PC聚碳酸酯的案例
基于老化動力學模型計算輻照強度對聚碳酸酯PC光老化加速倍率的研究
表 3 PC 各配方樣品的遷移因子數據
從圖2可以看出，數據具有很好的疊加性，位移因子可以作為相對于0.8W/m2輻照度下的老化速率。各配方試樣的所有數據詳見表3。
根據老化動力學模型k=f(I)·f(H)·f(T)。其中，f(I)為輻照對材料損傷的函數描述:f(I)=a·Im·Δt，式中:a為有效輻照系數，I為輻照強度，m為輻照強度指數，Δt為輻照時間。
基于上述老化模型，保持溫度和相對濕度參數不變，加速因子模型可以簡化為:AF=k2/k1=(I2/I1)m，式中:AF為相對速率，k1、k2分別為老化速率，I1、I2分別為輻照強度1、輻照強度2。
通過對相對速率AF取對數，可得公式:ln(AF)=mlnI。
根據公式，對lnI及ln(AF)進行計算，詳見表4，以lnI為橫坐標，ln(AF)為縱坐標作曲線，詳見圖3所示。
表 4 PC 各樣品不同輻照強度下的相對速率
圖 3 PC-1～PC-4 試樣相對速率-輻照度曲線
從圖3可以看出，不同配方PC樣品相對速率及輻照度取對數后呈現良好的線性，線性相關系數均處于99.0%以上。通過曲線斜率即可得出輻照度響應指數，詳見表5所示。
表 5 PC 各樣品的曲線斜率、相關系數及輻照度響應指數
純聚碳酸酯樹脂的輻照度響應指數約為1.29，而抗氧劑、紫外吸收劑、光穩定劑的添加會顯著降低材料的輻照度響應指數，但抗氧劑、紫外吸收劑以及光穩定劑的種類差異對材料輻照度響應指數的影響相對較小，PC-4的輻照度響應指數較純聚碳酸酯PC-1下降25.6%，而添加不同耐候劑種類的聚碳酸酯PC-4較PC-2下降7.7%。
展開 生產PC聚碳酸酯制品時，需要注意哪些問題？
PC性能優異，透明度較高，沖擊韌性好，耐蠕變，使用溫度范圍寬。PC的工藝特性：熔融粘度對剪切率的敏感性小，而對溫度的敏感性大，無明顯熔點，熔融體粘度較高，高溫下樹脂易水解，制品易開裂
針對這些特性，我們特別要注意區別對待：
1、要增加熔體的流動性，不是用增大注射壓力而應采用提高注射溫度的辦法來達到；
2、要求模具的流道、澆口短而粗，以減少流體的壓力損失，同時要較高的注射壓力；
3、樹脂在成型加工之前需進行充分的干燥處理，使其含水量控制在0.02％以下；
4、此外，在加工過程中對樹脂還應采取保溫措施，以防重新吸濕；
5、不僅需要合理的制品設計，還應正確掌握成型工藝，如提高模具溫度，對制品進行后處理等可以減少或消除內應力。視產品的不同狀況及時調正工藝參數。
聚碳酸酯PC的注塑成型工藝
原料干燥
PC類塑膠，即使遇到非常低之水份也會產生水解而斷鍵、分子量降低和物性強度降低之現象。因此在成型加工前，應嚴格地控制聚碳酸酯之水份在0.02%以下，以避免成型品的機械強度降低或表面產生氣泡、銀紋等之異常外觀。
PC對水極其敏感，所以注塑前必須充分干燥，使其含水量降低到0.02%以下，PC一般干燥條件：100~120℃，時間至少4小時以上；
注射溫度
注射溫度必須綜合制品的形狀、尺寸，模具結構。制品性能、要求等各方面的情況加以考慮后才能作出。
展開 PC聚碳酸酯有哪些熱門應用？
由于聚碳酸酯制品具有質量輕，抗沖擊和透明性好，用熱水和腐蝕性溶液洗滌處理時不變形且保持透明的優點，一些領域PC瓶已完全取代玻璃瓶。
電子電器
由于聚碳酸酯在較寬的溫、濕度范圍內具有良好而恒定的電絕緣性，是優良的絕緣材料。同時，其良好的難燃性和尺寸穩定性，使其在電子電器行業形成了廣闊的應用領域。
聚碳酸酯樹脂主要用于生產各種食品加工機械，電動工具外殼、機體、支架、冰箱冷凍室抽屜和真空吸塵器零件等。而且對于零件精度要求較高的計算機、視頻錄像機和彩色電視機中的重要零部件方面，聚碳酸酯材料也顯示出了極高的使用價值。
光學透鏡
聚碳酸酯以其獨特的高透光率、高折射率、高抗沖性、尺寸穩定性及易加工成型等特點，在該領域占有極其重要的位置。
展開 透明聚碳酸酯PC加玻纖塑料件加工注意問題
透明塑膠PC+gf產品由于透光率要高，所以PC+gf塑料制品表面質量的要求必須嚴格，不能有任何斑紋、氣孔、泛白、霧暈、黑點、變色、光澤不佳等缺陷，因而在整個注塑過程對原料、設備、模具、甚至產品的設計，都要十分注意和提出嚴格甚至特殊的要求。
另外，由于透明PC+gf塑料多為熔點高、流動性差，因此為保證產品的表面質量，往往需要較高的溫度，注射壓力、注射速度等工藝參數也要作細微調整，使注塑料時既能充滿模，又不會產生內應力而引起產品變形和開裂。
因此從原料準備，對設備和模具要求、注塑工藝和產品的原料處理幾方面都要進行嚴格的操作。
1. 原料的準備與干燥
由于在PC+gf塑料中含有任何一點雜質，都可能影響產品的透明度，所以在儲存、運輸、加料過程中都必須注意密封，保證原料的干凈。
特別是原料中含有水分，加熱后會引起原料的變質，所以一定要做干燥處理。在注塑的時候，加料必須使用干燥的料斗。還要注意一點的是干燥的過程中，輸入的空氣最好應經過濾、除濕，以便保證不會污染原料。
2. 機筒、螺桿及其附件的清潔
為防止PC+gf原料污染和在螺桿及附件凹陷處存有舊料或雜質，特別在熱穩定性差的樹脂存在，因此在使用前、停機后都應用螺桿清洗劑清洗干凈各件，使其不得粘有雜質，當沒有螺桿清洗劑時，可用PE、PS等樹脂清洗螺桿。
當臨時停機時，為防止原料在高溫下停留的時間過長，引起解降，應將干燥機和機筒溫度降低，如PC+gf、PMMA等機筒溫度都要降至160℃以下(料斗溫度對于PC應降至100℃以下)。
3.
展開 
帝人開發全球首款聚碳酸酯無A柱前車窗
日前，帝人公司開發了全球首款模壓成型聚碳酸酯（PC）無A柱汽車前窗。這款車窗被用于京都大學名下電動汽車制造商GLM公司的電動跑車Tommykaira ZZ上。
根據汽車安全性標準，聚碳酸酯通常禁止在汽車前車窗使用。但是由于具有高耐磨性和耐候性，帝人的聚碳酸酯車窗完全滿足日本今年7月即將頒布的新標準，為Tommykaira ZZ跑車的聚碳酸酯車窗推廣鋪平了道路。
GLM公司希望能夠為裝配聚碳酸酯車窗的Tommykaira ZZ跑車申請到上路許可證，并計劃于2017年秋季將該車窗作為一種新配置對外供貨。
帝人的聚碳酸酯車窗同樣會向美國和歐洲的汽車生產商供貨，而這些地區與新標準安全性相匹配的性能需求也在不斷增長。
在中長期運營計劃中，帝人公司將輕質高強的高性能復合材料和一體化的復合材料成型技術作為戰略轉型的重點方向之一，在此框架下，該公司的目標是成為多種材料部件供應商，與汽車制造商合作為輕量化汽車車身開發多種復合材料應用。
帝人公司通過對聚碳酸酯車窗的外圍進行加厚處理，使得A柱或擋風玻璃和前車窗間的垂直支撐物不再是必備件。因此，透明的聚碳酸酯能夠令駕乘者獲得更安全的行車體驗和更為舒適的視覺享受。同時，一體化的聚碳酸酯減柱車窗較傳統的A柱前車窗減重量達到了36%。
環氧樹脂https://www.hongyantu.com/index.php?r=good&cd=10&cd2=1002
展開 國內聚碳酸酯投資狂潮來臨，專家提醒警惕產能過剩
截至 2016 年底，我國 PC 產能達到 87.5 萬噸/年， 生產工藝路線以光氣法為主， 占80%。 隨著自主技術開發和技術引進的突破， 未來幾年我國 PC 裝置投資將進入新一輪高峰期。
2016年國內PC生產企業
PC消費情況
我國已成為全球 PC 消費最大的國家， 目前PC 消費主要應用于電子電器、 薄膜/片材、 器具/家庭用品、 汽車等領域， 以及光學媒介、 包裝、運動/休閑、 醫療器材等方面。
國內PC消費結構現狀
未來，我國仍將是全球PC消費增長的主要市場，預計2020年我國 PC 消費量將達220萬噸，2016-2020 年間增長率約為 6.7%。
國內PC消費及其結構變化
近年，我國聚碳酸酯供應缺口較大，2017 年對外依存度高達 68%，需求端強勁增長，利潤空間充足。工信部、國家發改委也在各項優惠政策、重大項目庫中鼓勵發展聚碳酸酯，因此近幾年我國聚碳酸酯行業發展速度加快，產能連續 4 年年均增長率超過 20%，當之無愧屬于“風口”上的產品。
有數據顯示，2017 年我國聚碳酸酯產能 87.5 萬 t，產量超過 63.6 萬 t，進口 138.5 萬 t，出口 28.8 萬 t，表觀消費量173.3 萬 t。相比國內目前產能而言，聚碳酸酯行業無疑存在一個巨大的商機和投資藍海。據不完全統計，未來幾年國內聚碳酸酯建設規模超過300萬噸/年，僅2018-2019年計劃投產的新裝置就接近100萬噸/年。
“我國掀起的這輪聚碳酸酯熱潮，讓全球塑料界震驚，不明智的投資行為會擾亂市場，造成惡性競爭。”中國合成樹脂供銷協會理事長鄭塏近日指出。
展開 【注塑模必備】學習掌握三種基礎塑料
如果塑件要求有較高的抗沖擊性，那么就使用低流動率的PC材料；反之，可以使用高流動率的PC材料，這樣可以優化注塑過程。
PC/ABS 聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和混合物
1、典型應用范圍
計算機和商業機器的殼體、電器設備、草坪和園藝機器、汽車零件（儀表板、內部裝修以及車輪蓋）。
2、注塑模工藝條件
干燥處理：加工前的干燥處理是必須的。濕度應小于0.04%，建議干燥條件為90~110℃，2~4小時。
熔化溫度： 230~300℃。
模具溫度：50~100℃。
注射壓力：取決于塑件。
注射速度：盡可能地高。
3、化學和物理特性
PC/ABS具有PC和ABS兩者的綜合特性。例如ABS的易加工特性和PC的優良機械特性和熱穩定性。二者的比率將影響PC/ABS材料的熱穩定性。PC/ABS這種混合材料還顯示了優異的流動特性。
展開 智能座艙中的涂層聚碳酸酯薄膜
在HUD方面，涂層聚碳酸酯薄膜可以用作防塵罩材料。其其光學級透明特性以及超低雙折射、顫痕管控保障了高品質投射圖像的獲得，另外表面的高性能涂層完美地保護了這個透明窗口。
科思創全力以赴開發阻燃聚碳酸酯
在勒沃庫森試驗工廠，科思創采用PC + ABS混合物生產Bayblend?板材，為其電池模塊生產框架和支架。
安全電池的安全材料
學生方程式大賽對部分設計提出了要求。除了積極控制電池外，大賽規則明確要求使用阻燃材料。
E. Stall Esslingen的子項目負責人Raphael Raff表示：“我們很高興科思創在2019賽季能夠繼續提供聚碳酸酯混合板支持我們的工作，使我們可以輕松加工電池。”
賽車團隊與科思創的Bayblend?產品專家一起選擇了PC + ABS混合物作為原材料。與前一年相比，其密度降低了約10％。同時，機械、電氣和熱性能均有所提高。
設計人員正在尋找既能滿足大規模生產中的易加工性，又能同時滿足嚴苛車輛操作性要求的材料。
與半結晶材料相比，聚碳酸酯無定形塑料具有以下優點：它們在注射成型過程中無明顯收縮、吸水性非常低，且具有阻燃性能。 來源：中國復合材料展覽會
展開 科思創采用聚碳酸酯替代傳統車窗玻璃及金屬件
包裹聚碳酸酯的裝配玻璃可被用于替代傳統車輛上的各類窗戶。此外，相較于傳統車窗玻璃，該方案的總體重量輕了50%。
高性能聚氨酯耐磨材料已被廣泛用于新車中，約占中型車車重比例的18%。
高性能塑料將替代傳統金屬件及車內玻璃，聚碳酸酯不僅能抗震防碎，還能阻斷有害的紫外線。
然而，科思創認為，當前的聚碳酸酯材料將逐步應用于車窗上。此外，還能噴涂硬質薄膜，進一步增強這類材料的抗碎裂性及耐磨性。
注塑模溫的設定分析
3、PE-HD 高密度聚乙烯模具溫度：50~95C，PC 聚碳酸酯模具溫度：70~120C 。
4、PBT 聚對苯二甲酸丁二醇酯模具溫度：對于未增強型的材料為40~60C。
5、PA6 聚酰胺6或尼龍6 模具溫度：對于薄壁的，流程較長的塑件80~90C。壁厚大于3mm，建議使用20~40C的低溫模具。于玻璃增強材料模具溫度應大于80C。
6、ABS 丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物模具溫度：25…70C。（模具溫度將影響塑件光潔度，溫度較低則導致光潔度較低）。
7、PA12 聚酰胺或尼龍12模具溫度：對于未增強型材料為30~40C，對于薄壁或大面積元件為80~90C，對于增強型材料為90~100C。增加溫度將增加材料的結晶度。精確地控制模具溫度對PA12來說是很重要的。
8、PA66尼龍66模具溫度：對于未增強型材料為60-90℃，增強型材料加纖30%以上用80-120℃
展開 
PC/ABS常見問題及解決方案
PC/ABS，聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和混合物，是由聚碳酸酯（Polycarbonate）和聚丙烯腈（ABS）合金而成的熱可塑性塑膠，結合了兩種材料的優異特性，ABS材料的成型性和PC的機械性、沖擊強度和耐溫、抗紫外線（UV）等性質。
常見問題及解決方法
1、銀絲問題
銀絲不良是PC/ABS材料最常見的問題， 銀絲又稱銀紋、水花、料花等，是在制品表面沿著流動方向出現的銀色發白的絲狀條紋現象，氣體的干擾，其中產生的氣體又主要分為三種成分：
（1）空氣：熔膠及射出階段卷入的空氣；
（2）水分：材料本身含有的水分；
（3）裂解氣：高溫水解/熱分解產生的氣體。
解決方法：
首先檢查材料是否干燥充分，在確認材料干燥充分后，再通過調整注塑工藝來改善銀絲缺陷。同時，注塑銀絲不良還與模具排氣有關。
2、流動痕問題
流動痕是物料在注射時產生的，原因是物料流動性不良，流動痕與銀紋不同，它不是由于水分或物料分解所引起的，外觀也不一樣。
解決方法：
可以通過提高物料溫度從而改善流動性來避免，適當提高模具問題以增加物料在模具內的流動性和降低注射速度同樣可以解決。
3、縮孔及凹痕問題
縮孔是由于物料在模腔內充模不足而引起。
展開 常見塑料成型溫度與干燥溫度表
(聚碳酸酯)
250~320
120
4~10
70~120
POM(聚乙縮酯)
175~210
80~90
2~4以上
60~100
PPO NORY1
240~315
85~120
2~4以上
80~120
熱
硬
性
樹
脂
PF(酚酯)
80~110
不要
175~220
MF(密胺)
80~100
不要
135~155
UF(尿素)
80~100
不要
135~155
聚酯,預混
(premix)
80~110
不要
150~200
改性PC注塑出現“料花”的怎么辦？原因探究要從這幾方面入手！
PC (聚碳酸酯)是一種性能優異的工程塑料，具有透明度高，沖擊韌性好，而且抗蠕變，使用溫度范圍廣，電絕緣性優良，尺寸穩定性好，可靠性高等特點，因此被廣泛應用于電子電氣、照明用具、儀器儀表、家用電器、汽車零部件、包裝等行業。
PC是分子主鏈段結構中含有苯環、酯鍵、異丙基的線性聚合物，存在樹脂的熔體粘度高、對水分敏感等特點，給注塑成型加工過程帶來一定的難度。在正常加工溫度（230-320℃）范圍內熔體粘度對剪切速率的敏感性小但是對溫度的敏感性較大，近似于牛頓流體行為；由于酯鍵的存在，改性PC材料一般對水分較為敏感，高溫下易發生水解，容易形成銀絲、料花等缺陷。
水解料花
如何從源頭控制氣體的含量是解決料花問題的關鍵，這就關系到如何對相似外觀的料花異常加以客觀、可視化的區分和鑒定，為此國高材分析測試中心進行了相關研究，
試驗材料
試驗所用到的PC-1、PC-2、PC-3及PC-4和PC-5均是自制的不同配方體系材料。
展開 Raise3D復志科技發布纖維增強材料3D打印白皮書
纖維增加熱塑性復合材料3D打印
隨著3D打印技術的快速發展，如 ABS、PC（聚碳酸酯）、PP（聚丙烯）和PA（尼龍）等聚合物都可以添加強化纖維制成纖維增強型線材，并利用熔融長絲制造（FFF）技術，快速地制作出強度高、質量輕、且纖維分布均勻的零件。
目前，在3D打印纖維增強復合耗材中，碳纖維和玻璃纖維是兩種備受歡迎的纖維種類。與純聚合物以及金屬相比，它們都具有出色的強度重量比。例如，由碳纖維增強樹脂制成的自行車車架擁有與鋼制成的車架相同的強度和剛度，但重量卻只有鋼的1/5。
纖維增加熱塑性復合材料在工業上的應用
碳纖維增強塑料具有優異的強度重量比，這使其成為金屬結構部件的理想替代品。縱觀應用于汽車或飛機上的大型金屬結構部件例子可以看出，這些大型零件普遍重量偏大，這意味著輕量化零件的生產將會在這兩個行業里擁有更大的發展空間。
Raise3D纖維增加熱塑性復合材料解決方案
作為全球領先的專業級3D打印設備提供商，Raise3D早在創立之初就開始著手研究纖維增強材料3D打印。經過多年的技術積累，今年在11月德國法蘭克福舉辦formnext展會上，Raise3D完成了兩款面向纖維增強材料的3D打印設備——E2CF和RMF500的歐洲首秀。
圖 | Raise3D全新大尺寸碳纖維3D打印機RMF500在展會現場
除了對3D打印機的研發與設計，Raise3D還很注重耗材的性能，旨在為用戶提供與打印機高度兼容的高性能耗材。
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