編譯層面
在release模式下，編譯器會(huì)對(duì)代碼進(jìn)行嚴(yán)格地優(yōu)化和檢查，尤其是在一萬(wàn)進(jìn)程下某些數(shù)組和內(nèi)存訪問(wèn)方式會(huì)觸發(fā)警告，需要針對(duì)性進(jìn)行優(yōu)化。
3. 系統(tǒng)層面
在超算系統(tǒng)進(jìn)行萬(wàn)核測(cè)試時(shí)，往往會(huì)觸發(fā)ulimit限制和節(jié)點(diǎn)內(nèi)存限制，導(dǎo)致作業(yè)直接被殺死。同時(shí)也可能會(huì)引發(fā)MPI庫(kù)的通信問(wèn)題，因此需要對(duì)作業(yè)系統(tǒng)參數(shù)和作業(yè)命令進(jìn)行針對(duì)性調(diào)整。
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11/24 | 數(shù)模混合電路的EMC正向設(shè)計(jì)——攝像頭/毫米波/激光雷達(dá)的底噪與相噪挑戰(zhàn)
講師簡(jiǎn)介：
倪勝 | Ansys 主任應(yīng)用工程師
主題簡(jiǎn)介：在高密度小型化電子系統(tǒng)演進(jìn)中，電源噪聲已成制約數(shù)模混合電路性能的關(guān)鍵瓶頸，如ADC、傳感器、毫米波/激光雷達(dá)等高敏系統(tǒng)的底噪與相噪。電源噪聲以非線(xiàn)性調(diào)制的方式干擾信號(hào)鏈路，導(dǎo)致性能劣化。
1.在項(xiàng)目目錄中運(yùn)行終端，并使用命令optocompiler打開(kāi)OptoCompiler窗口。
2.雙擊“主頁(yè)”選項(xiàng)卡下“應(yīng)用程序”組中的“庫(kù)管理器”圖標(biāo)，打開(kāi)“庫(kù)管理器”選項(xiàng)卡。
3.點(diǎn)擊“庫(kù)管理器”選項(xiàng)卡下下拉菜單中的“文件->庫(kù)定義編輯器”選項(xiàng)，打開(kāi)“庫(kù)定義”選項(xiàng)卡。
課程講數(shù)：23講
課程簡(jiǎn)介
本課程針對(duì)開(kāi)源CFD平臺(tái)OpenFOAM，系統(tǒng)講解燃燒建模相關(guān)實(shí)操知識(shí)，幫助工程師、研究人員和學(xué)習(xí)者掌握OpenFOAM中反應(yīng)流仿真的實(shí)現(xiàn)方法，以及各類(lèi)燃燒求解器在實(shí)際CFD問(wèn)題中的配置與應(yīng)用。
，任意隨心處理；
④不可否認(rèn)ANSYS的APDL命令流參數(shù)化編程確實(shí)方便（畢竟研究生期間我也耍了兩三年），可以快速修改你的模型（方便方案對(duì)比），但是要知道，LS-prepost中學(xué)會(huì)的技能，就像是你學(xué)會(huì)了騎車(chē)/游泳（肌肉記憶），就算過(guò)了很多年，你會(huì)生疏，不會(huì)忘記，命令嘛/敲代碼，一個(gè)月不用你試試；而且我敢說(shuō)，你花幾天編命令流的時(shí)間足夠通過(guò)LS-prepost手搓出全部方案，時(shí)間還有多的！！
模型文件清單
Lamella-TypeLatticeShellStructure.mac —— 參數(shù)化建模、模態(tài)分析與自動(dòng)出圖命令流文件。
輔助教學(xué)視頻與—演示腳本運(yùn)行及結(jié)構(gòu)振型結(jié)果。
運(yùn)行方式：在 ANSYS APDL 中直接加載命令流文件，修改參數(shù)后執(zhí)行，即可生成模型、計(jì)算結(jié)果并自動(dòng)繪圖。
1.8.
詳細(xì)的化學(xué)反應(yīng)機(jī)理可能包含數(shù)千個(gè)反應(yīng)，在每個(gè)網(wǎng)格單元、每個(gè)時(shí)間步都需要計(jì)算。強(qiáng)耦合性: 流場(chǎng)、溫度場(chǎng)、化學(xué)組分場(chǎng)相互影響，求解過(guò)程復(fù)雜且收斂困難。時(shí)間步長(zhǎng)小: 為捕捉火焰鋒面，需要極小的時(shí)間步長(zhǎng)，導(dǎo)致總計(jì)算步數(shù)巨大。
-計(jì)算平臺(tái):
CPU多核計(jì)算(傳統(tǒng)基石): 傳統(tǒng)上，這類(lèi)問(wèn)題運(yùn)行在大型CPU計(jì)算集群上，通過(guò)MPI并行。GPU計(jì)算(前沿方向): GPU為燃燒仿真帶來(lái)了革命性變化。
每一位企業(yè)用戶(hù)，特別是那些需要一個(gè)“政策兌現(xiàn)”框架指引（數(shù)說(shuō)）的企業(yè)用戶(hù)，都應(yīng)該成為這場(chǎng)戰(zhàn)役的積極引領(lǐng)者！
今天的分享就到這里。我們下次繼續(xù)深入探討企業(yè)常見(jiàn)軟件成本及其他方面的優(yōu)化問(wèn)題！
學(xué)員以某企業(yè)數(shù)百節(jié)串聯(lián)電池組模型實(shí)操：導(dǎo)入300℃-800℃產(chǎn)熱曲線(xiàn)，通過(guò)瞬態(tài)仿真定位殼體220MPa薄弱區(qū)域。講師指導(dǎo)優(yōu)化殼體至2.0mm并加十字加強(qiáng)筋，搭配5mm氣凝膠隔熱層，仿真顯示應(yīng)力降至170MPa，蔓延時(shí)間延長(zhǎng)至10分鐘。學(xué)員落地后，企業(yè)儲(chǔ)能安全事故率降80%。
加熱密閉箱體案例聚焦“均勻控溫”與“節(jié)能降耗”痛點(diǎn)，通過(guò)多類(lèi)型仿真教學(xué)輸出落地方案。
模型文件清單
Ribbed-typeSphericalSteelReticulatedShell.mac —— 參數(shù)化建模及自動(dòng)出圖命令流文件。
文件可在 ANSYS APDL 中直接運(yùn)行，修改參數(shù)后即可生成完整模型并執(zhí)行計(jì)算與出圖。
1.7. 案例總結(jié)
肋環(huán)型網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在空間結(jié)構(gòu)體系中具有代表性，其幾何特征復(fù)雜、參數(shù)多、建模過(guò)程繁瑣。
