
發布
注冊
/
登錄ansys接觸面壓強分析的案例
請教一個ansys剛體與柔體面面接觸分析問題
請問:一根鉆管(柔體)怎樣沿著轉向器目標面(剛體)的軌跡行進一段位移?目標面是一彎曲的表面,我做的模型怎么老是沿著直線走,拐不了彎啊!
AnsysWB-接觸面磨損模擬 ¥5
磨損是指固體物體在與另一物體接觸時,其表面材料逐漸減少的現象。該程序通過重新定位接觸節點來近似模擬這種材料的損耗情況。 新的節點位置是通過一個磨損模型來確定的,該模型會根據接觸結果計算出接觸節點需要移動的量以及移動的方向,以模擬磨損情況。
這個示例展示了如何使用Archard磨損模型。由于磨損涉及材料的去除,位于接觸元素下方的實體元素的質量會隨著磨損程度的增加而逐漸變差。為了成功模擬大量的磨損,需要重新劃分網格。這個示例展示了如何在模型經歷大量磨損時使用非線性網格自適應性來提高網格質量。
【零基礎學習Ansys/Ls-dyna】面對面接觸
分析流程:用ANSYS Mechanical APDL Product Launcher打開ANSYS,注意在打開時選擇帶有LS-DYNA的license并勾選LS-DYNA模塊→在GUI過濾的預前設置處勾選LS-DYNA顯示分析→設置單元、實常數并建立幾何模型(該粘合的地方需要粘合)→Mesh Attributes進行材料分布處理,然后劃分網格→在LS-DYNA Options處創建Part,定義接觸類型、時間邊界條件、初始速度→設置時間控制、時間步長、能量選項和沙漏控制等→輸出K文件,修改K文件,遞交求解器求解→用Ls-prepost軟件進行后處理,或者用Matlab進行數據處理等。
圖1 ANSYS建立有限元模型
圖2 Ls-prepost查看結果
圖3 Ls-prepost繪制曲線
圖4 將結果導入Matlab并繪制曲線
下面是部分K文件中比較重要的關鍵字:
*KEYWORD
*TITLE
$
*DATABASE_FORMAT
0
..........
展開 接焊縫接觸面的疲勞分析研究
EH36鋼的疲勞性能對接焊縫接觸面沖刷過程的超長壽命的校核,實驗結果表明,108—010年期間仍然可能發生疲勞斷裂,與常規方法使用不兼容的疲勞強度對應于1 107年周期設計中,需要焊接結構能在超長壽命服役制度。掃描電子顯微鏡分析表明,疲勞裂紋主要發起于接焊縫的坡口接觸面的內部缺陷。一種新的“魚眼”缺陷在焊接接頭中被發現。對接焊縫接觸面中的區域缺陷與其疲勞壽命的關系已經被證實。當缺陷尺寸足夠大且數量較多時,將嚴重降低焊接接頭的疲勞性能。夾雜對合金焊接接頭疲勞性能也有嚴重的影響。
1.介紹
近年來越來越多的的構件采用焊接而成,實際應用中發現此焊接結構的破壞多是從焊接接頭處開始的,這主要是由于在焊接接頭處存在氣孔、未焊透以及裂紋等集合缺陷,導致局部區域應力集中,從而降低了整個結構的強度和使用壽命。因此研究焊接接頭處的疲勞表現以及分析影響焊接接頭性能的因素具有重要意義。
如果完全采用工藝試驗的方法進行這方面的研究,研究成本會很高而且周期也長,不利于新產品的開發。隨著計算機技術的發展,有限元分析軟件在工程中得到了廣泛地應用。本題采用ANSYS軟件來模擬焊接缺陷,進行平疲勞方面的分析。將有限元計算結果和實驗數據進行對比,表明有限元計算結果是合理的,因此可以采用ANSYS對焊接結構進行疲勞分析。
2.1 焊縫接觸面夾雜缺陷有限元分析基本理論
焊接熱作用貫穿整個焊接結構的制造過程中,焊接熱過程直接決定了接頭的顯微組織焊接應力與變形,而焊接接頭的顯微組織卻影響著接頭的疲勞強度壽命。隨著計算機技術和有限元方法的快速發展,采用有限元法通過計算機對焊接區拘束應力的瞬時分布進行了研究,同時結合裂紋和組織觀察來進行全面分析,可以深入研究各種因素對焊接裂紋起裂和擴展的影響。
展開 
Moldex3D仿真分析之接觸面網格處理優化建構復雜模座與MCM網格
步驟5:接觸面編輯工具
警告會警示區域以及邊緣不匹配的網格,使用接觸面編輯工具,進行網格微修。
步驟6:表面網格匹配完成
重新檢查表面網格缺陷,非匹配網格成功消除,MCM表面網格全匹配。
步驟7:最終檢查
重回網格頁簽,點擊生成即可開啟邊界層網格精靈,點擊精靈中的生成即可繼續生成網格;當所有網格項目皆完成后,即可按精靈中右上角的確認,并離開網格精靈。
分割復曲面(Divide Polysurfaces)特色
? 更快速地完成幾何接觸面的分割
? 提供更明確的進度條信息,可了解當前執行進度
? 可以點選進度條的取消鍵,中斷Command的執行流程。
? 無須針對不同的被切幾何,反復執行分割面/復曲面功能
? 分割復曲面功能會自動判斷哪些復曲面幾何間有接觸,在使用者輸入的容許值內進行分割。
展開 Moldex3D模流分析之藉由接觸面匹配提升網格模型品質
Moldex3D 2023新增功能讓用戶于建模時能更客制化的生成所需網格,如更方便的撒點設定、自動替換接觸面表面網格、更彈性的進階表面網格生成參數、區域自動加密的選項等工具,讓用戶不再被預設參數限制網格的分布。
以下介紹表面網格自動估算與自動替換網格接觸面功能,此功能幫助用戶更容易產生完全一致的接觸面網格,進而保證連續性之分析結果,避免特定情況下非匹配網格會導致之分析誤差。
?Step1. 匯入幾何模型
于Studio中準備含有塑件與嵌件的幾何模型,兩者的接觸情形如圖一。
圖一 塑件與嵌件接觸面
?Step2. 撒點-接觸面撒點一致化
在網格頁按下撒點,設置好網格尺寸后進入局部撒點的程序時,選取接觸面的邊界(如圖二中黃色的邊緣)在塑件與嵌件間給定網格尺寸與一致化撒點。此動作是希望可以減少自動復制/貼上功能進行后網格處理的難度。
注: 通常會使用框選來同時選到產品與嵌件間重迭的網格,善用框選可以提升選取效率。
圖二 接觸面撒點一致化
?Step3. 產生表面網格
按下生成開起BLM精靈來建構網格并釘選于表面網格生成項,表面網格完成后可以看到兩對象接觸面有許多不匹配的表面網格,如圖三。此時可于網格-顯示撒點信息(圖四),進行二次檢查,確認產生的表面網格與Step2的撒點位置相同。
圖三 原始接觸面之不一致表面網格
圖四 顯示撒點信息
?Step4. 執行自動復制/貼上
進入修復網格,使用 自動復制/貼上 功能 (圖五)。將產品端的接觸面網格貼到嵌件上。首先如圖五,點選產品設定為參考對象,再點選嵌件將其設定為目標對象。執行后觀察兩端接觸面網格已相同。
展開 Moldex3D模流分析之表面網格自動估算與自動替換網格接觸面功能
Moldex3D新增功能讓用戶于建模時能更客制化的生成所需網格,如更方便的撒點設定、自動替換接觸面表面網格、更彈性的進階表面網格生成參數、區域自動加密的選項等工具,讓使用者不再被預設參數限制網格的分布。
以下介紹表面網格自動估算與自動替換網格接觸面功能,此功能幫助用戶更容易產生完全一致的接觸面網格,進而保證連續性之分析結果,避免特定情況下非匹配網格會導致之分析誤差。
Step1. 匯入幾何模型
于Studio中準備含有塑件與嵌件的幾何模型,兩者的接觸情形如圖一。
圖一 塑件與嵌件接觸面
Step2. 撒點-接觸面撒點一致化
在網格頁按下撒點,設置好網格尺寸后進入局部撒點的程序時,選取接觸面的邊界(如圖二中黃色的邊緣)在塑件與嵌件間給定網格尺寸與一致化撒點。此動作是希望可以減少自動復制/貼上功能進行后網格處理的難度。
注:通常會使用框選來同時選到產品與嵌件間重疊的網格,善用框選可以提升選取效率。
Step3. 產生表面網格
按下生成開起BLM精靈來建構網格并釘選于表面網格生成項,表面網格完成后可以看到兩對象接觸面有許多不匹配的表面網格,如圖三。此時可于網格-顯示撒點資訊(圖四),進行二次檢查,確認產生的表面網格與Step2的撒點位置相同。
圖三 原始接觸面之不一致表面網格
圖四 顯示撒點資訊
Step4. 執行自動復制/貼上
進入修復網格,使用自動 復制/貼上功能(圖五)。將產品端的接觸面網格貼到嵌件上。首先如圖五,點選產品設定為參考物件,再點選嵌件將其設定為目標物件。執行后觀察兩端接觸面網格已相同。如果偏好設定-網格-Solid頁簽不勾選允許非匹配網格,則可進行二次檢查,匹配網格將被標注為藍色,非匹配網格則會被標注為桃紅色,如圖六所示。
展開 Moldex3D模流分析之更有效率地藉由接觸面匹配提升網格模型品質
Moldex3D新增功能讓用戶于建模時能更客制化的生成所需網格,如更方便的撒點設定、自動替換接觸面表面網格、更彈性的進階表面網格生成參數、區域自動加密的選項等工具,讓使用者不再被預設參數限制網格的分布。
以下介紹表面網格自動估算與自動替換網格接觸面功能,此功能幫助用戶更容易產生完全一致的接觸面網格,進而保證連續性之分析結果,避免特定情況下非匹配網格會導致之分析誤差。
Step1. 匯入幾何模型
于Studio中準備含有塑件與嵌件的幾何模型,兩者的接觸情形如圖一。
圖一 塑件與嵌件接觸面
Step2. 撒點-接觸面撒點一致化
在網格頁按下撒點,設置好網格尺寸后進入局部撒點的程序時,選取接觸面的邊界(如圖二中黃色的邊緣)在塑件與嵌件間給定網格尺寸與一致化撒點。此動作是希望可以減少自動復制/貼上功能進行后網格處理的難度。
注:通常會使用框選來同時選到產品與嵌件間重疊的網格,善用框選可以提升選取效率。
圖二 接觸面撒點一致化
Step3. 產生表面網格
按下生成開起BLM精靈來建構網格并釘選于表面網格生成項,表面網格完成后可以看到兩對象接觸面有許多不匹配的表面網格,如圖三。此時可于網格-顯示撒點資訊(圖四),進行二次檢查,確認產生的表面網格與Step2的撒點位置相同。
圖三 原始接觸面之不一致表面網格
圖四 顯示撒點資訊
Step4. 執行自動復制/貼上
進入修復網格,使用自動 復制/貼上功能(圖五)。將產品端的接觸面網格貼到嵌件上。首先如圖五,點選產品設定為參考物件,再點選嵌件將其設定為目標物件。執行后觀察兩端接觸面網格已相同。
展開 ANSYS接觸分析之三_ 接觸力的讀取
問題描述:在ANSYS中可以得到接觸面的法向接觸壓力,但是如何得到接觸力呢?
解決:使用Element Table功能
時間:2007-6-4
作者:linuaries
Email:linuaries@hotmail.com
附件里面是兩個例子的對比,ContactForce_without_Curve為平面接觸,ContactForce_with_Curve為凹面接觸。
兩個例子都是底面Fixed,在TOP面施加1MPa的壓力。最后計算出來的結果在接觸面上的接觸力約為10,000N,可以認為反映了計算結果。
但是這里面有一些疑問,為什么讀取NIMS,58,59,60,61即實際接觸面積時得到的接觸力反而小?是否ANSYS自動對單元計算結果進行投影?
PS:C_Force為單元接觸法向壓力*單元實際接觸面積的總和
E_Force為單元接觸法向壓力*單元幾何面積的總和
本分析對需要使用實體代替梁分析接觸分析時,可初步解決如何提取軸力的問題。歡迎大家就此問題繼續探討下去。
幾何模型
[url=]
有限元模型
[url=]
Von Mises應力云圖
[url=]
接觸力結果
[url=]
ContactForce_Inputfiles.rar
展開 ANSYS非線形分析指南接觸分析
與大家共同學習
重復
ANSYS workbench吊鉤響應面分析 ¥10
本案例適合哪些人學習:
1、學習型仿真工程師
2、理工科院校學生
你會得到什么:
1、學習吊鉤的三維模型處理
2、學習吊鉤響應面分析步的建立
3、學習吊鉤響應面分析的載荷施加
4、學習吊鉤響應面載荷的施加
案例介紹:
所使用軟件為ANSYS workbench2020R2.
案例介紹了ANSYS workbench 吊鉤響應面分析。
本案例完整得提供了分析相關所有分析文件。
?

ansys接觸分析
下面是有限元接觸分析,希望對大家有用,誰有斷裂分析的內容希望分享一下!
接觸分析例題.txt
3.doc
ANSYS Workbench分析實例之齒輪動態接觸分析
今天筆者便使用ANSYS Workbench的Transient Structural(瞬態動力學)模塊,模擬一下齒輪傳動。
Step1:
建立齒輪副模型。
筆者使用PTC公司的Creo2.0,通過調用標準件庫,建立了一個齒輪副,兩個齒輪相同,參數為:齒數20,模數2。
Step2:
導入齒輪副模型。
導入Creo建立的幾何模型,雙擊Model進入Mechanical。
Step4:
建立摩擦接觸。
建立摩擦接觸,摩擦系數設置為0.2;接觸面為齒輪1的齒面,目標面為齒輪2的齒面;將Formulation接觸算法設置為Pure Penalty純罰函數法,其他設置保持默認。
Step5:
網格劃分
。
為了節約計算時間,網格設置使用默認設置,網格尺寸為1.5mm。
Step6:
建立轉動副
。
我們要讓齒輪轉動起來,需要在齒輪中心建立一個Revolve Joint轉動副。齒輪轉動的參照物是大地,所以我們選擇Body-Ground,具體設置方法如下圖一。在Details of Revolute - Ground To chilun.prt\CHILUN中,把Mobile中的Scope選擇為齒輪1的轉動孔面,如下圖二所示,其余設置保持默認。同樣的方法,設置齒輪2的轉動副。創建好的轉動副如下圖三所示。
Step7:
分析設置
。
1.
展開 ANSYS workbench車輪軌道接觸分析 ¥10
本案例適合哪些人學習:
1、學習型仿真工程師
2、理工科院校學生
你會得到什么:
1、學習車輪軌道的三維模型處理
2、學習車輪軌道非線性接觸相關的接觸設置
3、學習非線性靜結構分析步的建立
4、學習車輪軌道非線性接觸分析的載荷施加
案例介紹:
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS workbench 車輪軌道接觸分析。
本案例完整得提供了分析相關所有的分析文件。
ANSYS高級接觸分析2
ANSYS高級接觸分析教程
ANSYS 高級接觸問題.part1.rar
ANSYS 高級接觸問題.part2.rar