CAS的案例
汽車(chē)CAS面設(shè)計(jì)規(guī)范
CAS的全稱(chēng)是Concept A Surface，中文名稱(chēng)是前期外表面數(shù)模，指在汽車(chē)設(shè)計(jì)中用于表達(dá)造型意圖且體現(xiàn)一定工程信息的三維數(shù)字模型。
1.簡(jiǎn)介
汽車(chē)造型A面在后，CAS面在前，在汽車(chē)造型A面發(fā)布之前，用于初步展示汽車(chē)內(nèi)、外部造型的數(shù)字模型就是CAS數(shù)據(jù)。
CAS設(shè)計(jì)在汽車(chē)造型設(shè)計(jì)中發(fā)揮著重要作用，一般用于體現(xiàn)造型意圖、銑削模型、工程可行性分析、后續(xù)A面制作等。
本文主要介紹了CAS設(shè)計(jì)的基本要求、檢查標(biāo)準(zhǔn)等，主要目的是為了規(guī)范CAS設(shè)計(jì)的基本要求，及檢查標(biāo)準(zhǔn)。
2.CAS設(shè)計(jì)階段的汽車(chē)設(shè)計(jì)流程
CAS設(shè)計(jì)在汽車(chē)設(shè)計(jì)中發(fā)揮重足輕重的作用，在汽車(chē)設(shè)計(jì)流程中屬于關(guān)鍵路徑，CAS設(shè)計(jì)階段的汽車(chē)一般設(shè)計(jì)流程如下圖：
流程描述為：先制作效果圖，通過(guò)評(píng)審后制作CAS、實(shí)物模型，在CAS和實(shí)物模型上不斷修改直至造型認(rèn)可，通過(guò)評(píng)審后制作A面，同時(shí)進(jìn)行工程可行性分析。
制作CAS不是一步完成的，一般來(lái)說(shuō)做三輪，分別為CAS0，CAS1，CAS2，分別完成項(xiàng)目的階段性目標(biāo)，解決相關(guān)的問(wèn)題。
三輪CAS是不斷完善的過(guò)程，每個(gè)階段的要求都是不斷提高的，最終需要滿足造型和工程的要求，三個(gè)階段需要完成的造型和工程目標(biāo)見(jiàn)下表：
在項(xiàng)目中CAS設(shè)計(jì)師是具體制作者，通常比較了解情況，其在造型和工程有沖突的時(shí)候提的建議一般是最有效的，因此CAS設(shè)計(jì)師的能力就顯得尤為重要。
目前新開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的CAS設(shè)計(jì)一般都在設(shè)計(jì)公司完成，所以就需要對(duì)設(shè)計(jì)公司相關(guān)人員能力進(jìn)行提前的審核。
展開(kāi) 上下車(chē)體匹配及CAS造型匹配詳細(xì)教程
上下車(chē)體匹配及CAS造型匹配是車(chē)型開(kāi)發(fā)概念階段最常見(jiàn)和經(jīng)典的場(chǎng)景，通過(guò)借用已有的數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)重新組合，快速搭建白車(chē)身概念模型，可用于前期方案快速迭代優(yōu)化。
對(duì)于上下車(chē)體匹配問(wèn)題，難點(diǎn)是如何快速的處理連接區(qū)域，在其他同類(lèi)軟件中只能通過(guò)手動(dòng)修復(fù)的辦法調(diào)整搭邊的距離和位置，而利用MeshWorks的1D Mapping功能可以精確的將兩條搭邊完美的搭接在一起；
對(duì)于CAS造型匹配問(wèn)題，MeshWorks獨(dú)有的1D Mapping網(wǎng)格變形功能可以快速匹配新CAS，相對(duì)于傳統(tǒng)的Box變形方法效率和精度都大大提高。
本教程詳細(xì)介紹了如何應(yīng)用MeshWorks進(jìn)行上下車(chē)體匹配（下車(chē)體固定，上車(chē)體變形），然后再進(jìn)行新CAS造型面匹配的流程。
展開(kāi) 飛行器中的“精靈”——CA-X4810四旋翼飛行器
目前，棲云通航公司已上市了CA-X4810四旋翼飛行器。CA-X4810是一款超長(zhǎng)續(xù)航，融合多功能的四旋翼飛行器。機(jī)身使用超輕碳纖維材料與航空鋁合金，相較于傳統(tǒng)金屬材料，結(jié)構(gòu)性增強(qiáng)的同時(shí)，質(zhì)量可以減輕25%。超輕機(jī)身巨能飛！
CA-X4810四旋翼飛行器使用了自主研發(fā)的超高密度鋰電池，比常用的鋰聚合物電池提高了50%的續(xù)航性能，在-40℃的環(huán)境下，容量保留率仍能達(dá)到70%。高密度電池實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)續(xù)航！
CA-X4810四旋翼飛行器還使用了自主研發(fā)的高效率超輕無(wú)刷電機(jī)，電能轉(zhuǎn)化效率高達(dá)81.9%，最大速度可達(dá)到70KM/h，最大爬上速度可達(dá)5m/s,懸停時(shí)長(zhǎng)最高可達(dá)100分鐘。輕量化動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)超高的巡航里程！
CA-X4810四旋翼飛行器的安裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便捷，專(zhuān)利設(shè)計(jì)的盲孔插銷(xiāo)鎖定結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)2秒快速拆卸、安裝，并且在快速安裝結(jié)構(gòu)的加持下，任務(wù)載荷的安裝也變得非常簡(jiǎn)單，可以配備不同規(guī)格的光學(xué)吊艙，滿足拍攝、測(cè)距、紅外探測(cè)等多種需求，不同任務(wù)載荷可以滿足不同的需求，如：云臺(tái)相機(jī)的拍攝記錄、精準(zhǔn)掃描等任務(wù)，滿足不同需求與應(yīng)用場(chǎng)景！
文章來(lái)源：棲云航通
展開(kāi) 『分享』軍用CA141型載貨汽車(chē)整車(chē)可靠性評(píng)價(jià)
摘 要：根據(jù)軍用CA141型載貨汽車(chē)大修后的整車(chē)故障數(shù)據(jù)，借助可靠性理論和數(shù)理統(tǒng)計(jì)方
法，分析了該車(chē)型的整車(chē)故障規(guī)律，得出了對(duì)應(yīng)的可靠性相關(guān)函數(shù)，求取了有關(guān)整車(chē)可靠性評(píng)價(jià)指
標(biāo)，為提高該車(chē)型可靠性水平提供依據(jù)。
關(guān)鍵詞：汽車(chē)；可靠性；評(píng)價(jià)指標(biāo)；故障規(guī)律
軍用CA141型載貨汽車(chē)整車(chē)可靠性評(píng)價(jià).pdf
動(dòng)態(tài)再結(jié)晶（CA法）程序matlab編寫(xiě) ￥1600
動(dòng)態(tài)再結(jié)晶（CA法）改進(jìn)版程序，matlab編寫(xiě)，價(jià)格等相關(guān)問(wèn)題請(qǐng)私信。
2019年環(huán)保類(lèi)EI期刊快速發(fā)表，JA檢索和CA檢索的區(qū)別，英文EI期刊發(fā)表
2019年環(huán)保類(lèi)EI期刊快速發(fā)表，JA檢索和CA檢索的區(qū)別，英文EI期刊發(fā)表
EI檢索， EI期刊JA檢索快速發(fā)表，ei會(huì)議發(fā)表， ei期刊發(fā)表，ei源刊發(fā)表， ei期刊快速發(fā)表，ei期刊ja檢索發(fā)表，ei檢索發(fā)表， ei源期刊發(fā)表，英文ei期刊發(fā)表，核心期刊發(fā)表，SCI期刊快速發(fā)表，CPCI期刊，ISTP期刊，環(huán)保類(lèi)期刊論文，環(huán)保產(chǎn)業(yè)，環(huán)保低碳
快速出版，正規(guī)操作，需要EI期刊發(fā)表，EI檢索
企鵝：1-4-0-3-5-7-8-4-5-0 TEL：1-5-3-7-3-0-2-7-2-6-9 孫編輯
EI源刊檢索類(lèi)型和EI檢索會(huì)議的檢索類(lèi)型的區(qū)別及介紹。
JA和CA的區(qū)別:
EI Village是一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)，包含兩個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)(EI和Inspec)，所以首先把Inspec前面的勾去掉。下圖(沒(méi)有圖)是區(qū)分JA類(lèi)型和CA類(lèi)型的方法。若判斷為Document type: Conference article(CA)，則為會(huì)議論文。若判斷為Document type: Journal article(JA)，則為期刊論文。
目前來(lái)說(shuō)，EI期刊源刊基本是JA類(lèi)型。 評(píng)職稱(chēng)時(shí)檔次高于EI會(huì)議類(lèi)型。
SCI：1．著者引文索引（Citation Index : Authors）該索引按引文著者姓名字順編排，可查到某著者的文獻(xiàn)被人引用的情況。
引文索引的用途：可查到某位著者的文章被何人引用，有幾篇文章被多少人多少次引用，可統(tǒng)計(jì)出每篇文章被引用的頻率，用來(lái)評(píng)價(jià)科研人員的學(xué)術(shù)水平和某篇文章的質(zhì)量。通過(guò)論文之間的引證關(guān)系，可以了解同行的研究動(dòng)態(tài)和進(jìn)展。通過(guò)引文索引還可做循環(huán)檢索，即把所查到的引用著者當(dāng)作被引用著者，這樣就能查到更多更新的相關(guān)文獻(xiàn)。
展開(kāi) CA精密鑄造技術(shù)
CA精密鑄造技術(shù)就是將計(jì)算機(jī)輔助工程應(yīng)用到精密鑄造過(guò)程中，并結(jié)合其他先進(jìn)的鑄造技術(shù)，以高質(zhì)量、低成本、短周期來(lái)完成復(fù)雜產(chǎn)品的研發(fā)和試制.
漢航振動(dòng)傳感器標(biāo)定與校準(zhǔn)系統(tǒng)HS7710CA
使用NTS.LAB VCS軟件進(jìn)行振動(dòng)傳感器校準(zhǔn)
總結(jié)
漢航振動(dòng)傳感器標(biāo)定與校準(zhǔn)系統(tǒng)HS7710CA可對(duì)所有影響加速度計(jì)性能及測(cè)量不確定度的因素進(jìn)行檢定，主要是通過(guò)對(duì)規(guī)定頻率下的軸向靈敏度的標(biāo)定及頻率響應(yīng)測(cè)量，來(lái)檢驗(yàn)加速度計(jì)的技術(shù)狀態(tài)。用戶(hù)可以根據(jù)使用場(chǎng)景及精度需求，選擇不同的校準(zhǔn)方法及信號(hào)類(lèi)型。基于測(cè)試結(jié)果，NTS.LAB VCS軟件模塊還可快速生成校準(zhǔn)報(bào)告，校準(zhǔn)結(jié)果一目了然！
如需了解更多產(chǎn)品信息與應(yīng)用詳情，歡迎您與我們聯(lián)系。
點(diǎn)擊下方藍(lán)色字體“閱讀原文”，了解更多信息。
一個(gè)可以下載Fluent6.3算例cas、mesh的網(wǎng)站
http://8769edcb.linkbucks.com/
莫雅超 等：CaO/Ca(OH)2核殼結(jié)構(gòu)顆粒的制備及其儲(chǔ)熱性能
作者：莫雅超 閆君 趙長(zhǎng)穎
單位：上海交通大學(xué)工程熱物理研究所
引用：莫雅超,閆君,趙長(zhǎng)穎.CaO/Ca(OH)2核殼結(jié)構(gòu)顆粒的制備及其儲(chǔ)熱性能[J].儲(chǔ)能科學(xué)與技術(shù),2022,11(12):3828-3835.
DOI：10.19799/j.cnki.2095-
4239.2022.0400
摘 要 熱化學(xué)儲(chǔ)熱具有儲(chǔ)熱密度高，可實(shí)現(xiàn)跨季節(jié)儲(chǔ)熱的優(yōu)點(diǎn)。在中高溫儲(chǔ)熱領(lǐng)域，氧化鈣/氫氧化鈣儲(chǔ)熱系統(tǒng)目前仍存在儲(chǔ)熱材料易結(jié)塊、難以流態(tài)化等問(wèn)題。本文通過(guò)在氫氧化鈣顆粒外包覆一層燒結(jié)的碳化硅陶瓷殼的方法，制備了一種可用于氧化鈣/氫氧化鈣儲(chǔ)熱系統(tǒng)的具有核殼結(jié)構(gòu)的儲(chǔ)熱顆粒。研究表明，該核殼結(jié)構(gòu)顆粒殼體和芯體的內(nèi)部孔隙呈現(xiàn)出不同的孔徑分布，殼體的孔徑大于內(nèi)部芯體的孔徑，因此殼體的包裹對(duì)于內(nèi)部氫氧化鈣的儲(chǔ)放熱反應(yīng)進(jìn)程影響較小，相對(duì)于純氫氧化鈣，核殼結(jié)構(gòu)顆粒在反應(yīng)速率和力學(xué)性能方面也有所提升。表征結(jié)果顯示，顆粒的殼體化學(xué)性質(zhì)較為穩(wěn)定，不會(huì)與氫氧化鈣發(fā)生反應(yīng)導(dǎo)致儲(chǔ)熱密度的降低。此外，該核殼結(jié)構(gòu)顆粒具有較好的循環(huán)穩(wěn)定性，在空氣氛圍下，對(duì)所制備顆粒進(jìn)行了25次儲(chǔ)放熱循環(huán)，發(fā)現(xiàn)該顆粒儲(chǔ)熱密度的下降在20%以?xún)?nèi)且未發(fā)生開(kāi)裂和破碎。顆粒儲(chǔ)熱密度的下降是由于氫氧化鈣與空氣中的二氧化碳反應(yīng)生成了碳酸鈣，經(jīng)過(guò)高溫煅燒除去碳酸鈣后，顆粒的儲(chǔ)熱密度可恢復(fù)至初始儲(chǔ)熱密度的96.7%。綜上，本工作制備儲(chǔ)熱顆粒對(duì)熱化學(xué)儲(chǔ)熱技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用具有重要意義。
關(guān)鍵詞 熱化學(xué)儲(chǔ)熱；氫氧化鈣；造粒
隨著“雙碳”目標(biāo)的提出，我國(guó)能源結(jié)構(gòu)面臨從化石能源為主向清潔能源為主的轉(zhuǎn)型。目前，太陽(yáng)能、風(fēng)能等清潔能源由于波動(dòng)性較大，短時(shí)間內(nèi)難以成為能源結(jié)構(gòu)的主體。
展開(kāi) 動(dòng)態(tài)再結(jié)晶（CA法）matlab程序
微信：-Dr-Hou
9548ca4eb902971e7c3a7dcfa614d760阿薩德愛(ài)上
愛(ài)的安慰打完人是的問(wèn)
非牛頓流體動(dòng)網(wǎng)格模擬插芯過(guò)程，包括網(wǎng)格文件，fluent設(shè)置文件(.cas)計(jì)算結(jié)果文件(.dat) ￥40
非牛頓流體動(dòng)網(wǎng)格模擬插芯過(guò)程，包括網(wǎng)格文件，fluent設(shè)置文件(.cas)計(jì)算結(jié)果文件(.dat)
材料 | Alfa Chemistry推出高性能OLED和PLED材料
電荷傳輸層和光敏材料
Alfa Chemistry目前提供的電荷傳輸層和光敏材料包括：9,10-Bis(phenylethynyl)anthracene (CAS 10075-85-1), 1,1,4,4-Tetraphenyl-1,3-butadiene (CAS 1450-63) -1)、喹吖啶醌 (CAS1503-48-6)、苯并苯 (CAS 217-59-4)、菲啶 (CAS 229-87-8)、朱洛力定 (CAS 479-59-4)、9,10-菲醌 (CAS 84-11-7)、菲 (CAS 85-01-8)、吡唑-72 (CAS 85833-79-0)等。
電子傳輸層和空穴阻擋層材料
Alfa Chemistry目前提供的一些電子傳輸層和空穴阻擋層材料包括：B3PyPB (CAS 1030380-38-1)、TSPO1 (CAS 1286708-86-8)、BPy-TP2 (CAS 1394813-58-1)、Bis(8-hydroxyl) -2-甲基喹啉)-(4-苯基苯氧基)鋁 (CAS 146162-54-1), Phen-NaDPO (CAS 1480371-38-7), 3-(Biphenyl-4-yl)-5-(4-tert-丁基苯基）-4-苯基-4H-1,2,4-三唑（CAS 150405-69-9），2-（4-叔丁基苯基）-5-（4-聯(lián)苯基）-1,3,4-惡二唑(CAS 15082-28-7), 3,5-Diphenyl-4-(1-naphthyl)-1H-1,2,4-triazole (CAS 16152-10-6), Bathophenanthroline (CAS 1662-01-7)等。
展開(kāi) HGW25CC、HGW30HC、HGW35HC、HGW45CC、HGW45HC、HGW55HC等替換
例如：
HIWIN高組裝法蘭系列/直線導(dǎo)軌：HGW20HC、HGH45CA、HGH20CA、HGH20HA、HGH25CA、HGW45HC、HGW55HC、HGW15CC、HGW20CC、HGW25HC、HGW30CC、HGW35CC、HGW55CC
按順序?qū)?biāo)都可以由臺(tái)灣高技/直線導(dǎo)軌：G20LA、G25A、G30LA、G35LA、G45A、G45LA、G55LA、G15A、G20A、G25LA、G30A、G35A、G55A進(jìn)行整套替換。
HIWIN低組裝方形系列/直線導(dǎo)軌：EGH15SA、EGH20CA、EGH25CA、EGH15CA、EGH20SA、EGH25SA、EGH30CA、EGH30SA、EGH35CA、EGH35SA、※、※
按順序?qū)?biāo)都可以由臺(tái)灣高技/直線導(dǎo)軌：S15TR、S20R、S25R、S15R、S20TR、S25TR、S30R、S30TR、S35R、※、※、※進(jìn)行整套替換。
HIWIN高組裝方形系列/直線導(dǎo)軌：HGH15CA、HGH20CA、HGH20HA、HGH25CA、HGH25HA、HGH30CA、HGH35CA、HGH35HA、HGH45CA、HGH45HA、HGH30HA
按順序?qū)?biāo)都可以由臺(tái)灣高技/直線導(dǎo)軌：G15R、G20R、G20LR、G25R、G25LR、G30R、G35R、G35LR、G45R、G45LR、G30LR進(jìn)行整套替換。
展開(kāi) 