ansys無網格技術的案例
無網格法與無網格CFD技術
無網格技術節省了大量的網格劃分時間和精力。無網格CFD技術蓬勃發展未來前景光明，因為它解決了每個CFD工程師面對的最大困難之一—“分網”問題。
文章來源：CAE仿真之家
仿真筆記——無網格法與無網格CFD技術
無網格技術節省了大量的網格劃分時間和精力。無網格CFD技術蓬勃發展未來前景光明，因為它解決了每個CFD工程師面對的最大困難之一—“分網”問題。
文章來源：CAE仿真學社
CAE小記丨無網格法與無網格CFD技術
無網格技術節省了大量的網格劃分時間和精力。無網格CFD技術蓬勃發展未來前景光明，因為它解決了每個CFD工程師面對的最大困難之一—“分網”問題。
文章來源：CFD仿真之家
SimSolid無網格技術結構仿真競賽——來搶千元紅包雨！無網格超大模型極速仿真
無門檻年末千元紅包雨，一百一百地發，刺不刺激？參與就可以一起搶哦~帶你體驗無網格超大模型極速仿真
交流群：469098991
關于SimSolid
Altair SimSolid是專為設計工程師開發的結構分析軟件且極具創新性。它消除了傳統 FEA 中最耗時和最專業的兩項龐大任務——幾何結構簡化和網格劃分，是一場仿真變革。
本次Altair SimSolid無網格技術結構仿真競賽將面向所有參與用戶進行設計作品有獎征集，參賽人員均可免費下載SimSolid軟件試用（申請方法見文末），為了幫助大家快速入門，Altair將在技術鄰，通過全面的SimSolid 軟件介紹及專題培訓直播，結合答疑，讓設計工程師們了解并掌握軟件原理方法，使其能夠在幾分鐘甚至幾秒內完成仿真模擬復雜裝配體，快速預測產品性能。
培訓觀看地址：https://www.yqgqt.org.cn/college/video/liveC10060
Altair SimSolid無網格技術結構仿真競賽
暨SimSolid試用大賽
競賽報名：http://y2ggu3e35h312l0r.mikecrm.com/CSWfk22
作品征集：2019/2/1截止
作品征集時間為：2018年12月28日-2019年2月1日，所有參加網絡研討會的用戶均可提交您的設計作品（仿真案例報告和模型），題目自擬，不限行業和主題，采用在線投稿的形式，由Altair專業評委團進行評選。
展開 
來搶百元紅包雨——SimSolid無網格技術結構仿真競賽！無網格超大模型極速仿真
它消除了傳統 FEA 中最耗時和最專業的兩項龐大任務——幾何結構簡化和網格劃分，是一場仿真變革。
本次Altair SimSolid無網格技術結構仿真競賽將面向所有參與用戶進行設計作品有獎征集，參賽人員均可免費下載SimSolid軟件試用，為了幫助大家快速入門，Altair將在技術鄰，通過全面的SimSolid 軟件介紹及專題培訓直播，結合答疑，讓設計工程師們了解并掌握軟件原理方法，使其能夠在幾分鐘甚至幾秒內完成仿真模擬復雜裝配體，快速預測產品性能。
觀看地址：https://www.yqgqt.org.cn/college/video/liveC10060
Altair SimSolid無網格技術結構仿真競賽
競賽報名：http://y2ggu3e35h312l0r.mikecrm.com/CSWfk22
作品征集：2019/2/1截止
作品征集時間為：2018年12月28日-2019年2月1日，所有參加網絡研討會的用戶均可提交您的設計作品（仿真案例報告和模型），題目自擬，不限行業和主題，采用在線投稿的形式，由Altair專業評委團進行評選。
評分規則
模型的復雜程度與簡化合理性，30%；
是否有實際的工程意義，30%；
計算結果的合理性與準確性，40%。
獎項公布：2019/3/1
最佳作品獎1名：5000元；
優秀作品獎5名：1000元；
參賽紅包基金：3000元（微信紅包，大家都可以搶哦，刺激！）
展開 網格工程師的末路——無網格分析技術
作為一個劃時代的技術，仿真分析已經由航空領域推廣到工業的各領域，并加速了工業的發展，實現了設計周期更短，產品穩定性更高，產品成本更低的目標。但是，作為一個高精尖的技術領域，仿真分析的門檻一直都很高，仿真結果差距取決于仿真工程師的理論儲備、工程經驗積累以及對所做產品的熟悉和理解程度。而無網格分析技術的誕生，使得網格工程師這一崗位走向了末路。。。。。。
本文已一個簡單的示例驗證了SimSolid軟件的針對結構仿真與模態仿真計算的準確度
網格工程師的末路 —— 無網格分析技術.pdf
網格工程師的末路.zip
展開 基于無網格仿真技術的特種車體結構分析
圖9 無網格和有限元方法仿真計算時間對比圖
3 結論
為了提高結構CAE仿真計算的效率，本文研究了結構無網格分析技術及其在產品結構仿真計算中的應用，并以典型車體結構為對象，對無網格方法的計算結果可信度和計算效率等進行了對比驗證，主要結論如下：
1）探索研究了結構無網格方法和傳統有限元方法在結構CAE仿真分析中的主要區別和無網格方法的主要特點。
2）采用無網格方法計算得到了某特種裝備車體的模態計算結果、車體靜態及動態校核計算結果與有限元計算結果的最大相對誤差分別為4.8%、2.5%和1.9%，并且從模態振型、應力分布、高應力區域分布來看均比較接近，表明兩種方法計算結果之間具有很好的一致性，從而驗證了無網格方法的可靠性。
3）從兩種方法計算效率對比來看，采用無網格方法完成車體結構模態、靜態及動態仿真分析計算的總時間為7 h，與有限元方法相比，計算時間減少了79.4%，具有很高的計算效率。
以上研究表明，無網格方法在仿真計算結果上與有限元方法具有很好的一致性，并且在計算效率上比有限元方法具有更大的優勢。因此，可以在產品設計的早期充分利用無網格方法的技術優勢，實現產品的快速迭代設計，提高產品研發效率。
參考文獻
[1] 程洪杰,高蕾,劉志浩,等.多軸特種車輛動力學建模及制動性能優化研究[J].振動與沖擊,2021,40(17):241-248,289.
[2] 余剛珍.基于ANSYS Workbench的車架結構有限元分析及拓撲優化技術研究[D].哈爾濱:哈爾濱工業大學,2015.
[3] 楊曉宇,何艷飛,曹銘超,等.基于Simsolid/Ansys的零件無網格仿真對比分析[J].桂林航天工業學院學報,2020,25(4):453-459.
展開 無網格劃分新技術midas MeshFree - 模態分析案例
ANSYS的分析流程
①選擇分析流程
進入ANSYS workbench，將模態分析模塊（Modal）拖入工程面板。
②導入幾何
③設置材料模型
為保證數據對比的可靠性，在選擇材料時，材料參數與MeshFree一致。
④接觸設置
對于各部件的接觸，選用程序自動創建的接觸即可，接觸類型為綁定接觸。
⑤網格劃分
由于模型存在圓孔，所以需要進行手動控制。
⑥設置邊界條件
⑦求解后查看結果
首先看看固有頻率的結果。
下面給出了ANSYS的前三階陣型云圖，讀者可以將其與MeshFree的陣型云圖進行對比。
<北京邁達斯技術有限公司>
邁達斯(MIDAS IT)自1989年開始研發，2000年正式面世成立以來，一直專注于CAE、CFD工程軟件自主研發和普及，總部設在韓國，全球已有11家法人700多名專業技術人員，是工程軟件領域中亞洲最大的企業。2002年成立中國法人（北京邁達斯），全國已有3,000多家用戶。用技術創造幸福是邁達斯公司的信念，我們一直盡最大努力為行業和社會做貢獻！
展開 【邀請函】Altair無網格法CFD技術研討會
邀請函
4月19日 · 上海
2018年4月19日，Altair無網格法CFD技術研討會將在上海新園華美達廣場酒店召開。
無網格SPH粒子法能夠有效的處理潰壩、晃蕩、波浪破碎等具有瞬時大變形的物理問題。以往隨著粒子數增加，該方法的計算效率成為限制其在大規模工程應用上的瓶頸。隨著GPU高性能計算技術的發展，工程仿真的計算速度相比傳統CPU有了數量級的提高。
nanoFluidX是Altair合作伙伴德國FluiDyna公司開發的SPH算法專用模塊，它不僅廣泛用于傳統系統的甩油，飛濺潤滑分析，而且也用于水箱晃動等高度瞬態的兩相流問題。FluiDyna公司專注于流動仿真和GPU高性能計算，不斷為客戶定制完美的建模仿真工具。
本次研討會旨在探討SPH算法在自由液面流動分析方面的應用，將邀請SPH專家、汽車傳動系統供應商以及nanoFluidX全球技術專家作為主講嘉賓。作為車輛傳動系統的重要組成部分，變速器性能優劣與其潤滑效果關系密切；nanoFluidX在齒輪箱性能分析中的應用也將作為本次研討會的討論重點，通過案例分享與技術交流，助力車輛傳動系統的創新研發。
會議第二天，我們還安排了上機實踐操作，學習齒輪箱、發動機潤滑HyperMesh前處理建模， nanoFluidX中的參數設置，后處理及SPH方法的最佳實踐。
在此，我們誠摯邀請各行業CFD領域工程師和專家蒞臨參會！
特邀演講嘉賓（持續更新中……）
日程安排
時間地點
時間：4月19日
地點：上海新園華美達廣場酒店
地址：上海市徐匯區漕寶路509號 (近桂平路，地鐵12號線 虹漕路站3號口出 )
注：4月20日培訓地點為Altair China上海辦公室（上海市靜安區江場三路250號7樓）
報名方式
本次大會免費參會，您可通過以下方式報名：
1.
展開 無網格劃分新技術midas MeshFree - 熱應力分析案例
ANSYS的分析流程
①選擇分析流程
進入ANSYS workbench，將穩態熱分析模塊（Steady-State Thermal）拖入工程面板，再將靜力學分析模塊（Static Structral）拖入工程面板并與熱分析模塊進行數據傳遞。
②導入幾何
③設置材料模型
為保證數據對比的可靠性，在選擇材料時，材料參數與MeshFree一致。
④網格劃分
模型存在很多圓孔及弧面，對需進行手動控制。
⑤設置熱邊界條件及載荷
⑥查看熱分析結果
ANSYS結果分析—溫度
⑦添加力載荷和邊界條件
⑧查看熱應力結果
ANSYS結果分析—熱應力
ANSYS結果分析—熱變形
<北京邁達斯技術有限公司>
邁達斯(MIDAS IT)自1989年開始研發，2000年正式面世成立以來，一直專注于CAE、CFD工程軟件自主研發和普及，總部設在韓國，全球已有11家法人700多名專業技術人員，是工程軟件領域中亞洲最大的企業。2002年成立中國法人（北京邁達斯），全國已有3,000多家用戶。用技術創造幸福是邁達斯公司的信念，我們一直盡最大努力為行業和社會做貢獻！
展開 無網格劃分新技術midas MeshFree - 預應力模態分析案例
ANSYS的分析流程
①選擇分析流程
進入ANSYS workbench，將靜力學分析模塊（Static Structural）拖入工程面板，隨后將模態分析模塊（Modal）拖入工程面板并與靜力學進行數據傳遞。
②導入幾何
③設置材料模型
為保證數據對比的可靠性，在選擇材料時，材料參數與MeshFree一致。
④網格劃分
模型較不規整，這里采用了高級尺寸函數，以控制捕捉圓孔、圓弧。
⑤設置邊界條件和載荷
⑥求解后查看結果
ANSYS靜力學分析結果—變形
ANSYS靜力學分析結果—應力
ANSYS預應力模態分析結果—模態表格
<北京邁達斯技術有限公司>
邁達斯(MIDAS IT)自1989年開始研發，2000年正式面世成立以來，一直專注于CAE、CFD工程軟件自主研發和普及，總部設在韓國，全球已有11家法人700多名專業技術人員，是工程軟件領域中亞洲最大的企業。2002年成立中國法人（北京邁達斯），全國已有3,000多家用戶。用技術創造幸福是邁達斯公司的信念，我們一直盡最大努力為行業和社會做貢獻！
展開 
Altair無網格法CFD技術研討會邀請函
邀請函
4月19日 · 上海
無網格SPH粒子法能夠有效的處理潰壩、晃蕩、波浪破碎等具有瞬時大變形的物理問題。以往隨著粒子數增加，該方法的計算效率成為限制其在大規模工程應用上的瓶頸。隨著GPU高性能計算技術的發展，工程仿真的計算速度相比傳統CPU有了數量級的提高。
本次研討會旨在探討SPH算法在自由液面流動分析方面的應用，將邀請SPH專家、汽車傳動系統供應商以及nanoFluidX全球技術專家作為主講嘉賓。作為車輛傳動系統的重要組成部分，變速器性能優劣與其潤滑效果關系密切；nanoFluidX在齒輪箱性能分析中的應用也將作為本次研討會的討論重點，通過案例分享與技術交流，助力車輛傳動系統的創新研發。
會議第二天，我們還安排了上機實踐操作，學習齒輪箱、發動機潤滑HyperMesh前處理建模， nanoFluidX中的參數設置，后處理及SPH方法的最佳實踐。
在此，我們誠摯邀請各行業CFD領域工程師和專家蒞臨參會！
展開 無網格劃分新技術midas MeshFree - 熱傳遞分析案例
ANSYS的分析流程
①選擇分析流程
進入ANSYS workbench，將穩態熱分析模塊（Steady-State Thermal）拖入工程面板。
②導入幾何
③設置材料模型
為保證數據對比的可靠性，在選擇材料時，材料參數與MeshFree一致。
④接觸設置
兩個部件之間的接觸，采用自動創建的綁定接觸。
⑤網格劃分
這里采用總體網格控制，合理設置網格尺寸。
⑥設置邊界條件
⑦求解后查看結果
<北京邁達斯技術有限公司>
邁達斯(MIDAS IT)自1989年開始研發，2000年正式面世成立以來，一直專注于CAE、CFD工程軟件自主研發和普及，總部設在韓國，全球已有11家法人700多名專業技術人員，是工程軟件領域中亞洲最大的企業。2002年成立中國法人（北京邁達斯），全國已有3,000多家用戶。用技術創造幸福是邁達斯公司的信念，我們一直盡最大努力為行業和社會做貢獻！
展開 無網格劃分新技術midas MeshFree - 線性靜力學案例
MeshFree和ANSYS結果分析對比
結果
軟件
變形/mm
應力/MPa
最大值位置
誤差
MeshFree
0.0395
2.922
一致
變形：4.3%
應力：4.1%
ANSYS
0.0413
3.049
從上面我們可以看到，兩款軟件的計算結果誤差在合理范圍內，可以相互驗證，也證明MeshFree在線性靜力學分析部分是可靠的。
ANSYS的分析流程
①選擇分析流程
進入ANSYS workbench，將靜力學分析模塊（Static Structural）拖入工程面板。
②導入幾何
③設置材料模型
材料選用程序默認的Structural Steel。
④網格劃分
由于模型存在圓角，需要進行手動控制以細化這些區域。
⑤設置邊界條件和載荷
⑥求解后查看結果
ANSYS結果分析
<北京邁達斯技術有限公司>
邁達斯(MIDAS IT)自1989年開始研發，2000年正式面世成立以來，一直專注于CAE、CFD工程軟件自主研發和普及，總部設在韓國，全球已有11家法人700多名專業技術人員，是工程軟件領域中亞洲最大的企業。2002年成立中國法人（北京邁達斯），全國已有3,000多家用戶。用技術創造幸福是邁達斯公司的信念，我們一直盡最大努力為行業和社會做貢獻！
展開 無網格劃分新技術midas MeshFree - 瞬態響應分析案例
ANSYS動畫-位移
ANSYS動畫-應力
隨后，提取模型中桿件中部一點的變形和應力的時程數據，進行對比
提取點所在位置
MeshFree中該點位移時程曲線
MeshFree中該點應力時程曲線
ANSYS中該點位移時程曲線
ANSYS中該點應力時程曲線
經過上述云圖及曲線的對比，兩款軟件計算時程響應是一致的，也說明MeshFree的瞬態響應分析模塊結果是準確的。
可靠
ANSYS分析過程
①選擇分析類型
進入ANSYS Workbench，將瞬態響應分析模塊（Transient Structural）拖入工程面板。
②導入幾何
③設置材料模型
為保證兩款軟件數據對比的合理性，材料的選擇與MeshFree一致。
④基礎設置
接觸采用程序自動創建的接觸，接觸類型為綁定接觸。
⑤網格劃分
由于物體較規則，只需設置網格的總體尺寸即可。
特備注意的是，下方長塊部件只做顯示導軌的作用，不參與計算，因此設置為剛體。
⑥設置邊界條件和載荷
⑦分析設置
⑧提交計算
<北京邁達斯技術有限公司>
邁達斯(MIDAS IT)自1989年開始研發，2000年正式面世成立以來，一直專注于CAE、CFD工程軟件自主研發和普及，總部設在韓國，全球已有11家法人700多名專業技術人員，是工程軟件領域中亞洲最大的企業。2002年成立中國法人（北京邁達斯），全國已有3,000多家用戶。用技術創造幸福是邁達斯公司的信念，我們一直盡最大努力為行業和社會做貢獻！
展開 