戴森吸塵器的案例
戴森吸塵器渲染全流程！
最終渲染效果圖
今天
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希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭鷡
【 詳細(xì)步驟】
1.將需要渲染的模型拖入ks中。
2.將網(wǎng)上下載好的場(chǎng)景模型拖入ks中。
3.將調(diào)整模型與場(chǎng)景，確定渲染角度，添加相機(jī)鎖定相機(jī)。
4.將環(huán)境中選項(xiàng)改為Sun&Sky。調(diào)節(jié)數(shù)值。
勾選：自定義太陽(yáng)位置 ，更改數(shù)值——太陽(yáng)方位角：-27.615°，太陽(yáng)斜角：21.84°，
混濁：5，太陽(yáng)尺寸：5，亮度：1，對(duì)比度：0，飽和度：0，模糊：5，其他均為默認(rèn)數(shù)值。
5.在左側(cè)項(xiàng)目中選擇照明。
照明預(yù)設(shè)值：自定義，陰影質(zhì)量：2，細(xì)化陰影勾選，射線反彈：16，勾選全局照明數(shù)值默認(rèn)，室內(nèi)模式，勾選平滑全局照明。
6.選擇模型左側(cè)部件，雙擊打開(kāi)材質(zhì)圖，右擊連接材質(zhì)表面金屬漆材質(zhì)。基色，金屬顏色如圖。
金屬覆蓋范圍：0.513，金屬表面的粗糙度：0.05，透明涂層粗糙度：0，透明涂層折射指數(shù)：1.5，透明涂層厚度：1。
7.選擇模型中間把手部件，雙擊打開(kāi)材質(zhì)圖，右擊連接材質(zhì)表面金屬漆材質(zhì)。基色，金屬顏色如圖。
金屬覆蓋范圍：0.5，金屬表面的粗糙度：0.05，透明涂層粗糙度：0，透明涂層折射指數(shù)：1.5，透明涂層厚度：1。
展開(kāi) 芬蘭人的垃圾桶，簡(jiǎn)直就是吸塵器！戴森都得靠邊站
這就是由芬蘭的MariMatic Oy公司研發(fā)設(shè)計(jì)的自動(dòng)垃圾收集系統(tǒng)，它叫做MetroTaifun，就好像一個(gè)巨大的真空吸塵器。
值得一提的是，最新的設(shè)計(jì)更方便，通過(guò)管道直接連到公寓樓里，然后，再連接到垃圾中轉(zhuǎn)站，這樣，你不用下樓就能倒垃圾。
而且，還可以利用地鐵等軌道交通工具，把垃圾箱運(yùn)到垃圾處理廠。
除此之外，還有專門給郵輪設(shè)計(jì)的自動(dòng)垃圾收集系統(tǒng)，既方便又環(huán)保。
目前，已經(jīng)在世界上40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)使用，共建成大約1000多個(gè)這種自動(dòng)垃圾收集系統(tǒng)。
一個(gè)挪威的養(yǎng)老院就在使用它。
還有芬蘭坦佩雷的一個(gè)住宅區(qū)，也正在建造。
以及，莫斯科紅場(chǎng)旁的Park Zaryadye，也安裝有這種系統(tǒng)。
小編覺(jué)得這些芬蘭人的垃圾桶，簡(jiǎn)直就是吸塵器！戴森都得靠邊站。
展開(kāi) 走進(jìn)生活的高分子新材料——PEEK
壹
小李是個(gè)家庭主婦，她的每個(gè)早上都是從繁瑣的家務(wù)開(kāi)始，今天她滿懷期待地打開(kāi)新買的戴森吸塵器，開(kāi)啟了一整天的戰(zhàn)斗。“每個(gè)家庭主婦的夢(mèng)想就是有一臺(tái)戴森吸塵器。”無(wú)線、方便。在吸力強(qiáng)勁的同時(shí)，噪音極小，戴森的“心臟”——轉(zhuǎn)速6萬(wàn)轉(zhuǎn)以上的馬達(dá)葉輪采用了PEEK塑料。強(qiáng)度高但又不如金屬那樣碰撞出刺耳的噪音。無(wú)數(shù)像王太太這樣，苦家務(wù)久矣的女同胞都是它的擁躉。
使用PEEK葉輪的戴森DC34吸塵器
貳
做完衛(wèi)生，丈夫王先生也從前夜加班的勞累中醒來(lái)，拿起一雙不起眼又特殊的塑料筷子開(kāi)始吃早飯，前段時(shí)間新冠疫情肆虐，小李購(gòu)入了一堆新家什，消毒柜、紫外線燈、空氣凈化器.....，其中最特殊的就是這雙塑料筷子，是PEEK材質(zhì)，能在消毒柜中消毒，已經(jīng)用了一周還絲毫沒(méi)有變形。小李還驚喜地發(fā)現(xiàn)，這雙塑料筷子炸丸子特別趁手，進(jìn)油鍋翻騰后不會(huì)像普通塑料那樣起泡融化，也不容易像竹木筷子那樣發(fā)黑。
PEEK筷子
叁
王先生拿著夫人做好的便當(dāng)出門了，當(dāng)時(shí)鐘指向12點(diǎn)，小李終于完成了所有家務(wù)，開(kāi)始享受難得的午后悠閑時(shí)光：躺在沙發(fā)上，幾本未看完的閑書隨意翻翻，戴著自己最喜歡的耳機(jī)，熟悉的民謠隨著陽(yáng)光的溫暖流淌。歌聲空曠輕盈，這要?dú)w功于PEEK耳機(jī)振膜的功勞，還原了音質(zhì)。
PEEK耳機(jī)振膜
肆
夕陽(yáng)西下，小李來(lái)到廚房，準(zhǔn)備晚餐和王先生明天的工作餐，老舊的電飯鍋涂層已經(jīng)剝落、起泡，不堪用了。主婦的鍋就是她在廚房戰(zhàn)場(chǎng)的武器，巧婦難為無(wú)米之炊，更何況是無(wú)鍋。
展開(kāi) 都是外行造車，我覺(jué)得蘋果和戴森可以battle一下
與蘋果的下盤扎實(shí)相比，戴森造車就顯得有一點(diǎn)飄了。一款網(wǎng)紅吹風(fēng)機(jī)把戴森推入了一線創(chuàng)新公司的行列，講真，500美金一臺(tái)的帶有自動(dòng)卷發(fā)功能的吹風(fēng)機(jī)價(jià)格上完全有能力鄙視其它的美妝產(chǎn)品，但是被國(guó)內(nèi)博主扒皮后，與昂貴價(jià)格完全不符的功能實(shí)在讓人質(zhì)疑戴森的技術(shù)能力。
然而戴森的掌門人，71歲的詹姆斯·戴森卻義無(wú)反顧地決心投入這場(chǎng)戴森有史以來(lái)最大的越級(jí)豪賭——原諒我用了越級(jí)這個(gè)詞，在我看來(lái)一個(gè)賣吹風(fēng)機(jī)的去造車，走位之風(fēng)騷絕對(duì)跟賣礦泉水的去造車有一拼——詹姆斯·戴森說(shuō)，他喜歡在刀刃上生活。
很好，那么下面我們來(lái)大概看一下這位選手的參賽情況。
戴森，以吹風(fēng)機(jī)、吸塵器聞名于世的英國(guó)制造商，而詹姆斯·戴森本人更是被譽(yù)為“英國(guó)設(shè)計(jì)之王”——當(dāng)然是在日用品領(lǐng)域。
戴森集團(tuán)在對(duì)吸塵器和吹風(fēng)機(jī)的研發(fā)制造過(guò)程中不斷地積累著關(guān)鍵技術(shù)——電機(jī)技術(shù)、全景攝影技術(shù)、AI技術(shù)、自動(dòng)駕駛視覺(jué)技術(shù)等等，這也讓戴森相信，我們已經(jīng)到了可以準(zhǔn)備造車的時(shí)候了。
于是戴森在新加坡建設(shè)工廠，以便將來(lái)借助和中國(guó)的自貿(mào)協(xié)定，把商品送進(jìn)全球最大的中國(guó)市場(chǎng)——不得不承認(rèn)這一步走得很對(duì)。戴森計(jì)劃在2020年開(kāi)始生產(chǎn)他們的第一款純電動(dòng)跑車，全球限量10000臺(tái)，這種網(wǎng)紅的玩法光是聽(tīng)聽(tīng)就覺(jué)得有點(diǎn)貴。
從科研層面看蘋果無(wú)疑會(huì)甩戴森幾條街，但有一點(diǎn)戴森跟蘋果還有得一拼，那就是肯砸錢。從2017年宣布造車到現(xiàn)在，戴森已經(jīng)先后砸了超過(guò)2億英鎊，并表示未來(lái)3年內(nèi)將會(huì)在造車項(xiàng)目上投資20億英鎊——但問(wèn)題是，戴森2017年的總收入只有35億英鎊，一下子扔了一多半，還要維持公司基本的吸塵器業(yè)務(wù)，后期資金是否會(huì)成為短板，也著實(shí)讓人為戴森捏把汗。
新世紀(jì)的造車運(yùn)動(dòng)已經(jīng)讓整個(gè)世界都癲狂了，傳統(tǒng)大廠入局理直氣壯，造車新勢(shì)力后來(lái)居上，還有跨界而來(lái)的蘋果戴森們企圖分一杯羹。
一團(tuán)亂局。
展開(kāi) 
別執(zhí)著于戴森卷發(fā)棒了！戴森電動(dòng)車也來(lái)了解下？
英國(guó)戴森這個(gè)品牌估計(jì)大家都知道，網(wǎng)紅吹風(fēng)機(jī)、吸塵器、空氣循環(huán)扇等可以說(shuō)讓戴森在中國(guó)市場(chǎng)連打一套組合拳，站穩(wěn)了腳跟。不過(guò)，戴森的產(chǎn)品更偏重于家居、個(gè)護(hù)等，換個(gè)角度理解，其實(shí)賺的“女人錢”更多一些，因?yàn)橹袊?guó)家庭中女性在家居生活方面還是大多占據(jù)主動(dòng)的。
最近戴森卷發(fā)棒來(lái)勢(shì)洶洶，斬獲了不好少女的心。有多少女性因?yàn)樗灰怪g拋棄黑長(zhǎng)直，轉(zhuǎn)而追求大波浪啊。
10月10日，戴森（Dyson）在紐約發(fā)布了名為 Airwrap 的新款卷發(fā)棒。這款卷發(fā)棒最大的亮點(diǎn)是，姑娘們不再需要非常費(fèi)勁地把每綹頭發(fā)繞上滾燙的卷發(fā)棒了，只需要拿起一縷頭發(fā)靠近戴森的 Airwrap，頭發(fā)就會(huì)被其內(nèi)置的 V9 電動(dòng)馬達(dá)所產(chǎn)生的強(qiáng)氣流吸附纏繞在卷發(fā)棒上。
它既解決了很多人不太會(huì)用卷發(fā)棒的棘手問(wèn)題，也不用擔(dān)心高溫對(duì)頭發(fā)的損傷。Airwrap 通過(guò)氣流實(shí)現(xiàn)造型，溫度不會(huì)超過(guò) 150 攝氏度，即便皮膚碰到，都不會(huì)燙傷。要知道平常的卷發(fā)棒在加熱卷發(fā)時(shí)，溫度會(huì)達(dá)到 200 攝氏度以上。
戴森的“黑科技”總能直擊痛點(diǎn)，并且非常了解女性：之前紅極一時(shí)的吹風(fēng)機(jī)，不僅吹干頭發(fā)的速度非常快，在設(shè)計(jì)上還避免了女性長(zhǎng)發(fā)被卷進(jìn)吹風(fēng)機(jī)內(nèi)部的危險(xiǎn)；這次推出的卷發(fā)棒，一能免去操作繁復(fù)的繞頭發(fā)步驟，二能避免燙傷——這點(diǎn)很重要，相信每位有經(jīng)驗(yàn)的女性都能數(shù)出自己手上（甚至是臉上）曾被動(dòng)輒200度上下的卷發(fā)棒燙出過(guò)幾個(gè)水泡。
不過(guò)，戴森近期傳出的另一消息就更重磅了，那就是戴森即將進(jìn)軍電動(dòng)車行業(yè)，廣大男同胞們的錢包是不是在瑟瑟發(fā)抖了？
日前，英國(guó)電器制造商戴森(Dyson)向海外媒體透露，該公司正在開(kāi)發(fā)一種極具創(chuàng)新理念的電動(dòng)汽車，量產(chǎn)車型將于2020年上市銷售。
戴森將為其電動(dòng)汽車項(xiàng)目投資20億英鎊，開(kāi)發(fā)人員超過(guò)400人。
展開(kāi) 基于ADAMS的機(jī)器人吸塵器設(shè)計(jì)
此種機(jī)器人吸塵器的原理非常簡(jiǎn)單，即利用普通吸塵器的的吸塵原理，在機(jī)器人吸塵器主體部分內(nèi)部驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)形成真空（此機(jī)構(gòu)略去，本設(shè)計(jì)主要對(duì)吸塵器外部工作進(jìn)行仿真），大氣壓作用下即可將粉塵吸入。本裝置特殊之處在于，機(jī)器人主體可以四個(gè)方向轉(zhuǎn)向并移動(dòng)，從而吸收各個(gè)方向的粉塵。具體為，機(jī)器人主體每轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)方向，即停止幾秒時(shí)間，進(jìn)行一次吸塵操作，操作完成后在轉(zhuǎn)動(dòng)，并可向前移動(dòng)，如此循環(huán)操作下去即可完成多個(gè)方向的吸塵操作。在制作成市面產(chǎn)品之前，我們不妨用Adams軟件對(duì)其進(jìn)行動(dòng)態(tài)動(dòng)態(tài)動(dòng)態(tài)動(dòng)態(tài)虛擬仿真，預(yù)先對(duì)各動(dòng)態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行仿真和分析，按照實(shí)際的需求修改更進(jìn)，有效地提高設(shè)計(jì)的效率和質(zhì)量，用仿真模型代替物理模型進(jìn)行試驗(yàn)，降低產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)成本。
基于ADAMS的機(jī)器人吸塵器設(shè)計(jì).doc
展開(kāi) 戴森造車“數(shù)字電機(jī)+固態(tài)電池”成關(guān)鍵技術(shù)
近年來(lái)，憑借自身黑科技、簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)以及昂貴的售價(jià)，網(wǎng)紅吹風(fēng)機(jī)、吸塵器、空氣循環(huán)扇等產(chǎn)品讓戴森在中國(guó)市場(chǎng)闖出了一片天地，收獲了大批粉絲。如今，這家英國(guó)電器制造商正式?jīng)Q定將電動(dòng)車制造提上日程，量產(chǎn)車型將于2020年上市銷售。
戴森創(chuàng)始人詹姆斯·戴森表示：“復(fù)制別人的老路沒(méi)有意義，戴森首款電動(dòng)車不是跑車，也不是一輛價(jià)格低廉的電動(dòng)車。”
據(jù)悉，新車采用五門設(shè)計(jì)，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4.1米、1.75米、1.5米。與所有戴森產(chǎn)品一樣，新車車身整體設(shè)計(jì)遵循“形式服務(wù)于功能”的理念，例如前后風(fēng)擋玻璃將安裝戴森Airblade擋風(fēng)玻璃清理系統(tǒng)。
詹姆斯·戴森還表示，公司將在電動(dòng)技術(shù)以及車輛設(shè)計(jì)上投入20億英鎊（約為174.1億元）。《證券日?qǐng)?bào)》記者查閱戴森披露的信息顯示，2018年戴森營(yíng)業(yè)收入約為382億元，利潤(rùn)約為95.52億元。這意味著，戴森將投入相當(dāng)于近兩年的凈利潤(rùn)用于轉(zhuǎn)型造車。
圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)
戴森漫漫造車路
事實(shí)上，戴森的造車謀劃和布局早已有之。早在上世紀(jì)的1990年，戴森公司就開(kāi)始研制可用于捕捉柴油尾氣顆粒的氣旋過(guò)濾器；至1993年，其團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)出了一套柴油廢棄處理系統(tǒng)。
隨后的歲月里，戴森在家電市場(chǎng)中圍繞數(shù)碼馬達(dá)、電池系統(tǒng)、流體動(dòng)力學(xué)等方面成果斐然，被廣大消費(fèi)者所熟知。
直到2013年，戴森的造車項(xiàng)目再次提上議事日程，這一時(shí)期戴森陸續(xù)從勞斯萊斯、路虎、賓利、特斯拉、阿斯頓·馬丁等車企招聘研發(fā)、技術(shù)等人才，組成了超過(guò)400人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。
緊接著，2015年，戴森以9000萬(wàn)美元收購(gòu)了美國(guó)固態(tài)電池公司Sakit3；2016年，戴森宣布投資14億美元建設(shè)固態(tài)鋰電池工廠；2017年戴森開(kāi)始建設(shè)全球供應(yīng)鏈控制中心；2018年8月份，戴森投資1.16億英鎊在英國(guó)南部建造超過(guò)10英里（約為16公里）的測(cè)試軌道，用來(lái)評(píng)估車輛的性能。
展開(kāi) 智能吸塵器噪聲降噪仿真分析
智能吸塵器采用邊掃邊吸的原理，智能地對(duì)空間進(jìn)行清掃，廣泛用于家庭的清掃中，噪聲低、吸塵效率高是其關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo)。本項(xiàng)目采用CAE分析的方法尋找吸塵器機(jī)構(gòu)噪聲源，CFD方法定位離心風(fēng)機(jī)噪聲源，優(yōu)化了吸塵器產(chǎn)品設(shè)計(jì)，確定了降低風(fēng)機(jī)安裝位置、增加入口流通面積、降低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速、減少過(guò)濾網(wǎng)等降噪措施。樣機(jī)試驗(yàn)結(jié)果表明，采取了這些措施后，該機(jī)噪聲由原來(lái)的65db降至60db，根本上解決了智能清潔機(jī)器人噪聲大的工程問(wèn)題，期降低了樣機(jī)制造成本和研發(fā)周期
智能吸塵器噪聲降噪仿真分析.pdf
打造與眾不同的用戶體驗(yàn)，戴森卷發(fā)棒背后的“黑科技”
2018年10月10日，戴森（Dyson）在紐約發(fā)布了名為 Airwrap 的新款卷發(fā)棒。
這款卷發(fā)棒最吸人眼球的是，姑娘們不再需要費(fèi)勁地把每綹頭發(fā)繞上滾燙的卷發(fā)棒了，只需要拿起一縷頭發(fā)靠近戴森的卷發(fā)棒，頭發(fā)就會(huì)被其內(nèi)置的 V9 電動(dòng)馬達(dá)所產(chǎn)生的強(qiáng)氣流吸附纏繞在卷發(fā)棒上。
這個(gè)“黑科技”的原理是什么？
與卷發(fā)夾不同，Airwrap采用該公司專利的氣流技術(shù)，使頭發(fā)自動(dòng)環(huán)繞在加熱的卷發(fā)棒上。
數(shù)字電機(jī)在造型棒的頂部產(chǎn)生高氣壓，引起了“康達(dá)效應(yīng)”，也叫附壁作用，即氣流與它流過(guò)的物體表面之間存在表面摩擦?xí)r，只要曲率不大，氣流就會(huì)順著物體表面流動(dòng)。
大家可以做一個(gè)小實(shí)驗(yàn)，打開(kāi)水龍頭，放出小小的水流。把小湯匙的背放在流動(dòng)的旁邊。水流會(huì)被吸引，流到湯匙的背上。
由此，卷發(fā)棒內(nèi)部馬達(dá)高速高壓噴出的氣體會(huì)隨著卷筒的表面流動(dòng)，進(jìn)而將頭發(fā)繞在卷發(fā)棒上。
通過(guò)工程創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新
此前戴森被問(wèn)及是一家什么樣的公司時(shí)，戴森的給自己的定位是“一家科技公司”，一切從技術(shù)出發(fā)讓戴森生產(chǎn)出很多外觀上看起來(lái)極具革命性的產(chǎn)品。
吹風(fēng)機(jī)吹風(fēng)細(xì)節(jié)
這一理念延伸到工程技術(shù)投資領(lǐng)域。戴森解釋道：“因?yàn)槲覀兪且患覄?chuàng)新企業(yè)。戴森青睞于行業(yè)領(lǐng)先的尖端科技。我們總是尋找并應(yīng)用最先進(jìn)的工程解決方案，包括工程仿真技術(shù)。”
當(dāng)時(shí)市面上沒(méi)有戴森需要的馬達(dá)，就花了八年的時(shí)間自己設(shè)計(jì)出一款應(yīng)用在無(wú)繩真空吸塵器上，數(shù)碼馬達(dá)成為了戴森最引以為傲的一個(gè)發(fā)明。
展開(kāi) 吸塵器彎管模具設(shè)計(jì)，又一個(gè)復(fù)雜模具結(jié)構(gòu)
01
產(chǎn)品分析
吸塵器彎管是吸塵器產(chǎn)品中經(jīng)常遇到的，這類產(chǎn)品一般是采用油缸抽芯或者是圓弧抽芯，是汽車吸塵器模具中的典型代表。
02
模具設(shè)計(jì)
產(chǎn)品共有3處倒扣，倒扣1與倒扣2都采用油缸抽芯結(jié)構(gòu)，倒扣3采用斜導(dǎo)柱+彈簧抽芯。
本模具澆注系統(tǒng)采用唧嘴，冷流道轉(zhuǎn)側(cè)進(jìn)膠，1出2。
產(chǎn)品共有3處倒扣，倒扣1與倒扣2都采用油缸抽芯結(jié)構(gòu)，倒扣3采用斜導(dǎo)柱+彈簧抽芯。倒扣1采用了行位內(nèi)走行位結(jié)構(gòu)，采用燕尾槽導(dǎo)向進(jìn)行內(nèi)縮脫扣。
模具頂出：
模具冷卻：
模具整體結(jié)構(gòu)：
整體前模：
大家好，我是劉老師
做模具加工以及設(shè)計(jì)學(xué)徒，正在學(xué)習(xí)UG模具設(shè)計(jì)需要免費(fèi)學(xué)習(xí)資料或者學(xué)習(xí)過(guò)程中遇到問(wèn)題解決不了可以加我VX：muju2010。
希望大家多多關(guān)注！別忘記轉(zhuǎn)發(fā)文章哦，謝謝大家！
展開(kāi) 吸塵器彎管模具設(shè)計(jì)，好一個(gè)復(fù)雜的模具結(jié)構(gòu)！
一、產(chǎn)品分析
吸塵器彎管是吸塵器產(chǎn)品中經(jīng)常遇到的，這類產(chǎn)品一般是采用油缸抽芯或者是圓弧抽芯，是汽車吸塵器模具中的典型代表。
二、模具設(shè)計(jì)
產(chǎn)品共有3處倒扣，倒扣1與倒扣2都采用油缸抽芯結(jié)構(gòu)，倒扣3采用斜導(dǎo)柱+彈簧抽芯。
本模具澆注系統(tǒng)采用唧嘴，冷流道轉(zhuǎn)側(cè)進(jìn)膠，1出2。
產(chǎn)品共有3處倒扣，倒扣1與倒扣2都采用油缸抽芯結(jié)構(gòu)，倒扣3采用斜導(dǎo)柱+彈簧抽芯。倒扣1采用了行位內(nèi)走行位結(jié)構(gòu)，采用燕尾槽導(dǎo)向進(jìn)行內(nèi)縮脫扣。
模具頂出：
模具冷卻：
模具整體結(jié)構(gòu)：
整體前模：
【干貨】戴森憑什么賣這么貴?動(dòng)圖搞清楚有刷電機(jī)與無(wú)刷電機(jī)那些事兒!
有刷電機(jī)工作原理
有刷電機(jī)是大家最早接觸的一類電機(jī)，中學(xué)時(shí)物理課堂上介紹電動(dòng)機(jī)也是以它為模型來(lái)展示的。有刷電機(jī)的主要結(jié)構(gòu)就是定子+轉(zhuǎn)子+電刷，通過(guò)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)獲得轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，從而輸出動(dòng)能。電刷與換向器不斷接觸摩擦，在轉(zhuǎn)動(dòng)中起到導(dǎo)電和換相作用。
有刷電機(jī)采用機(jī)械換向，磁極不動(dòng)，線圈旋轉(zhuǎn)。電機(jī)工作時(shí)，線圈和換向器旋轉(zhuǎn)，磁鋼和碳刷不轉(zhuǎn)，線圈電流方向的交替變化是隨電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的換相器和電刷來(lái)完成的。
在有刷電機(jī)中，這個(gè)過(guò)程是將各組線圈的兩個(gè)電源輸入端，依次排成一個(gè)環(huán)，相互之間用絕緣材料分隔，組成一個(gè)象圓柱體的東西，與電機(jī)軸連成一體，電源通過(guò)兩個(gè)碳元素做成的小柱子(碳刷)，在彈簧壓力的作用下，從兩個(gè)特定的固定位置，壓在上面線圈電源輸入環(huán)狀圓柱上的兩點(diǎn)，給一組線圈通電。
隨著電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，不同時(shí)刻給不同線圈或同一個(gè)線圈的不同的兩極通電，使得線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)的N-S極與最靠近的永磁鐵定子的N-S極有一個(gè)適合的角度差，磁場(chǎng)異性相吸、同性相斥，產(chǎn)生力量，推動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。碳電極在線圈接線頭上滑動(dòng)，象刷子在物體表面刷，因此叫碳“刷”。
相互滑動(dòng)，會(huì)摩擦碳刷，造成損耗，需要定期更換碳刷;碳刷與線圈接線頭之間通斷交替，會(huì)發(fā)生電火花，產(chǎn)生電磁破，干擾電子設(shè)備。
無(wú)刷電機(jī)工作原理
無(wú)刷電機(jī)中，換相的工作交由控制器中的控制電路(一般為霍爾傳感器+控制器，更先進(jìn)的技術(shù)是磁編碼器)來(lái)完成。
展開(kāi) 吸塵器彎管模具設(shè)計(jì)，又一個(gè)復(fù)雜模具結(jié)構(gòu)
1：產(chǎn)品分析
吸塵器彎管是吸塵器產(chǎn)品中經(jīng)常遇到的，這類產(chǎn)品一般是采用油缸抽芯或者是圓弧抽芯，是汽車吸塵器模具中的典型代表。產(chǎn)品共有3處倒扣，倒扣1與倒扣2都采用油缸抽芯結(jié)構(gòu)，倒扣3采用斜導(dǎo)柱+彈簧抽芯。
本模具澆注系統(tǒng)采用唧嘴，冷流道轉(zhuǎn)側(cè)進(jìn)膠，1出2。
產(chǎn)品共有3處倒扣，倒扣1與倒扣2都采用油缸抽芯結(jié)構(gòu)，倒扣3采用斜導(dǎo)柱+彈簧抽芯。
倒扣1采用了行位內(nèi)走行位結(jié)構(gòu)，采用燕尾槽導(dǎo)向進(jìn)行內(nèi)縮脫扣。
2 模具頂出
3 模具冷卻
4 模具整體結(jié)構(gòu)
5 整體前模
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展開(kāi) UG丨吸塵器彎管模具設(shè)計(jì)，你看懂了嗎？
今天來(lái)分享一個(gè)吸塵器彎管產(chǎn)品的模具設(shè)計(jì)
產(chǎn)品分析
吸塵器彎管是吸塵器產(chǎn)品中經(jīng)常遇到的，這類產(chǎn)品一般是采用油缸抽芯或者是圓弧抽芯，是汽車吸塵器模具中的典型代表。
模具設(shè)計(jì)
產(chǎn)品共有3處倒扣，倒扣1與倒扣2都采用油缸抽芯結(jié)構(gòu)，倒扣3采用斜導(dǎo)柱+彈簧抽芯。
本模具澆注系統(tǒng)采用唧嘴，冷流道轉(zhuǎn)側(cè)進(jìn)膠，1出2。
產(chǎn)品共有3處倒扣
倒扣1與倒扣2都采用油缸抽芯結(jié)構(gòu)；
倒扣3采用斜導(dǎo)柱+彈簧抽芯；
倒扣1采用了行位內(nèi)走行位結(jié)構(gòu)，采用燕尾槽導(dǎo)向進(jìn)行內(nèi)縮脫扣。
贏萬(wàn)元好禮：2021 Ansys Innovation大會(huì)啟動(dòng)論文/案例/演講征集
3
參賽報(bào)名 & 作品提交
報(bào)名時(shí)間：2021年5月14日-6月20日
報(bào)名入口：
>>點(diǎn)此報(bào)名
或掃描二維碼：
完整作品提交時(shí)間：2021年5月15日-7月1日
完整作品提交入口：成功報(bào)名后可通過(guò)郵箱收到的作品提交鏈接及指南進(jìn)行后續(xù)操作
4
獎(jiǎng)勵(lì)及獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置
2021 Ansys Innovation大會(huì)論文及案例征集活動(dòng)將評(píng)選出 “入圍作品” 和 “TOP優(yōu)秀作品” 兩大類，其中：
入圍作品：可獲得價(jià)值200元的購(gòu)物卡一張
TOP優(yōu)秀作品：將進(jìn)入獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)比環(huán)節(jié)，并予以額外獎(jiǎng)勵(lì)，最終所有TOP優(yōu)秀作品最終角逐12個(gè)獨(dú)立獎(jiǎng)項(xiàng)：
- 仿真王者：1名，戴森家用吸塵器，價(jià)值3,500元
- 仿真大咖：3名，Bose耳機(jī)，價(jià)值2,000元
- 仿真達(dá)人：8名，購(gòu)物卡，價(jià)值500元
入圍作品和TOP優(yōu)秀作品作者，都將有機(jī)會(huì)受邀成為2021 Ansys Innovation大會(huì)演講嘉賓，專享特邀講師專屬獎(jiǎng)勵(lì)一份
所有作品均會(huì)被收錄至2021 Ansys Innovation大會(huì)論文/案例集
5
作品評(píng)審說(shuō)明
入圍作品/TOP優(yōu)秀作品評(píng)審方式：
2021年6月-7月，由Ansys仿真專家評(píng)審團(tuán)評(píng)選出入圍論文/案例作品，結(jié)果將于7-8月進(jìn)行公布。
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