ansys計算軟件
關注創建者：王靖雯 創建時間：2023-03-07
ansys計算軟件的視頻教程
基于ANSYS workbench的 fluent 軟件基礎入門操作及共軛傳熱計算
主要介紹fluent軟件求解流動和傳熱的基礎操作流程，包括如下內容 1.三通幾何的處理(solidworks+spaceclaim) 2.共節點網的劃分(ansys meshing +fluent meshing) 3.計算求解及后處理（fluent） 4.Aspen plus + hsc chemistry 5.spaceclaim 的 discover live 快速仿真 本課程主要適用于
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ANSYS Fluent與Rocky DEM離散單元軟件的耦合計算功能介紹及案例演示
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齒輪嚙合剛度和傳遞誤差的計算及不同軟件結果的對比并基于Abaqus計算演示
本課程主要為基于Abaqus的齒輪嚙合剛度和傳遞誤差的計算及不同軟件結果的對比，詳細課程主要包括以下內容： 1、齒輪傳動系統的動態激勵系統介紹； 2、介紹了嚙合剛度基礎知識，包括嚙合剛度的定義和嚙合剛度的周期性； 3、介紹了傳遞誤差基礎知識，包括什么是傳遞誤差，傳遞誤差和嚙合剛度的關系； 4、基于Abaqus計算了齒輪的嚙合剛度和傳遞誤差并和其他軟件進行比較； 5、詳細展示了Abaqus
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ansys計算軟件的實例教程
該宏將產生以下繪圖：
光研科技南京有限公司是國內可靠的Ansys Zemax光學設計軟件代理商！公司已經為廣大企業，研究所以及高校提供了很多優秀的相關產品和服務，在行業內建立了值得信任的口碑。
Ansys Zemax光學軟件
咨詢與訂購方式
聯系人：光研科技南京有限公司徐保平
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首先，更正個錯誤：在上一篇公眾號文章《平行圓柱體的赫茲接觸計算與ANSYS實現》赫茲公式的插圖中，球體赫茲接觸的計算公式出現了錯誤，在此為自己的疏忽向讀者們表示歉意！正確的計算公式如下：
在上一篇公眾號中，我們一起討論了平行圓柱體的赫茲接觸計算方法及其有限元計算方法。我們發現：在控制好所有條件以后，使用ANSYS計算出的赫茲接觸應力（壓力）與使用赫茲公式計算出的應力結果幾乎完全一致；接觸面半寬的計算結果誤差也在可接受的范圍之內。今天，我們一起討論下球體的赫茲接觸計算方法及ANSYS實現。
我們以兩個直徑為100mm，
泊松比為0.3、彈性模量為200Gpa的
球體為例，假設外載F=1000N，分別基于
赫茲公式和
ANSYS軟件計算一下接觸面面半徑和最大接觸應力：
一、基于赫茲公式的計算：
同樣，對于赫茲公式的計算，筆者編了一個簡單的Python小程序，程序代碼如下：
根據計算結果我們發現，該問題中兩物體的接觸面半寬為0.5546mm，遠小于接觸物體的結構尺寸，因此
符合赫茲公式的假設。
二、基于ANSYS軟件的計算：
使用ANSYS計算時，只需要在公眾號文章《平行圓柱體的赫茲接觸計算與ANSYS實現》基礎上，做如下修改即可：
Step1
平面分析設置修改
將Step5中的2D Behavior修改成Axisymmetric（軸對稱）。
Step2
刪除軸對稱設置
將Step6中的軸對稱設置刪除。
展開 為了對赫茲公式的計算結果和ANSYS的計算結果進行對比，我們選擇以兩橫截面直徑為100mm、b為100mm，
泊松比為0.3、彈性模量為200Gpa的
長圓柱體為例，假設外載F=20kN，分別基于
赫茲公式和
ANSYS軟件計算一下接觸面面半寬和最大接觸應力：
一、基于赫茲公式的計算：
為了計算方便，此處筆者將赫茲公式編制成了一個簡單的Python小程序，代碼及計算結果如下：
根據計算結果我們發現，該問題中兩物體的接觸面半寬為0.2407mm，遠小于接觸物體的結構尺寸，因此
符合赫茲公式的假設。
二、基于ANSYS軟件的計算：
使用ANSYS求解該問題時，我們從以下幾個方面入手：
1. 確定分析類型：根據例題所示結構，確定分析類型為
靜力學分析；
2. 確定單元類型：
兩長圓柱體的分析計算，為了降低計算量，可使用1/4的平面應變模型計算（具體選用規則請看本公眾號
《ANSYS與材料力學之軸向拉伸和壓縮（二）》
）。
Step1
平面模型建模
在保證精度的前提下，為了降低計算量，本次分析使用1/4的平面模型，建模方式如下：
Step2
建立分析模塊
打開Workbench，選擇Static Structural模塊，并傳入上一步建立的幾何模型。
Step3
平面幾何設置
在Project Schematic中的空白處點擊右鍵，選擇Properties，打開Properties of Project Schematic。
展開 基于ANSYS的VB計算程序開發
1 概述
Visual Basic適用性較強，能夠與很多軟件進行對接，通過VB設計GUI界面結合相關計算軟件能夠實現某些計算的重復進行，相比修改計算源程序而言工作量減少很多，對工程設計尤其方便。某一類相同的結構，當結構尺寸不同，載荷大小不同，只需要通過設計的程序稍作參數修改就可以再次計算。
本次采用VB程序語言，結合大型通用有限元計算軟件ANSYS，開發一個簡單的計算程序，設計時盡量讓程序界面清晰。最終實現的界面如圖1所示。
圖1 程序界面
2 需求
如圖1中所示，界面中的圖表示將要進行計算的兩根垂直的梁結構，長度分別為a和b，梁的截面為矩形，尺寸為h×w，在水平梁的左端承受集中載荷f的作用，需要求解梁的剪力和彎矩，該問題屬于典型的材料力學問題，采用經典材料力學就可以求解，在這里采用有限元的方法進行計算。
開發的程序主要有5個部分：基本設置（包括項目名稱和工作目錄，也就是計算后的文件保存的位置）、材料和載荷參數的設置、幾何尺寸的設置、示意圖以及求解。
3 方法
針對設計需求，先利用VB設計程序的GUI部分。
（1）從VB控件庫里添加三個GroupBox、一個Button和一個PictureBox，如圖2所示。
圖2 基本控件
（2）設置各容器組件的名稱，并分別添加Label標簽和Textbox對話框，用于參數設置。如圖3所示，分別設置Label的名稱和Textbox的名稱。
圖3 控件屬性設置
（3）設置PictureBox的圖片。在PictureBox控件屬性選項了點擊image選項，彈出如圖4所示的界面，點擊import即可選取需要加載的圖片。完成前面步驟之后的界面便如圖1所示。
圖4 圖片加載
（4）完成程序界面設計之后，需要將界面與語言進行綁定。
展開 為什么要導出單元剛度矩陣
在學習有限元方法時，我們會需要編寫程序計算結構的單元剛度矩陣。此外，當我們需要做有限元軟件二次開發時，我們也需要驗證所做的開發是否正確。為了驗證程序正確性，我們可以從商業有限元軟件中導出單元剛度矩陣來驗證程序的計算結果。下面簡單介紹從ansys軟件中導出平面四邊形四節點單元的單元剛度矩陣。
平面四邊形四節點單元示例
如圖所示，計算這兩個單元組成單元剛度矩陣，并組裝成整體剛度矩陣，求解各個節點的位移。
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AUTO TECH China 2026 中國國際汽車計算技術展覽會
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中國國際汽車計算技術展覽會是 AUTO TECH China 2026
2025賽季，吉林大學吉速車隊在Ansys仿真技術的助力下，以927.61分斬獲中國大學生方程式汽車大賽冠軍，并以864.34分成功衛冕中國大學生電動方程式大賽冠軍，成就耀眼 “雙冠” 。這一成績不僅刷新了燃油車車隊 “八年七冠六連冠” 的紀錄，更再次印證：仿真是驅動賽車性能躍遷與工程創新的關鍵。
2026年，Ansys將繼續攜手中國大學生方程式大賽，作為官方仿真設計軟件合作伙伴，延續十余年的深度支持
flac3d軟件批量計算2個月前
關于abaqus等軟件的批量計算問題，網上資料較多，而針對flac3d軟件的批處理計算網上卻鮮有報道。近日略有空閑，就出一期關于flac3d軟件的批量計算，以應對大量的參數化計算。話不多說，直接上干貨。
下面給出3種批量計算的方法，itasca系列其他軟件也可以參考實現。
（1）windows系統批處理的方法
（2）flac3d內置python
概述
這篇文章介紹了OpticStudio如何計算材料在任意輸入波長、環境溫度和壓強下的折射率。
介紹
通常情況下有兩種參考折射率的測量方法：絕對測量和相對測量。其中絕對測量以真空為參考介質；相對測量則是以空氣（攝氏溫度20°，一個標準大氣壓）為參考介質。除了折射率以外，光的波長也是在特定介質中測量的，光在不同介質中的波長存在微小差別，例如氦氖激光器產生的紅光在真空中的波長為0.632991μm
Ansys Workbench ACT插件，由窗口選中體單元，提取體積和表面積，計算幾何特征尺寸
問題：
在FKM關于結構疲勞評估計算方法中指出：零部件特征尺寸，影響疲勞結果評估。原因是材料的應力壽命曲線是由標準試樣進行試驗測試獲得的。當零部件的特征尺寸與測試樣件不一致時，需要考慮零部件的特征尺寸這一因素。（一般而言，當零部件的尺寸大于材料標準測試樣件時，零部件的表面或內部缺陷發生的概率會增加
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概述
這篇文章介紹了什么是光瞳偏移 (Pupil Shift) 以及“自動計算光瞳偏移 (Automatic Calculation of Pupil Shifts)”功能是如何進行計算的。
什么是光瞳偏移
光線瞄準算法是一個非常強大的功能，它可以在系統存在較大光瞳像差或光瞳存在傾斜/偏心時正確的瞄準光線以確定光瞳位置。但是該算法需要首先找到一條到達光瞳表面的光線
本文原刊登于Ansys.com：《How To Accelerate EV Development Using Ansys Twin Builder Software》
作者：Laura Carter | Ansys 高級市場傳播經理
編輯整理：張旭 | Ansys主任應用工程師
國際能源署（IEA）的全球能源行業2050年凈零碳排放路線圖指出，電動汽車預計到2030年將占全球新車銷量的
我們經常聽到用戶抱怨新硬件的性能和吞吐量達不到預期。對于習慣了高級軟件需求的工程師來說，這或許并不令人意外。畢竟，為仿真應用選購合適的硬件與為電子郵件或客戶關系管理 (CRM) 應用選購臺式電腦截然不同。您必須根據仿真需求來匹配處理器、內存、存儲和網絡。
Ansys 工作負載對內存帶寬和計算能力都有很高的要求，而這些要求會因多種因素而異，包括數據集的大小和所使用的求解器。多年來，我們與高性能計算
在結構計算時，軟件自動給出的桿件有效長度（計算長度）有時并不符合實際情況，這就需要我們手動調整。但說到修改計算長度，很多人都會感到困惑：該改Ly還是Lz？為什么不用考慮Lx？Ly、Lz和Ky、Kz又是什么關系？
今天，我們就用最直白的語言，把這個問題講清楚。
一、為什么要修正計算長度？
簡單來說，計算長度決定了桿件有多“容易”被壓彎。
對于一根細長的桿子，兩端都被牢牢固定時，它相對很難被壓彎
螺柱強度在ANSYS Workbench 2023 中與KISSsoft 2025軟件中結果對比
在實際工作中需要對螺栓進行強度分析，確保螺栓選型滿足強度、剛度，確保產品的安全可靠。
模型簡化后如圖所示，左端固定，右端承受471000N軸向力，驗算螺栓規格、數量、強度等級。本例中按12-M16X1.5，8.8級螺栓進行分析，查表可得螺栓的保證載荷為96900N，螺栓預緊力按保證載荷的0.7計算約為
