ansys支持的系統版本的案例
nCode各版本支持的CAE軟件版本說明
ANSYS nCode DesignLife 14.5
ANSYS nCode DesignLife 15.0
nCode 9.0
nCode 9.1
fe-safe各版本支持的CAE軟件版本說明
fe-safe V6.2
fe-safe V6.4
fe-safe V6.5
1 Importing geometry data is not supported.
2 Requires the corresponding .neu file with mesh data, importing geometry also requires the corresponding .pnu
file with geometry data.
3 Abaqus 6.13 ODB files are not supported on 32-bit operating systems.
珍藏LS-DYNA-2021最新多版本SMP與MPP軟件永久免安裝使用，目前最高支持至R11版本 ￥299
大家好，廣大在校和在職CAE愛好者，喜歡自己研究或希望用到LS-DYNA高版本，特別是多版本的MPP軟件，全網最簡單最好用最全版本的求解器，在次分享給有緣人，且用且珍惜，僅供個人學習之用，請勿商用！請勿商用?。≌埼鹕逃茫。?注，親測所有MPP正常可用，請放心購買。
人員定位系統為現代化管理提供有力支持
傳統的人力管理方式已經無法滿足這些需求，因此，部署人員定位系統逐漸成為一種必要的解決方案。
人員定位在現代化管理中的重要意義主要包括以下幾個方面：
提高工作效率：通過人員定位技術，可以實時監測員工的工作情況，便于及時對員工進行工作規范管理、人員調度管理，避免出現工作上的瓶頸和困難，同時也可以大幅度提升企業的生產效率。
安全管理：人員定位技術可以幫助企業管理者更好地掌握員工的位置和行動軌跡，及時發現員工的異常行為和疑似事件，提供更優質的安全保障服務，有效避免安全事故的發生。
提升管理水平：人員定位技術可以實現智能化、數字化、人性化、安全化的智慧化管理，提高對員工管理的響應速度，改善企業形象，同時也可以拓展企業安防級別，增強企業競爭力。
應急指揮：通過人員定位技術，可以快速準確地掌握員工的位置和行動軌跡，為應急指揮提供更加準確的數據支持，幫助企業快速響應突發事件。
總之，人員定位技術可以提高工作效率、保障工作安全、提升管理水平、提供應急指揮等多種功能，為企業的現代化管理提供強有力的支持。
目前，以北斗高精度定位技術為基礎的北斗人員定位系統，已廣泛應用于各行業人員的實時定位、監測和管理。
北斗人員定位是指通過北斗衛星導航系統，實現對人員的實時定位、監測和管理的一種技術手段。這種技術可以幫助企業實現對員工的安全監管，避免工人意外事故的發生，提高企業安全生產水平。
具體來說，北斗人員定位系統通過在員工身上佩戴的定位設備，實時采集員工的位置信息，并通過北斗衛星導航系統發送到企業管理后臺。企業管理后臺可以實時了解員工的位置信息，進行分析和預警，確保員工的安全。
展開 
【6/10更新】特斯拉自動駕駛新版本，將支持在沒有地圖數據的道路上行駛
近日，特斯拉向測試者提供了 FSD Beta 10.12.2 測試版軟件，在最近的一條推文中，CEO 埃隆-馬斯克稱該更新已經向約 10 萬位車主推送，并透露了 10.13 版本的一些信息。（FSD全稱為Full Self-Driving，中文為“全自動駕駛”）
據悉，FSD 10.12.2 版本總體上明顯比舊版本更順暢，在進行長距離轉彎時，方向盤的鋸齒明顯減少，這意味著乘員的駕駛更順暢、更輕松。特斯拉稱，在這個版本中還改進了決策框架，改進了車輛向前蠕動以獲得能見度的方式，更好地預測車道，更準確地看到行人，以及自行車和摩托車，還可以更好地判斷汽車是否停放。
而更重要的改進就在眼前，也就是 10.13 版本，馬斯克稱該版本將是第一個支持在沒有地圖數據的道路上行駛的版本。車輛將完全依靠其基于視覺的自動駕駛組件，在缺乏地圖信息的道路上進行導航。
馬斯克稱，這對 FSD 來說是一件相當大的事情，他還稱該版本還需要幾個月的時間才能到來。此外，10.13 版還將使左手長轉彎比目前的 FSD 版本更好。
據了解，特斯拉還計劃在今年夏天將 FSD 擴展到歐洲，并獲得相當大的車主群體。
特斯拉正在通過接近量產、最現實、最能大范圍適配的自動駕駛技術，推動一個沒有交通事故和擁堵的世界變為現實。特斯拉的Autopilot在不斷進化，其芯片已經經過3次迭代。
特斯拉為什么要放棄第三方芯片，選擇自研芯片？
中信證券在研報中分析指出，2016年7月，由于安全事故，特斯拉停止與Mobileye合作，車輛采用英偉達自動駕駛芯片。主要原因為一方面不滿于Mobileye進程緩慢，另一方面不滿于Mobileye利用特斯拉車主駕駛數據來改善芯片算法。
展開 HBK支持BAE系統公司開發26型全球戰斗艦
聲學與振動專家Hottinger Brüel & Kj?r (HBK)為英國BAE系統公司建造的英國皇家海軍26型全球戰斗艦項目提供船體振動監測設備（HVME）。所有8艘26型護衛艦都將配備全新的自噪聲監測軟件，以確保它們能夠準確管理自身的聲學特征。
26型護衛艦的任務之一是抵御潛在的入侵潛艇，因此必須監測并盡可能降低自身的聲學信號（即艦艇及其艦載設備和系統投射到水中的噪聲和振動）。
HVME由現成的商用設備組成，包含傳感器、數據采集、振動測量和分析功能。該套件根據每艘船舶的布局量身定制，可在噪聲或振動過大時觸發特定位置的警報，以便船員采取行動降低噪聲或振動。
新《HBK聲學與振動產品簡明目錄》
已新鮮出爐
點擊這里，查看 / 下載該目錄
您還可以通過如下方式聯系我們，了解更多產品與應用詳情：
郵箱：cn.info@hbkworld.com
網址：www.bksv.com/zh
電話：400-900-3165（周一至周五9:00-18:00）
點擊這里，咨詢B&K產品信息：https://www.bksv.com/zh/request-a-quote
展開 卡第那思為ELITECAD系統的免費更新提供支持
新版本功能更強大，并為ELITECAD用戶帶來了巨大的附加值。
Altair 2020 青年才俊支持計劃正式啟動！免費使用2020新版本軟件
Altair2020青年才俊支持計劃-申請表.docx
Altair 教育賦能行動——2020青年才俊支持計劃
Altair是世界領先的工程技術開發者, 自1985年成立以來一直致力于為用戶開發用于仿真分析、優化、信息可視化、流程自動化、數據分析、云計算以及物聯網領域的高端技術。
我們在不斷積累CAE仿真技術及其工程應用實踐的同時，始終重視與科研創新緊密結合。目前新冠肺炎疫情仍在全球肆虐，國內全面復學面臨較大挑戰，為保證科研進度、提升創新能力，Altair作為CAE行業領導者，將繼續推出2020 青年才俊支持計劃。
Altair于7月28日完成了2020新版本發布，新版本專注于更好的用戶體驗，支持更廣泛的物理仿真、數據分析和機器學習。建模與可視化解決方案的新界面，更易學、更高效，能更有效地激發您的創新能力。
加入Altair 2020 青年才俊計劃，就有機會搶先體驗！
展開 戴姆勒合作TenneT 建支持電網的汽車電池存儲系統
據外媒報道，戴姆勒通過其全資子公司梅賽德斯-奔馳能源公司（Mercedes-Benz Energy）與荷蘭傳輸系統運營商TenneT成立了聯合研發合作伙伴關系，研發和測試在電網傳輸中提供創新系統服務的可行性。通過大量測試和研究，他們發現汽車電池存儲系統可以接替大型發電廠的任務，為電網穩定和系統恢復做出重要貢獻。
該項聯合研究在Enera項目框架內進行，是德國聯邦經濟和能源部（German Federal Ministry for Economic Affairs and Energy）“智能能源展示-能源轉換數字議程”（SINTEG）資助方案的一部分。該項目的合作伙伴已經證明，使用鋰離子電池的汽車電池存儲系統高度動態提供系統支持和系統恢復，特別是在發電廠無電源啟動時。最終，可幫助補償傳統能源生產時的損失。
電池存儲系統原型由汽車電池組成，總連接負荷約為1MW，存儲容量為750kWh。該系統安裝在德國卡門茨（Kamenz）梅賽德斯-奔馳能源測試實驗室，使用的是二次可替代電池。此外，該項目合作伙伴還展示了該汽車電池存儲系統可在不到100毫秒的時間內對變化的頻率做出反應，意味著該系統可替代大型發電廠的惰性物質了。
該項目合作伙伴還表示，該電池存儲系統可用于啟動發電設備，甚至整個發電站（如在大規模停電之后）。如今，都是使用柴油動力裝置來啟動發電站的渦輪，并為輔助裝置供電。但是該研究發現，該電池存儲系統也可做到這一點，而且幾乎沒有損耗，而且對環境更有利。
在該項目的下一個階段，合作伙伴們將共同努力，確定各項要求，讓TenneT可以在未來系統服務中啟動招標。
展開 hypermesh二次開發之螺栓建模參數化，支持hypermesh11 12 13 14等版本 ￥49
hypermesh二次開發之螺栓建模參數化，支持hypermesh1112 13 14等版本
源文件不加密，可自行打開查看和修改定制
hypermesh二次開發之彈簧建模參數化，支持hypermesh11 hypermesh12等版本 ￥49
源文件不加密，可自行打開查看和修改定制
Squish 7.2新版本發布：改進屏幕截圖驗證，支持Qt for WebAssembly等多項新功能
接下來，我們將介紹此版本中的最新改進。
Squish for Qt
Qt WebAssembly支持
Qt for WebAssembly模塊/平臺已經發布一段時間了，越來越多的用戶正在尋找一種測試方法，來驗證他們的基于Qt的應用不僅能在桌面或嵌入式系統上運行，而且能在WebAssembly平臺上運行。某些應用甚至是專門針對WebAssembly平臺構建的。
Squish for Qt for WebAssembly支持測試在瀏覽器中運行的基于Qt的應用，適用于Qt 6.4和Qt 6.5。一旦使用Squish for Web的標準設置通過支持的瀏覽器執行被測的應用程序，它將在Squish中顯示為專用的應用進程上下文。
我們全面支持交互操作的錄制和回放，同時提供了我們在其他平臺上對基于Qt的應用進行自動化時所一貫支持的自省功能。由于Qt for WebAssembly使用了一種名為Shadow DOM的技術以實現在瀏覽器中的集成，因此Squish for Web最近新增的Shadow DOM支持對于與周圍網站交互的應用程序會有所幫助。
Squish源碼中包含QtWayland和Weston擴展
Wayland平臺架構限制應用對其他應用窗口或整個桌面的訪問。這影響了Squish獲取整個桌面的屏幕截圖、在屏幕上移動AUT窗口以及模擬底層/原生級別交互的能力。
我們現在在Squish源包中包含了一個QtWayland和Weston自定義擴展，并通過將其包含在Squish構建系統中來簡化構建過程。此項改進對使用嵌入式系統的Squish用戶非常有益?？紤]到Wayland在這些系統中的普遍性，此項改進將大大幫助他們的測試和自動化過程。
展開 Flexco推出由eCATALOG 3Dfindit提供支持的皮帶清潔系統配置器
帶式輸送機產品制造商利用在線工具簡化工程師和規劃人員的CAD模型數據的訪問流程
從事輸送機設計制造的工程師現在可以直接從網站上配置和下載Flexco皮帶清潔系統的3D CAD模型。在線配置器由eCATALOG 3Dfindit提供，設計人員可按需配置和下載七個清潔系統產品系列的CAD文件。
該工具現在可在Flexco.com 上使用，用戶可以生成100多種格式的CAD模型，包括Solid Edge，SOLIDWORKS，Catia，Creo，Inventor和NX。工程師可以定制他們的配置，生成所需的精確模型，并將其直接放入他們的傳送帶設計中；無需等待內部團隊或手動請求文件。
Williams說：“在我們的產品類別中，沒有人能夠提供這種級別的服務。通過使我們的CAD文件更易于訪問，幫助工程師更早地確定解決方案的規格，從而使每個人都能受益。該配置器由CADENAS使用eCATALOG 3Dfindit 平臺構建。輸出文件包括CAD模型和可配置的PDF數據表，所有文件都帶有可訂購的零件號，有助于Flexco的客戶盡快獲得所需的產品。該計劃始于Flexco銷售團隊的建議，該團隊認識到需要更快，更好地為用戶提供CAD模型數據。因此一個以用戶為導向的解決方案被啟用，可幫助工程師更快地工作，同時減少Flexco內部團隊的工作量?！?關于Flexco
Flexco為全球帶式輸送機提供高效、安全的產品、服務以及拼接、皮帶清潔、皮帶跟蹤、數字監控、溢出和打滑解決方案。
展開 航天云網CMSS云制造支持系統：依云而生的云制造新生態
現在，通過CMSS云制造支持系統，航天云網創造工業應用APP開發、部署、運行等一系列新的產業環節和價值。由此，不同發展階段、不同規模、不同行業和區域的企業，都可以在工業知識高度積累、復用的基礎上，自主搭建云端應用個性化場景，實現應用創新的爆發式增長，有效支撐智能化改造、協同制造和云制造等新型制造模式的實現。
多方參與的“一腦一艙兩室兩站”服務體系
高紅衛董事長詳細解讀了CMSS的體系架構，CMSS通過工業品營銷與采購全流程服務支持系統、制造能力與生產性服務外協與協外全流程服務支持系統、企業間協同制造全流程支持系統、項目級和企業級智能制造全流程支持系統等四個方面，采用“一腦一艙兩室兩站”（企業大腦、企業駕駛艙、云端業務工作室、云端應用工作室、小微企業服務站和企業上云服務站）的業務界面提供用戶服務，企業大腦為科學決策層提供支撐和服務，企業駕駛艙為企業經營層管理提供服務，云端業務工作室為產供銷集群化業務及周邊業務服務提供支撐，云端應用工作室為定制、設計、研發、試驗及售后技術服務提供支撐，企業上云服務站和小微企業服務站兩個線上線下相結合的特殊服務功能板塊，滿足各類企業深度參與云制造產業集群生態建設的現實需求。
對于用戶而言，CMSS按照應用場景提供“一腦一艙兩室兩站”定制化界面，企業可配置各領域下的應用，通過選擇應用或應用組合使得業務上云?！耙荒X”即企業大腦，由智能感知、知識管理、學習成長、自主決策四部分組成，面向企業用戶和開發者重點提供大數據應用、企業咨詢、決策支撐、專利池、專家池等功能。“一艙”即企業駕駛艙，不僅可以服務于企業決策層，還可為管理層、執行層提供更合適的數據視圖，為企業提供指揮、決策、控制等功能?！皟墒摇奔雌髽I云端業務工作室和云端應用工作室。
展開 晶圓幾何量測系統支持半導體制造工藝量測，保障晶圓制造工藝質量
WD4000系列晶圓幾何量測系統功能及應用方向
WD4000晶圓幾何量測系統可自動測量Wafer厚度、彎曲度、翹曲度、粗糙度、膜厚 、外延厚度等參數。該系統可用于測量不同大小、不同材料、不同厚度晶圓的幾何參數;晶圓材質如碳化硅、藍寶石、氮化鎵、硅、玻璃片等。它是以下測量技術的組合：
1、光譜共焦技術測量Wafer Thickness 、TTV 、LTV 、BOW 、WARP 、TIR 、SORI 等參數，同時生成Mapping圖；
2、三維輪廓測量技術：對Wafer表面進行光學掃描同時建立表面3D層析圖像，高效分析晶圓表面形貌、粗糙度、測量鐳射槽深寬等形貌參數；
3、白光干涉光譜分析儀，可通過數值七點相移算法計算，以亞納米分辨率測量晶圓表面的局部高度，并實現膜厚測量功能；
4、紅外傳感器發出的探測光在 Wafer不同表面反射并形成干涉，由此計算出兩表面間的距離（即厚度），適用于測量外延片、鍵合晶圓幾何參數。
5、CCD定位巡航功能，具備Mark定位，及圖案晶圓避障功能。
WD4000無圖晶圓幾何量測系統已廣泛應用于襯底制造、外延制造、晶圓制造、晶圓減薄設備、晶圓拋光設備、及封裝減薄工藝段的量測；覆蓋半導體前道、中道、后道整條工藝線。該系統不僅廣泛應用于半導體行業，在3C電子玻璃屏、光學加工、顯示面板、光伏、等超精密加工行業也大幅鋪開應用。
量測系統自動上下料，自動測量
編輯
測量報告分享
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