ansys 形狀拓?fù)鋬?yōu)化的視頻
1.學(xué)習(xí)型仿真工程師； 2.結(jié)構(gòu)仿真工程師初學(xué)者； 3.需要對(duì)結(jié)構(gòu)降本，縮小體積及及其他方面的優(yōu)化。 基于Ansys workbench 2021R1版本的支架和梁?jiǎn)卧?em>拓?fù)鋬?yōu)化操作。（課程內(nèi)包含模型建立及詳細(xì)模型設(shè)置）
用ANSYS對(duì)自行車(chē)車(chē)架拓?fù)鋬?yōu)化Topology Optimization。 1.需要先進(jìn)行優(yōu)化區(qū)域切分。靜態(tài)分析。拓?fù)鋬?yōu)化分析設(shè)置。拓?fù)?/em>密度。 2.SpaceClaim光順化處理，拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)果驗(yàn)證。
ansys workbench拓?fù)鋬?yōu)化案例，地下大空間接結(jié)構(gòu)，用的一個(gè)半圓模擬的，挺不錯(cuò)的案例，值得學(xué)習(xí)
ANSYS workbench topology拓?fù)鋬?yōu)化 拓?fù)鋬?yōu)化模塊的基本原理和使用方法 對(duì)于汽車(chē)輪轂的優(yōu)化，對(duì)于飛機(jī)火箭上的零件需要輕量化的時(shí)候，拓?fù)鋬?yōu)化分析在滿(mǎn)足強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，可以獲取最優(yōu)的形狀，拓?fù)鋬?yōu)化對(duì)于減輕零件的質(zhì)量有很好的指導(dǎo)意義。本視頻通過(guò)ANSYS中的拓?fù)鋬?yōu)化模塊的講解，使大家有個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，能夠完成部分零件的減重分析。
基于ANSYS的拓?fù)鋬?yōu)化實(shí)例 圖示一個(gè)承載的彈性梁。梁兩端固定，承受兩個(gè)載荷工況。梁的一個(gè)面是用一號(hào)單元?jiǎng)澐值模糜?em>拓?fù)鋬?yōu)化，另一個(gè)面是用二號(hào)單元?jiǎng)澐值模蛔?em>優(yōu)化。最后的形狀是單元1的體積減少50%。
ANSYS從拓?fù)鋬?yōu)化到3D打印，給您提供全流程仿真分析。
Ansys 2020 R2拓?fù)鋬?yōu)化和增材制造相關(guān)的新功能也與時(shí)俱進(jìn)，為您更復(fù)雜的設(shè)計(jì)和更高精尖的研發(fā)提供軟件保證。
