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“遙遙領先”特斯拉！華為又一款新車上市

汽車行業關注  9月6日，在華為夏季旗艦新品發布會上，華為消費者業務CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東主持并發布上市AITO品牌旗下首款純電車型——問界M5 EV，該車僅推出兩款車型華為，標準版售價28.86萬元，性能版售價31.98萬元。截至20:30，問界M5 EV訂單用戶超過3萬。在發布會上，余承東多次使用“遙遙領先”、“超越百萬豪車”等名句，而他提及最多的競品車型就是特斯拉Model Y，比如在駕乘體驗、全景天幕隔熱性、車內靜謐性等多個方面，都把特斯拉Model Y拿出來做了一波對比。問界M5 EV提供兩驅和四驅車型可選，其中兩驅版本搭載最大功率為200kw的驅動電機，四驅版本前后電機最大功率分別為165kw和200kw，零百加速時間為4.5秒；動力電池方面，新車搭載磷酸鐵鋰電池，電芯供應商為寧德時代新能源科技股份有限公司和四川時代新能源科技有限公司，CLTC續航里程分別有552km（四驅）和620km（后驅）兩種可選。

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比亞迪：向四川災區捐贈500萬元

界面新聞  9月6日，比亞迪官微宣布，由比亞迪慈善基金會向四川省慈善聯合總會捐贈500萬元用于甘孜州瀘定縣、雅安市石棉縣及周邊受災地區。

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工信部原部長苗圩：今年或實現新能源車 25% 滲透率目標，比規劃提前三年

IT之家9 月 6 日消息，隨著新能源汽車技術的不斷發展與相關政策的不斷完善，許多車企都開始大力發展新能源汽車業務。與此同時，購買新能源汽車的用戶也越來越多。今日，第四屆全球新能源與智能汽車供應鏈創新大會在南京開幕。在本屆大會上，全國政協經濟委員會副主任、工信部原部長苗圩表示，預計今年全年新能源汽車產銷量有望達 550 萬輛，這意味著新能源汽車滲透率達到 25% 的目標大概率可提前 3 年，即在今年實現。在 2020 年 11 月 2 日，國務院辦公廳印發了《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》，該規劃提出了我國新能源汽車在 2025 年滲透率達到 25% 的目標。

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大眾汽車宣布保時捷最早9月底IPO

經濟觀察網  大眾汽車當地時間9月5日發布聲明稱，根據審查結果，大眾汽車管理委員會在監事會同意下決定，在9月底或10月初進行保時捷首次公開募股，大眾汽車補充表示，上市時間“取決于資本市場的進一步發展”。為籌備首次公開募股，保時捷的股本已分為50%優先股和50%普通股。作為首次公開募股的一部分，保時捷將向大眾汽車控股公司的投資者配售高達25%的優先股。據悉，此次IPO對保時捷的估值可能高達850億歐元，或成為德國歷史上規模最大的IPO之一，也是1999年以來歐洲最大的IPO。

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成品油價將上調，加滿一箱油多花7.5元

界面新聞   9月6日，國家發改委發布消息稱，自今日24時起，國內汽油價格上調190元/噸，柴油價格上調185元/噸。折合升價，92號汽油價格上調0.15元/升，95號汽油、0號柴油均上調0.16元/升。私家車主和物流企業的用油成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家車計算，車主們加滿一箱油將多花7.5元左右；對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用增加6.4元左右。調價后，全國大多數地區車柴價格和92號汽油零售限價均在8.2-8.4元/升左右。卓創資訊表示，國內多數地區柴油將重回“8元時代”。

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寶馬向四川省甘孜州捐款200萬元

證券時報網訊，據寶馬集團消息，9月6日，寶馬（中國）汽車貿易有限公司及華晨寶馬汽車有限公司宣布，將通過中國教育發展基金會寶馬愛心基金，緊急向四川省甘孜藏族自治州捐款人民幣200萬元，用于資助四川省甘孜藏族自治州，特別是瀘定縣災區救治和災后重建工作。

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四大車載半導體廠商庫存恢復至疫情前水平

品玩9月6日訊，據界面新聞援引日經中文網，大型車載半導體企業的庫存已恢復至新冠疫情前的水平。日本瑞薩電子、德國英飛凌科技、荷蘭恩智浦半導體、瑞士意法半導體等4家企業的二季度庫存周轉月數平均為3.48個月，與2019年年均基本持平。始于2020年下半年的半導體供不應求正趨于改善，可能有助于整車企業等挽回生產。

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消息稱特斯拉在4680電池量產上仍存在問題

財聯社　據electrek消息，特斯拉在提高其4680電池量產上遇到了問題，特別是干涂技術方面。據悉，通過電池組的干涂技術可以去掉大多數的制造步驟，從而降低電池制作成本，但據消息人士稱，4680電池小批量生產可以實現，在大規模生產時，因為這一技術，良率出現了問題。

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