免費報名：點擊立即報名 8/4 | AEDT Icepak系統(tǒng)級多物理場熱設計方案 講師簡介： 張理想 | Ansys 主任應用工程師 主題簡介：Ansys Icepak 在系統(tǒng)級熱仿真中以電-熱耦合為核心，能將電磁損耗精確導入三維 CFD，并以單向或雙向耦合方式完成功率器件與整機在瞬態(tài)工況下的溫度預測與熱點定位。

高級工程師</strong></p><p><strong>主題簡介：</strong>研討會主要圍繞C-NCAP翻滾工況，介紹基于LS-DYNA的建模思路與驗證方法，涵蓋了沙地、邊坡等典型場景的仿真流程與關鍵參數(shù)的設置。

作品名稱：基于Ansys多物理場聯(lián)合的新形態(tài)高速鏈路設計 作者： 曹睿 | 榮耀終端股份有限公司 高級工程師 關鍵詞：可拆卸Cam，穿軸線纜，Halbach陣列，系統(tǒng)調優(yōu)，多級級聯(lián)，多物理場聯(lián)合 作者說 采用Ansys各學科工具進行全鏈路各區(qū)間前仿真、級聯(lián)調優(yōu)、多物理場聯(lián)合及optiSLang系統(tǒng)優(yōu)化并確定成本可控下的最優(yōu)設計方案，仿真結果和實測吻合度高，設計風險前移，最大限度實現(xiàn)降本增效

該模型經(jīng)過驗證，可一次完成恒載分析并順利收斂（后續(xù)可自行精調，補充索夾重等內容），分析結果穩(wěn)定可靠。模型結構完整、可直接復用，適合作為懸索橋工程仿真項目入門的基礎模型。 案例文件包括模型文件（SuspensionBridge.cdb）和計算命令流文件（SuspensionBridge.mac），可在 ANSYS APDL 環(huán)境中直接加載運行。

本視頻著重介紹LS-TaSC拓撲優(yōu)化，教你如何巧妙布局材料提升結構性能，同時詳解LS-OPT參數(shù)優(yōu)化，讓你學會精準調校參數(shù)，全面提升設計質量與效率 。

這樣做可以確保所有的計算都能反映出實際工況下底座自重對其結構行為的影響。</p><p>在底座上表面設定了一個遠程點（remote point），這是有限元分析中的一個常見概念。這個點允許將力或位移等邊界條件間接地施加到模型上，從而簡化加載過程，并有助于更精確地控制施加的載荷的位置和方向。

：邊坡穩(wěn)定分析一直是經(jīng)典力學難題，有限元法分析邊坡穩(wěn)定優(yōu)勢明顯。

圖 8 自然工況下最危險滑動面 圖 9 降雨工況下最危險滑動面 三、歷史邊坡失穩(wěn)事故回顧 總結以往事故調查，邊坡失穩(wěn)災害發(fā)生的成因主要分為降雨、地震和人為不當開發(fā)三類。 強降雨是大部分路基邊坡失穩(wěn)的直接原因。

壓力容器法蘭螺栓螺紋疲勞壽命分析 輸入條件 壓力容器法蘭及連接螺栓在40種壓力工況和40種溫度工況下，考慮螺栓預緊力以及各部件之間的接觸，進行非線性熱-結構耦合應力分析。

黏滯阻尼器是一種以黏滯材料（主要為二甲基硅油）為阻尼介質的，被動速度型消能減震（振）裝置，主要用于結構震（振）動領域（包括風振、地震等）。黏滯阻尼器主要分為孔隙式、間隙式和組合式三種。視頻采用ANSYS-CFD模塊對組合式黏滯阻尼器進行分析。