連桿的ansys分析的案例
ANSYS workbench 四連桿運(yùn)動學(xué)分析 ￥10
本案例適合哪些人學(xué)習(xí)：
1、學(xué)習(xí)型仿真工程師
2、理工科院校學(xué)生
3、對有限元分析感興趣的工程師
你會得到什么：
1、學(xué)習(xí)四連桿機(jī)構(gòu)的三維模型處理
2、學(xué)習(xí)四連桿機(jī)構(gòu)接觸相關(guān)的接觸設(shè)置
3、學(xué)習(xí)多體動力學(xué)分析步的建立
4、學(xué)習(xí)四連桿機(jī)構(gòu)多體動力學(xué)分析的載荷施加
案例介紹：
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS workbench 四連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動學(xué)分析。
本案例完整得提供了分析相關(guān)所有分析文件。
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展開 ANSYS workbench 連桿瞬態(tài)動力學(xué)分析 ￥10
本案例適合哪些人學(xué)習(xí)：
1、學(xué)習(xí)型仿真工程師
2、理工科院校學(xué)生
3、對有限元分析感興趣的工程師
你會得到什么：
1、學(xué)習(xí)連桿的三維模型處理
2、學(xué)習(xí)連桿接觸相關(guān)的接觸設(shè)置
3、學(xué)習(xí)瞬態(tài)動力學(xué)分析步的建立
4、學(xué)習(xí)連桿瞬態(tài)動力學(xué)分析的載荷施加
案例介紹：
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS workbench 連桿瞬態(tài)動力學(xué)分析。
本案例完整得提供了分析相關(guān)所有分析文件。
展開 ANSYS workbench連桿疲勞分析 ￥10
本案例適合哪些人學(xué)習(xí)：
1、學(xué)習(xí)型仿真工程師
2、理工科院校學(xué)生
你會得到什么：
1、學(xué)習(xí)連桿的三維模型處理
2、學(xué)習(xí)靜結(jié)構(gòu)分析步的建立
3、學(xué)習(xí)連桿疲勞分析的載荷施加
4、學(xué)習(xí)疲勞分析的設(shè)置
5、學(xué)習(xí)平均應(yīng)力修正的設(shè)置
案例介紹：
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS workbench 連桿疲勞分析。
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ANSYS workbench連桿諧響應(yīng)分析 ￥10
本案例適合哪些人學(xué)習(xí)：
1、學(xué)習(xí)型仿真工程師
2、理工科院校學(xué)生
你會得到什么：
1、學(xué)習(xí)連桿模型的三維模型處理
2、學(xué)習(xí)諧響應(yīng)分析相關(guān)的分析步的建立
3、學(xué)習(xí)諧響應(yīng)分析相關(guān)的約束條件的建立
4、學(xué)習(xí)諧響應(yīng)分析的載荷施加
案例介紹：
所使用軟件為ANSYS workbench2020R2.
案例介紹了ANSYS workbench 連桿諧響應(yīng)分析。
本案例完整得提供了分析相關(guān)所有分析文件。
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ANSYS Workbench曲柄連桿齒輪機(jī)構(gòu)剛體動力學(xué)分析 ￥5
該項(xiàng)目是關(guān)于使用 ANSYS Workbench（機(jī)械）對連桿曲柄滑動機(jī)構(gòu)進(jìn)行 RBD 分析。 ANSYS Mechanical 仿真文件供下載
文件
file.wbpz
基于ANSYS workbench平臺下nCode Design Life的連桿疲勞分析簡例計(jì)算
基于ANSYS workbench平臺下nCode Design Life的連桿疲勞分析簡例
本分析實(shí)例采用ANSYS Workbench平臺下nCode Design Life對一個(gè)承受交變應(yīng)力的簡易連桿結(jié)構(gòu)進(jìn)行疲勞分析。
該分析為筆者原創(chuàng)教程，轉(zhuǎn)帖請注明出處和作者筆名：CAE夢想很偉大。
作者水平有限，難免錯(cuò)誤，請見諒。另未能對每一個(gè)分析進(jìn)行詳細(xì)說明，且本例僅僅作為一個(gè)交流的疲勞案例，與工程實(shí)踐相差甚遠(yuǎn)，切勿直接用于工程分析和論文撰寫。
技術(shù)咨詢鏈接：http://www.yqgqt.org.cn/b/280
基于ANSYS workbench平臺下nCode Design Life的連桿疲勞分析流程簡述
幾何模型與網(wǎng)格劃分如圖所示
約束條件與接觸設(shè)置
針對連桿進(jìn)程與回程過程承載不同，分別賦予Bearing Load軸承載荷不同的數(shù)值與方向（在項(xiàng)目流程圖中建立兩次靜力學(xué)分析）
求解并后處理等效應(yīng)力分布
兩個(gè)結(jié)果聯(lián)合導(dǎo)入ANSYS workbench平臺下nCode Design Life，將兩個(gè)靜力學(xué)求解solution拖入nCode Design Life。
Bearing Load軸承載荷在WB的疲勞工具中不能進(jìn)行換向處理，因此在nCode中簡化考慮該結(jié)構(gòu)承受兩個(gè)方向的載荷，為Zero-based loading載荷方式，擴(kuò)大比例系數(shù)為2。右鍵S-N分析，修改為常幅值分析，將min-factor設(shè)置為0，max-factor設(shè)置為2。
疲勞材料屬性與SN曲線：右鍵S-N分析，打開材料菜單，將材料賦予所有的mat。
展開 ANSYS Workbench連桿瞬態(tài)動力學(xué)仿真 ￥19.89
</p><p><br></p><p>2 Ansys workbench有限元分析軟件</p><p>在ANSYS 7.0版本問世之前，ANSYS公司致力于研發(fā)其核心產(chǎn)品ANSYS。這一版本通過其仿真效果的卓越和效率的顯著，贏得了工程界的廣泛贊譽(yù)。然而，盡管取得了如此成就，該版本在仿真模擬操作方面存在明顯的不足，即用戶必須通過編寫復(fù)雜的程序才能進(jìn)行仿真，這限制了其在工程領(lǐng)域的普及應(yīng)用。</p><p>隨著ANSYS公司成功推出ANSYS Workbench這一新型號，局面發(fā)生了轉(zhuǎn)變。ANSYS Workbench以其創(chuàng)新的用戶界面和工作流程，簡化了仿真過程，極大地提升了用戶體驗(yàn)，因此迅速被廣泛應(yīng)用，其普及程度甚至超越了傳統(tǒng)的ANSYS經(jīng)典版本。目前，ANSYS Workbench已經(jīng)發(fā)展到24.0版本，繼續(xù)引領(lǐng)著行業(yè)的進(jìn)步。</p><p>ANSYS Workbench作為一個(gè)先進(jìn)的仿真平臺，具備分析和模擬復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)的能力。它涵蓋了結(jié)構(gòu)靜力學(xué)、結(jié)構(gòu)動力學(xué)、剛體動力學(xué)、流體動力學(xué)、結(jié)構(gòu)熱力學(xué)、電磁場分析以及多物理場耦合分析等多個(gè)領(lǐng)域。這些功能使得工程師能夠?qū)C(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行全面的性能評估，從而優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高產(chǎn)品的可靠性和性能。</p><p>在結(jié)構(gòu)靜力學(xué)方面，ANSYS Workbench能夠模擬材料在靜態(tài)載荷下的響應(yīng)，包括應(yīng)力、應(yīng)變和位移等參數(shù)。在結(jié)構(gòu)動力學(xué)分析中，該平臺可以模擬結(jié)構(gòu)在動態(tài)載荷下的行為，如振動和疲勞。剛體動力學(xué)分析允許工程師研究物體在受到力和扭矩作用時(shí)的運(yùn)動情況。</p><p>流體動力學(xué)模塊使工程師能夠模擬液體或氣體在各種條件下的流動行為，這對于設(shè)計(jì)高效的流體傳輸系統(tǒng)至關(guān)重要。結(jié)構(gòu)熱力學(xué)分析則關(guān)注材料在熱載荷下的行為，包括熱膨脹和熱應(yīng)力。
展開 基于Ansys Topology Optimization的連桿結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化簡例
此外，由于Ansys的命令比較豐富，國內(nèi)也有不少研究者采用Ansys自編拓?fù)鋬?yōu)化程序的。
注：以上文字索引自互聯(lián)網(wǎng)。
1、建立分析項(xiàng)目流程
2、建立靜力學(xué)求解分析
3、靜力學(xué)求解后處理
4、建立拓?fù)鋬?yōu)化選項(xiàng)
5、拓?fù)浜筇幚?6、導(dǎo)入SCDM，創(chuàng)建實(shí)體模型
7、通過SCDM轉(zhuǎn)化網(wǎng)格為實(shí)體零件，并導(dǎo)入SCDM創(chuàng)建新的靜力學(xué)求解文件，基于新的模型進(jìn)行靜力學(xué)求解較為簡單，本實(shí)例不再繼續(xù)完成，至此完成本文分析過程，項(xiàng)目流程圖如下所示。
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基于Ansys Twin Builder連桿結(jié)構(gòu)數(shù)字孿生體建模關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用
首先對連桿模型施加單位載荷并求解其應(yīng)變響應(yīng)；接著True-Load軟件根據(jù)單位載荷應(yīng)變計(jì)算結(jié)果確認(rèn)連桿結(jié)構(gòu)上最佳應(yīng)變片貼片的位置和方向，據(jù)此對連桿結(jié)構(gòu)進(jìn)行應(yīng)變片貼片；然后進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)并采集應(yīng)變片的測試結(jié)果；最后將試驗(yàn)測得的應(yīng)變數(shù)據(jù)讀入True-Load軟件，通過計(jì)算得到連桿在試驗(yàn)過程中相應(yīng)的動態(tài)載荷歷程。
圖3 連桿載荷識別流程圖
（1） 連桿單位載荷工況應(yīng)變結(jié)果求解
在利用Ansys Mechanical獲得連桿單位載荷加載的*.rst結(jié)果文件過程中，需要注意兩點(diǎn)：其一是連桿限元模型中要在計(jì)劃貼片區(qū)域設(shè)置殼單元；其二是該連桿繞Z軸轉(zhuǎn)動，故模型在XY平面內(nèi)施加單位載荷。模型底端銷孔位置施加fixed約束，其余兩個(gè)銷孔，沿著坐標(biāo)軸X和Y分別施加單位載荷，基本流程如圖4所示。
圖4 Ansys Mechanical單位載荷分析過程
（2）連桿測試預(yù)分析
將包含連桿單位載荷計(jì)算的結(jié)果文件導(dǎo)入True-Load/Pre-Test中，進(jìn)行應(yīng)變片貼片位置預(yù)分析，如圖5所示。規(guī)劃出6個(gè)應(yīng)變片最佳位置，用于識別連桿真實(shí)載荷。載荷識別過程中，載荷識別條件數(shù)C(Condition Number)極為重要，需要保證載荷識別條件數(shù)C的數(shù)值小于100。
最終確認(rèn)應(yīng)變片貼片位置后，把應(yīng)變片在連桿上的位置坐標(biāo)導(dǎo)出，并保存在*.csv文件中。實(shí)際現(xiàn)場試驗(yàn)中要嚴(yán)格按照csv文件中保存的坐標(biāo)信息進(jìn)行應(yīng)變片貼片。
圖5應(yīng)變片測試預(yù)分析
（3）連桿載荷識別
現(xiàn)場試驗(yàn)做完后，保存應(yīng)變測試結(jié)果。把包含連桿應(yīng)變片位置信息的*.tld文件，及應(yīng)變實(shí)際測試數(shù)據(jù)，導(dǎo)入True-Load/Post-Test中，進(jìn)行載荷識別。
展開 如何快速實(shí)現(xiàn)連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動分析
如何快速實(shí)現(xiàn)連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動分析
作者：智誠科技ICT技術(shù)工程師 – Ming Liang
為了快速的設(shè)計(jì)及描述桿件的運(yùn)動軌跡，位移,速度計(jì)及加速度等動力參數(shù), 設(shè)計(jì)連桿機(jī)構(gòu)時(shí)我們可以在草圖中使用線條來代表?xiàng)U件。但是如何用這些線條代表的桿件來實(shí)現(xiàn)我們的運(yùn)動分析呢？
我們通過一個(gè)例子來介紹這種有草圖線條快速設(shè)計(jì)連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動分析。如下圖機(jī)構(gòu)，我們要分析擺桿的運(yùn)動軌跡。
1、在草圖中設(shè)計(jì)好連桿后，選擇一根線/連桿，右擊選擇制作“制作快”命令，將所有的線/連桿制作成塊。
2、將制作的塊保存
3、新建裝配體零件，選擇“插入”---“布局”
4、插入第二步保存的塊
5、對每根線/連桿定義如下圖的幾何約束：重合，水平
6、推出布局，在motion定義一個(gè)旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，分析運(yùn)動算例
7、在結(jié)果中定義跟蹤路徑即可
展開 連桿隨機(jī)加載疲勞分析
連桿隨機(jī)加載疲勞分析
合金鋼連桿裂紋原因分析及解決措施
連桿是發(fā)動機(jī)中主要傳動部件之一，它將活塞與曲軸聯(lián)接起來，使活塞的往復(fù)直線運(yùn)動變?yōu)榍幕剞D(zhuǎn)運(yùn)動，以輸出動力。在柴油發(fā)動機(jī)工作過程中，連桿承受膨脹氣體交變壓力和慣性急劇變化產(chǎn)生的動載荷，這就要求連桿應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。
本文從合金鋼連桿(圖1)熱處理裂紋質(zhì)量問題入手，深入分析產(chǎn)生的原因，制定具有針對性和指導(dǎo)性的措施，通過采用合適的熱處理工藝和操作，達(dá)到產(chǎn)品技術(shù)要求，并為后續(xù)相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)提供經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)支持。
圖1 合金鋼連桿模型圖
產(chǎn)品技術(shù)要求
原材料
材質(zhì)：42CrMoA 鋼，按照GB/T 3077-2015 ，化學(xué)成分含量見表1。
表1 42CrMoA 原材料化學(xué)成分含量(%)
生產(chǎn)流程及技術(shù)要求
⑴鍛件重98kg，經(jīng)兩次加熱變形、采用整體鍛造成形，具體生產(chǎn)流程為：下料→加熱出坯→加熱模鍛→焊割大小頭孔→熱處理→鏜孔→探傷→拋丸→防銹→發(fā)貨。
⑵產(chǎn)品交貨狀態(tài)為調(diào)質(zhì)，每爐隨機(jī)抽取一件實(shí)物試樣取試(圖2)，按照縱向1 套、橫向1 套(參考)，達(dá)到的技術(shù)要求見表2。
表2 合金鋼連桿技術(shù)要求
圖2 合金鋼連桿實(shí)物取試示意圖
質(zhì)量問題發(fā)生及解決
問題描述
該產(chǎn)品在首批生產(chǎn)時(shí)，在熱處理調(diào)質(zhì)后進(jìn)行磁粉探傷工序，發(fā)現(xiàn)個(gè)別產(chǎn)品的大小頭孔處出現(xiàn)裂紋缺陷，裂紋為多條且垂直于大小頭孔呈放射狀展開，見圖3。
圖3 裂紋表面狀態(tài)
情況調(diào)查
經(jīng)調(diào)查：該產(chǎn)品經(jīng)鍛造后，采用焊割方式去除大小頭孔處連皮，連皮厚度約10 ～15mm，焊縫邊緣呈現(xiàn)鋸齒狀并有尖銳凸起及凹陷處。在此狀態(tài)下產(chǎn)品直接進(jìn)入熱處理工序，熱處理方式采用正火、調(diào)質(zhì)，為滿足900 ～1050MPa 的強(qiáng)度要求，淬火冷卻采用水淬。
原因分析
⑴機(jī)械性能檢測。
展開 無人機(jī)用發(fā)動機(jī)連桿檢測與數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)
圖3 標(biāo)準(zhǔn)件結(jié)構(gòu)示意圖
2 檢測與數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的操作
檢測時(shí)，首先放入標(biāo)準(zhǔn)件，按下校對按鈕13，自動完成當(dāng)前班次的零位標(biāo)定，消除系統(tǒng)漂移誤差。將被測工件放置在托板8 上，按啟檢測按鈕12，托板8 在下氣缸14帶動下自動下降使托板8 上被測工件依靠自重在大柱體4 和小柱體9 的導(dǎo)引下自動進(jìn)入測量工位，上氣缸7 推動上壓緊塊5 下降壓緊被測工件進(jìn)行定位。
上氣缸7 和下氣缸14 通過與計(jì)算機(jī)連接的電磁閥控制，信號采集模塊安裝在計(jì)算機(jī)內(nèi)并通過連線與電感傳感器10 連接，信號采集模塊通過多個(gè)觸點(diǎn)測頭11 同時(shí)采集數(shù)據(jù)并將采樣值傳輸給計(jì)算機(jī)處理，在顯示器上顯示連桿大端孔和小端孔的尺寸精度、圓柱度、平行度、垂直度和兩個(gè)端孔的中心距測量的數(shù)值和公差帶偏離值，給出是否合格結(jié)論。同時(shí)，電磁閥控制上氣缸7 拉動上壓緊塊5 抬起，下氣缸14 推動托板8 上升將被測工件送離檢測工位，操作人員取走工件。
計(jì)算機(jī)對采集數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)處理并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)偏差S、工序能力指數(shù)Cp 值，工序能力指數(shù)偏差CpK值，繪制X-R 曲線，操作人員依據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果對后續(xù)加工給出數(shù)據(jù)修正，形成閉環(huán)檢測過程。
3 檢測與數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
按照上述設(shè)計(jì)方案，制造出了無人機(jī)用發(fā)動機(jī)連桿檢測與數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)（圖4），在系統(tǒng)上進(jìn)行了發(fā)動機(jī)連桿的檢測與數(shù)據(jù)處理，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)連桿一次裝夾，檢測多個(gè)數(shù)據(jù)并將結(jié)果進(jìn)行處理的功能。
圖4 發(fā)動機(jī)連桿檢測與數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)實(shí)物圖
4 結(jié)論
無人機(jī)用發(fā)動機(jī)連桿檢測與數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)控制，具備對公差帶進(jìn)行調(diào)整或修改而不需加工標(biāo)準(zhǔn)件，以及在標(biāo)準(zhǔn)件校對時(shí)設(shè)置相對零位和絕對零位功能。
展開 連桿疲勞分析操作步驟
連桿疲勞分析操作步驟.1.rar
連桿疲勞分析操作步驟.2.rar
ADAMS中連桿機(jī)構(gòu)分析
利用ADAMS進(jìn)行一個(gè)四杠機(jī)構(gòu)分析，測定其二桿夾角，如何用函數(shù)實(shí)現(xiàn)此夾角在一定范圍內(nèi)？
