長纖or短纖，碳纖維在3D打印中的應用與選擇 適用人群：汽車、航天航空、制造業等研發人員 長纖or短纖，碳纖維在3D打印中的應用與選擇（免費）【已結束】 直播時間：2022-09-16 16:00 內容大綱： 1）不同技術路線的碳纖維3D打印技術（連續纖維擠出/短纖維FFF/SLS碳纖）的優勢分別是什么？ 2）不同技術路線的應用領域以及有哪些區別？

利用注塑成型軟件Moldflow，模擬出碳纖維復合材料薄壁件的注塑成型過程，可提取薄壁件內部短碳纖維取向分布，成型件翹曲變形量、體積收縮等數據，利于進行成型質量優化。

碳纖維有多難造？看完制造過程就知道

碳纖維增強復合材料螺栓連接結構 碳纖維增強復合材料螺栓連接結構（帶cohesive界面）

碳纖維復合材料碰撞吸能器建模詳細過程，采用結構殼單元進行復雜結構分析。

探討了普通四點受彎梁的承載力計算，而后通過添加碳纖維布CFRP對四點受彎梁進行加固，計算了其承載力； 得到了兩種梁的位移荷載曲線； 講述了CFRP的材料設置以及損傷準則； 講解了復合材料的設置。

v 本課適合哪些人學習： 1、土木工程及相關專業學生和研究人員：因課題研究涉及鋼-混凝土組合結構，土木工程專業結構工程方向博士、碩士研究生，需掌握Abaqus建模與仿真的核心技術，用于支持課題分析與結果驗證。 2、工程技術人員及有限元學習者：從事橋梁、建筑等土木工程領域設計、施工或監測的工程師，或對有限元方法和分析軟件感興趣的初學者，通過小案例學習Abaqus的具體操作并應用于實際結構分析。

以小見大，一個視頻教會abaqus分析鋼筋混凝土結構的基本通法。“通法”的含義在于用最簡便的實例參透事物的根本，大道至簡，一通百通。經過本課程學習，你將獲得： 1、混凝土塑性損傷本構模型的定義、參數含義及用法； 2、CAD與abaqus交互建模的實操技巧； 3、鋼筋混凝土構件建模的基本流程與簡便建模技巧 4、蒙皮的定義，通過蒙皮實現“共節點”技術； 以上等等。

碳纖維復合材料在汽車輕量化中應用建模分析及后處理 1. 導入原始模型 2. 新建碳纖維復合材料模型 3. 選擇關鍵碰撞零件輕量化 4. 防撞梁碳纖維復合材料定義，鋪層定義，鋪設角度定義 5.導出提交計算 6. 重量測量 7. 后處理 曲線提取 能量曲線， 前圍板變形量（多位置） 座椅加速度/位移、速度。 如何把兩個曲線放在一個圖上

本案例詳細講解了工程上常用的碳纖維增強樹脂基復合材料泡沫夾層板落錘沖擊損傷失效模擬，重點講解了模型部件的建模處理方法，碳纖維樹脂基復合材料表層的材料本構參數設置、泡沫材料的彈塑性可壓縮本構模型、沖擊體和板材的網格劃分技巧以及如何去調試模型的收斂性，在結果后處理中講解了模型的載荷、速度和加速度以及能量的轉化如何去分析，附件里提供模型源文件。

v 本課適合哪些人學習： 1、土木工程及相關專業學生和研究人員：因課題研究涉及鋼-混凝土組合結構，土木工程專業結構工程方向博士、碩士研究生，需掌握Abaqus建模與仿真的核心技術，用于支持課題分析與結果驗證。 2、工程技術人員及有限元學習者：從事橋梁、建筑等土木工程領域設計、施工或監測的工程師，或對有限元方法和分析軟件感興趣的初學者，通過小案例學習Abaqus的具體操作并應用于實際結構分析。

本論文復現在無粘結預應力混凝土橋墩的底部安裝耗能鋼棒，并后澆混凝土對鋼棒形成約束，為防止混凝土過早脫落在橋墩底部包裹碳纖維布，鋼棒耗能機理類似BRB。有限元分析與試驗結果對比表明： 1、破壞形態與試驗吻合，均在橋墩底部發生混凝土壓潰； 2、滯回曲線與試驗吻合，并發生明顯捏縮。 后續教學需有一定基礎，針對模型關鍵細節進行講解（例如接觸、屈曲耗能、捏縮）。

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