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登錄ansys 視頻錄制的案例
失效的帖子,重新錄制了視頻講解教程。 ¥49.9
失效的帖子,重新錄制了視頻講解教程。
失效的帖子,重新錄制的視頻講解教程 ¥49.9
失效的帖子,重新錄制的視頻講解教程
ansys培訓視頻教程(10)
ansys視頻教程最新錄制
http://www.e3biomecha.com/club/display.asp?id=138
上面那個是有限元軟件ansys的視頻
網站的下載頻道里面也有之前的相關下載,大家多到我們站的論壇里面討論,論壇為力學老師創建,老師在里面給大家免費指導
ansys workbench諧響應掃頻,錄制的python加速度命令,問題記錄 ¥10
問題:
使用Python腳本錄制功能,記錄下的諧響應加速度命令不能正常使用。按照錄制的python命令寫出的加速度激勵載荷,界面上看不出任何問題,求解則會報錯,同時也不能正常導出*.dat文件。
一:利用錄制功能,錄制諧響應加速度在激勵的python命令。(此時可以正常計算)
二:刪除上一步手動創建的“Acceleration”, 整理python命令,使用命令創建新的“Acceleration”。
三:此時界面顯示沒有任何問題,加速度激勵也成功創建,但是點擊求解則會報錯。
四:并且將python命令生產的數值,手動更改下。又可以正常計算。
解決方法:
將可以手動填寫的加速度激勵(可以正常計算),導出*.dat文件可以看到,加速度信息的APDL命令。
加速度載荷是以“time”為變量記錄的表格載荷。
展開 
ANSYS Workbench Meshing網格錄制Start Recording方法簡介
ANSYS Workbench Meshing網格錄制Start Recording的方法說明
CAE夢想很偉大
原創案例轉載請注明出處和作者筆名
寫作目的
第一:講解ANSYS Workbench Meshing中的一個非常實用的工具選項Start Recording(網格錄制)的使用方案(目前應該沒有書籍介紹這里的用法),以便解決眾多同學、同行苦惱于無法控制順序劃分,而導致復雜結構網格劃分無能為力失敗的問題,這是常常被使用者詬病Meshing不好用的一個原因。
第二:補充CAE分析大系最近出版的《ANSYS Workbench17.0數值模擬與實例精解》(付穌昇編著)3.2.4節中沒有采用實例講解說明的一些遺憾。
第三:側面為新書出版進行一個推廣宣傳,希望知識能夠傳播,讓更多的人能夠更好的運用這門仿真軟件在工作和學習中,而賣書的受益幾乎是微乎其微的。本帖末尾有書簡單介紹和截圖。
網格劃分流程簡述
1.通過slice工具、拉伸、旋轉等slice material選項將復雜結構進行切分,將切分后結構進行form new part操作再次形成新part。
2.雙擊進入B4單元,創建命名選擇
命名選擇的創建作用,是為網格劃分的各個切分幾何進行順序編排,以期待網格劃分是能夠按照命名選擇順序依次完成,為Start Recording(網格錄制)進行準備。
例如,這里按照期待:先劃分管子(半剖、小管子、大管子),再劃分側面、最后圓筒壁面。本例將之前切分的零件體分為6個命名選擇,如圖框內1-6的命名。
3.網格劃分局部控制
依次對各幾何體進行局部網格控制,本例采用面映射、掃略以及邊尺寸的控制。
局部控制是為了讓網格滿足質量控制的需求。
展開 Abaqus纖維復合材料蜂窩板落錘沖擊仿真模型
內插0厚度cohesive單元以模擬分層
模擬過程采用puck子程序,有錄制整個建模操作視頻,可贈送復合材料層合板快速建模插件及蜂窩建模插件!
cae ¥20
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內插0厚度cohesive單元以模擬分層
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模擬過程采用puck子程序,有錄制整個建模操作視頻,可贈送復合材料層合板快速建模插件及蜂窩建模插件!
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cae,inp文件及ODB文件,操作視頻(注意:并未含puck子程序,僅作學習參考)
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展開 ANSYS ACP復合材料鋪層固定機翼蒙皮肋筋仿真,附講解視頻及模型文件 ¥98
附帶詳細講解視頻和案例模型
1. 概述
本指導文檔旨在幫助新手使用?ANSYS Composite PrepPost(ACP)模塊進行復合材料的分析。本教程以機翼蒙皮為案例,結合本教程,您將學習如何創建復合材料模型、定義材料屬性、設置鋪層、進行網格劃分、施加載荷和邊界條件,并最終求解和分析結果。
2. 操作流程
2.1 幾何處理
1. 幾何導入與處理:
o 在 SpaceClaim 或其他三維軟件(如CATIA、SolidWorks、Inventor等)中對幾何模型進行預處理,確保模型的完整性和準確性。
o 對于機翼蒙皮和肋板等復雜結構,需將蒙皮和肋板分割為獨立的面或體,以便后續定義接觸關系和鋪層順序。在接觸區域(如蒙皮與肋板的連接處),需進行精確的幾何分割,確保接觸面清晰且邊界明確。
o 為了便于共節點識別或接觸定義,可在接觸區域生成輔助線或面,確保網格劃分時節點對齊,避免因網格不匹配導致計算錯誤。
2.2 材料定義
1. 在左側Component Systems找到ACP模塊,拖拽到A模塊下Gometry下,這樣可以利用前面已有的模型。
2. 雙擊E模塊下的model,打開mechanical界面。
3. 在E模塊下雙擊Engenering Data,找到材料數據庫,對模型材料進行設置,添加碳纖維(Carbon Fiber 290)、環氧樹脂(Epoxy Carbon UD 230)和PVC Foa 60材料。
4. 定義材料的彈性模量、泊松比等屬性。
5.
展開 ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真,附講解視頻及模型文件 ¥88
ANSYS Workbench防撞梁碰撞仿真指導手冊
本案例文檔,適合本科畢業設計水平,具有極高參考價值,請合理使用文檔。涉及汽車防撞梁結構的幾何處理,模型建立,碰撞分析,結果處理等各個方面。設置方法程詳細,結果結果合理。相關復合材料鋪層均可使用該文檔方法設置完成。
附帶詳細講解視頻和案例模型
1. 概述
本手冊旨在指導用戶使用ANSYS Workbench進行防撞梁碰撞仿真分析。通過幾何處理、材料定義、網格劃分、接觸設置、邊界條件定義、計算參數配置及結果分析等步驟,完成從建模到仿真的全流程操作。本手冊適用于結構工程師、仿真分析師及相關技術人員。
2. 幾何處理
2.1 幾何導入
推薦使用SpaceClaim或DesignModeler (DM) 進行幾何前處理,二者在抽殼、幾何修復等操作中效率較高。也可選擇用其他三維CAD軟件(如SolidWorks、CATIA)導入幾何,但需確保導出格式兼容(如.stp、.igs)。
打開Workbench,進入Geometry模塊。右鍵點擊Import Geometry,選擇防撞梁模型文件(如.stp格式)。點擊Generate生成幾何體,雙擊進入該模塊,檢查模型完整性。也可以先打開該模塊,再導入幾何。
2.2 幾何簡化(抽殼)
防撞梁通常采用殼單元(Shell Element)簡化,以減少計算量。
操作步驟:在SpaceClaim/DM中選擇抽殼工具(Thin/Surface)。點擊目標面,設置厚度方向(例如3mm),生成殼模型。隱藏實體模型(快捷鍵F9),僅顯示殼結構。
幾何檢查:切換至線框模式(Wireframe),檢查自由邊(紅色顯示)。
展開 精彩視頻| ANSYS Discovery Live 視頻
視頻內容
視頻主要分為兩大部分:第一部分是課程內容,第二部分是答疑環節。
課程內容:
Discovery Live 是什么
Discovery Live 注冊安裝及云平臺試用
Discovery Live 靜力學分析流程演示
Discovery Live 模態分析流程演示
建議在wifi環境下觀看
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來源于:陽普科技sunpro
精彩視頻| ANSYS Discovery Live 網絡課視頻
視頻內容
一、工程仿真背景
二、ANSYS Discovery Live功能展示
三、討論與展望
建議在wifi環境下觀看
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ANSYS視頻教ansys教材大集
BT下載
下載地址:
http://bbs.uying.com/DownAttament.asp?id=122703&Url=http://bbs.uying.com/UserFiles/Upload/20060417/200604177Qd0eMSnj4jEtJzROa7lpSCV_i65RK.torrent

ANSYS教學視頻| ANSYS燃燒仿真模型介紹與應用
視頻內容:
新版本的ANSYS CFD對多種燃燒模型進行了代碼重構工作并對求解器進行了大量改進,從而顯著提升了仿真效率和精度。在實際的仿真工作中,不同的仿真案例需采用不同的燃燒模型及設置。本視頻對多種燃燒現象、燃燒仿真任務和燃燒模型進行了探討,為不同仿真案例燃燒模型的選擇和設置提供依據。
建議在wifi環境下觀看
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來源于:陽普科技sunpro
ANSYS視頻:ANSYS EnSight 均質壓燃機
內燃機的內部流動和燃燒的ANSYS EnSight動畫。利用EnSight的關鍵幀動畫來介紹模型的部件,利用粒子的痕跡顯示復雜的瞬態流體流動。EnSight的數據融合功能通過與3D模型并排顯示圖來展現。這全部是在EnSight內完成的,不是在一個單獨的視頻編輯應用:
http://v.youku.com/v_show/id_XMzEyMzIzMjUzMg==.html
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