三維數值仿真
關注創建者：aero-engine 創建時間：2023-05-30
三維數值仿真的視頻教程
基于Fluent軟件的三維箱體擺動數值仿真（6DOF模型）
課程介紹： 本案例采用fluent的6 dof模型模擬三維箱體擺動的流場情況，采用6 dof模型模擬了三維箱體在風的作用下的擺動姿態。 對學員的幫助是什么： 一、掌握基于Catia的三維幾何前處理。 二、掌握基于Icem的網格劃分流程，包括：幾何模型導入的操作與技巧、幾何模型局部尺寸加密的操作、通過這個算例可以基本掌握ICEM的網格劃分方法。
￥10 46分鐘 267播放
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帶隔板的聚能射流侵徹均質靶板的數值仿真（三維）
1、計算模型 2、爆轟波波形 帶隔板的爆轟波波形為“喇叭形” 3、射流 4、頭部速度 頭部速度V=7090m/s 5、靶板毀傷模式
￥60 21分鐘 239播放
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三維數值仿真的實例教程
仿真設計：
【仿真平臺】自建高性能計算集群
【算例說明】通過CFD數值仿真，可得到三維魚類游動規律及其流場分布
【工程應用】群體運動減阻、柔性體流固耦合數值仿真等
【創新貢獻】浸沒邊界法+FSI+自主代碼研發
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我們可以利用ABAQUS三維數值仿真技術結合醫學影像和實驗數據幫助醫生加深對ACL重建機制的認識，從而制定最佳的治療和恢復方案。
幾何重構與建立有限元模型：在生物醫學領域，可以通過切片磨片法、CT掃描法、3D激光掃描法等獲得人體組織結構的幾何信息。需要注意的是，對于ACL這樣具有復雜幾何特征的結構，通過掃描獲取的往往僅是研究對象的表面信息，而有限元分析需要提供3D實體模型，這就需要我們引進RE（Reverse Engineering逆向工程）技術（如CATIA中逆向建模模塊）或醫學影像軟件（如Mimisc）與ABAQUS一起來完成有限元模型的創建。
分析參數獲取：醫學實驗可以幫助我們獲取有效的仿真分析輸入參數，如圖：
▲ 骨質壓縮實驗
▲ 肌腱拉伸實驗曲線
ACL重建應用實例：界面螺釘植入仿真及固定強度評估
建模要點：
· 建立脛骨模型；
· 孔：直徑9毫米，深30毫米；螺釘：直徑10毫米，長度30毫米；
· 采用C3D4單元，由Abaqus創建接觸屬性和接觸對；
· 載荷：螺釘作用力為200 N；
· 推進：1.5 mm/s，旋轉1.0圈/s；
仿真結果：
Abaqus模擬了在植入過程中孔的擴張及孔內材料失效過程，同時，通過后處理，得到了韌帶、骨骼的應力和變形，輸出了組織結構的響應曲線，較好的反映了真實情況。
此外，我們還可以進行固定強度的評估， 將仿真計算結果與單周期拉出測試實驗結果進行對比，實驗和仿真也有著較高的一致性。
關于上海江達
上海江達是達索系統全球知名的合作伙伴，專注于PLM領域的信息化咨詢和實施服務，具有百余人的專家顧問實施團隊和二十余年的項目經驗。具備汽車與軌道交通、建筑與能源（BIM）、工業裝備、航空航天、船舶、高科技電子等多個行業的應用案例和最佳實踐。
展開 在整機全三維仿真工具研發過程中，同時開展整機仿真軟件的工程適用性研究，其中壓氣機和渦輪采用RANS，燃燒室采用LES，通過與試驗數據（性能、曲線、流場等）進行對比，對數值仿真模型開展校核、驗證與修正，旨在提高各部件與整機的仿真精度，形成高置信度的全三維整機數值仿真軟件，推動實現發動機整機全三維高精度數值仿真。
圖8 基于自研軟件的核心機（壓氣機、燃燒室、渦輪）三維仿真
結束語
在基于總體程序的整機仿真、基于部件融合的整機仿真和基于單一程序的整機仿真中，研究最為廣泛的是基于交界面處理的整機仿真技術，其特點是可支持不同部件使用不同的仿真軟件，通過交界面程序將相鄰部件對應的仿真軟件耦合，實現部件間的相互作用。因此，在充分利用現有的、成熟的仿真資源基礎上，獲得較為精確的仿真結果，是目前比較理想的整機仿真技術。當然，基于交界面處理的整機仿真目前仍須解決部分關鍵技術，如不同部件間的接口面上數據的模型處理，部件間物性管理問題，支持并行計算等問題，另外為適應總體仿真計算還需要考慮旋轉部件功率平衡等。
展開 部件／ 整機級／ 飛機發動機一體化全三維高保真仿真
隨著計算機技術的飛速發展，E級（Exascale）計算機于近年投入使用，其超大
規模的計算資源和對復雜模型的分析能力將給航空發動機仿真帶來前所未有的發展機遇，目前航空發動機仿真中存在的因計算能力不足無法開展的問題將可能得到完美解決。
對于全發動機湍流燃燒及整機進排氣耦合模擬，當前普遍采用RANS方法降低部分網格量進行典型狀態的差量計算，但對于渦扇發動機非設計狀態的非定常仿真，包含全環旋轉部件、二次流、燃燒化學和耦合熱傳導等復雜幾何和復雜流動現象，必須保證網格數量，其計算量無疑是巨大的。例如渦輪葉片的壽命預測是一個典型的多學科問題，要求模擬外部空氣動力學問題、冷卻通道流動、熱傳導、結構動力學和壽命預測，葉片故障通常由局部現象主導，因而高保真度仿真將會是提高壽命分析可靠性的基本因素，實際的分析只能采用高低保真度模型混合的方法，結果偏差較大。Burdet和Abhari估計準確模擬膜冷卻渦輪葉片所需要的網格點數在5000萬到1億個。由此可知，隨著發動機正向研制的深入，航空發動機仿真對象復雜度和網格規模快速提高，其龐大的計算量亟須E級計算技術的支持。
面向物理信息融合的數字孿生應用
隨著計算技術（特別是嵌入式計算技術）、通信技術（特別是5G通信技術）、新型傳感器技術（特別是無線傳感器網絡技術）和自動控制技術的飛速發展與日益成熟，信息物理融合系統（cyber physical systems，CPS）使航空發動機數值仿真實現了系統的實時感知、動態控制和信息服務。
展開 部件／ 整機級／ 飛機發動機一體化全三維高保真仿真
隨著計算機技術的飛速發展，E級（Exascale）計算機于近年投入使用，其超大規模的計算資源和對復雜模型的分析能力將給航空發動機仿真帶來前所未有的發展機遇，目前航空發動機仿真中存在的因計算能力不足無法開展的問題將可能得到完美解決。
對于全發動機湍流燃燒及整機進排氣耦合模擬，當前普遍采用RANS方法降低部分網格量進行典型狀態的差量計算，但對于渦扇發動機非設計狀態的非定常仿真，包含全環旋轉部件、二次流、燃燒化學和耦合熱傳導等復雜幾何和復雜流動現象，必須保證網格數量，其計算量無疑是巨大的。例如渦輪葉片的壽命預測是一個典型的多學科問題，要求模擬外部空氣動力學問題、冷卻通道流動、熱傳導、結構動力學和壽命預測，葉片故障通常由局部現象主導，因而高保真度仿真將會是提高壽命分析可靠性的基本因素，實際的分析只能采用高低保真度模型混合的方法，結果偏差較大。Burdet和Abhari估計準確模擬膜冷卻渦輪葉片所需要的網格點數在5000萬到1億個。由此可知，隨著發動機正向研制的深入，航空發動機仿真對象復雜度和網格規模快速提高，其龐大的計算量亟須E級計算技術的支持。
面向物理信息融合的數字孿生應用
隨著計算技術（特別是嵌入式計算技術）、通信技術（特別是5G通信技術）、新型傳感器技術（特別是無線傳感器網絡技術）和自動控制技術的飛速發展與日益成熟，信息物理融合系統（cyber physical systems，CPS）使航空發動機數值仿真實現了系統的實時感知、動態控制和信息服務。
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COMSOL進階課程：換熱器三維仿真 COMSOL Masterclass: 3D simulation of a heat exchanger 發布年份：2026 課程時長：1小時 文件大小：579.6MB 語言：英文 課程內容 本課程從零開始搭建管殼式換熱器完整三維仿真模型，
全程答疑及教學
摘要：電阻抗成像（Electrical Impedance Tomography, EIT）是一種無創的體內電導率分布重建技術，廣泛應用于心肺功能監測等生物醫學領域。為實現更貼近生理狀態的心臟動態仿真，本研究構建了一個可參數化的三維心臟模型，并通過 COMSOL Multiphysics 與 MATLAB 平臺聯合實現仿真。模型在心臟表面布置了24個電極，支持多組電流激勵與電壓采集；同時，通過正弦函數表達式實現對心臟收縮周期的模擬
01/簡介
為驗證矢量HSMO技術對工藝窗口（PW）的優化效果，采用考慮離焦的像質評價函數
02/仿真條件
以AttPSM為例，對比HSMO（聯合優化光源+掩模）與OPC（僅優化掩模，光源不變）技術。仿真目標圖形包括一維孤立線條（占空比1:4，CD=45nm）、一維半密集線條（占空比1:2，CD=45nm）、二維密集接觸孔（占空比
用于三維渲染/仿真項目的波音707飛機三維模型。波音707是一款四引擎中遠程窄體客機，徹底改變了商業航空業。它于20世紀50年代末首次推出，并因其作為首款商業上取得成功的噴氣式客機而聞名。
凌炫E3700單屏/E3900三屏移動便攜工作站，科學計算、數值模擬、氣象數據處理、地質勘探、石油天然氣、三維圖形設計、有限元分析、圖形渲染、4K/8K視頻制作、數據可視化、3D動畫、測繪影視制作、是6個月前
凌炫E3700單屏/E3900三屏移動便攜工作站，其攜帶方便、靈活、易用的獨有特性，配置最新AMD多核處理器加強吞吐能力；最大限度提升設備計算速度，使野外、戶外，科研人員、團隊能夠更容易地對其進行計算、仿真、圖形圖像處理，使其滿足不同規模的計算應用。
1.
型號： 凌炫E3700單屏
2.
處理器
“Ansys 2025 全球仿真大會”仿真應用大賽優秀作品展示
本屆仿真應用大賽最終評選出 30 篇 TOP 優秀作品，分別榮獲一、二、三等獎及行業最佳實踐獎。近 200 位來自汽車、半導體、高科技、能源等行業的仿真精英參賽，他們以前沿思維與創新實踐，充分展現了仿真技術的無限潛能。我們將陸續為大家分享獲獎佳作，帶您一同領略仿真賦能創新的非凡力量，希望用戶能從中汲取靈感
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<h2>1、 引言</h2><p>本教學圍繞機械加工中的鉆孔工藝，借助 Abaqus 有限元分析軟件開展三維鉆孔過程仿真建模實踐教學。課程以常見鉆孔工況為研究對象，系統講解從幾何建模、材料定義、網格劃分到載荷施加及結果分析的全流程操作，旨在讓學員掌握：</p><p>? 三維鉆孔模型的合理簡化與參數化建模技巧</p><p>? 鉆孔過程中材料本構關系與斷裂準則的實際應用方式</p><p>? 網格劃分在鉆孔仿真大變形場景中的優化手段
上篇文章介紹了ABAQUS通過CT或切片數據重建混凝土多組分三維細觀模型。本案例介紹采用CDP材料對三維重建的混凝土細觀模型進行損傷斷裂數值模擬有限元分析。
ABAQUS模型重建完成后，在屬性里建立骨料、砂漿、ITZ材料參數，并替換截面內原有的空材料，這里砂漿及ITZ可使用EasyCDP插件直接生成混凝土損傷塑性材料，由于不考慮骨料的損傷破壞，因此不必設置骨料的損傷參數
