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誰都別攔我,我要去模具廠做模具了.....
都是我創作的動力,期待你的加入
不知不覺,已是又是下半年了,
假期就這樣結束了,
貌似什么也沒留下,
只留下溜圓冒油的大臉和空空的錢包!
一想到,要上班!
這心情瞬間就無法平復!
但是,一想到新的一年立下的小目標,決定立刻回去上班!
有的時候特別愧對家人和朋友,因為沒日沒夜的工作,哪怕休息我都不能有足夠精力去陪你們……
做模具兩年,對象沒了
做模具五年,朋友沒了
做模具八年,特么青春也沒了
你說做模具人是干什么的??
小學同學,曬寶寶
初中同學,曬新婚
高中同學,曬工資
而我呢......
風和日麗,風花雪月
那是別人的風景刻模、設計模具、做模具才是我的畫風
早起的,是做模具的和收破爛的
晚睡的,是做模具的和電影院的不能按時吃飯的,是做模具的和要飯的加班不補休的,是做模具的和擺地攤的
加入了就很難退出的,是做模具的和黑社會
過節回不了家的,是做模具的和正在勞改的
請珍惜身邊做模具的的朋友
因為他們真的
不容易
!!!
明天出來吃飯?
——對不起,我要做模具——
我們出去唱K?
展開 誰都別攔我,我要去模具廠做模具了.....
有的時候特別愧對家人和朋友,因為沒日沒夜的工作,哪怕休息我都不能有足夠精力去陪你們……
做模具兩年,對象沒了
做模具五年,朋友沒了
做模具八年,特么青春也沒了
你說做模具人是干什么的??
小學同學,曬寶寶
初中同學,曬新婚
高中同學,曬工資
而我呢......
風和日麗,風花雪月
那是別人的風景刻模、設計模具、做模具才是我的畫風
早起的,是做模具的和收破爛的
晚睡的,是做模具的和電影院的不能按時吃飯的,是做模具的和要飯的加班不補休的,是做模具的和擺地攤的
加入了就很難退出的,是做模具的和黑社會
過節回不了家的,是做模具的和正在勞改的
請珍惜身邊做模具的的朋友
因為他們真的
不容易
!!!
明天出來吃飯?
——對不起,我要做模具——
我們出去唱K?
——對不起,我要做模具——
明天我結婚,一定要來參加啊?
——對不起,我要做模具——
明天我離婚,你看著辦吧!
——對不起,我要做模具——
對不起,因為我是做模具的!
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展開 干焊接的我為什么頭發慢慢少去
一個乞丐進來伸手乞討,我給他一塊雞翅后繼續看,乞丐啃著雞翅沒走,也在旁看著。
過了一會,乞丐悄悄說:焊接工藝評定有問題,應該增加電流,采用單面焊雙面成形工藝,兩人同時相向焊接。
我很是驚詫問:這個你也懂?
乞丐說:慘啊,要是不干這行我能有今天?!
二
焊接圈飯局龍佛混雜,局中的焊接人壕裝難辨。但長期在某一類業務崗位上,自身難免會沾染上相應的氣場。本文一語道破其中的奧秘,讓你在飯桌上洞察來者為何方神圣、仕出何門。
1、邊吃邊說,還頻繁敬酒——代理國外進口設備,不愁賣的。
2、邊喝酒邊抽煙,還一邊說自己的輝煌歷史,要吹上天的感覺——08年前做焊接代理賠錢的。
3、狂喝酒,偶爾蹦出一句葷段子的——焊接企業大佬或國外焊接公司中國總代理的公司老總。
4、自來熟,對桌上其他人極盡贊美之詞——賣國產設備,苦撐的。
5、低頭吃飯,吃幾口飯再看幾眼微信——幾個月沒發工資,投簡歷,抱團勞動仲裁的焊接銷售人。
6、不吃、不喝、不抽、不說,在那干坐著——中午供貨商剛請的大焊接公司采購,留著肚子等KTV。
7、嘴就沒閑著,喝酒、抽煙、聊天,電話一個接一個沒停過——焊接銷售老軌。
8、狂吃、狂喝、狂抽煙,高談闊論,正經的焊接知識不怎么懂,其它領域涉獵廣泛——半路出家搞焊接,國內土豪老板。
9、正常的吃、喝、抽,無論是焊接知識還是其它領域,都能談得來——協會組織的。
10、悶頭吃飯,不參與任何討論,吃飽了趴桌子上睡一會——等飯局結束去公司加班搞焊接設計的。
三
四
最近發現有些脫發,于是我問師傅:“師傅,您說我這脫發用去醫院檢查一下嗎?”師傅安慰道:“不用,你師傅我年輕時也這樣,掉段時間就不會掉了。”我看了一眼師傅的光頭,發現他說的好有道理。。。
展開 美國極力推動技術脫鉤,引導產業去中國化,卻引發全球去美國化的浪潮,進度超你我預期
然而,市場似乎像水一樣,總是能夠想到辦法流到它想去的地方。這是資本的本性使然。
據@白山頭本人多方了解, 目前,不只是中國的企業,在選擇合作方時,關心對方是否含有美國技術。對于任何與中國有業務關系的非美國企業,都非常在意,并盡量避免使用美國技術。
美國政策的不確定性,可能會使業務陷入麻煩。對于企業而言,他們更看重的是確定性,并且極力避免不確定性。引入美國技術,實際上就是引入不確定性。
非美企業如果選擇收購企業,美國背景的企業也是需要避免的。目前這已經是行業共識和普遍做法。
為什么英偉達收購ARM,第一個反對的不是中國,而是英國?如果ARM成了美國公司,毫無疑問,它會失去大量的客戶。這還不只是失去中國客戶這么簡單。
美國去中國化,但是全世界卻在去美國化,這是非常諷刺的一件事。
有人說,不要過于相信市場的力量。我認為,不要過于低估市場的力量,特別是市場足夠大的時候。何況這個市場還在加速成長
展開 
去,給我倒杯水
“那好,去幫我倒杯水。”
“領導,請你尊重這門專業,流體力學是……”
“請你談談非等熵的穩態可壓磁流體力學方程在持續等離子體約束受控熱核聚變中的應用。”
“領導,飲水機在哪?”
哭笑不得之際,我們不禁要問,流體力學到底是干啥的?難道流體力學專業的娃兒只能給領導端茶倒水嗎?
相關資料(pcb,原理圖,源碼)都可以直接去我司官網下載
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本翻頁筆無線控制方案基于深圳市芯嶺技術有限公司 XL2417D與 XL2417U 兩款高性能、低功耗 2.4G 射頻系統級芯片(SoC)搭建,采用XL2417D 作為發射端集成于翻頁筆手持端,XL2417U 作為接收端適配電腦、平板等終端設備,核心通過 2.4G 無線通信完成翻頁、激光指示等控制指令的高速穩定,傳輸傳輸距離約 200 米,接收端則依托 XL2417U 原生集成的 USB 2.0 全速協議,直接實現與終端的指令對接及執行,整體方案兼具硬件設計簡潔、功耗低、抗干擾性強、適配性廣的特點,完全滿足辦公、教學等場景下翻頁筆的無線控制需求。
2.4G 翻頁筆方案原理介紹2.4G 翻頁筆由一個 RF 射頻遙控器與一個無線接收器(USB 接口)組成。RF 射頻遙控器內嵌有無線 RF 射頻發射器,在使用時只需要將接收器插入電腦主機的 USB 接口,無需安裝驅動即可正常工作。使用者只需點擊 RF 射頻遙控器的相關功能鍵便可操縱接收器,并且發射器不用對準接收器,真正體現無線自由。
深圳市芯嶺技術有限公司是一家專注于短距離無線通訊,芯片應用解決方案商,從事芯片研發、封測,代理、技術服務、銷售,為眾多企業提供物聯網應用芯片,技術支持,解決方案服務。
展開 微軟:我要把數據中心建到海底去
這次微軟在海底建數據中心,也是基于以上幾個因素去考慮的。
另外,淡水資源也是稀缺資源,如果在現代化的大樓進行數據中心建設,則需要消耗淡水資源來進行冷卻。
目前還沒有將海底數據中心投入市場使用的計劃。
我們可能會擔心,在海底建設數據中心會影響海洋生物的生活壞境。微軟也有同樣的顧慮,為此他們開發了一套工具,來追蹤數據中心附近海域生活的生物,去持續性關注海底數據中心的生態系統。
他們也發現了,數據中心沒有收到生物的排斥,反而變成了一個保護區 ―― 小魚在這里可以免于被大魚吃掉,小魚又可以在這里覓食。
不管是陸上數據中心,還是海底數據中心,空氣和水之間都會有溫度交換,全球 90% 增加的熱量最終都會進入海洋。“我認為還不如在海底數據中心建立一個高能效的數據中心,而不是我們在陸地上建立的低能效的數據中心,因為它們散發的熱量間接的也會進入海洋。”Ben Cutlur 表示。
微軟目前已有全球互通互聯的數據中心網絡,對于客戶而言,數據存儲在哪個數據中心沒有區別。目前有很多數據中心都在偏遠、嚴寒或酷熱的地區,而海底數據中心,只是數據中心另一種形式而已。
展開 【汽車知識】漫畫解說各種變速箱,你再不懂,我就去撞豆腐了!
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變速箱可以說是
在咱們選車的時候最讓人蛋疼的了
那么多的變速箱
完全不知道都有什么區別啊
今天我們就給大家說說不同的
變速箱都有什么區別
1.手動擋
MT變速箱
手動擋只有這一種
曾因便宜皮實而稱霸汽車圈
但
就是不太智能...
雖然MT的內部構造你可能不熟
但是被教練虐待千百次的你
肯定記得這兩樣東西...
這兩樣東西分別控制著...
所以
MT變速箱每一次換擋
都要完成這樣一波操作...
2.自動擋
不是所有人都喜歡一頓操作猛如虎的感覺
尤其經歷了熄火的朋友更懂...
而自動擋,就剛好解決這個問題
因為換不換檔,不用操心
由行車電腦(ECU)說了算
3.AMT變速箱
看名字就知道,多了個A
其實就是用行車電腦
代替離合踏板和換擋桿
其他沒區別
這種變速箱最大的優點就是價格便宜
只換了身皮囊
就從手動擋混成了自動擋的身份
展開 (我基本早上開盤去買)
以后啥時候買,也會標出來的呦[耶]
正泰趨勢看著踩的穩!比亞迪想等它新高
(我基本早上開盤去買) 以后啥時候買,也會標出來的呦[耶] 正泰趨勢看著踩的穩!比亞迪想等它新高
從學徒到獨立設計師,看似風光的背后隱藏著無數的心酸
中午別人休息我不休,晚上下班回家繼續工作學習每天正常晚上十點,晚的甚至凌晨,忙的大部分是工廠內的
工作,而且還沒有記過加班(當時管理松,加班隨便記),我這屬于是笨鳥先飛還晚入林,功夫不負有心人,后來讓我去做項目做了半年多,當時品質部
缺人,又給我加了工作去管產品品質,慢慢的接觸上了模具,配合模具主管做做簡單的模具圖學習,以上這些工作就堅持了四年半之久,之前接觸過的模
具都是簡易模,和南方的模具沒法比,后來公司組織去南方工廠參觀,看到了連續模,高科技的東西,當時就稍微被吸引了,半年后公司為了發展,想接
觸制作汽車滑軌,聽說要來一批南方人,當時我的心急的盼星星盼月亮最后終于來了,開始接觸上了連續模,然后從網上買資料,和其他師傅學習,學習
也是偷學,他們來了以后把我就放在品質部了,公司沒有讓我們學的機會,只能偷學,工作之余學習,后來工廠發生了變故把我調到技術部專門去學習去
(董事長命令),可是那該死的總經理讓我分為兩部分,品質也要管,技術就得抽空學,之前的用老模具制作的工件品質根本保不住,經常地出問題,天
天各個主機廠跑,回來還要寫報告,一天下來也就四分之一的時間去學,這樣堅持了兩個月吧,結果是通過兩個來月的學習經過師傅們指導,能夠畫一套
簡單的連續模了,后來一個朋友也成立了一個汽車配件,非要我去幫忙,我是不想去,可是面子上抹不開最后還是去了(特后悔)。
展開 ADAMS的發展史
那時候,Mechanical Dynamics, Inc (MDI)將ADAMS作為他們的一款產品,我非常高興MDI致力于在全球推廣ADAMS,Chace教授一直也想商業化ADAMS,這也被證明是程序周期中的重要一步。由于用戶的反饋及需求,程序在MDI及我的支持下不斷提升。
原始的ADAMS免費副本直到1984年才能從位于亞特蘭大的Cosmic獲取,不管是誰要,都需要針對其電腦及操作系統重新編寫某些部分。原始的ADAMS是用密歇根的終端系統和Amdahl編寫的。
我在找工作,但是很難,因為我的簽證狀況及石油禁運危機。在1974年,我加入密歇根大學醫學院作為設計了診斷腦腫瘤的伽馬射線攝影機橫軸斷層掃描儀的五名科學家之一。我喜歡這個項目因為它的人性化,我用多體系統設計機械并監督其運行,核醫學雜志上面有這篇文章[4]。
此后不久,位于Ames的愛荷華州立大學(ISU)邀請我去做訪問副教授,考慮到Chace教授幫我返回美國,我請求他照看ADAMS,時不時的,MDI會請我支持ADAMS。
在ISU的課堂上,我碰到了Roger Wehage,一個研究生,我覺得他很不錯:認真聽,努力工作,并且付諸實踐,我建議他繼續攻讀博士,我很高興他做了。
1976年,我收到了Deere公司的永久性工作邀請,我在那里工作了21年。Chace教授和Calahan教授在ASME會議上向大家介紹了ADAMS,之后,Edward Haug教授邀請我在愛荷華大學教ADAMS理論。我去了,并且推薦Roger做了ED的學生,教完ADAMS的課后,ED也開始在愛荷華大學進行多體系統計算研究,Roger和ED開發了DADS程序,之后從愛荷華大學出來了很多研究人員,像R. Wehage, A.
展開 
人生的選擇—從一次失敗的直播說起。
那篇論文我下載過,我看著怪怪的。而應力強度因子的提出,主要方便了實際應用。我個人的理解是它能夠與應力分布直接關聯,方便計算。而J積分我覺得是對具體問題的研究。斷裂力學的發展雖然非常迅速,但是問題依然重重。實驗和理論方面需要更大的突破。目前也有一下標準的實驗,如雙懸臂梁實驗等,測量不同裂紋模式的裂紋評判量,實驗中誤差和原理也是很重要的。斷裂中的問題非常多,目前我也不知道發展到什么程度了,感覺仍然是眾說紛紜的時代。也是多學科耦合的典范吧。 至于斷裂的模擬,也是各種各樣的方法。內聚力模型很簡單,很實用,偏向工程。這個方法我很熟,用得也很多。我覺得,學起來和用起來不難。從abaqus幫助文檔自帶的懸臂梁例子入手,兩三天就會了。如果想自己寫本構,例子也很多。問題應該不大。 我以前也學過一點擴展有限元,覺得自己編程很菜,沒有繼續學。現在我覺得問題需求要明確,方法不比羨慕別人,任何方法都會遇到困難,可能解決問題的需求不一樣導致方法選擇。 相場是我最近學的,不是很熟,我也沒有用。本來打算講講的,因為我比較熟悉一點,abaqus的子程序,想著我就隨便講講公式,利用別人給的abaqus程序運行一下說一下就行了。看來還是高估自己了,根本沒有認真對待。 今天晚上,老爸喝醉了酒,打電話讓我去接他。我因為沒有準備好直播,在家里也沒有去接他。十分鐘后我去接他,他已經一個人走回來。嫂子叫我幫她看著孩子,我手里捏著電話,一轉身,孩子差點從床上掉下來了。假設我可能因為直播得到無數粉絲,我卻失去我唯一的親生父親,那我怎么面對自己的母親和親人。這不禁讓我想到了我八十多歲的外公,曾經讀過高中的他選擇放棄當教師而留守農村來照顧他的母親,因為他的父親在他未出生之前已經去世。我想人的一生,窮則獨善其身,達則兼濟天下。窮則獨善其身,大致上也包括照顧自己生命中最重要的親人。相比于他們,我覺得我可以粉絲為零,甚至沒有技術鄰。
展開 施一公:不應該鼓勵科學家創業
在國內,我覺得自己是個批判者,因為我很難容忍我們自己不居安思危。我們對國家的科技實力和現狀應該有一個清醒的認識,怎么發展,怎么辦也要有清醒的認識,并形成一定的共識,而不是僅僅停留在爭論來爭論去的層面。
首先我想講,大學是核心。中國的大學很有意思,比如我所在的清華大學,學生從入學開始,就要接受“就業引導教育”。堂堂清華大學,都要引導學生去就業,都讓學生腦子里時時刻刻有一根弦叫就業,我覺得非常不可思議。
我想講的第一個觀點就是,研究型大學從來不以就業為導向,從來不該在大學里談就業。就業只是一個出口,大學辦好了自然會就業,怎么能以就業為目的來辦大學。就業是一個經濟問題,中國經濟達到一定程度就會提供多少就業,跟大學沒有直接關系。大學,尤其是研究型大學,就是培養人才的地方,是培養國家棟梁和國家領袖的地方。讓學生進去后就想就業,會造成什么結果呢?就是大家拼命往掙錢多的領域去鉆。清華70%至80%的高考狀元去哪兒了?去了經濟管理學院。連我最好的學生,我最想培養的學生都告訴我說,老板我想去金融公司。
不是說金融不能創新,但當這個國家所有的精英都想往金融上轉的時候,我認為這個國家出了大問題。管理學在清華、在北大、在整個中國都很熱,這是違背教育規律的一件事情。專科學校辦學的理念,是培養專業人才,為行業輸送螺絲釘,但大學是培養大家之才,培養國家各個行業精英和領袖的地方,不能混淆。
學不以致用。你們沒聽錯,我們以前太強調學以致用。我上大學的時候都覺得,學某一門課沒什么用,可以不用去上。其實在大學學習,尤其是本科的學習,從來就不是為了用。但這并不意味著用不上,因為你無法預測將來,無論是科學發展還是技術革新,你都是無法預測的,這個無法預測永遠先發生,你預測出來就不叫創新。
大學里根本的導向出了大問題,那么怎么辦?其實很簡單,教育部給大學松綁。
展開 中國做不出航空發動機,不是制造技術問題,問題出在……
我們做這件事的動力來源于我們在這個地區制作出來的零部件,價格更具優勢,比別的地方采購更便宜,這個采購成本就夠我們去養這些工程師了。純粹依靠道德去約束人,是不可持續的,必須要互利。
我們中國人可以做很多事情,就看是否有機會去做
澎湃新聞:你們為C919提供了哪些服務?
王鵬:C919發動機系統的集成、試飛和取證工作都是CFM做的。GE在C919中間有兩部分內容,一個是推進系統,是我們做的;另一個是航電,我們跟中航有一個合資公司在做。推進系統主要是我們CFM在現場做的,從系統級別的設計一直到試飛、取證。我們目前在C919上做得比ARJ21做得更多了。發動機外短艙的結構設計,是我們在中國的團隊去做的。發動機外圍管路設計也是我們中國團隊設計的。(CFM由GE與法國賽峰集團合資成立,是世界領先的民用飛機發動機供應商。——編注)
2008年我接手這個團隊的時候有22個人,人少、能力很有限。我從那個時刻想,我們怎么進一步發展。2010年在美國開一個全球各個地區分工的戰略會議,有三個主題,一個主題是制造,一個主題是發動機設計,一個主題是飛機的系統。我們做制造已經做了很多年了,當時只邀請我去制造的分會場。我想我們不去爭取,怎么有機會進入另兩個領域?我就帶了兩個人去,放一個人去參加發動機設計會,一個到制造的會,我本人到飛機系統的會議。
大家就在會上介紹自己的能力是什么,當時有印度團隊講,他們怎么怎么厲害,當時印度團隊已經四五百人,波蘭當時三百多人,墨西哥是六、七百人,我們跟他們根本沒辦法比。他們都講怎么怎么厲害,等他們都講完了,我說我們要講兩句。在飛機系統領域中,我們團隊的能力是零,我在黑板上點了一個點,但要考慮中國研發中心的能力,我們就不是零了,我就上面畫了個圈。
展開 CFD 行業大師博客 (2) - 如果你還記得1960年代...
Lindsay 小序
我的40年,漫漫CFD之路是Dr. David Tatchell 在CFD行業40年的一個回憶錄。論壇上發表的全部為中文翻譯版,本人水平有限,沒有完全表達大師的精辟之處,請大家包含。
Dr. David Tatchell, 是原Flomerics公司的創始人,首席技術官,在CFD行業40多年,是CFD行業的元老級人物。目前David已經卸任,但是他仍將在Mechanical Analysis的博客攥文,和我們共享他在CFD領域40年的經驗,推薦英文好的人,花時間讀讀這位大師的文章。請登陸David英文博客:
Dr David Tatchell的博客:http://blogs.mentor.com/davidtatchell/
如果你還記得1960年代...
本文只是要簡短地回應John Parry近期的一篇博客,他在這篇文章中質疑了我對1960年代的記憶。
據說,生活在那個年代的每個人都記得當肯尼迪總統被刺時,自己當時在哪里干什么。長久以來,我一直有一段生動的回憶,記得自己從Beatles 演唱會(僅有的一次)回來,看到父母正在看關于肯尼迪總統遇刺的電視報道。多年后,我開始質疑這段回憶。也許我是把我青少年時期關于兩個大事件的回憶混淆了成了一段,可能只是幻覺。后來我總結了這段公案——我的確去看了Beatles演唱會,我也的確在電視看到過關于肯尼迪總統遇刺的報道,但不是同一個夜晚發生的。
幾年前,我讀一本書(類似于了解Beatles的指南),上面列了Beatles的每一場演出。哎呀,真是,他們的確在1963年11月22日,肯尼迪總統遇刺那晚在Stockton-on-Tees 的Globe Theatre(就是我去看的地方)演出了。
所以我的記憶是正確的 —— 我的確是在同一晚看了Beatles的演出,也看了肯尼迪總統遇刺的報道。
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