HyperMesh和ABAQUS聯合分析實例之前處理

名稱：汽車 儀表板 IP_模態分析_Hypermesh聯合Nastran 描述：以汽車儀表板為例，詳細介紹了模態的一般設置方法，提交求解器計算，以及查看模態結果這三個部分。這就是我們做項目時，最基礎的一個分析，工程上也是用的最廣泛的。 其他：如果有需要視頻中的儀表板模型的朋友，可以私信我，模型是我建立的，如果需要可以單獨出售，模型很基礎，適合練手。

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名稱：汽車 左前車門_模態分析_Hypermesh聯合Nastran計算 描述：模態分析是CAE分析的第一步，是一種最基礎的分析手段。分析汽車子系統或部件自身的模態，主要需要通過模態規劃，實現模態避頻的目的，并使100Hz以下的范圍內，子模態的數量盡可能少。避頻主要應當避免與路面激勵、發動機激勵等的耦合，其次應當避免與相鄰部件之間的相互影響（主要關注模態頻率與振型）。

五 課程推薦 基于hypermesh的整車碰撞分析：https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c12280 基于hypermseh的【整車模型搭建】系列課程（附k文件）：https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c11561 基于primer和hyperworks的行人保護分析： https://www.yqgqt.org.cn

通過Hypermesh完成前處理并導出 .cdb 格式文件 在ANSYS—APDL進行非線性設置（未在Hypermesh中設置控制卡片）并進行求解 并利用Hyperview和ANSYS—APDL兩種方式進行后處理（單獨顯示組，最大許用應力位置等細節問題） 該非線性設置方法基本通用所有的接觸分析，有問題歡迎咨詢

激勵加載 工況定義 結果輸出 太簡單了不多逼逼

1）練習模型采用hypermesh官方幫助提供的內燃機模型 文件， 為了方便理解，模型做了適當簡化。 2）模型網格劃分完畢，模型連接完整，材料和屬性也創建完畢，本課程主要演示創建螺栓預緊載荷和在hypermesh前處理中創建abaqus分析工況的過程。 3）后續課程abaqus計算調試和后處理查看結果，以及其他補充內容。

使用hypermesh對模型進行模態分析 涉及用catia進行模型處理，hypermesh對不同零件進行共節點操作，彈簧鉸鏈連接，膠粘等，相關模態分析的設置及后處理查看

本課程主要分享車身CAE仿真分析方法，絕對物超所值，歡迎大家留言交流~ 目前內容包括（后續會逐步進行內容補充與完善，有想交流的內容也歡迎留言，我會錄進去）： PS：初始定價20元，后續上傳新視頻會逐步調整價格，原創不易，謝謝理解 第一章.車身模型搭建 1.1Batchmesher批量劃分網格及參數配置； 1.2焊點、膠水、螺栓處理； 1.3TCL二次開發自動賦材料屬性、批量更改ID號

使用hypermesh對模型進行模態分析 涉及用catia進行模型處理，hypermesh對不同零件進行共節點操作，彈簧鉸鏈連接，膠粘等，相關模態分析的設置及后處理查看

基于Hypermesh與Nastran的模態分析

幫助大家熟悉在HyperMesh中創建復合材料屬性以及坐標系調整 第一講 復合材料平板建模仿真分析（包含材料屬性創建、坐標系調整等） 第二講 復合材料Z型長桁建模仿真分析（包含材料屬性創建、坐標系調整等） 有問題的可在下方留言或私信

本期內容講解如何利用HyperMesh聯合LS-DYNA進行模態分析的設置以及結果查看。

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