ANSYS Mechanical中殼體與實體單元連接技術 適用人群：具有ANSYS Mechanical基礎知識的用戶；參加ANSYS結構工程師中級認證考試人員；土木工程專業相關人員 ANSYS Mechanical中殼體與實體單元連接技術（免費）【已結束】 直播時間：2022-09-27 19:30 本系列直播是ANSYS結構工程師中級認證考試的第8次鋪面課程，在有限元分析中經常會使用實體單元與殼體單元以滿足不同部位的分析要求

LS-DYNA中殼體與實體單元連接技術及應用—使用合并點法、約束法和接觸法三種方法進行連接（免費）【已結束】 直播時間：2022-09-20 19:30 本系列直播是ANSYS LS-DYNA結構工程師中級認證考試的鋪面課程，在LS-DYNA分析中經常會使用實體單元與殼體單元以滿足不同部位的分析要求 課程內容： 通過三個實例，講解三種不同的連接方法，進行計算分析，給出幾種連接方法的使用建議

ANSYS SpaceClaim拆分曲面-拆分實體-實體化

ANSYS-APDL 實體橋梁模態分析 視頻教程+APDL代碼

由于ANSYS中不能直接對實體單元施加力矩，傳統方法采用若干對力偶來代替扭矩，該方法容易導致局部應力集中；改進的方法引入一些特殊單元如rbe3單元、mpc184單元、mass21單元等，通過引入這些特殊單元，能夠比較好的實現扭矩的施加，但是特殊單元的引入又改變了整體剛度矩陣。為了解決由于引入特殊單元而導致影響整體剛度矩陣的問題，有學者等提出采用接觸單元能夠很好的解決扭矩的施加問題。

ANSYS分析-接觸分析實例

基于ANSYS Workbench2020R1的復合材料實體建模。

在講解workench同時會穿插講解經典ansys的接觸實常數，幫助學員理解workbench中接觸設置，爭取每一個案例在workbench與經典ansys中都講解一遍。希望此系列視頻能對大家有幫助,未完，待續

ANSYS 多齒輪動態接觸分析

對于車輪與鐵軌的非線性接觸應力進行仿真求解。其中涉及workbench DM建模的一些最基本操作，以及接觸應力、鐵軌變形的求解。附件中為Workbench19.1文件

復合材料氣瓶Ansys-acp實體建模及分析（無插件建模方法） 采用ansys-acp模塊進行3D實體單元的建模分析 結構為金屬鋁內襯+外層3D實體復合材料氣瓶模型 引入hashin、puck、最大應力、最大應變等實現損傷判定 附件里面有模型文件，整個視頻過程40分鐘

由于ANSYS中不能直接對實體單元施加力矩，傳統方法采用若干對力偶來代替扭矩，該方法容易導致局部應力集中；改進的方法引入一些特殊單元如rbe3單元、mpc184單元、mass21單元等，通過引入這些特殊單元，能夠比較好的實現扭矩的施加，但是特殊單元的引入又改變了整體剛度矩陣。為了解決由于引入特殊單元而導致影響整體剛度矩陣的問題，有學者等提出采用接觸單元能夠很好的解決扭矩的施加問題。

基于ANSYS接觸的分層分析

本課程主要講解了workbench對螺栓的簡化模型，在螺紋載荷的作用下，進行接觸分析，計算螺栓預應力下的變形量，并校核其結構強度

基于ABAQUS和ANSYS接觸分析