Hypermesh沖擊分析的問題？
我想問一下用hypermesh做結構沖擊分析，為什么可以用重量加速度來代替？
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季末. ??? 2年前
【工程仿真效率革命】HyperMesh二次開發實用工具箱——讓CAE分析效率提升300%
專為一線工程師打造，解決仿真建模90%重復性工作 
create_z_shock
正弦波加速度沖擊模擬（重力場/加速度雙激勵模式）
汽車碰撞安全、設備跌落測試
create_xy_shock
X/Y向碰撞載荷曲線（區別于Z向沖擊）
側面碰撞分析、設備運輸安全
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留詩愛琴海 ??? 8月前
某車型傳動系沖擊噪聲問題分析 
另外因為電機扭矩響應相比發動及更加迅速，傳動系統的沖擊噪聲會更加明顯，極大地影響了整車的舒適性。文章針對某車型傳動系統的沖擊噪聲，進行了系統的分析研究。基于臺架的NVH測試手段對油溫、齒輪油黏度及扭矩爬升斜率、扭矩峰值、齒側間隙等五個因素進行了細致對比測試驗證，通過對測試信號的時域分析，確定了關鍵影響因素及零部件，為沖擊噪聲的解決方案提供了相關解決思路。
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汽車公社 ??? 2年前
基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的流固耦合分析（一）流場計算 
本文將執行一個單向流固耦合分析流程，先在Hypermesh前處理器進行流體域的建立和CFD網格劃分，然后導入至Fluent求解器進行流場計算，得到流體與固體界面的壓強信息，隨后將Fluent中計算得到的壓力信息映射至結構網格上，并使用Optistruct求解器進行結構力學分析。
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霖棲 ??? 1年前
新能源領域電連接器冷熱沖擊CAE仿真分析初探 
，也會影響冷熱沖擊試驗的結果；小結：本文基于一個簡單的開裂測試模型，綜合分析了CAE分析冷熱沖擊試驗過程的影響因素，實際產品的分析過程會更加復雜，還需要進一步的探索與積累；本文原創首發自公眾號：阿毅工作室，轉載請注明出處！
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王毅 ??? 7月前
Hypermesh+LS-Dyna聯合仿真-彈丸沖擊UHMWPE纖維增強復合材料層合板 
課程分為5章，分別為：章節01：課程簡介章節02：結果展示章節03：Hypermesh幾何建模及網格劃分章節04：材料模型、單元屬性、材料方向設置簡介、層間接觸、初邊條件、求解章節05：補充（含對稱邊界的施加）本課程基于獨立進行的超高分子量聚乙烯（UHMWPE）纖維增強復合材料層合板的氣炮沖擊試驗，對彈丸沖擊靶板過程進行仿真。
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陳聰 ??? 3年前
ANSYS Workbench 沖擊譜分析 
模態分析模擬力學沖擊試驗使用響應譜分析（Response Spectrum Analysis）,進行沖擊分析前需進行模態分析，材料的任何非線性將被忽略，模態和響應譜分析的具體設置界面如圖 1 。圖 1 模態和沖擊互聯界面模型簡化：對關鍵件進行模型簡化，如圖 2 所示，模型需進行 part 設置。
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Infiniteelements ??? 2年前
abaqus復合材料沖擊后進行壓縮分析，振蕩如何消除？
復合材料結構在沖擊后想進行準靜態分析，但是由于沖擊的顯式動力分析后存在震蕩，導致初始狀態并不完全靜止，對壓縮結果造成了一定影響，這個問題該如何解決？
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wry～ ??? 1年前
Altair Hypermesh 學習網格劃分和線性靜態分析
</p><p class="ql-align-justify">描述</p><p class="ql-align-justify">您好朋友們，歡迎來到這個關于 hypermesh 的課程。在本課程中，您將了解有關網格劃分和執行線性靜態分析的所有信息。網格劃分在 HyperMesh 中完成，分析在 OptiStruct 中完成。
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仿真資料吧 ??? 1年前
基于Hypermesh、Nastran、Abaqus、LS_Dyna和Femfat的電池包仿真分析 
本套課程采用Hypermesh、Optistruct、Nastran、Abaqus、LS_Dyna和Femfat軟件對電池包系統進行模態、強度、碰撞模擬、擠壓、跌落、機械沖擊、底面球擊、翻轉、振動疲勞和隨機振動仿真分析,模擬了電池箱在不同工況下的形變及應力情況。幾何模型完成后,在有限元前處理軟件Hypermesh中建立有限元模型。
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Crisby_Vectory_TrHo ??? 6年前
Ansys Zemax | 手機鏡頭設計 - 第 4 部分：用LS-DYNA進行沖擊性能分析 
</span></li><li class="ql-align-justify"><span style="color: rgb(63, 63, 63);">沖擊后分析：這是沖擊狀態后 1 秒，此時允許振動衰減以避免變形中出現任何不必要的噪聲。
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宇熠科技 ??? 1年前
基于HyperMesh的某乘用車門外板抗凹分析及優化 
1 數值模型建立1.1 模型建立通過三維建模軟件將車門總稱導出為.stp等HyperMesh可識別的文件，并導入HyperMesh中進行網格劃分前的幾何清理。忽略對車門抗凹性能影響較小的細小孔、螺栓、圓角等其他特征，保留主要特征。由于車門總成主要為薄壁結構，因此，采用抽取中面，鋪平面殼網格，并控制單元長寬比，翹曲，雅克比，單元角度，三角形占比等參數，來保證較高質量的網格。
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小白Johnny ??? 2年前
聚合物基復合材料沖擊后壓縮強度（CAI）測試標準解讀及主要挑戰分析 
作為全國高分子材料產業唯一一家國家產業創新中心下屬的專業檢測機構，國高材分析測試中心憑借雄厚的技術實力、完善的設備配置和豐富的檢測經驗，可提供全方位、精準化的CAI檢測服務，及復合材料微觀表征、力學性能測試、失效分析等全生命周期技術服務，涵蓋航空航天、新能源汽車、風電等多個高端制造領域。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 2月前
Ansys Zemax | 手機鏡頭設計 - 第 4 部分：用 LS-DYNA 進行沖擊性能分析 
模擬涉及兩個步驟，并且從兩個步驟中都導出變形數據集： 沖擊分析：這是模擬時間的 0 - 0.1ms，即沖擊發生時。 沖擊后分析：這是沖擊狀態后 1 秒，此時允許振動衰減以避免變形中出現任何不必要的噪聲。
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宇熠科技 ??? 11月前
基于Hypermesh與ABAQUS聯合仿真的攝像頭模組跌落分析系列課程第一章節——跌落分析總覽 
2、掌握通過Abaqus顯示動力學進行跌落以及沖擊分析。3、掌握HyperView進行后處理輸出。4、掌握完整的工業仿真工具以及流程。5、掌握對仿真結果進行評價
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北鯤 ??? 2年前
設計仿真 | 復合材料微型無人機著陸過程中的低速沖擊分析 
因此，該研究的主要目的是研究低速沖擊載荷對飛行器結構的影響，并為設計過程做出貢獻。分別針對機身和機身-機翼組合有無內部加強件進行了微型無人機的低速沖擊分析，并檢查了向分析模型添加不同子結構的效果。通過顯式有限元分析，確定了實際飛行試驗中機身與后尾梁之間因硬著陸而經常出現的、事先無法預測的損傷區。
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MSC結構軟件 ??? 3年前
請問各位大佬，用 hypermesh 做靜力學分析時，怎么在 3D 單元的表面生成一層殼單元，生成后需要設置哪些參數（殼單元用于后續的疲勞分析）？
請問各位大佬，用 hypermesh 做靜力學分析時，怎么在 3D 單元的表面生成一層殼單元，生成后需要設置哪些參數？殼單元用于后續的疲勞分析，感謝各位大佬！
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養樂多_4528 ??? 2年前
Hypermesh與ABAQUS聯合的模態分析 附HyperMesh模態分析步驟下載 
結構有限元分析可以分為靜力學分析和動力學分析，動力學分析中最基本的分析類型為模態分析今天給大家介紹下Hypermesh與ABAQUS聯合的模態分析。
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人類使徒 ??? 4年前
基于Hypermesh與ABAQUS聯合仿真的攝像頭模組跌落分析系列課程 
2、掌握通過Abaqus顯示動力學進行跌落以及沖擊分析。3、掌握HyperView進行后處理輸出。4、掌握完整的工業仿真工具以及流程。5、掌握對仿真結果進行評價
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北鯤 ??? 2年前
基于Hypermesh與ABAQUS聯合仿真的攝像頭模組跌落分析——模型處理、四面體網格劃分 
2、掌握通過Abaqus顯示動力學進行跌落以及沖擊分析。3、掌握HyperView進行后處理輸出。4、掌握完整的工業仿真工具以及流程。5、掌握對仿真結果進行評價
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北鯤 ??? 2年前
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