管廊ansys建模的案例
Midas建模綜合管廊交叉口的詳細(xì)過程（上）
管廊節(jié)點一般分為：投料口、出線口、排風(fēng)口、排風(fēng)口、交叉口等，交叉口是其中較為復(fù)雜的節(jié)點，如果掌握了交叉口的Midas建模方法，其他所有的節(jié)點建模便不成問題。
本文內(nèi)容包含以下幾個部分：
在CAD中建模，導(dǎo)入CAD模型，生成底板，生成下側(cè)壁，生成中板，生成上側(cè)壁，生成頂板，輸入荷載，輸入邊界條件，定義子區(qū)域。
1. 在CAD中建模
在CAD用直線命令繪制交叉口的各層平面，組裝成三維模型，另存為DXF格式。對于簡單的模型，是可以直接在Midas中生成的，當(dāng)模型較為復(fù)雜時，建議從CAD中導(dǎo)入。注意繪圖比例為1:1，單位要和Midas中長度單位的保持一致。
小貼士：在建模過程中，建議設(shè)置通長貫穿的輔助線，這樣當(dāng)網(wǎng)格劃分時，此處的網(wǎng)格是規(guī)整的，便于后期用剖斷線查看板單元內(nèi)力。
2. 導(dǎo)入CAD模型
打開midas，新建一個文件，導(dǎo)入剛才保存的DXF文件，CAD中建立的直線導(dǎo)入到Midas中成為線單元。
小貼士：如果在Midas需要建立圓形洞口，因Midas不能直接導(dǎo)入圓弧單元，所以需要要把圓弧分段，然后每個弧段用直線段替代。
3. 生成底板
選擇底層平面，用網(wǎng)格劃分的功能，網(wǎng)格尺寸為1m，板厚為500mm。
小貼士：并非網(wǎng)格尺寸越小，結(jié)果越精確，一般控制網(wǎng)格尺寸在單元厚度的2-3倍之間。
4. 生成下側(cè)壁
只激活底板，選擇底板上需要拓展成側(cè)壁的直線單元，用拓展命令（線單元-平面單元）。
展開 Midas建模綜合管廊交叉口的詳細(xì)過程（下）
在采用Midas建模綜合管廊交叉口的詳細(xì)過程（上）中，介紹了綜合管廊模型的建立過程，本文主要介紹如何查看單元內(nèi)力和配筋。
本文內(nèi)容包含以下幾個部分：
統(tǒng)一單元坐標(biāo)軸，抗浮驗算，地基承載力驗算，板單元內(nèi)力及配筋驗算。
1. 統(tǒng)一單元坐標(biāo)軸
統(tǒng)一單元坐標(biāo)軸的好處是便于查看單元內(nèi)力，單元內(nèi)力Fxx，Mxx等都是指單元坐標(biāo)軸x方向的內(nèi)力，如果單元坐標(biāo)軸很亂，內(nèi)力顯示也是亂的。
小貼士：一般側(cè)壁單元的y向為整體坐標(biāo)軸的Z向，而單元的z向指向側(cè)壁的內(nèi)側(cè)或外側(cè)，z向的內(nèi)側(cè)或外側(cè)決定了側(cè)壁水、土壓力的方向。
2. 抗浮驗算
管廊的安全等級為一級，重要性系數(shù)為1.1，所以為了滿足抗浮要求，在荷載組合中，浮力的系數(shù)應(yīng)為1.1*1.05=1.155，自重的系數(shù)為1.0，而覆土的系數(shù)應(yīng)為16/18=0.889（計算土壓力時，覆土重度取18KN/M3，而抗浮驗算時覆土的容重應(yīng)按16KN/M3）。
小貼士：當(dāng)整體抗浮不滿足要求時，經(jīng)常使用底板外挑的辦法來增加覆土重量以達(dá)到抗浮要求，但是這樣做對底板跨中的局部抗浮基本沒有貢獻(xiàn)，如果要滿足局部抗浮，必須加大底板厚度。實際上，在整體抗浮滿足要求，且底板配筋也配足的情況下，是不會出現(xiàn)局部浮起（豎向位移較大）的情況的，所以，這個局部抗浮是否一定要滿足，也需要具體情況具體分析。
3. 地基承載力驗算
驗算地基承載力的荷載組合采用標(biāo)準(zhǔn)值，在結(jié)果-反力-土壓力菜單下查看。
小貼士：因管廊為空心結(jié)構(gòu)，所以在很多情況下，基底的附加應(yīng)力為負(fù)值，即使為正值，其值也較小，所以地基承載力一般都滿足要求。
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