更改ansys時間
關注創建者：王靖雯 創建時間：2023-03-08
更改ansys時間的視頻教程
ANSYS/LS-DYNA多排炮孔高延時時間起爆臺階拋擲爆破模擬
ANSYS/LS-DYNA多排炮孔高延期時間（35ms）起爆臺階拋擲爆破模擬，包含20個炮孔，孔間延時時間35ms。
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更改ansys時間的實例教程
更改數據庫存儲文件夾的步驟（在c上磁盤空間不足時更改臨時（工作）文件夾：）
默認情況下，Simulation Compute Manager(SCM)配置、數據庫和日志文件將寫入到Windows操作系統的以下位置：
C:\ProgramData\Autodesk\SimulationCompute\
要修改此目錄，請執行以下操作：
關閉Synergy的所有實例。
設置以下SYSTEM環境變量：
變量名：SCM_DATAPATH
變量值： 新文件夾路徑
從Windows任務管理器中重新啟動Autodesk Simulation Compute Manager服務(adskscm)。（選擇服務名稱>右鍵單擊>重新啟動）。
注意：執行這些步驟后，如果啟動分析時Insight未顯示在SCM中，請關閉Synergy并再次重新啟動adskscm服務。
其他默認參數等同方法，有需要的自取：
在Moldflow中的臨時目錄中保留的時間（2021-2023）
完成以下步驟以修改Moldflow模擬作業保留在臨時目錄中的時間長度：
導航到C:\Program Files\Autodesk\Simulation Job Manager，然后按照以下Autodesk Moldflow Insight幫助說明打開dsspjobclient.config文件。
要修改保存在臨時目錄中的結果時間，請在當前打開的dsspjobclient.config文件中輸入“dssp_jobserver_keeptmpdirhours”：72。72可以更改為特定的小時數，直到臨時文件自動刪除。 確保此命令中沒有額外的空格。
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展開 大家好，
由于直播系統平臺原因，9月22日Adams工業機器人解決方案研討會時間更改為9月28日 19:30-21:00！
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關于直播
我國現已是全球最大的工業機器人消費市場，在制造業升級的大背景下，“機器換人”提高制造業智能化程度成為新的潮流，機器人的設計人才需求也越來越大。
如何設計讓工業機器人更輕、更精、更強？
MSC獨家為您解答：如何利用多體動力學仿真軟件——Adams設計出更完善的工業機器人？
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9月28日（星期四） 19:30-21:00
直播內容：
工業機器人發展現狀及行業研究
工業機器人設計面臨的挑戰及方法
基于Adams的工業機器人多學科系統仿真方案及應用
基于實例的工業機器人仿真分析案例演示
講師：湯滌軍
MSC中國區Adams技術專家，全面負責MSC 公司Adams 產品在大中華區的產品業務和技術支持。畢業于北京理工大學車輛工程專業，碩士，具有超過15 年多體系統動力學、車輛動力學研究及Adams 仿真應用從業經歷，系統動力學仿真及多學科聯合仿真經驗非常豐富，支持過汽車、航空航天、船舶、通用機械行業及高校的100多家客戶的Adams技術支持。
展開 ANSYS各種時間步求解方法比較
ANSYS各種時間步求解方法比較.pdf
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ANSYS施加隨時間變化載荷的方法
長安CAE
1 概述
在用ANSYS計算時經常會遇到載荷隨時間變化的情況，比如隨時間而變化的力、溫度等，在處理此類問題時，即施加隨時間歷程而不同變化的載荷，比較常用的有兩種方法，一種是逐步加載，一種是利用載荷文件。
2 方法
逐步加載的方法適用于載荷變化不多的情況，比如圖1中，載荷曲線中的點僅有6個，（0,0），（0.0015,2.5），（0.025,2.5），（0.035,1.5），（0.045,1.5），（0.051,0），對于此種情況，采用逐步加載的方法還是比較適合的。
圖1 載荷曲線
具體加載時，在求解處理器里面，通過定義不同的time值，實現不同的時間點，對應此6個載荷點，方法如下：
Time,0.0015
!選擇對象施加載荷2.5
Time,0.025
!選擇對象施加載荷2.5
Time,0.035
!選擇對象施加載荷1.5
Time,0.045
!選擇對象施加載荷1.5
Time,0.051
!選擇對象施加載荷0
!求解……
在設置載荷增長方式時可以設置KBC的值為1，這樣ANSYS 在處理兩個時間點的載荷時采用線性的方法，即最后的施加的載荷肯定如圖1所示。
當載荷時間點特別多時，比如振動載荷，比如地震加速度這一類，數據特別多，采用重復加載的方法工作量太大，修改也不方便，此時比較好的選擇是利用載荷文件。
可以將載荷與對應的時間輸出到txt文件，如圖2所示，左邊一列是時間，右邊是對應的載荷數據。
圖2 載荷文件
ANSYS在施加載荷時，先讀取txt文件中的內容，保存成數組，然后通過循環遍歷數組的數據加載。
*Dim,Prs,array,2,22,0,,, !定義數組Prs
*Create,ansuitmp !
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更改數據庫存儲文件夾的步驟（在c上磁盤空間不足時更改臨時（工作）文件夾：）
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C:\ProgramData\Autodesk\SimulationCompute\
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作者：Joel Hake，概念工程師，中歐車輛技術（CEVT）
翻譯：上海安世亞太
前言
“SPEOS模型易于擴展，其設計可在其他領域（如指示燈）重復使用。只需稍加調整,它就可以很輕易的被應用到新的項目和設計中，可以為每個未來的項目節省大約80%的開發和驗證時間。”
中歐汽車科技(CEVT)是一家專注汽車關鍵領域的創新型公司，包括汽車外部照明。依靠Ansys基于物理的仿真
為什么ansys Maxwell 觀察磁力線的時候左下角只有時間-1s？
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ANSYS Blog 近期全新改版，所有的Blog 都根據日期放在首頁頁面，一目了然，方便您查看，此刻，提交您的郵箱更可以訂閱ANSYS Blog，
葉輪機械系統關鍵問題仿真方法，時間：2017年12月20日，20：00-21：00
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課程介紹：葉輪機械設計過程中具有較多關鍵問題，對這些問題的處理方法直接關系到葉輪機械的設計質量。本報告著重介紹了基于ANSYS仿真工具的系統仿真方法、通流設計流程、轉戾分析、顫振分析等關鍵問題的解決方案。
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“繁雜與昂貴不具備商業可行性。”
Airbus系統通用工程副總裁Bruno Darboux（右）與Airbus建模與仿真資深專家Pascal Gendre（左）一同向我們娓娓道出了，這家航空巨頭如何采用仿真技術有效管理和集成日益復雜的分布式智能系統（包含現代噴氣飛機）。
Dimensions
問題描述：工件在實際工作中，載荷會隨著時間發生變化。本帖對對平板進行隨時間變化的載荷進行分析。
分析類型：結構靜力學
分析平臺：ANSYS Workbench 17.2
分析人：技術鄰 一無所有就是打拼的理由
技術難點：隨時間變化載荷的施加
業務咨詢網址：http://www.yqgqt.org.cn/b/218
平板模型：
邊界條件：兩端固定，上表面施加隨時間變化的正弦拉力
