ansys能仿真聲學
關注創建者：王靖雯 創建時間：2023-03-08
ansys能仿真聲學的視頻教程
ansys workbench壓電仿真-夾心式換能器入門課程
本課程詳細的介紹了壓電材料在ansys workbench平臺上的使用，視頻同時介紹了壓電驅動入門知識、壓電包安裝等內容。 視頻包括：以一階縱振夾心式換能器為例介紹了SolidWorks壓電單元的建模、workbench壓電材料設置、網格劃分、壓電體設置、模態分析與諧響應分析的求解設置、通用后處理與時間歷程后處理等步驟的介紹。
￥29.9 27分鐘 443播放
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ansys能仿真聲學的實例教程
深入了解內核
特邀ANSYS總部首席專家分享最新聲學仿真技術
以及電動汽車NVH，馬達振動噪聲等多物理場仿真應用
想必大部分駕駛員都有過類似的經歷：高速公路行駛時汽車內部變得嘈雜擾人，必須調高收音機音量才能聽到喜歡的電臺節目或者需要提高嗓音才能與乘客進行交談，這是在高速公路駕駛時空氣湍流流經車身造成的…在“人人都想擁有的吹風機”問世前，你是否知道戴森空氣動力學研究負責人也對其團隊發出靈魂三問：我們如何才能做得更好？我們怎樣才能讓空氣流動更快？我們怎樣才能消除空氣湍流？
諸如此類場景…其實聲學分析被廣泛應用于各個行業，如何讓求解相關聲學仿真問題更加便捷，工程師怎樣基于ANSYS Workbench對聲學問題進行快速求解。10月10日，我們將有機會與ANSYS首席專家趙力博士面對面，共話ANSYS聲學仿真最新技術和應用。本次研討會將對ANSYS Mechanical 聲學產品中的壓力聲學、建筑聲學、熱粘聲學和孔隙彈性聲學模塊，包括數理背景、有限元技術、復雜聲學材料特性、邊界條件、激勵聲源、求解器和HPC技術、前后處理器以及流固相互作用進行詳細闡述，深入討論振動聲學、ANSYS各產品之間的多物理場耦合技術與模擬流程及其工程應用，相信大家借此機會將對ANSYS Mechanical 聲學產品有更全面的了解。
特邀嘉賓
趙力博士，1983年畢業于南京工學院電子工程系。
展開 aANSYS是通常用于分析和設計聲學換能器的有限元軟件之一,通過實例給出分析聲學換能器的處理過程,包括建模、施加載荷、設置求解選項、使用后處理器、以及獲得換能器振動輻射參數的一般過程,并涉及寬帶換能器、矢量換能器的發射與接收問題,對ANSYS有限元軟件模擬換能器的一些經常遇到的問題細節的處理方法做了較全面的概括。還簡要討論了流體中結構模態分析的一般處理方法,對結果數據進行數學運算操作并獲得換能器的特性參數等等。
ANSYS軟件在模擬分析聲學換能器中的應用.pdf
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今日話題
ANSYS，能做哪些仿真
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話題內容
ANSYS作為目前被廣泛使用的仿真軟件，大家在自己的專業范圍內應該都使用過ANSYS去解決相應的問題，今天我們從廣泛視角來聊一下，ANSYS能去仿真哪些問題。
ANSYS綜合仿真工具和最佳實踐能通過上述所有方法提高燃料效率，利用功能強大的耐用性復合材料設計優化汽車重量，提前優化氣動阻力，進而優化引擎和傳動子系統的尺寸。
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『2020 Ansys Innovation大會』即將于2020年9月17日-18日舉辦，這是Ansys傾力打造的全國CAE行業最具影響力的年度盛會，旨在為企業高管、工程師、研發和制造等專業人士打造一個交流仿真經驗、了解前沿工程技術和工程仿真變革趨勢的優質平臺。為了讓廣大觀眾能夠安全且便捷地參會，本次大會將全程采取線上虛擬發布的形式，無需繁瑣的出行，成功報名后即可免費參加！
2020年也是Ansys成立50周年之際。在這50年里，Ansys致力于通過前瞻的仿真技術幫助客戶制造領先的產品、部署高效的流程，助力企業、研究機構及高校將創新想法變為現實。本次Ansys Innovation大會將聚焦最前沿的仿真技術和最佳行業實踐，涵蓋5G、芯片半導體、仿真平臺、新能源/電氣化、自動駕駛、數字孿生等熱點領域，分享有關設計、部署和操作仿真驅動型基礎架構與應用的技能，深入探討如何通過利用仿真技術真正實現工業設計和制造的高效創新。
參會嘉賓將在獲取價值信息的同時享受豐富的線上體驗：聆聽具有前瞻性的現場主題演講、豐富的分會場專題報告、探索答疑咨詢室與專家“現場面對面”，還能通過線上展臺獲取最新技術和行業實踐價值資料。同期，還有備受關注的大會論文/案例作品在線上巡展，歡迎廣大觀眾積極參與投票選出你心中的“最優選”！
報名方式
提前報名鎖定席位的觀眾在會后可獲取回看鏈接，方便隨時隨地點播回看：
（截止時間：2020年9月15日，建議提前報名鎖定席位）
點擊報名：http://event.31huiyi.com/1893999298/index?
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ANSYS作為目前被廣泛使用的仿真軟件，大家在自己的專業范圍內應該都使用過ANSYS去解決相應的問題，今天我們從廣泛視角來聊一下，ANSYS能去仿真哪些問題。
結構
『2020 Ansys Innovation大會』即將于2020年9月17日-18日舉辦，這是Ansys傾力打造的全國CAE行業最具影響力的年度盛會，旨在為企業高管、工程師、研發和制造等專業人士打造一個交流仿真經驗、了解前沿工程技術和工程仿真變革趨勢的優質平臺。為了讓廣大觀眾能夠安全且便捷地參會，本次大會將全程采取線上虛擬發布的形式，無需繁瑣的出行，成功報名后即可免費參加！
2020年也是Ansys
『2020 Ansys Innovation大會』即將于2020年9月17日-18日舉辦，這是Ansys傾力打造的全國CAE行業最具影響力的年度盛會，旨在為企業高管、工程師、研發和制造等專業人士打造一個交流仿真經驗、了解前沿工程技術和工程仿真變革趨勢的優質平臺。為了讓廣大觀眾能夠安全且便捷地參會，本次大會將全程采取線上虛擬發布的形式，無需繁瑣的出行，成功報名后即可免費參加！
2020年也是Ansys
『2020 Ansys Innovation大會』即將于2020年9月17日-18日舉辦，這是Ansys傾力打造的全國CAE行業最具影響力的年度盛會，旨在為企業高管、工程師、研發和制造等專業人士打造一個交流仿真經驗、了解前沿工程技術和工程仿真變革趨勢的優質平臺。為了讓廣大觀眾能夠安全且便捷地參會，本次大會將全程采取線上虛擬發布的形式，無需繁瑣的出行，成功報名后即可免費參加！
2020年也是Ansys
『2020 Ansys Innovation大會』即將于2020年9月17日-18日舉辦，這是Ansys傾力打造的全國CAE行業最具影響力的年度盛會，旨在為企業高管、工程師、研發和制造等專業人士打造一個交流仿真經驗、了解前沿工程技術和工程仿真變革趨勢的優質平臺。為了讓廣大觀眾能夠安全且便捷地參會，本次大會將全程采取線上虛擬發布的形式，無需繁瑣的出行，成功報名后即可免費參加！
2020年也是Ansys
深入了解內核
特邀ANSYS總部首席專家分享最新聲學仿真技術
以及電動汽車NVH，馬達振動噪聲等多物理場仿真應用
想必大部分駕駛員都有過類似的經歷：高速公路行駛時汽車內部變得嘈雜擾人，必須調高收音機音量才能聽到喜歡的電臺節目或者需要提高嗓音才能與乘客進行交談，這是在高速公路駕駛時空氣湍流流經車身造成的…在“人人都想擁有的吹風機”問世前，你是否知道戴森空氣動力學研究負責人也對其團隊發出靈魂三問
政府發布的鼓勵措施條例加上消費者對更大里程車輛的強烈需求，推動汽車和卡車制造商發現和充分利用所有可能的機會，進而改善設計的燃料效率。所有系統都需要進行重組工程，包括車身、內飾、底盤、電氣、電子和傳動系統。
為了一舉成功，汽車制造商必須實現一系列目標：減少氣動阻力，不降低冷卻和車廂靜音性能，減輕車身重量，滿足強度和耐用性需求，通過創新方法減少滾動阻力，提高引擎的燃燒效率，并且采用高效廢氣后處理設備
aANSYS是通常用于分析和設計聲學換能器的有限元軟件之一,通過實例給出分析聲學換能器的處理過程,包括建模、施加載荷、設置求解選項、使用后處理器、以及獲得換能器振動輻射參數的一般過程,并涉及寬帶換能器、矢量換能器的發射與接收問題,對ANSYS有限元軟件模擬換能器的一些經常遇到的問題細節的處理方法做了較全面的概括。還簡要討論了流體中結構模態分析的一般處理方法,對結果數據進行數學運算操作并獲得換能器的特性參數等等
