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帖子 ABAQUS中點(diǎn)面耦合約束的荷載單位
該同學(xué)向我提問(wèn)：在ABAQUS中，點(diǎn)面耦合時(shí)在點(diǎn)上施加的力荷載是N的單位還是Pa的單位呢？我當(dāng)時(shí)一看到這個(gè)問(wèn)題，就想到的肯定是N的單位（當(dāng)然經(jīng)過(guò)試驗(yàn)這也確實(shí)是正確答案，如果大家只是看答案的話，那么接下來(lái)的內(nèi)容也不必再看了，感謝大家），畢竟施加的荷載名稱是concentrated force，并且我們平時(shí)在給耦合點(diǎn)施加位移荷載時(shí)，得到的反力也是N的單位。
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詩(shī)詞CAE ??? 2年前
ABAQUS中點(diǎn)面耦合約束的荷載單位
問(wèn)答 abaqus荷載位移曲線，選擇的加載點(diǎn)的u1，rf1，導(dǎo)出的曲線峰值荷載過(guò)大是為啥？

abaqus模擬混凝土框架平面內(nèi)受力情況，荷載位移曲線，選擇的是加載點(diǎn)的u1，rf1，導(dǎo)出的曲線峰值荷載過(guò)大是為啥，比試驗(yàn)得出的結(jié)果大了好幾倍，試驗(yàn)得出峰值荷載為200多，模擬出來(lái)的是800多。。。。。

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Lx9 ??? 3年前
問(wèn)答 在abaqus中CEL算法的歐拉域是否可在壁面直接加載Cole經(jīng)驗(yàn)公式來(lái)模擬沖擊波，來(lái)模擬遠(yuǎn)場(chǎng)爆炸？ 沖擊？

傳統(tǒng)CEL算法通過(guò)設(shè)置TNT為炸點(diǎn)，計(jì)算時(shí)間長(zhǎng)，在abaqus中CEL算法的歐拉域是否可在壁面直接加載Cole經(jīng)驗(yàn)公式來(lái)模擬沖擊波，來(lái)模擬遠(yuǎn)場(chǎng)爆炸？

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用戶_100081 ??? 7月前
問(wèn)答 Abaqus橋梁靜載試驗(yàn)車輛荷載如何施加？

abaqus對(duì)橋進(jìn)行靜載車輛試驗(yàn)時(shí)。荷載分為恒載與活荷載兩部分。 恒載通過(guò)定義材料密度作為第一個(gè)荷載步加于模型上。 活荷載作為集中力，按照加載車輛的軸距和輪距施加于填料頂面。計(jì)算時(shí)將活荷載分為11個(gè)荷載步由橋端移至跨中，其中每一個(gè)荷載步均以前一個(gè)荷載步的計(jì)算結(jié)果為初始條件。這是什么意思呢，活載具體是怎么施加的呀。還有就是活載是以集中力還是壓強(qiáng)的形式施加呢

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久梔 ??? 3年前
問(wèn)答 ABAQUS實(shí)體模型在帶VUAMP子程序計(jì)算到目標(biāo)幅值時(shí)施加荷載的面消失而報(bào)錯(cuò)，是為什么？

在使用VUAMP子程序顯示分析時(shí)會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，能計(jì)算，但是計(jì)算到目標(biāo)幅值時(shí)會(huì)刪除掉施加荷載的面是怎么回事。已經(jīng)使用隱式分析+uamp子程序試過(guò)是沒(méi)有問(wèn)題的，但是VUAMP程序就會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題

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至秦_3243 ??? 2年前
問(wèn)答 ABAQUS填充墻平面外模擬，模擬結(jié)果對(duì)不上試驗(yàn)結(jié)果，小了30mm，這是為什么？？

ABAQUS填充墻平面外荷載模擬，模擬荷載位移曲線的剛度是試驗(yàn)的5.58倍，在打到同樣峰值荷載時(shí)模擬位移比試驗(yàn)位移低了30mm，模型本構(gòu)采用cdp模型，砌塊之間采用面與面接觸，接觸設(shè)置法向，切向，損傷，粘性行為四個(gè)相互作用屬性，加載采用施加表面壓強(qiáng)均布荷載，荷載幅值采用試驗(yàn)時(shí)每一

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萌新求指教 ??? 2年前
帖子 試驗(yàn)洞悉工程 | 考察海洋樁基的循環(huán)加載裝置
其中J1 位于泥面以上0.5D（D 為樁徑）的樁身上，J2 位于樁右側(cè)泥面的1.6D處，J3 位于樁右側(cè)泥面的2.6D 處。其中J1 用于測(cè)量循環(huán)荷載作用下模型樁位移，J2、J3 則用于測(cè)量樁周土體的位移發(fā)展?fàn)顩r。11 對(duì)應(yīng)變片按間距為5～6 cm 對(duì)稱分布在樁兩側(cè)，第1 個(gè)位于泥面以上3 cm，最后一個(gè)位于樁底，用于測(cè)量樁身的內(nèi)力變化。
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CELab-001 ??? 4年前
試驗(yàn)洞悉工程 | 考察海洋樁基的循環(huán)加載裝置
帖子 LS-DYNA模擬SHPB的荷載施加方法（bullet撞擊法和脈沖輸入法）
需注意bullet的速度方向和速度的單位制（cm-g-μs單位制下1cm/μs=10^4m/s)此方法的適用性（局限性）：bullet撞擊產(chǎn)生的波為方波，且并不理想（峰值處有震蕩），對(duì)巖石類試樣加載的情況下，并不能夠很好的滿足應(yīng)力平衡條件。2、施加端面荷載，可將實(shí)驗(yàn)測(cè)得的入射應(yīng)力波作為端面荷載輸入，以保證仿真加載波和實(shí)驗(yàn)的一致性。
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么哈么哈 ??? 2年前
LS-DYNA模擬SHPB的荷載施加方法（bullet撞擊法和脈沖輸入法）
帖子 abaqus學(xué)習(xí)總結(jié)（作業(yè)）
Abaqus 共有“部件（part）”、“材料特性（propoterty）”、“裝配（assemble）”、“計(jì)算步驟（step）”、“交互（interaction）”、“加載（load）”、“單元?jiǎng)澐郑╩esh）”、“計(jì)算（job）”、“后處理（visualization）”、“草圖（sketch）”十大模塊組成。
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請(qǐng)給維克多一點(diǎn)關(guān)愛(ài) ??? 4年前
帖子 基于 ABAQUS 的多尺度有限元模型橋梁檢測(cè)與評(píng)估
3.3 測(cè)點(diǎn)布置及加載方案 本次橋梁靜力荷載試驗(yàn)的加載工況，分為 3 級(jí) 逐級(jí)加載到最大荷載，然后一次性卸零。采用水準(zhǔn) 儀測(cè)量測(cè)試跨跨中截面的撓度值，采用應(yīng)變計(jì)測(cè)量 測(cè)試跨跨中截面和支座截面的應(yīng)變值。測(cè)點(diǎn)布置見(jiàn) 圖 8~10，加載位置見(jiàn)圖 11。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
基于 ABAQUS 的多尺度有限元模型橋梁檢測(cè)與評(píng)估
帖子 abaqus自定義載荷子程序------Dload使用
abaqus子程序Dload的主要作用：（1）可用于定義作為位置、時(shí)間、單元編號(hào)、被加載積分點(diǎn)數(shù)量等的函數(shù)分布載荷大小的變化。
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晶體塑性有限元 ??? 3年前
abaqus自定義載荷子程序------Dload使用
帖子 【JY】YJK前處理參數(shù)詳解及常見(jiàn)問(wèn)題分析（一）
圖3 模擬施工3的剛度和加載模式2、風(fēng)荷載計(jì)算信息 軟件可選為：一般方法、精細(xì)方法、按構(gòu)件擋風(fēng)面積計(jì)算。 一般方法計(jì)算風(fēng)荷載是一種相對(duì)簡(jiǎn)化的算法。 它假定迎風(fēng)面、背風(fēng)面的受風(fēng)面積相同，讓用戶輸入迎風(fēng)面與背風(fēng)面體型系數(shù)之和。 程序自動(dòng)根據(jù)每層的層頂標(biāo)高計(jì)算本層的風(fēng)荷載，它假定了每層風(fēng)荷載作用于各剛性塊質(zhì)心和所有彈性節(jié)點(diǎn)上。
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
【JY】YJK前處理參數(shù)詳解及常見(jiàn)問(wèn)題分析（一）
問(wèn)答 ABAQUS四點(diǎn)加載荷載-撓度曲線為何出現(xiàn)斷崖式下降？

我在搞鋼管混凝土四點(diǎn)加載模擬，用的是MANDER曼德?tīng)柋緲?gòu)，為何會(huì)出現(xiàn)如圖的斷崖式下降然后才緩增，按理來(lái)說(shuō)受彎不會(huì)有下降段，請(qǐng)問(wèn)有大佬指點(diǎn)一下嗎？

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小程序用戶_sAuEFYlb ??? 3年前
帖子 【JY】YJK前處理參數(shù)詳解及常見(jiàn)問(wèn)題分析（五）：風(fēng)荷載信息
C區(qū)參數(shù)詳解1、精細(xì)計(jì)算方式下對(duì)柱按柱間均布風(fēng)荷加載當(dāng)采用風(fēng)荷載的精細(xì)計(jì)算方式時(shí)，在計(jì)算參數(shù)中設(shè)置新的參數(shù)“精細(xì)計(jì)算方式下對(duì)柱按柱間均布風(fēng)荷載加載”，默認(rèn)勾選，即可對(duì)計(jì)算到柱的風(fēng)荷載按照柱的均布荷載方式加載。風(fēng)荷載按柱間均布風(fēng)荷載加載更符合鋼結(jié)構(gòu)門式剛架等設(shè)計(jì)的需要。
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
【JY】YJK前處理參數(shù)詳解及常見(jiàn)問(wèn)題分析（五）：風(fēng)荷載信息
帖子 abaqus自定義載荷子程序------Dload使用
abaqus子程序Dload的主要作用：（1）可用于定義作為位置、時(shí)間、單元編號(hào)、被加載積分點(diǎn)數(shù)量等的函數(shù)分布載荷大小的變化。
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晶體塑性有限元 ??? 3年前
abaqus自定義載荷子程序------Dload使用
帖子 Abaqus+Load混凝土板的損傷模擬
<p>Abaqus子程序編程在車輪荷載下對(duì)混凝土板的損傷分析方法，包括以下步驟：獲取數(shù)值模擬所涉及的鋼筋混凝土本構(gòu)模型參數(shù)和車輛參數(shù)；建立符合要求的有限元模型進(jìn)行數(shù)值模擬；利用Fortran編程模擬車輛輪胎與混凝土接觸面的壓力荷載和運(yùn)行速度；通過(guò)Abaqus在特定程序模擬不同車輛荷載和速度情況下混凝土損傷和破壞情況，選用Abaqus中CDP模型分析在動(dòng)態(tài)加載條件下混凝土結(jié)構(gòu)的力學(xué)響應(yīng)和混泥土材料由損傷引起的剛度退化和導(dǎo)致的拉壓屈服強(qiáng)度改變準(zhǔn)則作為混凝土損傷判別準(zhǔn)則
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三立 ??? 2年前
Abaqus+Load混凝土板的損傷模擬
帖子 FRP格柵約束混凝土板四點(diǎn)彎曲ABAQUS模型
在荷載部分，因?yàn)椴捎玫?/4模型，因此對(duì)兩個(gè)對(duì)稱面要分別設(shè)置XSYMM和YSYMM，并且在支座的參考點(diǎn)設(shè)置約束U1U2U3UR1,并且在加載點(diǎn)設(shè)置位移加載 其余更多細(xì)節(jié)再付費(fèi)部分付費(fèi)部分提供了該模型的CAE和混凝土塑性損傷模型的Excel
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Suhence ??? 9月前
FRP格柵約束混凝土板四點(diǎn)彎曲ABAQUS模型
帖子 方鋼管混凝土短柱軸壓性能模擬
圖6 設(shè)置分析步圖7 歷程輸出（方便后續(xù)在可視化步驟中直接輸出荷載位移曲線）4、 相互作用鋼管與墊塊的接觸面采用面面接觸設(shè)置，其中法向定義為硬接觸，切向按實(shí)際工況賦予0.5的摩擦系數(shù)；鋼管與混凝土的接觸面采用面面接觸設(shè)置，其中法向定義為硬接觸，切向按實(shí)際工況賦予 0.3 的摩擦系數(shù)；加載參考點(diǎn)與試件頂部表面通過(guò)耦合約束實(shí)現(xiàn)荷載傳遞，底部邊界條件設(shè)置為固定約束。
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Abaqus_JUN ??? 11月前
方鋼管混凝土短柱軸壓性能模擬
帖子 《基于 ＡＢＡＱＵＳ 的單向循環(huán)荷載簡(jiǎn)支梁損傷分析》
２. ３ 循環(huán)荷載參數(shù) 不同于懸臂梁的循環(huán)加載方式［１９］ ， 由于簡(jiǎn)支梁 主要承受構(gòu)建上方傳遞荷載， 故位移荷載由初始位 置向下方施加， 并在單個(gè)機(jī)械時(shí)間內(nèi)加載一個(gè)方向 位移， 加載順序?yàn)橄认潞笊稀楸阌诜治觯?將每次循環(huán)定義為， 其中 ｉ 為荷載級(jí)別， ｊ 為循環(huán)次數(shù)， ｉ、 ｊ ＝１， ２， ３。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
《基于 ＡＢＡＱＵＳ 的單向循環(huán)荷載簡(jiǎn)支梁損傷分析》
問(wèn)答 abaqus靜力模擬加載問(wèn)題？

小弟在用abaqus模擬靜力實(shí)驗(yàn)時(shí)，選擇位移加載方式，但加載不同的位移量，得出的荷載不同，請(qǐng)教各位大神，這是怎么回事，有無(wú)相關(guān)的文獻(xiàn)可以參考

2503 6
Adventure,, ??? 3年前
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