LS-DYNA碰撞的案例
“LS-DYNA碰撞分析高級培訓”邀請函
尊敬的LS-DYNA客戶：
為幫助廣大用戶更快了解和掌握LS-DYNA在碰撞和沖擊的工程應用，上海仿坤軟件科技有限公司將于2019年9月17～21日舉辦LS-DYNA碰撞分析高級培訓：
一、培訓時間、地點、培訓人數、及培訓方式
1) 培訓地點：上海
2) 培訓人數：學員人數為 20～30 人。 為保證培訓質量，學員人數不超過30 人。以培訓匯款收到時間為先后順序。
3) 培訓方式：封閉式，遠程在線授課、在線提問回答、互動研討。
4）培訓語言：英語
5) 培訓時間：2019年9月17~21日。
展開 基于patran為前處理器的ls-dyna碰撞分析
基于patran為前處理器的ls-dyna碰撞分析資料傳上來與想利用patran做前后處理的朋友一起分享。
跌落.part1.rar
跌落.part2.rar
MSC.Patran and LS-DYNA結構分析.part1.rar
MSC.Patran and LS-DYNA結構分析.part2.rar
關于LS-DYNA的汽車碰撞資料整合
分享幾篇自己收集的用LS-DYNA做的汽車碰撞方面的論文0 i9 S5 O" Z$ i# E
希望對做汽車碰撞方面的有幫助!
關于LS-DYNA的汽車碰撞資料整合1.rar
關于LS-DYNA的汽車碰撞資料整合2.rar
LS-DYNA 碰撞分析調試指南
四、模型碰撞變形模式的檢查：
從碰撞動畫來診斷計算結果是否準確。
1、 檢查各部件的碰撞變形是否合理；
2、 檢查整個模型，是否有漏缺的重要零件（對計算結果影響不容忽略的零件）；
3、 檢查各部件之間的相對運動是否正確（主要是檢查鉸鏈、彈簧等聯(lián)接定義是否正確）；
4、 檢查各部件之間是否有出現(xiàn)明顯穿透、干涉。
五、數值輸出的檢查：
主要檢查B柱加速度曲線及各主要截面力曲線等輸出數據的可靠性，這些數值應避免出現(xiàn)嚴重的振蕩。
LS-DYNA 汽車碰撞計算過程中經常遇到的問題及解決方法：
癥狀一：出現(xiàn)了很大的，并且為負值的sliding interface energy
原因分析：通常是由于模型中存在的初始穿透，而Dyna計算的初始化中無法消除掉這些初 始穿透。
診斷手段：刪除掉模型中所有的接觸定義，運行2 cycle，再查看sleout文件查看穿透情況。產看d3hsp文件 中關于初始穿透的警告信息。
解決對策：如果是兩層板的穿透，Dyna的初始穿透糾正功能可以解決部分問題。如果是多 層板的穿透，其將無能為力。此時需要手動的消除模型的初始穿透。
癥狀二：模型的初始動能明顯不合理
診斷手段：
1. 檢查d3hsp中模型的總質量
2. 檢查模型的三個方向的速度
3. 檢查d3hsp中各個部件的質量
4. 剛體的質量會合并到master部件中
5. *PART_INERTIA中定義的速度優(yōu)先級高于*INITIAL_VELOCITY
6. 檢查matsum中各個部件的能量（動能、沙漏能）
7.
展開 
【11月9-11日 西安 斯姆勒】LS-DYNA碰撞、沖擊、流固與爆炸高級專題培訓
各企事業(yè)單位：
LS-DYNA軟件是以顯式為主、隱式為輔的通用非線性動力分析有限元程序，特別適合求解各種二維、三維非線性結構的高速碰撞、爆炸和金屬成形等非線性動力沖擊問題，同時可以求解傳熱、流體及流固耦合問題。LS-DYNA以Lagrange算法為主，兼有ALE和Euler算法；以結構分析為主，兼有熱分析、流體-結構耦合功能；廣泛應用于汽車工業(yè)、航空航天、制造業(yè)、建筑業(yè)、國防、電子領域、石油工業(yè)等。目前對于這方面的系統(tǒng)培訓比較缺乏，為了讓廣大結構設計人員掌握LS-DYNA這個強大的結構顯式動力學計算的軟件。特舉辦“LS-DYNA碰撞、沖擊、流固與爆炸高級專題培訓”專題培訓。具體內容如下：
一、培訓目標：
（一）理解結構顯式動力學計算的原理；
（二）掌握結構顯式動力學計算的方法；
（三）掌握解決顯式動力學的熱點問題；
（四）培養(yǎng)獨立解決顯式動力學工程問題的能力。
二、增值服務：
1、贈送培訓同屏錄制高清視頻（價值2680元）
2、贈送資料包；
3、一個單位同時報名2人享有9折優(yōu)惠； 一個單位同時報名3人以上（含）享有8.5折優(yōu)惠；持本人學生證享有8.5折優(yōu)惠。
三、主講老師簡介：
寧老師，首席專家，西安交通大學航空航天學院力學博士，多年上市機械企業(yè)結構負責人，18年的軟件工程應用經驗；長期從事有限元領域國家重大項目研究，發(fā)表論文20余篇，獲得專利11項，開發(fā)有限元軟件4項，具有資深的技術底蘊和專業(yè)背景；擅長靜力學，模態(tài)分析，隨機振動/譜分析，隱/顯式動力學分析，轉子動力學分析、疲勞分析，線性/非線性屈曲分析，斷裂力學分析，壓電分析，復合材料分析，熱分析，流體力學分析，多場耦合分析，ANSYS二次開發(fā)等仿真分析。善于利用ANSYS進行二次開發(fā)解決特定領域科研/工程問題。
展開 【10月19-21日 西安 斯姆勒】LS-DYNA碰撞、沖擊、流固與爆炸高級專題培訓
各企事業(yè)單位：
LS-DYNA軟件是以顯式為主、隱式為輔的通用非線性動力分析有限元程序，特別適合求解各種二維、三維非線性結構的高速碰撞、爆炸和金屬成形等非線性動力沖擊問題，同時可以求解傳熱、流體及流固耦合問題。LS-DYNA以Lagrange算法為主，兼有ALE和Euler算法；以結構分析為主，兼有熱分析、流體-結構耦合功能；廣泛應用于汽車工業(yè)、航空航天、制造業(yè)、建筑業(yè)、國防、電子領域、石油工業(yè)等。目前對于這方面的系統(tǒng)培訓比較缺乏，為了讓廣大結構設計人員掌握LS-DYNA這個強大的結構顯式動力學計算的軟件。特舉辦“LS-DYNA碰撞、沖擊、流固與爆炸高級專題培訓”專題培訓。具體內容如下：
一、培訓目標：
（一）理解結構顯式動力學計算的原理；
（二）掌握結構顯式動力學計算的方法；
（三）掌握解決顯式動力學的熱點問題；
（四）培養(yǎng)獨立解決顯式動力學工程問題的能力。
二、增值服務：
1、贈送培訓同屏錄制高清視頻（價值2680元）
2、贈送資料包；
3、一個單位同時報名2人享有9折優(yōu)惠； 一個單位同時報名3人以上（含）享有8.5折優(yōu)惠；持本人學生證享有8.5折優(yōu)惠。
三、主講老師簡介：
寧老師，首席專家，西安交通大學航空航天學院力學博士，多年上市機械企業(yè)結構負責人，18年的軟件工程應用經驗；長期從事有限元領域國家重大項目研究，發(fā)表論文20余篇，獲得專利11項，開發(fā)有限元軟件4項，具有資深的技術底蘊和專業(yè)背景；擅長靜力學，模態(tài)分析，隨機振動/譜分析，隱/顯式動力學分析，轉子動力學分析、疲勞分析，線性/非線性屈曲分析，斷裂力學分析，壓電分析，復合材料分析，熱分析，流體力學分析，多場耦合分析，ANSYS二次開發(fā)等仿真分析。善于利用ANSYS進行二次開發(fā)解決特定領域科研/工程問題。
展開 【11月9-11日 西安 斯姆勒】LS-DYNA碰撞、沖擊、流固與爆炸高級專題培訓
各企事業(yè)單位：
LS-DYNA軟件是以顯式為主、隱式為輔的通用非線性動力分析有限元程序，特別適合求解各種二維、三維非線性結構的高速碰撞、爆炸和金屬成形等非線性動力沖擊問題，同時可以求解傳熱、流體及流固耦合問題。LS-DYNA以Lagrange算法為主，兼有ALE和Euler算法；以結構分析為主，兼有熱分析、流體-結構耦合功能；廣泛應用于汽車工業(yè)、航空航天、制造業(yè)、建筑業(yè)、國防、電子領域、石油工業(yè)等。目前對于這方面的系統(tǒng)培訓比較缺乏，為了讓廣大結構設計人員掌握LS-DYNA這個強大的結構顯式動力學計算的軟件。特舉辦“LS-DYNA碰撞、沖擊、流固與爆炸高級專題培訓”專題培訓。具體內容如下：
一、培訓目標：
（一）理解結構顯式動力學計算的原理；
（二）掌握結構顯式動力學計算的方法；
（三）掌握解決顯式動力學的熱點問題；
（四）培養(yǎng)獨立解決顯式動力學工程問題的能力。
二、增值服務：
1、贈送培訓同屏錄制高清視頻（價值2680元）
2、贈送資料包；
3、一個單位同時報名2人享有9折優(yōu)惠； 一個單位同時報名3人以上（含）享有8.5折優(yōu)惠；持本人學生證享有8.5折優(yōu)惠。
三、主講老師簡介：
寧老師，首席專家，西安交通大學航空航天學院力學博士，多年上市機械企業(yè)結構負責人，18年的軟件工程應用經驗；長期從事有限元領域國家重大項目研究，發(fā)表論文20余篇，獲得專利11項，開發(fā)有限元軟件4項，具有資深的技術底蘊和專業(yè)背景；擅長靜力學，模態(tài)分析，隨機振動/譜分析，隱/顯式動力學分析，轉子動力學分析、疲勞分析，線性/非線性屈曲分析，斷裂力學分析，壓電分析，復合材料分析，熱分析，流體力學分析，多場耦合分析，ANSYS二次開發(fā)等仿真分析。善于利用ANSYS進行二次開發(fā)解決特定領域科研/工程問題。
展開 dyna
[url=]51CTO下載-《LS-DYNA中文教程》...[url=]LS-Dyna碰撞分析調試.doc
51CTO下載-《LS-DYNA中文教程》.pdf
LS-Dyna碰撞分析調試.doc
斯姆勒 | LS-DYNA碰撞、沖擊、流固與爆炸高級專題培訓
各企事業(yè)單位：
LS-DYNA被ANSYS收購后，最新版ANSYS WORKENCH LS-DYNA軟件的建模功能有了非常大的提高，顯式動力學的分析門檻顯著降低。ANSYS WORKENCH LS-DYNA軟件被是以顯式為主、隱式為輔的通用非線性動力分析有限元程序，特別適合求解各種二維、三維非線性結構的高速碰撞、爆炸和金屬成形等非線性動力沖擊問題，同時可以求解傳熱、流體及流固耦合問題。LS-DYNA以Lagrange算法為主，兼有ALE、Euler、SPH、S-ALE 等算法；以結構分析為主，兼有熱分析、流體-結構耦合功能；廣泛應用于汽車工業(yè)、航空航天、制造業(yè)、建筑業(yè)、國防、電子領域、石油工業(yè)等。目前對于這方面的系統(tǒng)培訓比較缺乏，為了讓廣大結構設計人員掌握LS-DYNA這個強大的結構顯式動力學計算的軟件。斯姆勒數值仿真研究院特舉辦“LS-DYNA碰撞、沖擊、流固與爆炸高級專題培訓”專題培訓。具體內容如下：
一、培訓目標：
（一）理解結構顯式動力學計算的原理；
（二）掌握結構顯式動力學計算的方法；
（三）掌握解決顯式動力學的熱點問題；
（四）培養(yǎng)獨立解決顯式動力學工程問題的能力。
二、增值服務：
1、贈送培訓同屏錄制高清視頻（價值2680元）
2、贈送資料包；
3、持本人學生證或教師證享有9折優(yōu)惠；一個單位同時報名2人享有9折優(yōu)惠； 一個單位同時報名3人以上（含）享有8.5折優(yōu)惠。
展開 很好的資料
希望對大家有幫助
材料負體積解決方法（中文版）.pdf
穿透的可能解決方案.pdf
LS-Dyna碰撞分析調試指南.doc
穿透的可能解決方案.pdf
材料負體積解決方法（中文版）.pdf
LS-Dyna碰撞分析調試指南.doc
ls-dyna分析汽車碰撞
&DYNA實現(xiàn)整車的正面碰撞模擬，佐證了計算饑模擬技術在現(xiàn)代汽車產品開發(fā)中的應用及其發(fā)揮的巨大作用．
有限元分析已是汽車產品開發(fā)設計鏈中的常規(guī)流程，沒有有限元分析的設計不能進入下一個技術流程．使用Dyna軟件在設計初期對產品的安全性能進行驗證，及時發(fā)現(xiàn)新產品的問題，這為設計工程師提供了更大的創(chuàng)造空問，使設汁質量大幅度提高
整車碰撞仿真及試驗分析.pdf
LS-DYNA在汽車碰撞模擬過程中的應用.pdf
汽車車身結構碰撞性能的計算機模擬、評價與改進.PDF
汽車車身碰撞建模影響因素的研究.PDF
微型客車縱向碰撞仿真與耐撞性能優(yōu)化設計研究.PDF
車輛典型薄壁梁結構碰撞模擬研究與參數選擇.PDF
展開 
ls-dyna培訓
LS-DYNA高級汽車碰撞模擬培訓
時間：不限 培訓費用：面議
主辦單位：CAE聯(lián)盟
聯(lián)系方式：18964315606 QQ: 1048375197 EMAIL: market@caenet.cn
培訓時間： 2 天
課程描述：培訓內容主要是用LS-DYNA進行汽車碰撞分析的設定和案例。
第一天：
LS-DYNA碰撞分析
建模
………………
更多說明：http://training.caenet.cn/TrainingDetail127.html
培訓講師：上海交大力學碩士，3年LS-DYNA、DYNAFORM軟件技術支持工作經驗，及豐富的汽車廠碰撞項目模擬經驗；精通LS-DYNA、DYNAFORM、Hyperworks、VPG等軟件。多個大型企業(yè)LS-DYNA及DYNAFORM培訓經驗。
展開 Ansys workbench12.1 與 ls-dyna 碰撞分析
使用軟件： Solidworks2010 Ansys workbench12.1 Ansys/ls-dyan LS-prepost
仿真的對象： 仿真橡膠球從10米高度跌落與地面碰撞直到離開地面的運動
步驟：
1.solidworks建立模型
2.workbench構建協(xié)同仿真環(huán)境
3.在Engineering Data 模塊添加所需材料模型
4.在Geometry模塊導入solidworks所建的模型
5.在Model和setup模塊進行求解前的處理，生成ls-dyan所需的K文件
體會：
1)各項參數中不能有中文字，如果有肯定出錯。本人的截圖是剛從solidworks模型更新還未更改。
2)由于模型是對稱的，開始想用四分之一模型來分析，可是添加對稱約束老是有問題，后來添加了displacement約束，成功。
6.運行ANSYS/LS-DYNA求解
7.用LS-prepost3.0導入求解結果，觀察整個跌落過程
workbench與LS-DYNA聯(lián)合仿真-碰撞-顯示動力學.pdf
展開 ansys/ls-dyna做船橋碰撞，如何后處理獲得撞擊力時程
用ansys/ls－dyna做完船橋碰撞后，如何后處理獲得撞擊力時程，請高手指教！
干貨 | 沖擊與碰撞分析——ANSYS LS-DYNA
本期研討會：《沖擊與碰撞分析——ANSYS LS-DYNA》將于12月24日 20:00-21:00舉辦，掃碼可直接報名。
直播主題
沖擊與碰撞分析——ANSYS LS-DYNA
日期/時間
2019年12月24日
20:00 – 21:00
課程受眾
汽車主機廠，車身、底盤、座椅及約束系統(tǒng)等零部件供應商的CAE工程師；從事瞬態(tài)動力學問題（沖擊、爆炸）分析的相關科研單位研究人員；從事顯式有限元理論研究的院校師生等等。
講師簡介
張偉偉
上海交通大學機械工程專業(yè)博士，長期從事隱式、顯式有限元方法的理論研究及工程應用工作。現(xiàn)任ANSYS中國高級應用工程師，負責ANSYS結構類產品重點是LS-DYNA軟件的售前技術支持工作，對有限元理論，結構強度分析及優(yōu)化方法具有深入的理解和豐富的應用經驗。
課程簡介
對工程實際中的動力學過程進行數值模擬，需要根據實際問題的固有屬性來選擇合理的積分算法。當待求問題的非線性快速發(fā)展或響應中高頻部分占主導時(例如接觸碰撞、波的傳播等)，顯式積分算法往往更受青睞；當待求問題為準線性問題或低頻部分占主導時(例如結構振動、沖擊后的響應問題等)，無條件穩(wěn)定的隱式算法則更加合適。
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