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關(guān)注創(chuàng)建者:王靖雯 創(chuàng)建時間:2023-03-07
ansys板類型的視頻教程
動力電池包結(jié)構(gòu)CAE分析34講:Workbench LS-DYNA模態(tài)振動沖擊疲勞實戰(zhàn)
課程安排包括 第1講:ANSYS汽車動力電池結(jié)構(gòu)CAE分析課程概述 第2講:前處理整體綜述 第3講:保護殼體簡化 第4講:基座簡化 第5講:電池系統(tǒng)簡化 第6講:電氣系統(tǒng)簡化 第7講:冷卻扳簡化 第8講:冷卻板 導熱管簡化-1 第9講:導熱管簡化-2 第10講:導熱管簡化-3 第11講:模型干涉檢查及修復 第12講:初步網(wǎng)格劃分 第13講:添加印記面-復雜模型螺栓連接的設置
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ansys板類型的最新內(nèi)容
Joint Finder按類型(1D、2D、3D、板件(2D、3D、未定義)和梁-板連接(工具可確保識別到此類連接))對連接進行分類。對于其他梁連接,分類取決于單元方向、約束和用戶自定義的識別設置。識別出的連接可以用作下述其他工具的判斷基準。
Beam Member Finder使用上述識別出來的連接,在Y、Z方向以及扭轉(zhuǎn)方向上識別梁構(gòu)件并進行分段。
科普時刻 | 什么是跌落測試?18天前
多物理場仿真
在仿真領(lǐng)域,人們大力推動充分利用LS-DYNA軟件等工具中的多物理場功能,并將其與Ansys Mechanical?軟件、Ansys Sherlock?工具、Ansys Icepak?軟件和Ansys Fluent?應用耦合。這樣,便可以評估跌落產(chǎn)生的載荷和變形如何影響產(chǎn)品的性能和可靠性。
使用先進仿真軟件設計自由曲面光學
先進仿真工具可用于設計任何類型的光學元件:球面、非球面或自由曲面。Ansys Zemax OpticStudio軟件和Ansys Speos軟件等Ansys解決方案可以針對不同應用輕松對不同類型的自由曲面進行仿真。雖然目前自由曲面的選擇由工程師手動完成,但在未來,該選擇過程可能會由AI算法自動處理。
仿真思路:
仿真對象是一個有初始應力的彎曲板,但是曲面形狀實際可能不是正常弧線而是曲面。
因此仿真步驟大致需要兩步:
第一、初始平板變形為曲面形狀,提取板子的應力狀態(tài);
第二、板子在預應力狀態(tài)下產(chǎn)生彈性回復力,查看彈性回復力在連接位置的大小。
第一步的仿真方法:
模擬擠壓形式,在初始平板兩側(cè)使用變形后的彎曲板進行擠壓變形。
Ansys全新推出【Simulation Topics】系列專題,邀您一起探索仿真世界。本專題將以“一期一會”的形式,攜手各領(lǐng)域?qū)<遥瑖@Ansys全產(chǎn)品線的技術(shù)優(yōu)勢,帶您深入解析流體、結(jié)構(gòu)、電子設計及電磁仿真、光學、光子學、半導體、自動駕駛、汽車、聲學、航空航天、材料等多個關(guān)鍵領(lǐng)域,讓復雜的專業(yè)知識觸手可及。
Ansys電子設計及電磁仿真解決方案套件可最大限度地為您降低測試成本,確保合規(guī)性,提高可靠性并大幅縮短產(chǎn)品開發(fā)時間。
Ansys Icepak可提供強大的電子冷卻解決方案,利用行業(yè)領(lǐng)先的Ansys Fluent計算流體力學(CFD)求解器對集成電路(IC)、封裝、印刷電路板(PCB)和電子設備進行熱分析和流體流動分析。
本培訓旨在系統(tǒng)講解Ansys LS-DYNA中各類接觸類型的原理、適用場景、參數(shù)設置及常見問題解決方法,幫助用戶掌握復雜模型中的接觸定義技巧,避免因接觸設置不當導致的計算失敗或結(jié)果失真。
工具鏈:CAxWorks.PreSys 2026R1(前處理 + 后處理) + Ansys Mechanical(求解器)
操作工程師:李工,CAE仿真工程師,3年工作經(jīng)驗
本文記錄李工使用PreSys完成從CAD模型導入、幾何清理、網(wǎng)格劃分、材料屬性定義、邊界條件設置、Ansys求解器提交,到結(jié)果后處理與報告生成的全過程。
什么是波導?2個月前
Ansys Lumerical產(chǎn)品系列可幫助工程師進行光學波導仿真,而Ansys HFSS高頻電磁仿真軟件則可用于射頻和微波仿真。仿真可以幫助工程師更好地設計波導,而無需進行大量反復試驗和原型制作。
以下是仿真軟件可實現(xiàn)的應用示例:
設計不同類型的波導,這些波導由不同材料制成,具有多種尺寸規(guī)格。
雜散光的類型
雜散光是外部光源進入系統(tǒng)并與內(nèi)部組件進行相互作用引起的。根據(jù)光在光學系統(tǒng)中的表現(xiàn)方式,雜散光可被分為幾種不同類型。
鏡頭眩光:由于系統(tǒng)內(nèi)部反射,鏡頭眩光可能會在圖像上顯示為線條或明亮的圓形光斑。這種情況常見于鏡頭對著強光的場景。鏡頭眩光會給駕駛輔助系統(tǒng)帶來問題,因為在這種系統(tǒng)中,準確的物體探測取決于同時對多個攝像頭進行分析。