ansys模擬競(jìng)賽的案例
ANSYS公布2020名人堂競(jìng)賽獲獎(jiǎng)名單
企業(yè)和高校通過使用ANSYS仿真解決方案拯救生命，節(jié)省時(shí)間和資金
2020年1月23日，匹茲堡訊 –本年度ANSYS（NASDAQ：ANSS）名人堂競(jìng)賽獲獎(jiǎng)作品展示了工程師如何通過使用ANSYS前沿的仿真解決方案，攻克從探測(cè)到仿真人類心臟等眾多重大工程挑戰(zhàn)。
2020年度名人堂競(jìng)賽規(guī)?？涨?，與2019年相比，參賽作品提交總數(shù)增加了21%，這些來(lái)自近20個(gè)國(guó)家的參賽作品分為商業(yè)類和學(xué)術(shù)類兩大類型：
商業(yè)類獲獎(jiǎng)?wù)撸?Astec公司工程師發(fā)現(xiàn)了一個(gè)優(yōu)化瀝青干燥過程的契機(jī)，在干燥過程中，液體到氣體的相變會(huì)消耗一半的能量輸入。該團(tuán)隊(duì)通過研發(fā)軟件來(lái)捕捉集料顆粒之間的傳質(zhì)并使用ANSYS技術(shù)來(lái)解決流體相之間的交換問題，從而設(shè)計(jì)了一款可降低運(yùn)行成本并減少排放的更高效烘干機(jī)。
德魯伊工藝技術(shù)公司（Druids Process Technology S.L.）開發(fā)了一款電磁探測(cè)器，探測(cè)內(nèi)部孔洞，其可限制高溫銅的生產(chǎn)。工程師使用ANSYS解決方案檢查線圈配置，感應(yīng)電流，監(jiān)控探測(cè)器在極端高溫下的行為，并確定熱影響和壓力影響是否會(huì)破壞線圈屏蔽。
NUM解決方案公司創(chuàng)建了自己的顫振工具，以利用ANSYS技術(shù)對(duì)葉片顫振進(jìn)行自動(dòng)預(yù)測(cè)，從而將仿真時(shí)間縮短60%，將前處理及后處理時(shí)間縮短了95%。該解決方案正用于加速無(wú)顫振葉片的研發(fā)，以減少大型葉輪機(jī)械中葉片的損失和損壞。
學(xué)術(shù)類獲獎(jiǎng)?wù)撸?阿卜杜拉國(guó)王科技大學(xué)使用ANSYS解決方案探測(cè)傳統(tǒng)雷達(dá)無(wú)法探測(cè)到的地LEI，這在一些國(guó)家是一個(gè)非常嚴(yán)峻的問題。研究人員不僅獲取了一個(gè)330毫升裝滿絕緣材料的塑料瓶的雷達(dá)截面來(lái)模仿爆炸物，而且還應(yīng)用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)改善了探測(cè)技術(shù)。
米蘭理工大學(xué)仿真人造心室，研發(fā)了一個(gè)可精確再現(xiàn)人造心臟左心室內(nèi)血液動(dòng)力學(xué)的計(jì)算模型。
展開 ANSYS 宣布2019年名人堂競(jìng)賽優(yōu)勝者
2019年1月9日，從優(yōu)化義足設(shè)計(jì)、戰(zhàn)勝心臟疾病到固定高壓電纜，ANSYS 名人堂競(jìng)賽的優(yōu)勝作品重點(diǎn)展示了不同行業(yè)中的工程師如何利用ANSYS 無(wú)處不在的工程仿真解決方案解決關(guān)鍵挑戰(zhàn)。
來(lái)自世界各地的參賽者成功地演示了他們利用ANSYS 無(wú)處不在的工程仿真技術(shù)解決相關(guān)復(fù)雜問題。參賽作品可分為三類：企業(yè)類、初創(chuàng)公司類和學(xué)術(shù)類。
企業(yè)類優(yōu)勝者：
Lucy Electric工程師利用ANSYS 軟件分析中壓開關(guān)設(shè)備在出現(xiàn)短路電流時(shí)，其母線和支撐結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的變形和應(yīng)力。在發(fā)生緊急情況、或需要進(jìn)行維修時(shí)，開關(guān)設(shè)備能迅速、安全地切斷電源。工程師減少了開關(guān)設(shè)備的原型數(shù)量，節(jié)省了研發(fā)過程所需要的時(shí)間和成本。
Panduit工程師優(yōu)化了高壓電纜夾產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，以防止斷路器對(duì)短路做出反應(yīng)之前造成重大損壞。利用ANSYS 仿真軟件，公司在最新的電纜夾產(chǎn)品生產(chǎn)線上節(jié)省了大量成本和時(shí)間。
Stressfield Oy使用ANSYS 軟件來(lái)仿真高能耗離心式壓縮機(jī)內(nèi)部臨界點(diǎn)附近的超臨界二氧化碳冷凝現(xiàn)象。
展開 Ansys LS-DYNA用戶案例競(jìng)賽仍在開放中，歡迎投稿！
為了讓廣大用戶通過使用Ansys LS-DYNA，獲得產(chǎn)品設(shè)計(jì)的洞察力及掌握前沿的仿真趨勢(shì)。此前，Ansys中國(guó)，上海仿坤軟件科技有限公司聯(lián)合技術(shù)鄰共同舉辦 “Ansys LS-DYNA用戶案例競(jìng)賽”仍在火熱進(jìn)行中。
本次競(jìng)賽將面向全行業(yè)開放，不限行業(yè)和主題。特別鼓勵(lì)家電、鋼鐵、軌交、汽車零部件、模具等行業(yè)CAE從業(yè)人員積極參與，在線投稿！參賽題目自擬，提交定制軟件、仿真結(jié)果或優(yōu)化設(shè)計(jì)的案例報(bào)告和模型，此外，參賽選手還可提交一段視頻來(lái)展示其LS-DYNA研究成果。最終將由來(lái)自Ansys中國(guó)及上海仿坤軟件科技有限公司的專業(yè)評(píng)委團(tuán)對(duì)作品進(jìn)行評(píng)選。本次競(jìng)賽評(píng)委團(tuán)將由Ansys公司和上海仿坤軟件科技有限公司的技術(shù)專家組成，評(píng)委團(tuán)評(píng)選結(jié)果將視為最終評(píng)定結(jié)果，對(duì)所有參賽者具有約束力。
展開 Ansys助力Air Race E競(jìng)賽電動(dòng)飛機(jī)完成首次飛行
北歐航空競(jìng)賽機(jī)隊(duì)通過采用Ansys仿真解決方案完成了邁向航空新時(shí)代歷史性的一步
主要亮點(diǎn)
Ansys是Air Race E競(jìng)賽中全電動(dòng)競(jìng)賽飛機(jī)系列的官方仿真軟件合作伙伴
參加Air Race E競(jìng)賽的北歐航空競(jìng)賽機(jī)隊(duì)在執(zhí)行演習(xí)飛行之前，使用Ansys多物理場(chǎng)仿真解決方案來(lái)優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)、冷卻系統(tǒng)、電池設(shè)計(jì)和性能
Air Race E官方參賽團(tuán)隊(duì)北歐航空競(jìng)賽機(jī)隊(duì)（Nordic Air Racing Team）采用Ansys 仿真解決方案進(jìn)行飛機(jī)設(shè)計(jì)，成功地完成了全電動(dòng)競(jìng)賽飛機(jī)的全球首飛。作為Air Race E的官方仿真軟件合作伙伴，Ansys能夠幫助參賽團(tuán)隊(duì)攻克全電動(dòng)飛行的一些關(guān)鍵工程挑戰(zhàn)。
作為全球首個(gè)也是唯一一個(gè)全電動(dòng)飛機(jī)競(jìng)賽錦標(biāo)賽，Air Race E能夠?yàn)榧铀傺邪l(fā)更多的航空航天應(yīng)用電動(dòng)和全電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)提供一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)。這些技術(shù)進(jìn)步對(duì)航空業(yè)至關(guān)重要，因?yàn)槿蚋鱾€(gè)國(guó)家和地區(qū)的企業(yè)都在努力減少碳排放，尤其是與出行有關(guān)的碳排放。
Air Race E系列競(jìng)賽將于2023年正式啟動(dòng)，當(dāng)前參賽團(tuán)隊(duì)正競(jìng)相提前證明其飛機(jī)的適航性。北歐航空競(jìng)賽機(jī)隊(duì)采用Ansys軟件并在Ansys學(xué)習(xí)中心（Ansys Learning Hub）的輔助下，與Ansys技術(shù)專家通力合作，從而將項(xiàng)目總進(jìn)度縮短了40%。
展開 
Ansys助力Air Race E競(jìng)賽電動(dòng)飛機(jī)完成首次飛行
北歐航空競(jìng)賽機(jī)隊(duì)通過采用Ansys仿真解決方案完成了邁向航空新時(shí)代歷史性的一步
主要亮點(diǎn)
Ansys是Air Race E競(jìng)賽中全電動(dòng)競(jìng)賽飛機(jī)系列的官方仿真軟件合作伙伴
參加Air Race E競(jìng)賽的北歐航空競(jìng)賽機(jī)隊(duì)在執(zhí)行演習(xí)飛行之前，使用Ansys多物理場(chǎng)仿真解決方案來(lái)優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)、冷卻系統(tǒng)、電池設(shè)計(jì)和性能
Air Race E官方參賽團(tuán)隊(duì)北歐航空競(jìng)賽機(jī)隊(duì)（Nordic Air Racing Team）采用Ansys 仿真解決方案進(jìn)行飛機(jī)設(shè)計(jì)，成功地完成了全電動(dòng)競(jìng)賽飛機(jī)的全球首飛。作為Air Race E的官方仿真軟件合作伙伴，Ansys能夠幫助參賽團(tuán)隊(duì)攻克全電動(dòng)飛行的一些關(guān)鍵工程挑戰(zhàn)。
作為全球首個(gè)也是唯一一個(gè)全電動(dòng)飛機(jī)競(jìng)賽錦標(biāo)賽，Air Race E能夠?yàn)榧铀傺邪l(fā)更多的航空航天應(yīng)用電動(dòng)和全電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)提供一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)。這些技術(shù)進(jìn)步對(duì)航空業(yè)至關(guān)重要，因?yàn)槿蚋鱾€(gè)國(guó)家和地區(qū)的企業(yè)都在努力減少碳排放，尤其是與出行有關(guān)的碳排放。
Air Race E系列競(jìng)賽將于2023年正式啟動(dòng)，當(dāng)前參賽團(tuán)隊(duì)正競(jìng)相提前證明其飛機(jī)的適航性。北歐航空競(jìng)賽機(jī)隊(duì)采用Ansys軟件并在Ansys學(xué)習(xí)中心（Ansys Learning Hub）的輔助下，與Ansys技術(shù)專家通力合作，從而將項(xiàng)目總進(jìn)度縮短了40%。
展開 Ansys助力Air Race E競(jìng)賽電動(dòng)飛機(jī)完成首次飛行
北歐航空競(jìng)賽機(jī)隊(duì)通過采用Ansys仿真解決方案完成了邁向航空新時(shí)代歷史性的一步
主要亮點(diǎn)
Ansys是Air Race E競(jìng)賽中全電動(dòng)競(jìng)賽飛機(jī)系列的官方仿真軟件合作伙伴
參加Air Race E競(jìng)賽的北歐航空競(jìng)賽機(jī)隊(duì)在執(zhí)行演習(xí)飛行之前，使用Ansys多物理場(chǎng)仿真解決方案來(lái)優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)、冷卻系統(tǒng)、電池設(shè)計(jì)和性能
Air Race E官方參賽團(tuán)隊(duì)北歐航空競(jìng)賽機(jī)隊(duì)（Nordic Air Racing Team）采用Ansys 仿真解決方案進(jìn)行飛機(jī)設(shè)計(jì)，成功地完成了全電動(dòng)競(jìng)賽飛機(jī)的全球首飛。作為Air Race E的官方仿真軟件合作伙伴，Ansys能夠幫助參賽團(tuán)隊(duì)攻克全電動(dòng)飛行的一些關(guān)鍵工程挑戰(zhàn)。
作為全球首個(gè)也是唯一一個(gè)全電動(dòng)飛機(jī)競(jìng)賽錦標(biāo)賽，Air Race E能夠?yàn)榧铀傺邪l(fā)更多的航空航天應(yīng)用電動(dòng)和全電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)提供一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)。這些技術(shù)進(jìn)步對(duì)航空業(yè)至關(guān)重要，因?yàn)槿蚋鱾€(gè)國(guó)家和地區(qū)的企業(yè)都在努力減少碳排放，尤其是與出行有關(guān)的碳排放。
Air Race E系列競(jìng)賽將于2023年正式啟動(dòng)，當(dāng)前參賽團(tuán)隊(duì)正競(jìng)相提前證明其飛機(jī)的適航性。北歐航空競(jìng)賽機(jī)隊(duì)采用Ansys軟件并在Ansys學(xué)習(xí)中心（Ansys Learning Hub）的輔助下，與Ansys技術(shù)專家通力合作，從而將項(xiàng)目總進(jìn)度縮短了40%。
展開 Ansys助力Air Race E競(jìng)賽電動(dòng)飛機(jī)完成首次飛行
北歐航空競(jìng)賽機(jī)隊(duì)通過采用Ansys仿真解決方案完成了邁向航空新時(shí)代歷史性的一步
主要亮點(diǎn)
Ansys是Air Race E競(jìng)賽中全電動(dòng)競(jìng)賽飛機(jī)系列的官方仿真軟件合作伙伴
參加Air Race E競(jìng)賽的北歐航空競(jìng)賽機(jī)隊(duì)在執(zhí)行演習(xí)飛行之前，使用Ansys多物理場(chǎng)仿真解決方案來(lái)優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)、冷卻系統(tǒng)、電池設(shè)計(jì)和性能
Air Race E官方參賽團(tuán)隊(duì)北歐航空競(jìng)賽機(jī)隊(duì)（Nordic Air Racing Team）采用Ansys 仿真解決方案進(jìn)行飛機(jī)設(shè)計(jì)，成功地完成了全電動(dòng)競(jìng)賽飛機(jī)的全球首飛。作為Air Race E的官方仿真軟件合作伙伴，Ansys能夠幫助參賽團(tuán)隊(duì)攻克全電動(dòng)飛行的一些關(guān)鍵工程挑戰(zhàn)。
作為全球首個(gè)也是唯一一個(gè)全電動(dòng)飛機(jī)競(jìng)賽錦標(biāo)賽，Air Race E能夠?yàn)榧铀傺邪l(fā)更多的航空航天應(yīng)用電動(dòng)和全電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)提供一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)。這些技術(shù)進(jìn)步對(duì)航空業(yè)至關(guān)重要，因?yàn)槿蚋鱾€(gè)國(guó)家和地區(qū)的企業(yè)都在努力減少碳排放，尤其是與出行有關(guān)的碳排放。
Air Race E系列競(jìng)賽將于2023年正式啟動(dòng)，當(dāng)前參賽團(tuán)隊(duì)正競(jìng)相提前證明其飛機(jī)的適航性。北歐航空競(jìng)賽機(jī)隊(duì)采用Ansys軟件并在Ansys學(xué)習(xí)中心（Ansys Learning Hub）的輔助下，與Ansys技術(shù)專家通力合作，從而將項(xiàng)目總進(jìn)度縮短了40%。
展開 ANSYS宣布2020年名人堂競(jìng)賽獲獎(jiǎng)?wù)?/span>
企業(yè)和高校通過使用ANSYS仿真解決方案拯救生命，節(jié)省時(shí)間和資金
近日，ANSYS宣布了第11屆年度ANSYS名人堂競(jìng)賽的獲獎(jiǎng)?wù)?，包括商業(yè)類和學(xué)術(shù)類獲獎(jiǎng)?wù)吒魅?。本年?em>ANSYS名人堂競(jìng)賽獲獎(jiǎng)作品展示了工程師如何通過使用ANSYS前沿的仿真解決方案，攻克從探測(cè)DILEI到仿真人類心臟等眾多嚴(yán)峻的工程挑戰(zhàn)。
2020年度名人堂競(jìng)賽也達(dá)空前規(guī)模，與2019年相比，參賽作品提交總數(shù)增加了21%，這些來(lái)自近20個(gè)國(guó)家的參賽作品分為商業(yè)類和學(xué)術(shù)類兩大類型：
商業(yè)類獲獎(jiǎng)?wù)? Astec公司工程師發(fā)現(xiàn)了一個(gè)優(yōu)化瀝青干燥過程的契機(jī)，在干燥過程中，液體到氣體的相變會(huì)消耗一半的能量輸入。該團(tuán)隊(duì)通過研發(fā)軟件來(lái)捕捉集料顆粒之間的傳質(zhì)并使用ANSYS技術(shù)來(lái)解決流體相之間的交換問題，從而設(shè)計(jì)了一款可降低運(yùn)行成本并減少排放的更高效干燥機(jī)。
德魯伊工藝技術(shù)公司（Druids Process Technology S.L.）開發(fā)了一款電磁探測(cè)器，探測(cè)內(nèi)部孔洞，其可限制高溫銅的生產(chǎn)。工程師使用ANSYS解決方案檢查線圈配置，感應(yīng)電流，監(jiān)控探測(cè)器在極端高溫下的行為，并確定熱影響和壓力影響是否會(huì)破壞線圈屏蔽。
展開 ANSYS宣布2018年名人堂競(jìng)賽優(yōu)勝者
企業(yè)、初創(chuàng)公司和高校利用無(wú)處不在的工程仿真軟件解決汽車、能源、醫(yī)療和消費(fèi)類行業(yè)中的復(fù)雜問題
2017年1月9日，匹茲堡訊——從改進(jìn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、研究主動(dòng)脈瘤的形成到研發(fā)別具一格的滑雪板，年度 ANSYS（NASDAQ: ANSS）名人堂競(jìng)賽的優(yōu)勝作品重點(diǎn)展示了不同行業(yè)中的工程師如何利用ANSYS無(wú)處不在的工程仿真解決方案解決復(fù)雜的挑戰(zhàn)。
這項(xiàng)競(jìng)賽使用戶有機(jī)會(huì)充分展現(xiàn)其如何使用ANSYS工程仿真技術(shù)以較高的準(zhǔn)確度來(lái)解決復(fù)雜問題。參賽作品可分為三類：企業(yè)類、初創(chuàng)公司類和學(xué)術(shù)類。
https://www.ansys.com/zh-cn/about-ansys/news-center/01-09-18-ansys-announces-winners-of-2018-hall-of-fame-competition
展開 干貨｜電子競(jìng)賽題目分析——2021年E題《數(shù)字-模擬信號(hào)混合傳輸收發(fā)機(jī)》
今年的大學(xué)生電子競(jìng)賽已經(jīng)結(jié)束，下面對(duì)其中的E題進(jìn)行分析。
一、任務(wù)
設(shè)計(jì)并制作在同一信道進(jìn)行數(shù)字-模擬信號(hào)混合傳輸?shù)臒o(wú)線收發(fā)機(jī)。其中，數(shù)字信號(hào)由4 個(gè)0~9 的一組數(shù)字構(gòu)成；模擬信號(hào)為語(yǔ)音信號(hào)，頻率范圍為100Hz~5kHz。采用無(wú)線傳輸，載波頻率范圍為20~30MHz，信道帶寬不大于25kHz，收發(fā)設(shè)備間最短的傳輸距離不小于100cm。
收發(fā)機(jī)的發(fā)送端完成數(shù)字信號(hào)和模擬信號(hào)合路處理，在同一信道調(diào)制發(fā)送。
收發(fā)機(jī)的接收端完成接收解調(diào)，分離出數(shù)字信號(hào)和模擬信號(hào)，數(shù)字信號(hào)用數(shù)碼管顯示，模擬信號(hào)用示波器觀測(cè)。
二、要求
1. 基本要求
（1） 實(shí)現(xiàn)模擬信號(hào)傳輸。模擬信號(hào)為100Hz~5kHz的語(yǔ)音信號(hào)，要求接收端解調(diào)后的模擬信號(hào)波形無(wú)明顯失真。在只有模擬信號(hào)傳輸時(shí)，接收端的數(shù)碼顯示處于熄滅狀態(tài)。
（2） 實(shí)現(xiàn)數(shù)字信號(hào)傳輸。首先鍵入4個(gè)0~9的一組數(shù)字，在發(fā)送端進(jìn)行存儲(chǔ)并顯示，然后按下發(fā)送鍵對(duì)數(shù)字信號(hào)連續(xù)循環(huán)傳輸。在接收端解調(diào)出數(shù)字信號(hào)，并通過4個(gè)數(shù)碼管顯示。要求開始發(fā)送到數(shù)碼管顯示的響應(yīng)時(shí)間不大于2秒。當(dāng)發(fā)送端按下停止鍵，結(jié)束數(shù)字信號(hào)傳輸，同時(shí)在發(fā)送端清除已傳數(shù)字的顯示，等待鍵入新的數(shù)字。
（3）實(shí)現(xiàn)數(shù)字-模擬信號(hào)的混合傳輸。任意鍵入一組數(shù)字，與模擬信號(hào)混合調(diào)制后進(jìn)行傳輸。要求接收端能正確解調(diào)數(shù)字信號(hào)和模擬信號(hào)，數(shù)字顯示正確，模擬信號(hào)波形無(wú)明顯失真。
展開 Ansys LS-DYNA 用戶案例競(jìng)賽開啟啦！最高獎(jiǎng)金5000元，各種獎(jiǎng)勵(lì)快進(jìn)來(lái)了解下~
本次競(jìng)賽面向全行業(yè)開放，特別鼓勵(lì)家電、鋼鐵、軌交、汽車零部件、模具等各個(gè)行業(yè)的CAE從業(yè)人員參與！競(jìng)賽將采用在線投稿的形式，題目自擬，不限行業(yè)和主題，提交定制軟件、仿真結(jié)果或優(yōu)化設(shè)計(jì)的案例報(bào)告和模型，由Ansys中國(guó)及上海仿坤軟件科技有限公司組織專業(yè)評(píng)委團(tuán)進(jìn)行評(píng)選。此外，您可以通過提交視頻來(lái)展示您的研究成果，額外錄制一段您使用Ansys LS-DYNA結(jié)果提交給我們，向全國(guó)乃至全球的用戶展示您的成果。
Ansys LS-DYNA是世界著名的通用顯式動(dòng)力仿真軟件，2019年Ansys公司宣布全資收購(gòu)LSTC公司，LS-DYNA軟件成為Ansys產(chǎn)品線之一。Ansys LS-DYNA適合求解各種結(jié)構(gòu)的高速碰撞、沖擊、爆破和金屬成形等高度非線性瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)問題，被公認(rèn)為是顯式有限元程序的鼻祖和理論先導(dǎo)，是目前所有顯式求解程序（包括顯式板成型程序）的基礎(chǔ)代碼。近年來(lái)，Ansys LS-DYNA在隱式計(jì)算、SALE流固耦合計(jì)算、DEM離散元、NVH分析、SPH粒子法、EFG無(wú)網(wǎng)格法、ICFD不可壓縮流體及流固耦合計(jì)算、CESE高速可壓縮流體計(jì)算、Peri-Dynamic算法等領(lǐng)域均有快速的進(jìn)步與發(fā)展。
Ansys LS-DYNA在我國(guó)工程計(jì)算領(lǐng)域已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用與認(rèn)可，為了讓更多的用戶體驗(yàn)這款具有強(qiáng)大多物理場(chǎng)耦合計(jì)算能力的軟件，Ansys中國(guó)與上海仿坤軟件科技有限公司特地舉辦“Ansys LS-DYNA用戶案例競(jìng)賽”，本次大賽的目標(biāo)是讓用戶通過使用Ansys LS-DYNA，獲得產(chǎn)品設(shè)計(jì)的洞察力及了解有關(guān)仿真趨勢(shì)。
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Ansys LS-DYNA 用戶案例競(jìng)賽開啟啦！最高獎(jiǎng)金5000元，各種獎(jiǎng)勵(lì)快進(jìn)來(lái)了解下~
本次競(jìng)賽面向全行業(yè)開放，特別鼓勵(lì)家電、鋼鐵、軌交、汽車零部件、模具等各個(gè)行業(yè)的CAE從業(yè)人員參與！競(jìng)賽將采用在線投稿的形式，題目自擬，不限行業(yè)和主題，提交定制軟件、仿真結(jié)果或優(yōu)化設(shè)計(jì)的案例報(bào)告和模型，由Ansys中國(guó)及上海仿坤軟件科技有限公司組織專業(yè)評(píng)委團(tuán)進(jìn)行評(píng)選。此外，您可以通過提交視頻來(lái)展示您的研究成果，額外錄制一段您使用Ansys LS-DYNA結(jié)果提交給我們，向全國(guó)乃至全球的用戶展示您的成果。
Ansys LS-DYNA是世界著名的通用顯式動(dòng)力仿真軟件，2019年Ansys公司宣布全資收購(gòu)LSTC公司，LS-DYNA軟件成為Ansys產(chǎn)品線之一。Ansys LS-DYNA適合求解各種結(jié)構(gòu)的高速碰撞、沖擊、爆破和金屬成形等高度非線性瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)問題，被公認(rèn)為是顯式有限元程序的鼻祖和理論先導(dǎo)，是目前所有顯式求解程序（包括顯式板成型程序）的基礎(chǔ)代碼。近年來(lái)，Ansys LS-DYNA在隱式計(jì)算、SALE流固耦合計(jì)算、DEM離散元、NVH分析、SPH粒子法、EFG無(wú)網(wǎng)格法、ICFD不可壓縮流體及流固耦合計(jì)算、CESE高速可壓縮流體計(jì)算、Peri-Dynamic算法等領(lǐng)域均有快速的進(jìn)步與發(fā)展。
Ansys LS-DYNA在我國(guó)工程計(jì)算領(lǐng)域已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用與認(rèn)可，為了讓更多的用戶體驗(yàn)這款具有強(qiáng)大多物理場(chǎng)耦合計(jì)算能力的軟件，Ansys中國(guó)與上海仿坤軟件科技有限公司特地舉辦“Ansys LS-DYNA用戶案例競(jìng)賽”，本次大賽的目標(biāo)是讓用戶通過使用Ansys LS-DYNA，獲得產(chǎn)品設(shè)計(jì)的洞察力及了解有關(guān)仿真趨勢(shì)。
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