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關(guān)注創(chuàng)建者:王靖雯 創(chuàng)建時間:2023-03-07
ansys靜態(tài)分析模塊的視頻教程
ANSYS-WorkBench基礎(chǔ)教程 拉伸試件的準靜態(tài)過程+對稱結(jié)構(gòu)分析
本課程主要講解了workbench通過對稱建模的方式對拉伸試件的準靜態(tài)過程進行分析,并對分析結(jié)果進行擴展顯示。
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ansys靜態(tài)分析模塊的實例教程
本教程包括 ARCAN 樣本的逐步靜態(tài)裂紋擴展分析。
步驟 1:概述
在復(fù)雜的飛機結(jié)構(gòu)中,裂紋擴展很少以耐久性和損傷容限分析 (DADTA) 中假設(shè)的理想方式擴展。通常,施加的載荷并不垂直于裂紋成核特征和隨后的裂紋擴展。這種情況稱為混合型裂紋擴展,或更籠統(tǒng)地說,三維 (3D) 裂紋擴展。大多數(shù) DADTA 僅假設(shè) I 型載荷;因此,工程判斷用于估計理想模型中存在的誤差量。需要更好地了解混合型疲勞裂紋擴展,以設(shè)計更好的裂紋預(yù)測模型。在混合型疲勞裂紋擴展領(lǐng)域發(fā)表的研究成果很少,阻礙了更新、更準確的 DADTA 的開發(fā)。
第 2 步:設(shè)置
在 ANSYS Workbench 主菜單上拖放靜態(tài)結(jié)構(gòu)分析:
步驟3:工程數(shù)據(jù)(材料模型)
本教程選定的材料是“SAE 1020 碳鋼”。
材料模型由各向同性彈性、拉伸屈服強度和拉伸極限強度組成。
步驟 4:幾何(SpaceClaim 模型)
在 SpaceClaim 上創(chuàng)建的厚度為 1.01 毫米的 ARCAN 樣本的尺寸如下所示:
步驟 5:定義裂縫(命名選擇)
在定義裂紋前沿和裂紋表面時,下圖中可見的邊緣和表面被用作命名選擇:
步驟 6:定義裂紋(預(yù)網(wǎng)格裂紋和 SMART 裂紋擴展)
利用上一步創(chuàng)建的命名選擇,“預(yù)網(wǎng)格裂紋”定義如下:
具有靜態(tài)裂紋擴展選項和 600 MPA.mm ^ (0.5) 應(yīng)力強度因子的“SMART 裂紋擴展”已通過預(yù)網(wǎng)格裂紋定義:
步驟 7:網(wǎng)格操作
已實施“面片符合方法”和“裂紋前沿細化”的默認網(wǎng)格操作。
展開 ANSYS靜力分析后如何根據(jù)結(jié)果做靜態(tài)精度分析
有限元分析后如何根據(jù)分析的結(jié)果計算出是否滿足設(shè)計靜態(tài)精度要求
打開 Ansys Workbench,創(chuàng)建一個"靜態(tài)結(jié)構(gòu)分析"系統(tǒng)。
2. 定義材料屬性。從本示例提供的 .xml 文件中導(dǎo)入聚碳酸酯的屬性,此處使用該材料僅用于演示目的,但應(yīng)使用適當?shù)牟牧蠈傩浴?3. 導(dǎo)入模型,其外觀將如圖 1 所示。
圖 1. 典型的無人機葉片
4. 將材料分配給幾何體。
5. 在葉片中心施加固定約束,如圖 2 所示。
圖 2. 固定約束
6. 施加 0.01MPa 的壓力,如圖 3 所示。
圖 3. 壓力載荷
7. 使用 5mm 的單元尺寸對模型進行網(wǎng)格劃分,然后求解分析。變形和應(yīng)力云圖如圖 4 所示。
圖 4:總變形和應(yīng)力云圖
總結(jié)
本示例展示了無人機葉片在壓力載荷下產(chǎn)生的變形和應(yīng)力,可以將其與材料的許用值進行校核,以判斷葉片是否能承受該載荷。
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展開 本篇博文主要介紹如何在ANSYS WORKBENCH里面導(dǎo)出靜力學(xué)分析后的變形模型,這個問題也是有幾個CAE朋友提及到了,寫篇博文分享下,廢話不多說,馬上入正題。
1.問題描述
為了敘述如何導(dǎo)出靜力學(xué)分析后的變形模型,這里只用個簡單的懸臂梁模型進行講解,懸臂梁尺寸為100x20x10mm,一段固定約束,上面施加10MPa均布載荷,導(dǎo)出其變形后的幾何模型。
2.分析思路
(1)先進行靜力學(xué)分析
(2)將結(jié)果文件更新到幾何體
(3)將變形后的幾何模型傳遞到FEM中進行模型的處理
(4)導(dǎo)出變形后的幾何體模型
3.步驟
(1)對懸臂梁模型進行靜力學(xué)分析
(2)查看其變形,如下圖所示
(3)選中模型樹的Geometry,右鍵,從結(jié)果文件中更新幾何體,打開其結(jié)果文件,如下圖所示。
(4)完成幾何體更新之后,在模型窗口可以看到幾何體模型已經(jīng)改變成之前分析的變形模型,如下圖所示:
(5)將靜力學(xué)模塊的Model導(dǎo)出到FEM中,主要是對幾何體模型進行處理,如下圖所示:
(6)生成蒙皮
(7)插入初始幾何體
(8)將初始幾何體轉(zhuǎn)化成Parasolid格式
(9)這時轉(zhuǎn)化成的幾何體是由6個面體組成的,而不是實體,需要增加一個Sew縫紉工具,并選擇懸臂梁的6個面體,然后生成實體模型。
(10)此時,變形后的幾何體模型已經(jīng)創(chuàng)建完成,接著導(dǎo)出即可。
以上為基于ANSYS WORKBENCH靜力學(xué)分析后導(dǎo)出變形的幾何模型的基本思路和步驟。
來源:宏鑫環(huán)宇
展開 【視頻教程】ansys教程系列之MAXwell電機靜態(tài)分析
講師:kxllost
擅長領(lǐng)域:電機設(shè)計、Maxwell電機電磁分析
專家檔案:http://www.yqgqt.org.cn/content/other/404433
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ansys靜態(tài)分析模塊的最新內(nèi)容
概述
玩具無人機需要在現(xiàn)場承受各種載荷(如有效載荷、推力等)時保持結(jié)構(gòu)完整性。仿真有助于檢查設(shè)計是否存在任何結(jié)構(gòu)限制。在本例中,我們將研究無人機葉片在壓力載荷下的結(jié)構(gòu)完整性。
目標
觀察無人機葉片在壓力載荷下的變形和應(yīng)力。
步驟
1. 打開 Ansys Workbench,創(chuàng)建一個"靜態(tài)結(jié)構(gòu)分析"系統(tǒng)。
2. 定義材料屬性。從本示例提供的 .xml
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本教程包括 ARCAN 樣本的逐步靜態(tài)裂紋擴展分析。
步驟 1:概述
在復(fù)雜的飛機結(jié)構(gòu)中,裂紋擴展很少以耐久性和損傷容限分析 (DADTA) 中假設(shè)的理想方式擴展。通常,施加的載荷并不垂直于裂紋成核特征和隨后的裂紋擴展。這種情況稱為混合型裂紋擴展,或更籠統(tǒng)地說,三維 (3D) 裂紋擴展。大多數(shù) DADTA 僅假設(shè) I 型載荷;因此,工程判斷用于估計理想模型中存在的誤差量
本文是 3 篇系列文章的一部分,該系列文章將討論智能手機鏡頭模組設(shè)計的挑戰(zhàn),從概念、設(shè)計到制造和結(jié)構(gòu)變形的分析。本文是三部分系列的第三部分。它涵蓋了使用 Ansys Zemax OpticStudio Enterprise 版本提供的 STAR 技術(shù)對智能手機鏡頭進行自動的結(jié)構(gòu)、熱、光學(xué)性能 (STOP) 分析。有限元分析數(shù)據(jù)的導(dǎo)入和擬合過程通過使用 ZOS-API 實現(xiàn)自動化(本文提供了用戶擴展和用戶分析
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