形貌優化技術ansys的案例
ANSYS結構優化模塊的形貌優化 ￥50
ANSYS Workbench 形貌優化主要是針對薄殼結構的強度，改變其表面形貌，如凸起，加強等。
原模型
整體變形為0.87mm。
質量約束為100%
形貌優化后，同質量下，整體變形為0.12mm，結構剛度明顯提升。
ANSYS結構優化模塊的形貌優化功能實例
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背景
ANSYS 2022R1的結構優化模塊提供如下優化功能。
1）拓撲優化-基于密度；
2）拓撲優化-基于水平集；
3）柵格法；
4）形狀優化；
5）拓撲優化-混合密度法(公測版)
ANSYS 2023R1的結構優化模塊提供如下優化功能。
基于 OptiStruct 形貌優化分析技術的商用車發動機油 底殼設計方法
為了降低發動機油底殼輻射噪聲以及達到輕量化的目的，設計中考慮將油底
殼材料由鋼換成塑料，本文運用Altair 公司的OptiStruct 結構優化分析軟件對某型號發動機
塑料油底殼進行了模態及形貌優化分析，并根據優化分析結果確定了塑料油底殼加強筋最佳布
局方式，最終使其性能達到最好。
耿廣銳_基于OptiStruct形貌優化分析技術的商用車發動機油底殼設計方法.pdf
Panasonic Automotive采用Ansys技術優化未來交通技術的功能安全性分析
Panasonic Automotive使用Ansys? medini analyze優化了新一代eCockpit研發流程的功能安全性分析
Panasonic Automotive使用Ansys? medini analyze優化了新一代eCockpit研發流程的功能安全性分析，有助于確保符合ISO 26262行業標準。medini analyze通過基于模型的方法在研發流程中完成高效、可重復且一致的分析任務，這意味著在設計最初階段就能滿足行業認證要求，從而縮短研發時間，降低研發成本。
Panasonic Automotive首席技術官Andrew Poliak表示：“我們相信，交通運輸領域的創新將在系統和軟件定義的世界中持續發展，擁有針對功能安全性的最高級流程至關重要。采用Ansys medini analyze作為功能安全性分析的基礎工具有助于我們定義流程，同時節省時間。我們與Ansys的合作使得我們能夠信心十足地交付新一代汽車系統，滿足并超越客戶對安全的期待。”
作為安全性分析的全新系統化方法的組成部分，Panasonic Automotive能直接與Ansys技術團隊合作，共同打造系統性的培訓和最佳實踐，以支持未來的流程認證計劃。
Ansys產品高級副總裁Shane Emswiler指出：“隨著新一代汽車系統的復雜性日益增加，基于模型的工程與仿真解決方案比以往更加重要。Panasonic Automotive近期取得的成就證明，運用正確的解決方案，滿足關鍵行業要求并不會放慢創新步伐。我們期待持續支持Panasonic Automotive團隊研發安全可靠的eCockpit汽車系統。”
展開 
Panasonic Automotive采用Ansys技術優化未來交通技術的功能安全性分析
Panasonic Automotive使用Ansys? medini analyze優化了新一代eCockpit研發流程的功能安全性分析
Panasonic Automotive使用Ansys? medini analyze優化了新一代eCockpit研發流程的功能安全性分析，有助于確保符合ISO 26262行業標準。medini analyze通過基于模型的方法在研發流程中完成高效、可重復且一致的分析任務，這意味著在設計最初階段就能滿足行業認證要求，從而縮短研發時間，降低研發成本。
Panasonic Automotive首席技術官Andrew Poliak表示：“我們相信，交通運輸領域的創新將在系統和軟件定義的世界中持續發展，擁有針對功能安全性的最高級流程至關重要。采用Ansys medini analyze作為功能安全性分析的基礎工具有助于我們定義流程，同時節省時間。我們與Ansys的合作使得我們能夠信心十足地交付新一代汽車系統，滿足并超越客戶對安全的期待。”
作為安全性分析的全新系統化方法的組成部分，Panasonic Automotive能直接與Ansys技術團隊合作，共同打造系統性的培訓和最佳實踐，以支持未來的流程認證計劃。
Ansys產品高級副總裁Shane Emswiler指出：“隨著新一代汽車系統的復雜性日益增加，基于模型的工程與仿真解決方案比以往更加重要。Panasonic Automotive近期取得的成就證明，運用正確的解決方案，滿足關鍵行業要求并不會放慢創新步伐。我們期待持續支持Panasonic Automotive團隊研發安全可靠的eCockpit汽車系統。”
展開 ANSYS仿真技術助力ORECA優化賽車設計
行業領先的賽車團隊利用工程仿真技術實現準確的測試和高性能
2016年2月24日，匹茲堡訊——賽車公司ORECA與ANSYS(NASDAQ:ANSS)達成的一項新協議幫助提升ORECA的賽車性能。ORECA將采用ANSYS業界領先的工程仿真技術加快開發進度，同時優化設計以實現高性能和高精度，從而為制造商節約時間和資金。
高下壓力配置下的ORECA 05。
ANSYS CFD仿真軟件顯示了車體表面的壓力場和虛擬的風流線。（PRNewsFoto/ ANSYS公司）
ORECA將充分利用ANSYS的高性能計算（HPC）和計算流體動力學（CFD）軟件進行空氣動力學測試。ANSYS的CFD軟件將支持ORECA在各種條件下仿真汽車周圍、內部及通過的氣流，包括在隨時間變化的條件下進行瞬態仿真。HPC和CFD工具的完美結合能充分利用成千上萬臺計算機的處理能力，從而幫助工程師快速進行迭代設計，并在物理測試前做出必要的修改。
ORECA的技術總監David Floury指出：“可靠性和準確性對于開發成功的車型至關重要。ANSYS是賽車行業的重要廠商，其解決方案為我們的工程師提供了必要的工具，能在多種不同操作條件下評估和優化一系列產品設計理念，從而改進產品性能和完整性，最終幫助車隊贏得冠軍。我們已經在采用ANSYS解決方案開發未來的新車型ORECA 07。”
ANSYS的全球汽車行業戰略總監Sandeep Sovani指出：“我們與汽車行業領先者保持多年的合作關系，深入了解這一行業，并不斷打造有利于整個行業的仿真最佳實踐。ANSYS的系統化仿真方法能幫助同類最佳的公司在競賽中遙遙領先。無論是在賽道上還是在公路上，這些公司都在利用ANSYS技術開發尖端的成功產品，這一點讓我們深感欣慰。”
關于ANSYS, Inc.
展開 ANSYS Topology Optimization拓撲優化技術在輕量化設計應用概述
產品概念設計初期，單純的憑借經驗以及想象對零部件進行設計往往是不夠的，在適當約束條件下，如果能充分利用“拓撲優化技術”進行分析，并結合豐富的產品設計經驗，是有能力設計出更滿足產品結構技術方案、工藝要求、而且更質輕質優的產品的。
拓撲優化主要思想是尋求一種能夠根據給定負載情況、約束條件和性能指標，在指定區域內對材料分布進行優化的數學方法，對系統材料發揮最大利用率。
通過將區域離散成足夠多的子區域，借助有限元分析技術對于結構進行強度分析或模態分析等，按照指定優化策略和準則從這些子區域中刪除一定數量單元，用保留下來的單元描述結構的最優拓撲。
圖1
ANSYS Topology Optimization拓撲優化模塊能夠結合ANSYS Mechanical進行強度和頻率兩種分析下的拓撲優化分析計算，強大的SpaceClaim Direct Modeler能夠繼拓撲優化之后對于較為粗陋的刻面片體結構完成光順化處理，STL文件生成直接送入3D增材打印機進行打印滿足輕量化設計需求。
同時SpaceClaim Direct Modeler先進強大的建模技術、修復技術能使工程師根據光順后的外觀進行建模重構獲得三維造型設計，高級蒙皮功能技術能夠最大化保留拓撲優化結構形貌，這些都極大滿足了復雜裝配體結構安裝、定位、配合、功能等需求。如圖1所示，為某機械手臂結構拓撲優化與光順化示例。
展開 ANSYS網絡研討會——利用網格變形技術進行空氣動力學形狀探索和優化
優化算法與計算流體動力學 (CFD) 等計算工具相結合，能在設計探索中發揮重要作用。本次網絡研討會說明了如何針對空氣動力學形狀優化問題制定快速解決方案。在網絡研討會上，我們提出了用 ANSYS Workbench 作為框架、RBF 作為變形技術、 ANSYS Fluent 作為求解器且以 DesignXplorer 作為實驗設計工具部署的新方法。
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利用網格變形技術進行空氣動力學形狀探索和優化
技術鄰周報 第6期：XFEM/復合材料/Abaqus/優化設計/Python/彈塑性/Ansys...
3、海工平臺的數字孿生應用
作者：
安世亞太
鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1804171
海工平臺是世界工業高技術應用的代表性產品之一，也是世界單體價值最高的產品之一。到目前為止，世界上能夠開展海工平臺設計和制造的國家并不多。海工平臺的高價值決定了其運營維護的重要性，海工平臺數字孿生解決方案是實現海工平臺全壽命運維管理的重要途徑。以下案例可以認為是數字孿生技術在海工平臺上具體應用的雛形，也是數字孿生技術在裝備運維期應用的典范。
4、【Zemax Programming】開始使用 Python
作者：
宇熠科技
鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1804178
本文將介紹如何在系統中設置 Python，以便運行 ZOS-API。Python 和 pywin32 是兩個必備的下載，文中開發環境以及Python模塊僅做推薦。
5、結構件優化設計方法的探討
作者：
元來是你
鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1804547
本課題充分利用Ansys有限元分析的計算優勢和VB編程的人性化設計，以立板吊耳為研究對象，旨在探索了一種優化設計結構和提高設計效率的方法。
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