搭建PMSM電機一維模型及矢量控制FOC算法模型

驅(qū)動電機三相線束總成拆卸、驅(qū)動電機三相線束總成裝配的演示過程

新能源汽車電機概述，一個視頻看懂各類電驅(qū)動電機工作原理 介紹所有類型的的快速簡便的電機。

1.案例引入與應(yīng)急處理2.驅(qū)動電機的檢測及故障3.實訓(xùn)項目操作流程4.總結(jié)

根據(jù)整車性能要求對電機進行選型及進一步優(yōu)化提升效率是一項必不可少的工作。 本次課程主要以介紹新能源汽車電機基本仿真流程為主。內(nèi)容包括電機從初期結(jié)構(gòu)設(shè)計、詳細性能仿真、多物理場耦合、結(jié)構(gòu)優(yōu)化及與控制系統(tǒng)聯(lián)合仿真等。每一步仿真需要的軟件及處理方法都會有所涉獵。 課程大綱： 1. 電機設(shè)計流程概述 2. 電機基本結(jié)構(gòu)初期設(shè)計 3.

基于無網(wǎng)格思想的新能源電機冷卻快速分析方案 適用人群：電機行業(yè)的設(shè)計人員和仿真工程師 基于無網(wǎng)格思想的新能源電機冷卻快速分析方案（免費）【已結(jié)束】 直播時間：2020-08-13 19:30 隨著現(xiàn)代電機制造工業(yè)的發(fā)展，永磁電機的單機容量和功率密度不斷增大，隨之帶來是電機運行的單位體積損耗的增加，引起電機內(nèi)部溫度升高，直接影響電機運行可靠性和使用壽命。

1、新能源汽車及其對驅(qū)動電機的要求； 2、prius驅(qū)動電機建模； 3、電機Map分析； 4、電機NVH分析。

本講結(jié)合實例介紹基于simulink 環(huán)境的電機系統(tǒng)建模，主要內(nèi)容如下： PMSM-Inveter 閉環(huán)控制系統(tǒng)介紹 結(jié)合實驗數(shù)據(jù)的永磁同步電機模型建立 采用數(shù)學(xué)模型對Inverter進行精準建模 控制器算法建模與基于仿真的早期驗證 利用matlab 簡化處理實驗與仿真數(shù)據(jù)

三相交流永磁同步電機的技術(shù)概述

特斯拉，寶馬，豐田，通用，尼桑，福特。

2020世界新能源汽車大會-新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)的演變 1.新能源汽車及電驅(qū)動的定義與組成 2.電驅(qū)動系統(tǒng)的技術(shù)沿革 從時間和技術(shù)創(chuàng)新兩個維度介紹混合動力和純電動電驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展歷程； 3.驅(qū)動電機系統(tǒng)與車輛動力性及節(jié)能降碳 4.電機、功率電子和機電耦合模塊及其產(chǎn)業(yè)鏈 5.面向未來打造電驅(qū)動技術(shù)和產(chǎn)品的全球競爭力"

新能源汽車-燃料電池動力驅(qū)動系統(tǒng)架構(gòu)

基于RecurDyn的節(jié)能與新能源汽車傳動系統(tǒng)動力學(xué)仿真技術(shù) 適用人群：新能源汽車的CAE仿真分析從業(yè)人員，新能源汽車傳動系統(tǒng)研發(fā)人員，對多體動力學(xué)仿真感興趣的學(xué)生、工程師等。

化工新能源中的機理和機器學(xué)習(xí)建模—從燃料電池的系統(tǒng)到部件的機理及機器學(xué)習(xí)建模案例介紹 直播時間：3月12日 19:30 課時章節(jié)：第1節(jié)課（共1節(jié)） 適用人群：想要了解學(xué)習(xí)機理和機器學(xué)習(xí)建模在化工新能源中的應(yīng)用 背景： 很多的新能源尤其是燃料電池系統(tǒng)其實也算一個小型的化工系統(tǒng)，這個系統(tǒng)可能使用氫氣或者天然氣作為燃料來發(fā)電驅(qū)動汽車或者向電網(wǎng)輸送，也可能是在逆向運行采用電網(wǎng)的電來分解水制氫。

課程介紹： 目標受眾 汽車工程專業(yè)人士：特別是專注于懸架系統(tǒng)設(shè)計和優(yōu)化的工程師。 CAE分析師與研究人員：尋求在剛度、強度、超彈性結(jié)構(gòu)變形及振動分析等方面深化專業(yè)知識的技術(shù)人員。 高校教師與學(xué)生：研究機械工程、車輛工程等領(lǐng)域，對電驅(qū)動系統(tǒng)有興趣的學(xué)者與學(xué)生。 產(chǎn)品開發(fā)團隊成員：負責(zé)產(chǎn)品開發(fā)中的安全性評估、可靠性分析等工作的專業(yè)人員。