Fluent噪聲的案例
fluent噪聲資料
互相學習，有關fluent噪聲的。
fluent噪聲培訓資料(上11).pdf
fluent噪聲培訓資料(下).pdf
fluent噪聲培訓資料(中).pdf
基于FLUENT的氣動噪聲仿真的理論基礎及實例
通常普通人的感受到的震動（Vibration）頻率在20Hz以下，而噪聲（Noise）頻率在80Hz以上，20到80Hz之間的部分可以理解為身體和耳朵的雙重作用，稱之為聲音粗糙度(Harshness)，在這個頻率區間中，即能感覺到有東西似乎懟著屁股突突突突突，又會聽見耳邊若有若無的啊啊啊啊啊。但是震動和噪聲的感受卻非常難以量化和客觀化，感受并不是實際可測得的如聲壓、聲強、聲壓級等如物理量。NVH最難以量化的就是感受這部分內容了。
Fluent仿真計算氣動噪聲（CAA）的原理是基于FW-H方程，這組方程就是氣動聲學研究的主要路線。網上有很多介紹，就不再贅述了。Fluent計算氣動噪聲的流程就是在通過準確的CFD流場計算得到流場壓力變化時程，這是CAA計算的基礎。一般來說，聲源的計算需要采用高級的湍流模型，如LES、DES，進行非穩態計算來實現。當然，URANS模型也可，不過計算出來的結果往往只有主要特征的影響，得不到細節方面的東西。
下面三個官方培訓算例，準確全面地介紹了CAA仿真。
圓柱繞流氣動噪聲FLUENT仿真
圓柱繞流噪聲原理就是把圓柱表面劃分成一個個的微元，每個微元當做一個偶極子聲源，聲源的強度就是脈動壓力大小，然后對每一偶極子求解波動方程，得到其在聲接受點處的輻射聲壓，再把每個偶極子所產生的聲壓相加，就得到了總聲壓。FLUENT的聲學模塊就是通過利用CFD的計算結果，對FW-H方程求積分解，得到圓柱繞流噪聲。
展開 【11月29日-12月02日 北京】Fluent氣動噪聲工程問題降噪方法處理與工程案例高級培訓
Fluent氣動噪聲工程問題降噪方法處理與工程案例高級培訓
12個實例模型課程中人手一機操作指導
案例1：空調管路流場模擬
案例2：汽車外流場模擬
案例3：軸流風機內流場模擬
案例4：空調管路氣動噪聲CAA模擬
案例5：汽車后視鏡氣動噪聲CAA模擬
案例6：離心泵氣動噪聲CAA模擬
案例7：高亞聲速湍流噴流氣動噪聲數值分析
案例8：汽車消聲器氣動噪聲仿真計算
案例9：軸流風機旋轉葉片的氣動噪聲分析
案例10：立式冷凍柜風道系統氣動噪聲仿真模擬
案例11：離心風機寬帶噪聲仿真
案例12：齒輪箱噪聲仿真模擬
培訓對象
氣動聲學仿真工程師、高校師生；
企業NVH部門負責人、CFD部門關注氣動聲學研究的負責人/工程師；
汽車、機車、航空、船舶行業關注外部流噪聲性能的工程師；
風機、泵、渦輪機械等產品設計工程師、NVH工程師；
空調系統、進排氣系統等供應商NVH工程師；
家電、機電產品關注氣動噪聲的NVH工程師。
給方法解決以下關鍵問題
1、理解氣動聲學計算常用模型；掌握Fluent計算啟動噪聲問題的一般思路及流程；
2、針對機械、航空、航天、汽車等行業中的氣動聲學問題，給出精確高效的數值仿真方案；
3、通過12個高級算例現場操作訓練，解決各類工程中遇到的結構仿真模擬問題；
4、多維度、多角度強化認知、懂每一步驟的設置又清楚每一步設置背后的原理；
5、深入理解常用計算聲學模型，盡快掌握涉及到聲學計算的基本原理和實現方法；
6、掌握湍流建模、噪聲計算分析技巧；
7、通過高級案例剖析學習Fluent的氣動噪聲計算分析與后處理技巧。
展開 fluent一些參考資料
Fluent_UDF 中文教程
http://cn.ziddu.com/download/256984/Fluent_UDF.rar.html
Fluent UDF 高級應用技術培訓－實例
http://cn.ziddu.com/download/256973/FluentUDF2.rar.html
邊界條件設置
http://cn.ziddu.com/download/256974/bc.rar.html
動網格
http://cn.ziddu.com/download/256977/Dynamic_Mesh.rar.html
多孔介質
http://cn.ziddu.com/download/256985/porous.rar.html
多項流
http://cn.ziddu.com/download/256983/VOF.rar.html
燃燒
http://cn.ziddu.com/download/256976/combustion.rar.html
噪聲
http://cn.ziddu.com/download/256981/noise.rar.html
Fluent后處理
http://cn.ziddu.com/download/256975/aftertreatment.rar.html
Gambit
http://cn.ziddu.com/download/256982/Gambit.rar.html
最新的fluent噪聲培訓資料（上）
http://cn.ziddu.com/download/263248/fluent_noise_1.rar.html
最新的fluent噪聲培訓資料（中）
http://cn.ziddu.com/download/263250/fluent_noise_2.rar.html
最新的fluent噪聲培訓資料（下）
http
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1、ICEM網絡劃分應用
2、多相流分析模型原理介紹及簡單應用
3、有限體積法原理介紹及應用
4、 FLUENT噪聲模塊的應用
5、 旋轉機械的分析模擬方法
參加
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選課1：ICEM網格劃分基礎應用及拓展
選課2：多相流分析原理介紹簡單應用
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選課4：FLUENT噪聲模塊的應用
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展開 基于fluent的管道風扇氣動噪聲分析
最終可以得到1m處噪聲值計算結果為78dB(A)，完成聲場計算過程后得到的數據是時域信號，還需使用Fluent 軟件后處理功能中的快速傅立葉變換模塊（FFT）完成時頻轉換獲得聲壓級頻譜圖，如下所示。
【資料】FLUENT大渦模擬及聲學分析官方實例
fluent噪聲培訓資料(上11).pdf
圓柱繞流氣動噪聲FLUENT仿真 ￥499
氣動聲學計算軟件基本上都用的是FW-H方程，完整的氣動噪聲計算應該包括以下三個部分：聲源計算、聲傳播計算和聲輻射計算。本算例以圓柱繞流為模型，仿真計算湍流導致的氣動噪聲聲源。
付費內容包含具體設置過程，詳細的仿真原理及步驟，請參考個人簡介中的聯系方式。
模型幾何尺寸
模型網格
氣動噪聲仿真結果
36 Fluent實用案例 | FW-H 圓柱繞流氣動噪聲計算
本案例對圓柱繞流的氣動噪聲展開了仿真計算。主要涉及到二維模型LES大渦模擬的開啟、FW-H模型的使用。計算模型簡單，為氣動噪聲常用的驗證模型。通過對該案例的學習，后續可以通過該方法對各類航空航天、船舶等領域的氣動噪聲展開預報。
1 workbench 設置
本案例計算模型簡單，相關的workbench設置如下圖：
2 SCDM 設置
2.1 導入幾何
本案例采用的圓柱體直徑為19mm，相關的幾何結構與邊界條件如下圖：
2.2 網格設置
采用SCDM進行網格劃分，采用四邊形網格劃分。具體的網格劃分如下圖所示：
3 FLUENT 流場設置
3.1 General設置與網格導入
由于本文要進行聲學計算，因此需要通過瞬態計算，對渦脫落的進行捕捉，因此采用瞬態計算，相關設置如下圖所示。
3.2 材料設置
此處需要采用正常的空氣材料進行計算，具體設置如下：
3.3 LES 模型開啟設置
在二維計算中，需要手動開啟大渦模擬，開啟所用的命令如下圖所示，大渦模型的相關設置同樣如下圖所示：
C#
Rpsetvar'les-2d?
展開 Helmholtz共振腔氣動噪聲FLUENT仿真 ￥499
用 FLUENT 仿真 Helmholtz 共振腔旁接管道系統模型。
針對流場仿真，采用六面體網格建模，分析選擇合適的網格密度，明確網格及邊界條件的影響，以獲得準確的聲源信息。
運用 Lighthill 聲類比方法對聲場進行仿真，并提取管道內部場點聲壓級頻譜曲線，分析曲線峰值頻率特征。
ANSYS Fluent 19.0汽車表面寬頻噪聲模擬 ￥8.88
本教程使用ANSYS Fluent 19.0軟件，對一汽車模型外流場流動動所引起的寬頻噪聲進行聲學仿真，文檔內包含詳細的網格導入、模型選擇、材料物性、邊界條件、求解參數、后處理的設置。通過broadband noise方法求解獲得寬頻噪聲。詳細介紹了網格導入、模型選擇、材料物性、邊界條件、求解參數、后處理的設置。采用寬頻噪聲模型模擬外流場引起的寬頻噪聲，后期通過不同的模型修正獲得不同類型的噪聲衡量。
干貨 | ANSYS Fluent氣動噪聲仿真模型解析
氣動噪聲是由于氣流流過固體表面引起的氣流壓力擾動產生，它起因于氣體內部的脈動質量源（單極子噪聲源）、作用力的空間梯度（偶極子噪聲源）和應力張量的變化（四極子噪聲源）。氣動噪聲問題在各種高速機械中均有產生，比如高鐵、飛機、汽車以及旋轉機械等領域（見圖1）。
圖1 氣動噪聲的應用領域
ANSYS Fluent提供了三種解決氣動噪聲的方法，分別是直接計算法（CAA）、聲比擬法（FW-H方程）、寬頻法（Boardband Model）（見圖2）。由于聲波方程可認為是三維可壓縮N-S湍流方程的變形形式，所以求解N-S方程可以描述聲波產生和傳播現象。
但流動和聲學變量尺度跨度很大，所以CAA方法對于精度要求和硬件要求都很高，在實際工程問題中不可行。而更多采用的是將波動方程和流動方程解耦的聲比擬法和寬頻方法。具體理論方程可參考ANSY。
圖2 ANSYS Fluent中氣動聲學模型
以軸流風機為例，對其氣動噪聲進行仿真。首先進行穩態流場計算，可采用多參考系（MRF），為后面的瞬態計算提供初始流場；其次，可采用滑移網格進行瞬態計算，控制時間步長，且至少得到多個周期的變化方可結束；然后，開啟聲比擬模型，設置sources及receivers，進行聲場仿真，并輸出相關參數變化曲線；最后，通過傅里葉變換（FFT）得到聲壓級頻譜曲線（見圖3）。
展開 Fluent、LS-DYNA、電池熱、噪聲、電子設計...
本次系列直播將帶大家了解Ansys在Fluent、LS-DYNA、電池熱、噪聲、電子設計、光學...等方面的創新技術及應用案例，由多位原廠專家講解，相關行業的工程設計師們都可以來觀看學習哦~
點擊直播名稱，即可查看更多詳情介紹
時間
直播名稱
直播狀態
6月2日
Ansys Twin Builder 2023 R1新功能介紹
已結束
6月7日
基于分布式計算的新一代高性能門級功耗分析工具PowerArtist-SC介紹
未開始
6月8日
Ansys Discovery 2023 R1新功能介紹
未開始
6月13日
Ansys Fluent GPU求解器2023 R1 新功能與案例
未開始
6月15日
Ansys Fluent電池熱失控仿真實例與驗證
未開始
6月20日
RedHawk-SC SigmaDvD：突破性高局部噪聲覆蓋率的全新算法
未開始
6月27日
Ansys Camera鏈路一站式設計與仿真
未開始
6月29日
Ansys Speos 在鏡頭雜散光分析中的解決方案
未開始
7月4日
Ansys Speos Texture Mapping功能介紹及使用技巧
未開始
7月6日
Ansys Speos在HUD仿真中的解決方案
未開始
7月18日
LS-DYNA電池結構高級技術分析
未開始
7月20日
Ansys 多物理場解決方案在電源管理芯片的應用
未開始
7月25日
Ansys Zemax 生物醫療應用解決方案
未開始
7月27日
采用 Ansys 設計優化光子集成器件與電路
未開始
11月7日
Ansys Zemax 和 Speos 在HUD
展開 使用Fluent進行倒相管的氣動噪聲仿真
使用Fluent進行倒相管的氣動噪聲仿真
氣動噪聲的精確模擬不是一件很容易的事情。汽車行業/飛機行業用得可能會相對較多。
氣動噪聲仿真軟件可以采用Fluent，Virtual Lab（之前叫Sysnoise），ACTRAN等等。 擾動的氣流速度可以用等效電路或其他音箱設計軟件來近似得到。
以Fluent為例說明氣動噪聲模擬的大致思路。首先計算流體的流動，然后在此基礎上計算聲壓。 聲壓是氣壓受到擾動后產生的變化，即氣壓的余壓，相當于在氣壓上的疊加一個擾動引起的壓強變化。 一般情況下不考慮聲壓對流體的反作用。
不同流體計算模型對應著不同氣動噪聲模型。Fluent中常用的寬頻噪聲模型，以及FWH模型，適用于不同的流體模型。 當然下面只是一個粗略的計算，可以算定性半定量的參考。
寬頻噪聲模型
FWH模型
簡單的管噪的頻帶是非常寬且比較均勻的。采用穩態的湍流寬頻噪聲模型簡化計算量是可以接受的。
KEF做的關于倒相管湍流CFD仿真：
JBL發表的倒相管湍流的發展示意圖：
附一個動車的氣動噪聲分布圖
歡迎關注公眾號：揚聲器系統設計與仿真
展開 VL風扇噪聲計算（FLUENT與VL聯合仿真詳細步驟）
從最簡單的幾何建模開始，然后CFD計算，最后到數據導入VL進行風扇噪聲計算這樣一個完整流程，整個教程長達236頁！！！大家可以一步步按照講解，使用Fluent與VL，完成風扇噪聲仿真的全過程！！！相信這樣的資料大家一定會收藏！！！
教程從風扇幾何建模、流體域建模開始講起，讀者完全可以依照這一過程實現計算。另外，由于使用的是Gambit，部分讀者用其它的前處理軟件（例如HyperMesh、ICEM、ANSA、ANSYS Workbench等），只要按照教程思路去操作就可以了。
模型：
fanblade.rar
教程：
Fluent - LMS Virtual-20120825-01-1.pdf
Fluent - LMS Virtual-20120825-01-2.pdf
Fluent - LMS Virtual-20120825-02-1.pdf
Fluent - LMS Virtual-20120825-02-2.pdf
Fluent - LMS Virtual-20120825-03.pdf
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