裝配工藝的案例
汽車線束流水線裝配工藝解析
某單板裝配工裝架如圖1所示。
1.3工藝文件
工藝文件一般包含操作內容、規范要求。操作者根據工藝文件的指導，有步驟地裝配線束；當多人在一塊布線板上同時操作時，每人的分工要明確，并且操作時互不干涉，有明確的先后操作順序。
2流水線裝配工藝
流水線裝配生產是指多人按照工藝操作內容有秩序地裝配線束，是線束生產常用的加工工藝，普遍應用于主線束的生產，此工藝能夠快速滿足大批量生產。流水線裝配工藝分為以下3類。
2.1獨立分裝流水線裝配工藝獨立分裝
流水線裝配工藝顧名思義，就是分裝工位相對于總裝流水線是分開的，但不是絕對分開，分裝的節拍還是要與流水線總裝配的節拍保持一致性。此工藝有很強的靈活性，對于分裝的節拍性要求不是很高。某線束獨立分裝流水線裝配工藝布局如圖2所示。
從圖2可以看到分裝工位是單人獨立操作，每一個分裝工位操作完的半成品線束會有一個緩沖區域，流水線上的工位人員會按秩序拿取緩沖區域的半成品線繼續操作。此工藝適合導線根數較多和包扎比較復雜的主線束，如儀表線束、前艙主線束等。
2.2在線分裝流水線裝配工藝
在線分裝流水線裝配工藝和獨立分裝流水線裝配工藝比較相似，分裝工位和流水線工位合為一體，中間取消半成品緩沖
區域，分裝架可以解釋為工位的輔助操作臺，由操作者分裝與上流水線操作同時進行。某線束在線分裝流水線裝配工藝布局如圖3所示。
從圖3可以看出，分裝工位的單獨操作人員取消，代替的是流水線上的總裝工位人員，此工藝對于每個工位的節拍要求比較嚴，適合導線根數較少的線束，如簡單的發動機線束。
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某單板裝配工裝架如圖1所示。
1.3工藝文件
工藝文件一般包含操作內容、規范要求。操作者根據工藝文件的指導，有步驟地裝配線束；當多人在一塊布線板上同時操作時，每人的分工要明確，并且操作時互不干涉，有明確的先后操作順序。
2流水線裝配工藝
流水線裝配生產是指多人按照工藝操作內容有秩序地裝配線束，是線束生產常用的加工工藝，普遍應用于主線束的生產，此工藝能夠快速滿足大批量生產。流水線裝配工藝分為以下3類。
2.1獨立分裝流水線裝配工藝獨立分裝
流水線裝配工藝顧名思義，就是分裝工位相對于總裝流水線是分開的，但不是絕對分開，分裝的節拍還是要與流水線總裝配的節拍保持一致性。此工藝有很強的靈活性，對于分裝的節拍性要求不是很高。某線束獨立分裝流水線裝配工藝布局如圖2所示。
從圖2可以看到分裝工位是單人獨立操作，每一個分裝工位操作完的半成品線束會有一個緩沖區域，流水線上的工位人員會按秩序拿取緩沖區域的半成品線繼續操作。此工藝適合導線根數較多和包扎比較復雜的主線束，如儀表線束、前艙主線束等。
2.2在線分裝流水線裝配工藝
在線分裝流水線裝配工藝和獨立分裝流水線裝配工藝比較相似，分裝工位和流水線工位合為一體，中間取消半成品緩沖
區域，分裝架可以解釋為工位的輔助操作臺，由操作者分裝與上流水線操作同時進行。某線束在線分裝流水線裝配工藝布局如圖3所示。
從圖3可以看出，分裝工位的單獨操作人員取消，代替的是流水線上的總裝工位人員，此工藝對于每個工位的節拍要求比較嚴，適合導線根數較少的線束，如簡單的發動機線束。
展開 汽車線束流水線裝配工藝分析
某單板裝配工裝架如圖1所示。
1.3工藝文件
工藝文件一般包含操作內容、規范要求。操作者根據工藝文件的指導，有步驟地裝配線束；當多人在一塊布線板上同時操作時，每人的分工要明確，并且操作時互不干涉，有明確的先后操作順序。
2流水線裝配工藝
流水線裝配生產是指多人按照工藝操作內容有秩序地裝配線束，是線束生產常用的加工工藝，普遍應用于主線束的生產，此工藝能夠快速滿足大批量生產。流水線裝配工藝分為以下3類。
2.1獨立分裝流水線裝配工藝獨立分裝
流水線裝配工藝顧名思義，就是分裝工位相對于總裝流水線是分開的，但不是絕對分開，分裝的節拍還是要與流水線總裝配的節拍保持一致性。此工藝有很強的靈活性，對于分裝的節拍性要求不是很高。某線束獨立分裝流水線裝配工藝布局如圖2所示。
從圖2可以看到分裝工位是單人獨立操作，每一個分裝工位操作完的半成品線束會有一個緩沖區域，流水線上的工位人員會按秩序拿取緩沖區域的半成品線繼續操作。此工藝適合導線根數較多和包扎比較復雜的主線束，如儀表線束、前艙主線束等。
2.2在線分裝流水線裝配工藝
在線分裝流水線裝配工藝和獨立分裝流水線裝配工藝比較相似，分裝工位和流水線工位合為一體，中間取消半成品緩沖
區域，分裝架可以解釋為工位的輔助操作臺，由操作者分裝與上流水線操作同時進行。某線束在線分裝流水線裝配工藝布局如圖3所示。
從圖3可以看出，分裝工位的單獨操作人員取消，代替的是流水線上的總裝工位人員，此工藝對于每個工位的節拍要求比較嚴，適合導線根數較少的線束，如簡單的發動機線束。
展開 【干貨】汽車線束流水線裝配工藝解析
某單板裝配工裝架如圖1所示。
1.3、工藝文件
工藝文件一般包含操作內容、規范要求。操作者根據工藝文件的指導，有步驟地裝配線束；當多人在一塊布線板上同時操作時，每人的分工要明確，并且操作時互不干涉，有明確的先后操作順序。
2、流水線裝配工藝
流水線裝配生產是指多人按照工藝操作內容有秩序地裝配線束，是線束生產常用的加工工藝，普遍應用于主線束的生產，此工藝能夠快速滿足大批量生產。流水線裝配工藝分為以下3類。
2.1、獨立分裝流水線裝配工藝獨立分裝
流水線裝配工藝顧名思義，就是分裝工位相對于總裝流水線是分開的，但不是絕對分開，分裝的節拍還是要與流水線總裝配的節拍保持一致性。此工藝有很強的靈活性，對于分裝的節拍性要求不是很高。某線束獨立分裝流水線裝配工藝布局如圖2所示。
從圖2可以看到分裝工位是單人獨立操作，每一個分裝工位操作完的半成品線束會有一個緩沖區域，流水線上的工位人員會按秩序拿取緩沖區域的半成品線繼續操作。此工藝適合導線根數較多和包扎比較復雜的主線束，如儀表線束、前艙主線束等。
2.2、在線分裝流水線裝配工藝
在線分裝流水線裝配工藝和獨立分裝流水線裝配工藝比較相似，分裝工位和流水線工位合為一體，中間取消半成品緩沖區域，分裝架可以解釋為工位的輔助操作臺，由操作者分裝與上流水線操作同時進行。某線束在線分裝流水線裝配工藝布局如圖3所示。
從圖3可以看出，分裝工位的單獨操作人員取消，代替的是流水線上的總裝工位人員，此工藝對于每個工位的節拍要求比較嚴，適合導線根數較少的線束，如簡單的發動機線束。
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汽車線束流水線裝配工藝分析
某單板裝配工裝架如圖1所示。
1.3工藝文件
工藝文件一般包含操作內容、規范要求。操作者根據工藝文件的指導，有步驟地裝配線束；當多人在一塊布線板上同時操作時，每人的分工要明確，并且操作時互不干涉，有明確的先后操作順序。
2流水線裝配工藝
流水線裝配生產是指多人按照工藝操作內容有秩序地裝配線束，是線束生產常用的加工工藝，普遍應用于主線束的生產，此工藝能夠快速滿足大批量生產。流水線裝配工藝分為以下3類。
2.1獨立分裝流水線裝配工藝獨立分裝
流水線裝配工藝顧名思義，就是分裝工位相對于總裝流水線是分開的，但不是絕對分開，分裝的節拍還是要與流水線總裝配的節拍保持一致性。此工藝有很強的靈活性，對于分裝的節拍性要求不是很高。某線束獨立分裝流水線裝配工藝布局如圖2所示。
從圖2可以看到分裝工位是單人獨立操作，每一個分裝工位操作完的半成品線束會有一個緩沖區域，流水線上的工位人員會按秩序拿取緩沖區域的半成品線繼續操作。此工藝適合導線根數較多和包扎比較復雜的主線束，如儀表線束、前艙主線束等。
2.2在線分裝流水線裝配工藝
在線分裝流水線裝配工藝和獨立分裝流水線裝配工藝比較相似，分裝工位和流水線工位合為一體，中間取消半成品緩沖
區域，分裝架可以解釋為工位的輔助操作臺，由操作者分裝與上流水線操作同時進行。某線束在線分裝流水線裝配工藝布局如圖3所示。
從圖3可以看出，分裝工位的單獨操作人員取消，代替的是流水線上的總裝工位人員，此工藝對于每個工位的節拍要求比較嚴，適合導線根數較少的線束，如簡單的發動機線束。
展開 開目CAPP三維裝配工藝系統的應用路線介紹
開目三維裝配工藝規劃系統與企業PLM系統、MES系統集成的典型應用路線，如下圖所示。通過PLM系統創建三維工藝并調用3DAST軟件進行工藝設計、仿真，檢入PLM系統進行工藝審簽與發布，然后通過集成接口傳遞至MES系統進行現場生產指導，實現三維工藝下車間。
首先在系統內完成裝配模型的建立，即通過引入三維模型，建立產品裝配結構。可引入的三維模型包括目前主流的國內外三維軟件（UG、CREO、SE、SW、CATIA、INVENTOR等）。在引入的三維模型基礎之上可以進行結構調整，形成符合裝配工藝性要求的裝配模型。
在產品裝配結構模型之上，用戶可以進行裝配過程的規劃和仿真。用戶可以利用3DAST提供的各種輔助功能，如：定義裝配結構、選擇裝配的對象、定義所選裝配對象的裝配方法、規劃裝配用的制造資源、細化裝配活動的技術圖解、對裝配工藝進行干涉檢查、定義裝配的節拍等，通過這些功能可以幫助用戶實現面向三維模型的可視化的裝配工藝規劃，檢查裝配工藝的可行性，及早反饋裝配信息給設計人員以改進。
規劃完成后，可自動形成多種形式的裝配工藝文件，如裝配工藝卡片、三維裝配仿真動畫等進行工藝信息輸出，以及電子信息在生產車間的自動發布。
開目三維工藝規劃軟件提供標準的系統集成接口，能夠實現與企業多種軟件系統的集成，構建設計-工藝-制造一體化平臺。
展開 開目CAPP三維裝配工藝規劃與仿真系統五大技術特色介紹
開目CAPP三維裝配工藝規劃與仿真系統五大技術特色：
1、 三維產品模型輕量化
系統首先分析三維CAD模型中各種不同類別的特征信息的結構性冗余，然后對冗余特征進行針對性的模型等效轉換或按給定精度進行幾何逼近計算、模型編碼與壓縮，以此方式可以實現模型輕量化處理，在滿足工藝設計的條件下降低對計算機硬件要求。
2、建立三維模型的裝配信息模型
裝配信息包括：裝配零部件幾何信息、管理屬性信息、物理特性信息、工藝信息、產品層次信息、裝配關系信息、約束信息等。通過與主流三維CAD集成實現設計模型信息繼承，為后續工藝設計提供支撐。
3、基于知識的裝配流程規劃
模式以三維模型作為輸入數據，提取三維模型的屬性并自動分析裝配產品的連接關系，然后結合知識庫中的知識進行推理，最終形成產品的裝配流程。
4、 采用基于Vmap（可視圖法）的裝配路徑規劃
通過高斯球求交確定初始拆卸位姿，基于包圍盒/三角面片投影進行實時干涉檢查和位姿調整，將拆卸路徑反求形成裝配路徑，通過此技術可以實現以拖拽方式快速定義零件運動軌跡。
5、 標準動作模板庫
系統可快速調用實現焊接、涂膠、裝配打孔、刷子、榔頭敲擊、扳手擰螺母、旋具、變形件變形運動等一系列常見的復雜裝配動作，實現裝配工藝的快速設計與仿真。
展開 開目CAPP三維裝配工藝系統的擴展性和集成性主要體現在哪些方面
三維裝配工藝系統的擴展性和集成性主要體現在：
A.與三維CAD集成：開目三維工藝規劃軟件能夠接收主流三維CAD三維數據模型數據,將三維模型進行轉換和輕量化，在此基礎上開展三維裝配工藝設計,同時模型的屬性信息、PMI信息等均能夠繼承。
B.輸出的開放性：3DAST除提供自有格式輸出外，還提供標準的XML格式輸出、3DPDF格式輸出、AVI輸出等多種標準數據輸出格式，能夠充分滿足下游的各種應用。同時3DAST可以輸出國際標準格式的工藝模型供下游系統集成使用，還提供標準的ActiveX控件，第三方應用可以直接嵌入控件進行3D工藝的瀏覽、操作。
C.資源的開放性：一方面，3DAST提供自帶的工藝資源管理器進行資源使用和管理。開目工藝資源庫具有開放的數據接口，用戶能夠進行資源庫的創建、擴充、維護和管理。另一方面，開目三維工藝規劃軟件還能夠使用其它系統或者數據庫中的資源。
D.知識積累的開放性：3DAST中蘊含了豐富的基于知識的工藝創新設計思想，在系統中已有的典型工藝知識庫基礎上，利用系統提供的工藝知識定義和管理工具，用戶能夠將企業自身的工藝知識進行不斷的積累和完善，最大限度地實現基于知識的工藝設計，提升企業的整體工藝水平。
E.應用接口的開放性：開目三維工藝規劃軟件具備完善的二次開發接口，用戶可以在此基礎上在3DAST系統中增加插件，通過插件可以定制專屬功能或訪問3DAST的文檔數據。
F.管理的開放性：開目三維工藝規劃軟件作為企業工藝設計的工具，能夠與企業的其它系統（例如PDM/工藝管理系統等）進行良好的集成，以實現工藝管理。通過與企業研發管理平臺的集成，用戶能夠完成工藝路線定義、工藝任務分派、工藝編制、工藝簽審、工藝變更、工藝輸出、工藝版本管理等多種管理功能。
展開 配電柜（箱）裝配工藝
一、電器元件裝配工藝
1，首先要先熟悉圖紙及技術要求。檢查元器件型號，規格，數量等與圖紙是否相符。
2，檢查元器件有無損壞，發現問題及時更換。
3，元件板（安裝橋架）在裝配時必須做好防護，輕拿輕放。嚴禁踩踏。元器件不能在安裝板表面上研磨。
4，安裝的元件應操作方便，操作時不受到空間或相鄰元件的防礙，不能觸及帶電體。如果帶電體外露給操作帶來危險需加防護。如：1）加裝絕緣板用來遮掩帶點體。2）加裝絕緣熱縮套管。如下圖所示
5，滿足電器元件產品說明書的要求。例如，滿足飛弧距離，電氣間隙和爬電距離的要求。
6，同一批產品的裝配應一致。
二、一次線（主回路）配線工藝
（一）母線排制作工藝
1，熟悉電路圖依照開關電流選取相應的銅母線排（母線排載流量）圖紙中標明銅排規格就按照圖紙施工。
母線排載流量表（部分）
2，銅排從庫房領取時就應做好表面的防護。嚴禁在地面拖拉。應保持表面的光潔度。
展開 裝配式住宅建筑施工工藝，你一定要知道
文章針對產業化裝配式住宅建筑體系及其施工技術進行研究，立志于推動我國實現住宅產業化，為相關行業人士提供參考。當今社會經濟快速發展，人們對建筑的要求不再局限于安全性與功能性，更要求綠色與環保，因此，傳統施工技術向環保施工技術轉變是大勢所趨，且建筑工業化的變化趨勢也是其他行業發展的大方向。裝配式框架結構設計與現階段建筑業發展方向一致，但根據發展情況來看，由于我國建筑行業受傳統思想和模式的影響較大，所以在建設階段仍需要大量人力，特別是裝配生產的整體水平以及工業化推進速度亟待提高。對此，根據我國建筑行業發展現狀研究產業化住宅整體裝配式框架結構施工技術非常必要。
產業化裝配式住宅建筑結構劃分及技術要點分析
1.1 裝配式框架結構劃分
在現階段的建筑領域，裝配式框架結構大致分為三類：框架類裝配式、剪力墻式、框剪裝配式。其中，框架類裝配式結構的組成主要有預制梁構件、板構件和填充墻等，各結構之間通過澆混凝土連接。這類結構具有操作簡單、建設成本低、建設效率高的特點，一般常在辦公樓、住宅、商業樓建設中應用，缺點是抗震能力較差、安全性較低。剪力墻結構的組成主要有板構件與裝配式墻體兩部分，設計要靈活，以確保結構順暢連接。該結構具有分隔不同戶型的優點，現階段普遍應用于高層建筑中。框剪結構則結合了上述兩種結構的優點，具備極強的靈活性和優秀的抗震性能，但站在整體的角度上考慮，該結構節點連接部分的建設要求較高、工藝復雜，因此對施工技術的要求較高。
1.2 裝配式結程度劃分
在現階段的產業化住宅整體裝配式框架結構建設中，根據裝配式結構體系的區別，可以將裝配程度劃分為全裝配和部分裝配兩種。全裝配工藝的所有施工構件由專業廠家設計完成，并交由專業人員安裝。
展開 開目3DAST入選 “新一代信息技術應用創新首航行動”重點場景工業軟件集成適配方案
03、裝配過程規劃，輸出最優工藝設計方案
裝配過程規劃是三維工藝設計的重要內容，主要包括裝配順序、裝配節拍、裝配路徑、制造資源規劃、裝配過程仿真驗證等，通過合理的裝配結構規劃、方法規劃、節拍規劃、路徑規劃等，實現產品整個裝配過程的最優工藝規劃，其優劣直接影響到產品可裝配性、裝配質量、裝配效率和裝配成本。
04、詳細工序設計，掌握工藝的每一個細節
通過詳細工序設計功能模塊，能夠規劃裝配的每一道裝配工序或檢測工序，指定每一道工序裝配的零部件清單，定義工序的各個工步。在拆卸產品的過程中，可以使用如扳手、螺絲刀等工藝裝備，并定義使用工藝裝備拆卸產品零部件的詳細細節。通過技術圖解，用戶可以指定工序的工序名稱、內容，通過自定義屬性定義裝配的各種信息，包括裝配方法、注意事項、檢驗方法等等，產生完善的裝配數據信息。
05、三維布線工藝，實現線纜敷設仿真
3DAST三維布線功能可實現電裝產品中的線纜設計，支持定義線纜走線路徑，并根據指定線纜規格生成線纜實體從而完成三維布線。針對設計的線纜可以進行工序規劃，并定義放線活動，實現線纜的敷設仿真。
06、裝配工藝仿真，可視化指導車間生產
裝配工藝仿真分析能夠實現裝配過程的裝配順序仿真、裝配干涉檢查、產品和制造資源仿真等工作，分析與優化裝配順序，檢驗工裝、工具使用者的可達性、裝配空間的開敞性,并基于裝配工藝過程數據自動生成裝配工藝指令及可視化裝配工藝文件（視頻文件、MBOM報表、零組件配套報表）,以指導現場操作人員，實現可視化裝配。
07、三維工藝輸出，多形式多終端便捷瀏覽
3DAST提供多種形式的裝配工藝輸出，包括交互式裝配裝作動畫、裝配工藝卡片以及車間終端三維工藝輕量化瀏覽。
展開 
電氣控制柜中電纜裝配工藝講解
（來源：網絡，版權歸原作者）
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電氣圈，一個有態度的圈子
自動智能裝配技術在汽車焊裝車間的研究與應用
工藝應用
新一代GLC/E級的車型仍然在北京奔馳MRA廠區內生產，焊裝車間在原有的生產線廠房進行利舊改造。待新產線完成改造和調試后，預期具備15萬輛的產能。
1.裝配線工藝流向
北京奔馳裝配線的工藝流向一般都是從車身后側向前側方向按順序安裝，新一代GLC/E級車也符合這個原則。通過產品下發的連接順序文件，進行工藝流向的具體規劃。
新一代GLC/E級車的裝配線的工藝流向如圖13所示，據工藝流向及車間布局，GLC/E級車焊裝車間裝配線的布局如圖14所示。
2.裝配具體工藝內容
1）ST100工位為舉升門裝配。101RB_300從舉升門料框中抓取舉升門后放置到鉸鏈裝配工裝中，101RB_100從鉸鏈上件緩存胎中抓取鉸鏈去與舉升門進行裝配，通過“Best-fit”算法后鉸鏈固移動到最優位置。101RB_300從螺釘送料器中抓取螺栓從而完成鉸鏈與舉升門的裝配。100RB_100抓取舉升門，通過“Bestfit”算法后將舉升門移動到與車身匹配的最佳位置上，100RB_400通過螺母送料器抓取螺母，完成舉升門與車身的裝配。如圖15所示。
2）ST150工位為后車門裝配。工人從后車門料框中取出后車門放置到上件胎中，151RB_300將后車門從上件胎中取出，放置到鉸鏈裝配夾具上。151RB_500從鉸鏈緩存轉臺中抓取鉸鏈，移動至鉸鏈裝配工裝處，通過“Best-fit”算法后將鉸鏈移動至與車門裝配的最佳位置。151RB_300通過螺栓送料器抓取螺栓，完成鉸鏈與車門的裝配。150RB_100將后車門抓取并移動至車身處，通過“Best-fit”算法后將車門移動至與車身裝配的最佳位置。150RB_300通過螺母送料器抓取螺母并完成后車門與車身的裝配。如圖16所示。
展開 【機械設計】機械結構優化設計之裝配工藝設計注意事項，總結的夠全夠專！
裝配工藝設計注意事項：
注意事項
不好的設計
改進后的設計
1.盡可能使裝配操作分開
(1)便于分解為組件，以便實現包括預裝配和終了裝配的裝配分級
(2)分解成若干裝配單元，便于平行作業，縮短裝配周期，又便于維修
圖示電動絞車，將減速器輸出軸與卷筒軸分開，用聯軸器聯接，二者就可各自單獨組裝，簡化了裝配，避免了長軸加工，并便于減速器的標準化、系列化
改進前軸承孔徑小于齒輪外徑，必須在箱內裝配齒輪；改進后，軸上各零件可先行組裝，后裝入箱內，既提高了工效，又便于維修
(3)轉塔車床加速行程軸一端安裝在機身上的箱體內，不便裝配；改進后將加速行程軸用聯軸器聯接，箱體成為單獨的裝配單元
(4)將傳動齒輪預先組成單獨的齒輪箱，然后裝入箱體，便于調整和裝配（我們推薦你關注“機械工程師”公眾號，第一時間掌握干貨知識、行業信息）
(5)裝配組可分開進行試驗，首先在變型設計時應如此
在整個機器中進行動平衡
轉子單獨進行動平衡
(6)力求不進行單個零件試驗而對裝配組件或產品進行功能試驗
展開 隔墻板墻體裝配式門框施工工藝，速度快，成型質量好！
經計算，現澆結構模板面積34.8m2,模板接觸面積22m2，木方377.4m；裝配式門框模板面積13.3m2,木方251.6m。
1#樓共24層，建筑面積11336.4m2，經濟效益計算如下（由于鋼筋、混凝土的用量一致，計算時不予考慮）：
05
總結
針對二次結構門邊框及過梁施工過程中工人提出的工序多、施工速度慢、勞動強度高等問題，項目部成立創新小組，開展微創新活動，使用隔墻板墻體裝配式門框施工工藝，以預制代現澆，提高施工質量的同時取得了較好的經濟效益，相信該工藝可以在更多項目中推廣運用。
