聊一聊AI對CAE的影響 幾周以前，曾經(jīng)有客戶咨詢能否做個AI項目。需求是根據(jù)參數(shù)要求，讓AI自動生成一個電氣柜，建立三維模型，自動生成Bom表，自動仿真驗證其可行性，AI自動生成模型庫。當時我很震驚的表示我生活在舊石器時代嗎？現(xiàn)在AI都這么先進了嗎？

更高效的仿真 1.改進仿真設置 這意味著通過調(diào)整網(wǎng)格大小（在確保得到合理結(jié)果的前提下盡可能增大Δx）、利用現(xiàn)有的對稱性或減少監(jiān)視器收集的數(shù)據(jù)量來降低仿真要求。這樣做可以確保消除或至少大限度地減少不必要的操作。較為關(guān)鍵的考慮因素是能否降低仿真的空間和時間分辨率，因為算法的計算量如下： 其中，D為維度，dx為網(wǎng)格尺寸，V為仿真體積。這些參數(shù)通常會根據(jù)最短波長和網(wǎng)格精度自動設置。

本次培訓旨在讓工程師了解 HFSS 軟件的網(wǎng)格與求解設置，結(jié)合寬帶濾波器仿真案例，幫助工程師更好地了解不同網(wǎng)格與求解設置之間的仿真差異。

技術(shù)鄰Ansys熱仿真定制培訓能幫企業(yè)節(jié)省80%無效時間、90%試錯成本，單次項目成本從3萬元降至0.5萬元，投入產(chǎn)出比達1:4.3，是企業(yè)提升熱設計效率、降低研發(fā)成本的高性價比選擇，已通過500+企業(yè)實踐驗證。 在工業(yè)研發(fā)中，企業(yè)選擇Ansys熱仿真培訓時，最核心的顧慮莫過于“投入能否轉(zhuǎn)化為實際價值”——普通課程常陷入“花了錢卻學不會用”的困境，導致企業(yè)時間與資金雙重浪費。

技術(shù)鄰：能否分享一個具體案例，說明Ansys如何提升仿真的效率？ 武文杰：一個很好的例子是我們在集裝箱環(huán)境載荷評估上的應用。以往的模式是：結(jié)構(gòu)同事將客戶標準提供給仿真同事，仿真同事完成復雜仿真后，再將結(jié)果反饋回去。整個流程溝通成本高、耗時漫長。 現(xiàn)在我們開發(fā)了降階模型。我們將復雜的仿真結(jié)果封裝成一個簡單易用的快速計算模型。

本文通過實際算例表明，能否捕捉到剪切力對主要界面不穩(wěn)定性增長的影響至關(guān)重要，因為這直接決定了氣泡和段塞的形成。分析結(jié)果顯示，國外商軟無法生成段塞流的原因之一，可能是其難以確保在每個時間步都達到高精度的零發(fā)散條件。 眾所周知，準確預測多相流型對于精確估計傳熱傳質(zhì)過程意義重大。

，可以簡單的通過以下命令查看，該命令可以顯示殼單元的實際厚度，看能否和幾何模型對得上即可。 ?

我們關(guān)注CAE中的結(jié)構(gòu)有限元，所以主要選擇了商用結(jié)構(gòu)有限元軟件中文檔相對較完備的Abaqus來研究內(nèi)部實現(xiàn)方式，同時對某些問題也會涉及其它的Nastran/Ansys等商軟。為了理解方便有很多問題在數(shù)學上其實并不嚴謹，同時由于水平有限可能有許多的理論錯誤，歡迎交流討論，也期待有更多的合作機會。

表1 混合油相關(guān)參數(shù) 根據(jù)空心管的直徑，管孔大小，折合到每個管孔的流量為5 m3/h, 上表中除了以上混合油的參數(shù)，對于Ansys軟件的數(shù)限范圍也進行了一些設定，比如網(wǎng)格劃分中實體單元節(jié)點、關(guān)聯(lián)中的缺省值、平滑度等等，F(xiàn)luent里面的分析有多種網(wǎng)格參數(shù)選項，不同選項為后續(xù)的網(wǎng)絡劃分、動態(tài)模擬等都會產(chǎn)生不同結(jié)果，而為了獲得最接近實際的流動效果，都需要做網(wǎng)格參數(shù)的設定。

2.2.4 網(wǎng)格劃分 各部件網(wǎng)格劃分原則為：受力較大的地方采用較密的網(wǎng)格，受力較小的地方采用較疏的網(wǎng)格。傳統(tǒng)網(wǎng)架支座與新型網(wǎng)架支座的網(wǎng)格劃分如圖8所示。 2.2.5 荷載施加及邊界條件 在螺栓球球心定義一個參考點，將參考點與螺栓球耦合，在參考點上施加荷載，荷載大小根據(jù)網(wǎng)架實際情況取值（見圖9）。