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基于NASTRAN的白車身彎曲剛度分析基于結(jié)果數(shù)據(jù)后處理教程
基于NASTRAN的白車身模態(tài)分析基于結(jié)果數(shù)據(jù)后處理教程,主要內(nèi)容包括: 基于Hypermesh白車身彎曲剛度分析; 基于Hyperview四門兩蓋開口變形量數(shù)據(jù)分析處理; 基于Hyperview車身彎曲剛度變化曲線的繪制與分析。 本次分享為以往彎曲剛度內(nèi)容的增加版。增加了2與3兩個知識點。
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ANSYS新能源汽車懸架系統(tǒng)進(jìn)階培訓(xùn)課程-國標(biāo)極端工況-剛度撓度強(qiáng)度超彈性結(jié)構(gòu)疲勞時域法振動分析
關(guān)鍵部件分析 轉(zhuǎn)向節(jié)剛度與強(qiáng)度分析,包括極限工況下的安全性和長期周期性載荷下的可靠性。 防塵罩疲勞分析,關(guān)注材料疲勞失效。 連接方式模擬 不同螺栓連接方法對比(MPC法、梁單元法、綁定接觸法、實體單元簡化螺栓),及其對仿真結(jié)果的影響。 半軸可靠性與撓度分析 最大縱向力、側(cè)向力、垂向力工況下的響應(yīng)特性。
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