ansys分析正弦振動(dòng)的案例
Ncode正弦振動(dòng)疲勞分析 ￥10
正弦振動(dòng)疲勞分析_免費(fèi).pdf
購(gòu)買本案例可提供flo文件及疑問解答。
基于hyperworks/ncode平板正弦掃頻振動(dòng)疲勞壽命分析 ￥25
正弦掃頻振動(dòng)疲勞分析。在hyperworks中的optistruct模塊中進(jìn)行頻率響應(yīng)分析得到的h3d結(jié)果文件，將其導(dǎo)入到ncode軟件中完成正弦掃頻振動(dòng)疲勞壽命分析。
平板有限元模型
頻率響應(yīng)分析（頻率為20Hz位移云圖）
正弦掃頻輸入
損傷云圖
壽命云圖
具體操作步驟文件及相關(guān)模型文件見附件。
展開 電機(jī)振動(dòng)噪聲建模分析：ANSYS電機(jī)振動(dòng)噪聲分析
結(jié)論與展望
通過ANSYS Workbench可以方便的分析電機(jī)振動(dòng)噪聲，此外在此基礎(chǔ)上還可以進(jìn)行多轉(zhuǎn)速分析以及對(duì)電機(jī)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化分析。
文章來源：易仿真
基于ANSYS APDL的車橋耦合振動(dòng)分析程序 ￥299
主要內(nèi)容包括：
（1）120m連續(xù)鋼混組合梁橋模型（實(shí)體單元+殼單元+梁?jiǎn)卧?栓釘建模細(xì)節(jié)、支座建模細(xì)節(jié)、橋墩建模細(xì)節(jié)）；
（2）空間整車模型，可考慮車體豎向，俯仰和側(cè)傾振動(dòng)加速度；
（3）車橋耦合振動(dòng)分析程序（可以修改車速，車重和路面不平整度）；
（4）結(jié)果提取程序，可以提取橋梁任意節(jié)點(diǎn)位移時(shí)程曲線，加速度時(shí)程曲線，車輛多個(gè)方向動(dòng)力響應(yīng)。
（使用該程序已發(fā)表sci論文3篇，1篇檢索，1篇已錄用，1篇返修中，可提供檢索論文）
buildings-13-01109-v2.pdf
Driving adaptability of highway steel-concrete composite beam bridge with multiple damages theory technology and practice.pdf
4304704.pdf
展開 
Ansys | 利用Ansys Motor-CAD NVH調(diào)諧分析噪聲、振動(dòng)和聲振粗糙度
噪聲、振動(dòng)和聲振粗糙度（NVH）是電機(jī)設(shè)計(jì)與性能的關(guān)鍵因素。過高的NVH會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品壽命縮短、維護(hù)成本增加和客戶滿意度下降。因此，在設(shè)計(jì)階段早期解決NVH挑戰(zhàn)至關(guān)重要，以避免設(shè)計(jì)階段后期出現(xiàn)重大NVH問題。
電機(jī)NVH分析本質(zhì)上是一個(gè)結(jié)合了電磁和機(jī)械分析的、復(fù)雜的多物理場(chǎng)問題——因?yàn)殡姍C(jī)NVH問題通常源于電磁力與結(jié)構(gòu)組件（如定子）之間的相互作用。因此，全面了解電機(jī)的電磁和機(jī)械屬性對(duì)于準(zhǔn)確預(yù)測(cè)其NVH性能至關(guān)重要。
Ansys Motor-CAD電機(jī)設(shè)計(jì)工具是一款專用解決方案，可用于在整個(gè)扭矩-速度范圍內(nèi)對(duì)電機(jī)進(jìn)行多物理場(chǎng)仿真。利用該工具，用戶能夠在同一個(gè)用戶界面中評(píng)估電磁、熱和機(jī)械性能。將電磁和機(jī)械模塊集成到Motor-CAD軟件中，可實(shí)現(xiàn)快速NVH分析，從而促進(jìn)電機(jī)設(shè)計(jì)的迭代優(yōu)化。這種方法使用戶能夠調(diào)整關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)（例如繞組配置、轉(zhuǎn)子和定子幾何結(jié)構(gòu)以及結(jié)構(gòu)材料），并快速評(píng)估其對(duì)NVH性能的影響。此外，這種靈活性有助于用戶在性能、成本和NVH特性之間實(shí)現(xiàn)最佳平衡。
為了進(jìn)行快速NVH分析，Motor-CAD軟件使用一種分析機(jī)械模型，將定子幾何結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化為簡(jiǎn)單的環(huán)形結(jié)構(gòu)。然而，其在剛度計(jì)算方面有局限性。例如，當(dāng)齒底較寬時(shí)，就會(huì)發(fā)生這種情況——如圖1所示，齒部幾何結(jié)構(gòu)會(huì)影響定子軛剛度。
圖1：具有寬齒底的定子
圖2比較了未調(diào)諧的Motor-CAD等效輻射功率（ERP）水平與圖1所示電機(jī)在Ansys Mechanical結(jié)構(gòu)有限元分析（FEA）軟件中的結(jié)果。Motor-CAD解析模型可準(zhǔn)確預(yù)測(cè)由三階力諧波激勵(lì)的第0階模態(tài)（膨脹模態(tài)）。然而，由于寬齒底對(duì)定子軛剛度的影響，它無(wú)法有效預(yù)測(cè)由二階力諧波分量激勵(lì)的第6階模態(tài)（六邊形模態(tài)）。
展開 ANSYS諧響應(yīng)分析在紙機(jī)振動(dòng)分析中的應(yīng)用
紙機(jī)機(jī)架的振動(dòng)特性直接影響紙張的品質(zhì)。然而對(duì)于大型紙機(jī)，想要讓機(jī)架固有頻率避開所有不同直徑輥?zhàn)拥募ふ耦l率是困難的，這時(shí)只要滿足該機(jī)架的最大振動(dòng)振幅小于許可值，我們也認(rèn)為這個(gè)機(jī)架的振動(dòng)屬性是合格的。利用ansys軟件，建立有限元模型，將單位力施加到機(jī)架輥?zhàn)犹帲M(jìn)行諧響應(yīng)分析，得到頻率與位移幅值曲線，經(jīng)過fortran編程或excel將導(dǎo)出的數(shù)值進(jìn)行轉(zhuǎn)換，結(jié)合由輥?zhàn)泳鹊燃?jí)計(jì)算得到的不平衡力，得到車速（即輥?zhàn)拥霓D(zhuǎn)動(dòng)線速度）與振動(dòng)速度曲線，最后將各個(gè)不同直徑輥?zhàn)拥?em>振動(dòng)幅值疊加得到最終的振動(dòng)曲線。與規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，從而可以判斷出該機(jī)架是否合格。
本文以一臺(tái)正在運(yùn)營(yíng)的紙機(jī)為例（圖1所示），基于以上原理說明ansys諧響應(yīng)分析在紙機(jī)網(wǎng)部振動(dòng)診斷中的應(yīng)用。該紙機(jī)網(wǎng)部在運(yùn)行車速900轉(zhuǎn)/分鐘左右時(shí)，流漿箱處存在明顯的振動(dòng)，從完成部出來的紙的品質(zhì)也不好。為了找到原因，建立網(wǎng)部的有限元模型，從而判斷出哪些因素對(duì)振動(dòng)的貢獻(xiàn)最大。
2 振動(dòng)測(cè)試
圖2為現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)得到的流漿箱處的振動(dòng)瀑布圖，測(cè)試范圍是需關(guān)心的車速在700m/min至1000m/min，頻率為0Hz至20Hz區(qū)間段。結(jié)果顯示，大約在5Hz時(shí)流漿箱沿紙機(jī)方向出現(xiàn)第一階振動(dòng)幅值，該振動(dòng)主要是由950/975mm輥?zhàn)右穑梢杂奢佔(zhàn)又睆脚c轉(zhuǎn)速計(jì)算與瀑布圖對(duì)比得到），振幅為4.5mm/s，超過了相關(guān)文獻(xiàn)規(guī)定的許可值。
3 有限元分析
為了更好理解該紙機(jī)網(wǎng)部的振動(dòng)，建立以梁?jiǎn)卧c質(zhì)量單元為主的有限元模型，如圖3所示。它將用來判斷激勵(lì)主要來自哪幾個(gè)輥?zhàn)樱灿脕砼袛鄿p小振動(dòng)措施的有效性。
展開 利用ANSYS隨機(jī)振動(dòng)分析功能實(shí)現(xiàn)隨機(jī)疲勞分析
利用ANSYS隨機(jī)振動(dòng)分析功能實(shí)現(xiàn)隨機(jī)疲勞分析
[日期： 2005-5-19 13:05:51]
來源： 作者：
[字體：大 中 小]
ANSYS隨機(jī)振動(dòng)分析功能可以獲得結(jié)構(gòu)隨機(jī)振動(dòng)響應(yīng)過程的各種統(tǒng)計(jì)參數(shù)（如：均值、均方根和平均頻率等），根據(jù)各種隨機(jī)疲勞壽命預(yù)測(cè)理論就可以成功地預(yù)測(cè)結(jié)構(gòu)的隨機(jī)疲勞壽命。本文介紹了ANSYS隨機(jī)振動(dòng)分析功能，以及利用該功能，按照Steinberg提出的基于高斯分布和Miner線性累計(jì)損傷定律的三區(qū)間法進(jìn)行ANSYS隨機(jī)疲勞計(jì)算的具體過程。
１．隨機(jī)疲勞現(xiàn)象普遍存在
在工程應(yīng)用中，汽車、飛行器、船舶以及其它各種機(jī)械或零部件，大多是在隨機(jī)載荷作用下工作，當(dāng)它們承受的應(yīng)力水平較高，工作達(dá)到一定時(shí)間后，經(jīng)常會(huì)突然發(fā)生隨機(jī)疲勞破壞，往往造成災(zāi)難性的后果。因此，預(yù)測(cè)結(jié)構(gòu)或零部件的隨機(jī)疲勞壽命是非常有必要的。
2．ANSYS隨機(jī)振動(dòng)分析功能介紹
ANSYS隨機(jī)振動(dòng)分析功能十分強(qiáng)大，主要表現(xiàn)在以下方面：
1. 具有位移、速度、加速度、力和壓力等PSD類型；
2. 能夠考慮a阻尼、b阻尼、恒定阻尼比和頻率相關(guān)阻尼比；
3. 能夠定義基礎(chǔ)和節(jié)點(diǎn)PSD激勵(lì)；
4. 能夠考慮多個(gè)PSD激勵(lì)之間的相關(guān)程度：共譜值、二次譜值、空間關(guān)系和波傳播關(guān)系等；
5.
展開 電機(jī)振動(dòng)噪聲建模分析:基于ANSYS Workbench平臺(tái)的電機(jī)電磁噪聲仿真分析
電動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)等電力設(shè)備的噪聲起因很多，有電磁振動(dòng)噪聲、機(jī)械噪聲及流致噪聲等等，本文通過ANSYS公司的官方案例為操作背景，詳細(xì)介紹如何將作用在定子上的瞬態(tài)電磁力作為結(jié)構(gòu)諧響應(yīng)分析的載荷計(jì)算振動(dòng)噪聲。
1.電磁模型建立與分析
如圖1所示為一個(gè)電機(jī)模型，電機(jī)的額定輸出功率為550W，額定電壓為220V，極對(duì)數(shù)為4，定子齒數(shù)為24個(gè)，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速為1500rpm，求電磁振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲大小。
本算例使用的模塊如下：
RMxprt模塊：建立電機(jī)類型；
Maxwell模塊：2D瞬態(tài)電磁場(chǎng)計(jì)算；
Structural 模塊：3D諧響應(yīng)分析計(jì)算；
Acoustics ACT模塊：噪聲計(jì)算
注：Acoustics ACT模塊需要單獨(dú)安裝，請(qǐng)用戶到官方網(wǎng)站上自行下載。
圖1 電機(jī)模型
電機(jī)的電路模型如圖2所示。
圖2 電機(jī)電路模型
1）啟動(dòng)Workbench。在Windows XP下單擊“開始”→“所有程序”→ANSYS15→Workbench15命令，即可進(jìn)入Workbench主界面。
2）保存工程文檔。進(jìn)入Workbench后，單擊工具欄中的按鈕，將文件保存為“zhendongzaosheng.wbpj”，單擊Getting Started窗口右上角的（關(guān)閉）按鈕將其關(guān)閉。
3）雙擊Toolbox→Analysis System→RMxprt模塊建立項(xiàng)目A，如圖3所示。
4）雙擊項(xiàng)目A中的A1欄進(jìn)如RMxprt電機(jī)設(shè)置平臺(tái)，如圖4所示。
圖3 RMxprt模塊 圖4 RMxprt平臺(tái)
5）依次選擇菜單RMxprt→Machine Type，在彈出的電機(jī)類型選擇對(duì)話框中單擊Generic Rotating Machine選項(xiàng)，單擊OK按鈕，如圖5所示。
展開 『分享』利用ANSYS隨機(jī)振動(dòng)分析功能實(shí)現(xiàn)隨機(jī)疲勞分析
利用ANSYS隨機(jī)振動(dòng)分析功能實(shí)現(xiàn)隨機(jī)疲勞分析
ANSYS workbench 塔架隨機(jī)振動(dòng)分析 ￥10
本案例適合哪些人學(xué)習(xí)：
1、學(xué)習(xí)型仿真工程師
2、理工科院校學(xué)生
你會(huì)得到什么：
1、學(xué)習(xí)塔架三維模型的處理
2、學(xué)習(xí)隨機(jī)振動(dòng)分析步的建立
3、學(xué)習(xí)隨機(jī)振動(dòng)分析的邊界條件的施加
4、學(xué)習(xí)隨機(jī)振動(dòng)分析的隨機(jī)振動(dòng)載荷的施加
案例介紹：
所使用軟件為ANSYS workbench2020R2.
案例介紹了ANSYS workbench 塔架隨機(jī)振動(dòng)分析。
本案例完整得提供了分析相關(guān)所有的分析文件。
?
Ansys分析隨機(jī)振動(dòng)的例子
Ansys分析隨機(jī)振動(dòng)的例子1
Ansys分析隨機(jī)振動(dòng)的例子1.rar
Ansys分析隨機(jī)振動(dòng)的例子2.rar
ansys分析隨機(jī)振動(dòng)例子3.rar
ANSYS workbench杯架隨機(jī)振動(dòng)分析 ￥10
本案例適合哪些人學(xué)習(xí)：
1、學(xué)習(xí)型仿真工程師
2、理工科院校學(xué)生
你會(huì)得到什么：
1、學(xué)習(xí)杯架模型的三維模型處理
2、學(xué)習(xí)隨機(jī)振動(dòng)分析相關(guān)的分析步的建立
3、學(xué)習(xí)隨機(jī)振動(dòng)分析相關(guān)的約束條件的建立
4、學(xué)習(xí)隨機(jī)振動(dòng)分析的載荷施加
案例介紹：
所使用軟件為ANSYS workbench2020R2.
案例介紹了ANSYS workbench 杯架隨機(jī)振動(dòng)分析。
本案例完整得提供了分析相關(guān)所有分析文件。
?
ANSYS workbench 筒體隨機(jī)振動(dòng)分析案例 ￥10
本案例適合哪些人學(xué)習(xí)：
1、學(xué)習(xí)型仿真工程師
2、理工科院校學(xué)生
你會(huì)得到什么：
1、學(xué)習(xí)筒體裝配圖的三維模型處理
2、學(xué)習(xí)焊接相關(guān)的接觸設(shè)置
3、學(xué)習(xí)模態(tài)分析步的建立
4、學(xué)習(xí)基于模態(tài)分析的隨機(jī)振動(dòng)分析步建立
5、學(xué)習(xí)隨機(jī)振動(dòng)的載荷施加
案例介紹：
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS workbench 筒體隨機(jī)振動(dòng)分析。
本案例完整得提供了分析相關(guān)所有的分析文件。
?
基于ANSYS的管道振動(dòng)模態(tài)分析
在生產(chǎn)實(shí)踐中，管道的強(qiáng)烈振動(dòng)會(huì)使管路附件尤其是管道的連接部位、管道與附件的連接部位和管道與支架的連接部位等處發(fā)生磨損松動(dòng)，在振動(dòng)所產(chǎn)生的交變應(yīng)力作用下導(dǎo)致疲勞破壞，從而發(fā)生管線斷裂、介質(zhì)外泄，甚至引起嚴(yán)重的生產(chǎn)事故，給生產(chǎn)和環(huán)境造成嚴(yán)重危害。因此，對(duì)出現(xiàn)強(qiáng)烈振動(dòng)的管道，分析其產(chǎn)生原因并給出相應(yīng)的減振措施，具有重大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
本文以注水系統(tǒng)配注管線的劇烈振動(dòng)為例，利用大型結(jié)構(gòu)分析軟件ANSYS對(duì)管道進(jìn)行建模并作出相應(yīng)的模態(tài)分析。在得出低階情況下結(jié)構(gòu)固有頻率和相應(yīng)振型后與振動(dòng)主頻率比較，從而判斷出在低階情況下結(jié)構(gòu)固有頻率與振動(dòng)主頻率處于共振區(qū)，因而引起強(qiáng)烈振動(dòng)。為避免結(jié)構(gòu)固有頻率和振動(dòng)主頻率的共振，有效地減輕管道的振動(dòng)，采取在合適的位置施加位移約束的方法進(jìn)行消振，并給出了驗(yàn)證。
一、管系簡(jiǎn)介
該管線為注水系統(tǒng)配注管線，管線的局部布局如圖1所示，在ANSYS系統(tǒng)中為了計(jì)算方便將管線進(jìn)行了簡(jiǎn)化（如圖2），管線的彈性模量為206GPa，泊松比0.3。
展開 基于ANSYS Workbench的變壓器振動(dòng)噪聲仿真分析
變壓器邊界條件加載
③ 分析設(shè)置：此處根據(jù)前述分析，將頻率區(qū)間設(shè)置為0~1000Hz
Figure. 分析設(shè)置
④ 導(dǎo)入電磁力：在Import Load處，鼠標(biāo)右鍵Insert，選擇Surface Force Density，選擇需要導(dǎo)入電磁力的部件，SurfaceForce Density右鍵選擇import Load，即可導(dǎo)入。
Figure.導(dǎo)入電磁力設(shè)置
Figure. Import電磁力
⑤ 后處理：
Figure.后處理插入速度設(shè)置
Figure. 質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度云圖
3.3 噪聲分析
噪聲分析利用ANSYS專業(yè)噪聲仿真模塊Acoustics。噪聲分析需要輸入聲音在介質(zhì)中的傳播速度及介質(zhì)密度等參數(shù)，此處介質(zhì)為空氣，在Engineer Data中輸入相應(yīng)數(shù)據(jù)即可。噪聲分析由于主要分析聲音在介質(zhì)中傳播現(xiàn)象，因此需要設(shè)置空氣域。由于變壓器與空氣接觸部分幾何復(fù)雜，因此對(duì)空氣域采用四面體網(wǎng)格劃分方式。基于ANSYS Workbench耦合平臺(tái)，將上一步諧響應(yīng)分析計(jì)算得到的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度導(dǎo)入噪聲分析中，作為激勵(lì)源。通過計(jì)算可以得到不同頻率下的聲壓情況，由于輸入正弦激勵(lì)，頻率為50Hz，而一次交流過程中會(huì)有兩次信號(hào)達(dá)到峰值，因此振動(dòng)分析的基礎(chǔ)頻率為100Hz。因此可以查看100,200,300等倍頻噪聲情況，此分析中僅截止到1000Hz。計(jì)算完成后，根據(jù)GB/T1094.10變壓器聲級(jí)測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)，后處理中提取相關(guān)輪廓線處A計(jì)權(quán)聲壓，并計(jì)算平均值，得到最終結(jié)果。
① 模型處理：進(jìn)行聲場(chǎng)分析，首先需要建立空氣域，在Design Modeler中利用Enslosure功能可以插入空氣域，同時(shí)指定空氣域大小即可。
Figure.插入空氣域
Figure.
展開 