Isight約束
關(guān)注創(chuàng)建者：王靖雯 創(chuàng)建時間：2023-05-08
Isight約束的視頻教程
航空領(lǐng)域的優(yōu)化和可靠性分析-機翼翼尖
課程目標 了解ISIGHT應(yīng)用，縮短產(chǎn)品設(shè)計周期 內(nèi)容簡要? 1、飛機機翼翼尖復(fù)材優(yōu)化 2、設(shè)計流程實現(xiàn)全數(shù)字化和全自動化 內(nèi)容亮點 1、軟件集成（集成一個或多個仿真軟件） 2、問題定義（定義設(shè)計變量、約束和目標函數(shù)） 3、設(shè)計自動化（選擇優(yōu)化設(shè)計算法） 4、數(shù)據(jù)分析和可視化（實時監(jiān)控設(shè)計分析過程 為了更好的幫助仿真工程師排除工作中的困擾，方便大家工作之余充電開拓不熟悉的知識領(lǐng)域
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隔熱螺栓的優(yōu)化仿真案例分享
采用Abaqus建立螺栓結(jié)構(gòu)的傳熱與結(jié)構(gòu)分析模型，結(jié)合Isight搭建聯(lián)合優(yōu)化流程，設(shè)置溫度與結(jié)構(gòu)的約束條件，對于螺栓的結(jié)構(gòu)尺寸進行優(yōu)化設(shè)計，得到合理的參數(shù)組合。 本次分享將較為詳細地配合實例闡述使用Abaqus建立有限元模型與Isight 大家隔熱螺栓的優(yōu)化仿真流程相關(guān)方面的知識。
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Isigh中試驗設(shè)計與近似模型在優(yōu)化設(shè)計中的應(yīng)用
對Isight軟件進行簡要的介紹（主要包括Design & Runtime Gateway界面的介紹、路徑的設(shè)置、組件的發(fā)布與添加等）； 2. 以“工字形”懸臂梁模型為案例詳細介紹了在Isight軟件中進行實驗設(shè)計獲取樣本點，并對Pareto圖進行分析； 3.
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Isight約束的相關(guān)專題、標簽、搜索
Isight約束的最新內(nèi)容
（3）注意：Isight內(nèi)部流程文件以及路徑的合理配置，建立仿真流程后，只需要設(shè)定和修改設(shè)計變量、約束和目標，便可自動進行多次分析循環(huán)。
（4）Isight是一個高度集成的多學(xué)科目標優(yōu)化平臺。整個迭代優(yōu)化過程是漫長的，主要取決于模型的復(fù)雜程度。倘若優(yōu)化一次便要循環(huán)所有的迭代次數(shù)，這一工程量是巨大的。
</div><div contenteditable="false" width="100%"><br></div><div contenteditable="false" width="100%">（3）注意：Isight內(nèi)部流程文件以及路徑的合理配置，建立仿真流程后，只需要設(shè)定和修改設(shè)計變量、約束和目標，便可自動進行多次分析循環(huán)。
/video/c189061
否
降落傘開傘流固耦合仿真
https://www.yqgqt.org.cn/video/c16606
否
撲翼機CFD仿真分析
https://www.yqgqt.org.cn/video/c16982
否
isight
約束函數(shù)：底座整體重量減重不少于8%.
底座的Isight優(yōu)化流程見圖6. 優(yōu)化算法采用DOE算法，抽樣方法為超拉丁算法，樣本數(shù)為50.
圖6 底座Isight優(yōu)化流程圖
2.3 優(yōu)化結(jié)果
通過Isight優(yōu)化分析，經(jīng)圓整后，得到底座參數(shù)的最優(yōu)值。優(yōu)化前后參數(shù)見表5.
[5]王海英,林濤.基于Isight的雙梁橋式起重機小車架輕量化設(shè)計[J].煤礦機械,2021,42(10):191-193.
[6]張定堂,趙劉見,張興輝,等.基于Hypermesh的液壓支架輕量化應(yīng)用研究[J].煤礦機械,2022,43(8):221-222.
圖43 優(yōu)化變量定義
Step-11：
本案例不設(shè)置約束條件，實際應(yīng)用時可以將系統(tǒng)流阻作為約束條件，如pressure drop < 30 kPa。
Objectives選項卡，選中mf1、mf2、mf3作為優(yōu)化目標，Direction選擇Target，Target值按總流量的1/3設(shè)置，5L/min，即0.083130083 kg/s。負號表示方向。
以鋼制發(fā)動機罩的剛度性能為約束，在鑄鋁一體化發(fā)動機罩的輕量化優(yōu)化設(shè)計中，約束一階模態(tài)G6越大越好，質(zhì)量M越小越好，構(gòu)建確定性分析數(shù)學(xué)模型如下。
3.2.5優(yōu)化結(jié)果分析
利用Isight軟件經(jīng)過8002次迭代計算，第7815個結(jié)果被選為全局最優(yōu)解。該最優(yōu)解同時滿足5個約束條件的情況下，目標質(zhì)量也為最小。
拓撲優(yōu)化求解
在MeshWorks中定義外部荷載、邊界條件、約束條件以及材料屬性等輸入信息，由拓撲優(yōu)化求解器如Tosca、Optistruct等優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，通常采用單元的“單元密度Density”作為設(shè)計變量。
設(shè)置設(shè)計約束，約束侵入量和侵入速度.
以上為整個基于MeshWorks、LSDYNA和LSOPT進行B柱TWB/TRB參數(shù)優(yōu)化流程。參數(shù)包括分割位置，每段厚度，每段材料，過渡段長度，過渡段厚度。制造約束包括最大最小厚薄比，相鄰部件厚薄比。過渡段厚度關(guān)系等。以侵入量、侵入速度為性能約束，以質(zhì)量最小為優(yōu)化設(shè)計目標。
1.3.2
優(yōu)化目標和約束
優(yōu)化的目標和約束分為兩條路徑進行：
①
目標函數(shù)定
義為彎扭剛度
、
模態(tài)最大，定義的約束條件為質(zhì)量能夠接受
的最大值，旨在尋找質(zhì)量一定的情況下，性能的最大值；
②
目標函數(shù)定義為白車身質(zhì)量最小，定義的約束條件如表
3
。
