本文對比了間接蒸發冷卻換熱數值模擬和實驗的數據，結果顯示數值模擬可以比較準確的預測間接蒸發冷卻的濕模式換熱效率，本文工況誤差在±15%以內。二次空氣側不同流向帶來的影響，其變化趨勢也和實驗一致。證明了本文方法可以用于指導間接蒸發冷卻的設計，尋找較優的設計方案。

從圖8所示中可以看出，最容易發生疲勞失效的位置為蝸輪齒根處，顯示最小壽命為23 013 個周期，但輸入的加載條件為5個工況，所以，實際仿真結果為115 065 個周期。從疲勞仿真結果來看，本文中研究的尼龍蝸輪能通過相應的疲勞試驗。

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試驗材料使用12Cr2Mo1的韌性材料進行試驗，首先根據尺寸進行車間加工，將試樣件的相關區域粘貼應變片，粘貼完成后連接相關線路將試樣件在萬能試驗機上進行試驗，加載過程為20KN、30KN………80KN，加載到相對應數值時，試驗機在相應拉力下停止兩分鐘，能夠讓應變儀記錄準確的微應變數據。

在聯機操作中，工藝參數是由計算機下傳給PLC，PLC發指令控制各個部分的啟停和運行，而運行中的各個參數、狀態以及溫度都從計算機顯示器中顯示，其運行數據會長期在計算機中保存。該控制部分具備完整的信息檢測和記錄系統，并配置與二級計算機進行聯網管理的接口控制器系統，邏輯控制以及系統中電氣系統和儀器儀表的狀態檢測系統。

V15也包含一個擴展的材料庫；更新 的包含滑輪單元的機械運動仿真(MES)能力；改善的線性靜態應力、熱處理和流體流動分析 工具；更多的結果評估和顯示能力等。

目前，開發對象的自動離散及有限元分析結果的計算機可視化顯示技術“瓶頸”現象已逐步解決，對象的離散從手工、半自動到全自動，從簡單對象的單維單一網格到復雜對象的多維多種網格單元，從單材料到多種材料，從單純的離散到自適應離散，從對象的性能校核到自動自適應動態設計、分析，計算結果的可視化顯示可對應力、應變和溫度等場的靜動態顯示、彩色調色顯示，也可對受載對象可能出現缺陷（裂紋等）的位置、形狀、大小及其可能波及區域等進行顯示

V15也包含一個擴展的材料庫；更新 的包含滑輪單元的機械運動仿真(MES)能力；改善的線性靜態應力、熱處理和流體流動分析 工具；更多的結果評估和顯示能力等。