ansys 視頻錄制
關(guān)注創(chuàng)建者：王靖雯 創(chuàng)建時(shí)間：2023-03-08
ansys 視頻錄制的視頻教程
全新錄制_Adams/Car系列視頻教程
每講視頻均有同步的詳細(xì)文字課件，硬點(diǎn)可直接復(fù)制，同時(shí)提供視頻錄制時(shí)的模型文件、MNF文件等，供大家學(xué)習(xí)和交流。 系列視頻教程已錄制完成，現(xiàn)在整理中，詳情請(qǐng)咨詢QQ：2643218108，共同探討和進(jìn)步。
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車身設(shè)計(jì)涂裝工藝基礎(chǔ)有聲視頻教程 汽車工程師親自錄制
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isight集成ANSYS視頻
本文通過(guò)一個(gè)懸臂梁案例，一端固定，另一端受力，通過(guò)截面尺寸的優(yōu)化，獲得擾度最小，本文主要涉及命令流提取方法，結(jié)果的提取，集成方法，手把手教你如何集成ansys,凡是購(gòu)買視頻的同學(xué)都可以獲得練習(xí)文件
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ansys 視頻錄制的實(shí)例教程
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失效的帖子，重新錄制的視頻講解教程
ansys視頻教程最新錄制
http://www.e3biomecha.com/club/display.asp?id=138
上面那個(gè)是有限元軟件ansys的視頻
網(wǎng)站的下載頻道里面也有之前的相關(guān)下載，大家多到我們站的論壇里面討論，論壇為力學(xué)老師創(chuàng)建，老師在里面給大家免費(fèi)指導(dǎo)
問題：
使用Python腳本錄制功能，記錄下的諧響應(yīng)加速度命令不能正常使用。按照錄制的python命令寫出的加速度激勵(lì)載荷，界面上看不出任何問題，求解則會(huì)報(bào)錯(cuò)，同時(shí)也不能正常導(dǎo)出*.dat文件。
一：利用錄制功能，錄制諧響應(yīng)加速度在激勵(lì)的python命令。（此時(shí)可以正常計(jì)算）
二：刪除上一步手動(dòng)創(chuàng)建的“Acceleration”， 整理python命令，使用命令創(chuàng)建新的“Acceleration”。
三：此時(shí)界面顯示沒有任何問題，加速度激勵(lì)也成功創(chuàng)建，但是點(diǎn)擊求解則會(huì)報(bào)錯(cuò)。
四：并且將python命令生產(chǎn)的數(shù)值，手動(dòng)更改下。又可以正常計(jì)算。
解決方法：
將可以手動(dòng)填寫的加速度激勵(lì)（可以正常計(jì)算），導(dǎo)出*.dat文件可以看到，加速度信息的APDL命令。
加速度載荷是以“time”為變量記錄的表格載荷。
展開 ANSYS Workbench Meshing網(wǎng)格錄制Start Recording的方法說(shuō)明
CAE夢(mèng)想很偉大
原創(chuàng)案例轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處和作者筆名
寫作目的
第一：講解ANSYS Workbench Meshing中的一個(gè)非常實(shí)用的工具選項(xiàng)Start Recording（網(wǎng)格錄制）的使用方案（目前應(yīng)該沒有書籍介紹這里的用法），以便解決眾多同學(xué)、同行苦惱于無(wú)法控制順序劃分，而導(dǎo)致復(fù)雜結(jié)構(gòu)網(wǎng)格劃分無(wú)能為力失敗的問題，這是常常被使用者詬病Meshing不好用的一個(gè)原因。
第二：補(bǔ)充CAE分析大系最近出版的《ANSYS Workbench17.0數(shù)值模擬與實(shí)例精解》（付穌昇編著）3.2.4節(jié)中沒有采用實(shí)例講解說(shuō)明的一些遺憾。
第三：側(cè)面為新書出版進(jìn)行一個(gè)推廣宣傳，希望知識(shí)能夠傳播，讓更多的人能夠更好的運(yùn)用這門仿真軟件在工作和學(xué)習(xí)中，而賣書的受益幾乎是微乎其微的。本帖末尾有書簡(jiǎn)單介紹和截圖。
網(wǎng)格劃分流程簡(jiǎn)述
1.通過(guò)slice工具、拉伸、旋轉(zhuǎn)等slice material選項(xiàng)將復(fù)雜結(jié)構(gòu)進(jìn)行切分，將切分后結(jié)構(gòu)進(jìn)行form new part操作再次形成新part。
2.雙擊進(jìn)入B4單元，創(chuàng)建命名選擇
命名選擇的創(chuàng)建作用，是為網(wǎng)格劃分的各個(gè)切分幾何進(jìn)行順序編排，以期待網(wǎng)格劃分是能夠按照命名選擇順序依次完成，為Start Recording（網(wǎng)格錄制）進(jìn)行準(zhǔn)備。
例如，這里按照期待：先劃分管子(半剖、小管子、大管子），再劃分側(cè)面、最后圓筒壁面。本例將之前切分的零件體分為6個(gè)命名選擇，如圖框內(nèi)1-6的命名。
3.網(wǎng)格劃分局部控制
依次對(duì)各幾何體進(jìn)行局部網(wǎng)格控制，本例采用面映射、掃略以及邊尺寸的控制。
局部控制是為了讓網(wǎng)格滿足質(zhì)量控制的需求。
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ansys 視頻錄制的最新內(nèi)容
本文原刊登于Ansys.com：《Analyzing Noise, Vibration, and Harshness With Ansys Motor-CAD NVH Tuning》
作者： Shi-Uk Chung | Ansys 高級(jí)應(yīng)用工程師
編輯整理：王楊 | Ansys 主任應(yīng)用工程師
噪聲、振動(dòng)和聲振粗糙度（NVH）是電機(jī)設(shè)計(jì)與性能的關(guān)鍵因素。過(guò)高的NVH會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品壽命縮短
ANSYS Maxwell：無(wú)刷直流電機(jī)快速入門教程 發(fā)布時(shí)間：2026年1月 文件規(guī)格：MP4格式，視頻編碼為h264，分辨率1920×1080 授課語(yǔ)言：英語(yǔ) 課程時(shí)長(zhǎng)：1小時(shí)30分鐘 文件大小：2GB
本案例文檔，適合本科畢業(yè)設(shè)計(jì)水平，具有極高參考價(jià)值，請(qǐng)合理使用文檔。涉及ACP復(fù)合材料鋪層，后處理等相關(guān)設(shè)置方法。過(guò)程詳細(xì)，結(jié)果合理。相關(guān)復(fù)合材料鋪層均可使用該文檔方法設(shè)置完成。
附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型
復(fù)合材料因其高比強(qiáng)度、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)等特點(diǎn)，在無(wú)人機(jī)輕量化結(jié)構(gòu)中應(yīng)用廣泛。本文基于ANSYS軟件平臺(tái)，詳細(xì)闡述復(fù)合材料無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)仿真的全流程操作
問題：
使用Python腳本錄制功能，記錄下的諧響應(yīng)加速度命令不能正常使用。按照錄制的python命令寫出的加速度激勵(lì)載荷，界面上看不出任何問題，求解則會(huì)報(bào)錯(cuò)，同時(shí)也不能正常導(dǎo)出*.dat文件。
一：利用錄制功能，錄制諧響應(yīng)加速度在激勵(lì)的python命令。（此時(shí)可以正常計(jì)算）
二：刪除上一步手動(dòng)創(chuàng)建的“Acceleration
本文使用ANSYS Workbench對(duì)固定機(jī)翼進(jìn)行疲勞計(jì)算，不涉及ACP鋪層，ACP鋪層后無(wú)法進(jìn)行疲勞計(jì)算。需要機(jī)翼ACP鋪層強(qiáng)度校核對(duì)應(yīng)模型文件和視頻，請(qǐng)選擇其他對(duì)應(yīng)的付費(fèi)文檔或者聯(lián)系作者獲得。
疲勞設(shè)置曲線
壽命圖及損傷圖，后文及視頻中具有詳細(xì)解釋，該處僅為結(jié)果展示。
進(jìn)行疲勞分析
<figure style="text-align: center;" class="ql-align-center"><figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https://img.jishulink.com/202505/attachment/bac005127e9e4c4fafa6a0ac4883fc5b.png
<p class="ql-align-justify">MP4 |視頻：h264、1280×720 |音頻：AAC，44.1 KHz，2</p><p class="ql-align-justify">通道 類型：在線學(xué)習(xí) |語(yǔ)言： 英語(yǔ) |持續(xù)時(shí)間： 11 講 （ 53m ） |大小： 595.2 MB</p><p class="ql-align-justify">模擬從船上發(fā)射到水中的炮彈</p>
ANSYS Workbench防撞梁碰撞仿真指導(dǎo)手冊(cè)
本案例文檔，適合本科畢業(yè)設(shè)計(jì)水平，具有極高參考價(jià)值，請(qǐng)合理使用文檔。涉及汽車防撞梁結(jié)構(gòu)的幾何處理，模型建立，碰撞分析，結(jié)果處理等各個(gè)方面。設(shè)置方法程詳細(xì)，結(jié)果結(jié)果合理。相關(guān)復(fù)合材料鋪層均可使用該文檔方法設(shè)置完成。
附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型
1. 概述
本手冊(cè)旨在指導(dǎo)用戶使用ANSYS Workbench
ANSYS Workbench有限元分析從入門到精通 2022版
作者
：
王菁編
出版發(fā)行： 北京：機(jī)械工業(yè)出版社 , 2022.09
I S B N 號(hào)： 978-7-111-71401-9
頁(yè)數(shù)： 288
叢書名： ANSYS系列 CAD\CAM\CAE工程應(yīng)用叢書
原書定價(jià)： 99.00
開本： 16
本案例文檔，適合本科畢業(yè)設(shè)計(jì)水平，具有極高參考價(jià)值，請(qǐng)合理使用文檔。涉及ACP復(fù)合材料鋪層，后處理， Tsai-Wu 準(zhǔn)則等相關(guān)設(shè)置方法。過(guò)程詳細(xì)，結(jié)果結(jié)果合理。相關(guān)復(fù)合材料鋪層均可使用該文檔方法設(shè)置完成。
附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型
1. 概述
本指導(dǎo)文檔旨在幫助新手使用?ANSYS Composite PrepPost（ACP）模塊進(jìn)行復(fù)合材料的分析。本教程以機(jī)翼蒙皮為案例，
