ansys 時(shí)程荷載的案例
邁達(dá)斯，時(shí)程分析，列車動(dòng)荷載
在邁達(dá)斯中做時(shí)程分析，列車荷載怎么轉(zhuǎn)化成動(dòng)荷載，求教！！！
傳達(dá)您的一點(diǎn)點(diǎn)幫助，對(duì)我來講 受益無窮。謝謝各路大神了！！！
采用Davenport譜計(jì)算風(fēng)荷載時(shí)程 ￥70
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Matlab脈動(dòng)風(fēng)速時(shí)程曲線代碼
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代碼有詳細(xì)注釋，可以計(jì)算結(jié)構(gòu)受風(fēng)荷載響應(yīng)，可根據(jù)自己實(shí)際需求修改
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</div><figure style="text-align: center;"><figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https://img.jishulink.com/202506/attachment/32093c4c546a49939c6d3bf4066cccad.png" style="display: inline-block;" data-regular="true"><img src="https://img.jishulink.com/202506/attachment/32093c4c546a49939c6d3bf4066cccad.png"></figure></figure><p><br></p>
展開 ANSYS如何提取某一節(jié)點(diǎn)的應(yīng)力時(shí)程 ￥100
在對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行時(shí)程分析后，我們經(jīng)常提取的是全時(shí)程最大von Mises stress。
那么如何提取某一個(gè)節(jié)點(diǎn)的von Mises stress呢？
首先明確ANSYS的節(jié)點(diǎn)附加在單元上，可以通過選擇單元上節(jié)點(diǎn)的方法提取節(jié)點(diǎn)應(yīng)力。
1 確定節(jié)點(diǎn)所在單元，顯示節(jié)點(diǎn)編號(hào)。
例單元號(hào)8560，節(jié)點(diǎn)號(hào)8678。
2 進(jìn)入TimeHist Postpro, 定義變量。
3變量顯示。
付費(fèi)內(nèi)容為相關(guān)命令流。
ANSYS橋梁地震時(shí)程分析
在對(duì)斜拉橋施加300gal的ELCentro水平方向的地震波后，提取了跨中位置點(diǎn)的水平和垂直位移，可是水平方向的位移幾乎為0，最大位移只有4.14775e-5m，而垂直方向上也產(chǎn)生了位移并且位移最大值達(dá)到2m，并且最終跨中點(diǎn)停留在了1m處，沒有恢復(fù)到原來的起始位置（0m），提取了橋墩和橋塔的點(diǎn)也發(fā)現(xiàn)了同樣的問題，提取點(diǎn)水平方向位移很小，垂直方向位移很大，并且最終停留的位置也各不相同，水平方向的地震波按理不會(huì)對(duì)豎直方向產(chǎn)生這么大的影響。顯然是計(jì)算出現(xiàn)了問題，可是現(xiàn)在找不到具體是哪里的問題，軟件沒有報(bào)錯(cuò)，約束應(yīng)該也沒有少，請(qǐng)各位大佬幫忙看看是哪里出現(xiàn)了問題，謝謝了！
跨中位置水平方向位移
跨中位置垂直方向位移
梁柱交接點(diǎn)水平方向位移
梁柱交接點(diǎn)垂直方向位移
斜拉橋模型
展開 
ANSYS框架結(jié)構(gòu)地震時(shí)程分析
主要闡述了地震波選波的一些關(guān)鍵點(diǎn)，如何根據(jù)設(shè)計(jì)反應(yīng)譜人工生成地震波，ANSYS讀入地震波的方法以及計(jì)算結(jié)果的輸出方法以及其他的一些相關(guān)技巧。
ANSYS地震時(shí)程分析如何考慮結(jié)構(gòu)自重的影響
很多朋友在用ANSYS做地震時(shí)程分析時(shí)，一直苦于如何在地震時(shí)程分析中考慮結(jié)構(gòu)的恒載。
目前兩種比較典型的錯(cuò)誤做法是：
一、先做靜力恒載工況分析，打開預(yù)應(yīng)力pstres開關(guān)；然后轉(zhuǎn)到時(shí)程分析
結(jié)果：該做法結(jié)構(gòu)恒載對(duì)后續(xù)時(shí)程分析毫無作用，結(jié)構(gòu)時(shí)程分析的初始狀態(tài)依然是0。
二、直接將重力加速度加在地震波上，例如，acel,9.8+aceq(i)
結(jié)果：該做法相當(dāng)于將重力加速度帶入了積分，相當(dāng)于放大了地震波。
正確做法：在地震時(shí)程計(jì)算前，通過關(guān)閉與打開時(shí)間積分效應(yīng)，來模擬結(jié)構(gòu)恒載對(duì)地震時(shí)程分析的影響，一個(gè)典型的考慮結(jié)構(gòu)恒載的地震時(shí)程分析步驟如下：
/solu
antype,trans
trnopt,full
timint,off !關(guān)閉時(shí)間積分效應(yīng)
time,1e-6 !設(shè)置極小的時(shí)間荷載步
acel,,9.8 !施加重力加速度
solve !恒載求解
kbc,1 !階躍荷載
timint,on !打開時(shí)間積分效應(yīng)
!==========
!讀取地震波
!==========
alphad,a
betad,b !阻尼定義
nsubst,1 !子步數(shù)定義
*do,i,1,N
time,0.02*i !時(shí)間點(diǎn)
acel,,aceq(i)
solve
*enddo
!========
save
展開 ansys/ls-dyna做船橋碰撞，如何后處理獲得撞擊力時(shí)程
用ansys/ls－dyna做完船橋碰撞后，如何后處理獲得撞擊力時(shí)程，請(qǐng)高手指教！
ANSYS如何提取能量結(jié)果（應(yīng)變能，應(yīng)變能密度，應(yīng)變能時(shí)程）？ ￥100
而能量是表征物理系統(tǒng)做功的量度，是<a href="https://www.yqgqt.org.cn/major/Ansys" class="jsk-anchor">ANSYS</a>重要的計(jì)算結(jié)果之一。應(yīng)變能(Strain Energy)是應(yīng)力和應(yīng)變結(jié)果計(jì)算出來的，由于變形而儲(chǔ)存在結(jié)構(gòu)內(nèi)的能量，包括由于材料塑性而產(chǎn)生的塑性應(yīng)變能。</p>
<p>在<a href="https://www.yqgqt.org.cn/major/Ansys" class="jsk-anchor">ANSYS</a>中，/POST1中觀察整個(gè)模型在指定時(shí)刻的結(jié)果，而在/POST26中，可以觀察到指定節(jié)點(diǎn)在整個(gè)持時(shí)范圍的響應(yīng)。本文分別從這兩個(gè)方面對(duì)ANSYS中能量的提取方法進(jìn)行介紹。</p>
<ul class=" list-paddingleft-2" style="list-style-type: disc;">
<li><p> /POST1提取應(yīng)變能</p></li>
</ul>
<p>在<a href="https://www.yqgqt.org.cn/qa/2877" class="jsk-anchor">ANSYS APDL</a>主界面，Main Menu-General Postproc-Element Table-Define Table中依次定義應(yīng)變能和體積，可以顯示包括每個(gè)單元的應(yīng)變能和體積數(shù)據(jù)，應(yīng)變能密度=應(yīng)變能/體積。
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