超透鏡還可以聚焦或過(guò)濾特定顏色或波長(zhǎng)，從而顯著減少色差。得益于這些優(yōu)勢(shì)，超透鏡有望在許多應(yīng)用中替代傳統(tǒng)折射透鏡，包括增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡中的投影系統(tǒng)，用于內(nèi)窺鏡的纖薄緊湊型雙向成像/投影透鏡，以及手機(jī)和無(wú)人機(jī)中的成像攝像頭。 Ansys Lumerical FDTD軟件中的超透鏡仿真。

此外，篩選器有助于通過(guò)不同顏色將這些單元可視化，以便確認(rèn)所有單元均已正確分割并準(zhǔn)備好進(jìn)行驗(yàn)證。 技巧2：使用集成式的載荷工具簡(jiǎn)化工況設(shè)置 SDC Verifier提供了一套載荷管理工具，可高效處理Ansys工作流程中的復(fù)雜載荷工況。處理各種環(huán)境、結(jié)構(gòu)或者運(yùn)行載荷時(shí)，這些工具都可以在定義和管理載荷場(chǎng)景時(shí)，減少工作量和出錯(cuò)的可能性。

將 Link Lumerical 參數(shù)改為非零值，并更新系統(tǒng)中的 3D Layout。

但是對(duì)于我們的專業(yè)CAE領(lǐng)域影響如何呢？ 個(gè)人見解，不喜勿噴！ 大家做CAE行業(yè)多年的小伙伴應(yīng)該發(fā)現(xiàn)，做仿真的幾個(gè)步驟，材料、改模型、畫網(wǎng)格、加載條件、計(jì)算、結(jié)果。其中最耗時(shí)間的莫過(guò)于模型和網(wǎng)格兩大工程，當(dāng)然不同產(chǎn)品其比例不同。對(duì)于大多數(shù)的裝配體來(lái)說(shuō)，模型修改成有限元可以接受的程度，考慮性能計(jì)算時(shí)間比，那么模型和網(wǎng)格部分占比就很大。

一些評(píng)估的參數(shù)包括組件對(duì)光的聚焦程度、光源傳輸?shù)綀D像（用于顯示器）中的能量、圖像顏色深度以及光學(xué)組件的對(duì)比度質(zhì)量。 從組件的角度來(lái)看，從光線追跡中獲得的信息可用于優(yōu)化設(shè)計(jì)。

Ansys提供了一系列工具，可用于在進(jìn)行物理制造之前對(duì)MicroLED性能進(jìn)行仿真： Ansys Lumerical STACK求解器：對(duì)MicroLED中的不同材料層進(jìn)行仿真，以顯示光是如何反射、折射和透射的。STACK求解器還可計(jì)算LED的發(fā)射功率和功率密度。 Ansy Lumerical FDTD求解器：對(duì)LED的遠(yuǎn)場(chǎng)發(fā)射方向圖和提取效率進(jìn)行仿真。

如何分析雜散光？ 此前，進(jìn)行雜散光分析需要借助物理原型。這意味著雜散光只有在相關(guān)流程結(jié)束時(shí)才能進(jìn)行測(cè)量，但此時(shí)對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)進(jìn)行修改為時(shí)已晚。單色儀和光譜輻射儀等工具可幫助工程師了解雜散光，但代價(jià)是增加構(gòu)建整個(gè)設(shè)備的時(shí)間和成本。如今，工程師依靠Ansys Optics仿真軟件對(duì)光學(xué)系統(tǒng)進(jìn)行建模，并早在構(gòu)建物理原型之前就主動(dòng)解決雜散光的影響。

由于每個(gè)像素都是一個(gè)2x2陣列，而要過(guò)濾的顏色只有三種，因此有一種顏色須重復(fù)出現(xiàn)。綠色被選作了重復(fù)顏色，是因?yàn)槠涫侨搜圩蠲舾械?em>顏色。這種顏色排列被稱為Bayer濾波模式，在奇數(shù)列上重復(fù)藍(lán)色和綠色，在偶數(shù)列上則是綠色和紅色。

1.1、打開ANSYS工作臺(tái)，創(chuàng)建一個(gè)“顯式動(dòng)力學(xué)”分析，檢查各個(gè)單元。我們將使用默認(rèn)的結(jié)構(gòu)鋼作為鈑金，并添加一種雙線性各向同性硬化，屈服強(qiáng)度為470MPa，切線模量為1000MPa。 1.2、導(dǎo)入幾何體(見圖1)。 圖 1 鈑金成型模型的幾何形狀 1.3、網(wǎng)格化模型。金屬板材初始厚度為3毫米。將機(jī)器部件改為剛體，僅保留鈑金作為柔性體。

所有這些元素的設(shè)計(jì)，都由不同材料和顏色所具有的光學(xué)屬性引導(dǎo)。所有這些設(shè)計(jì)元素，都必須進(jìn)行排序和評(píng)估，以確定在保證安全的前提下，儀表板能實(shí)現(xiàn)哪些功能。 其中，一個(gè)重大挑戰(zhàn)是，如何在不干擾駕駛員的情況下，使用顏色較淺的內(nèi)飾。這就需要對(duì)品牌形象、所有用于制作儀表板組件的材料進(jìn)行仔細(xì)考量，同時(shí)還要利用材質(zhì)紋理來(lái)減少反射。