柱塞計(jì)量泵的案例
柱塞計(jì)量泵注意事項(xiàng)有哪些
為了保證計(jì)量精度，泵閥和密封裝置較一般往復(fù)泵要求高，其零部件的材料根據(jù)輸送液體的性質(zhì)進(jìn)行選擇。
柱塞計(jì)量泵通過柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)直接將工作介質(zhì)(黃色)吸入和排出。由于柱塞和密封都接觸介質(zhì)的情況下，選擇合適的柱塞材質(zhì)和密封形式可保證泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中具有理想的性能。
柱塞計(jì)量泵包括有閥泵和無閥泵兩種。柱塞式計(jì)量泵因其結(jié)構(gòu)簡單和耐高溫高壓等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于石油化工領(lǐng)域。柱塞材質(zhì)有不銹鋼、氧化陶瓷，氧化陶瓷具有耐腐蝕和硬度高耐磨的特點(diǎn)。
柱塞計(jì)量泵注意事項(xiàng)有哪些
新泵在使用前應(yīng)洗凈泵上防腐油脂，檢查各連接處螺栓是否擰緊，不允許有任何松動(dòng)。
在變速箱和傳動(dòng)箱內(nèi)注入機(jī)械油(GB3141-82),油量控制在油標(biāo)中心線。機(jī)械油的選用：夏季用N46號、冬季用N32號。油杯內(nèi)加注N20號機(jī)械油。
用手盤動(dòng)計(jì)量泵，使柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)1～2個(gè)最大行程。不得有任何卡阻現(xiàn)象。然后將泵行程零位與調(diào)量表零位相對應(yīng)，以防運(yùn)輸中調(diào)量表指針的漂移。
打開進(jìn)出口管路上的閥門，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，檢查電機(jī)線路，并使泵按規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)。選用最大行程排液，使液缸體內(nèi)的空氣徹底排凈。
旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手柄，對泵的排量進(jìn)行標(biāo)定。待調(diào)至設(shè)定排量后，應(yīng)將調(diào)節(jié)手柄鎖緊螺釘擰緊，以免撞擊松動(dòng)，引起流量變化。
泵在常壓狀態(tài)下運(yùn)行正常后在逐漸升高排出壓力至額定值。
檢查柱塞填料處的泄漏情況，如泄漏量超過每分鐘10滴，應(yīng)適當(dāng)擰緊填料壓緊螺母，壓緊力以不卡柱塞又不泄漏為宜。
檢查溫升現(xiàn)象。電動(dòng)機(jī)允許溫升為70，傳動(dòng)箱內(nèi)潤滑油溫度不宜超過65，填料箱溫度不得超過70。如溫升過高則應(yīng)停機(jī)檢查，待排除故障后再開機(jī)運(yùn)行。
泵開機(jī)后，運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，除了有節(jié)奏的單向閥跳動(dòng)聲外，不能有特殊噪聲，更不能夠帶“病”工作。
展開 AMEsim柱塞泵仿真：低溫對恒壓式變量柱塞泵開啟壓力影響的仿真分析
關(guān)鍵詞：恒壓式變量柱塞泵；低溫；AMESim；Fluent
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前言
恒壓式變量泵常用做液壓伺服系統(tǒng)的恒壓源，為整個(gè)系統(tǒng)輸出持續(xù)的流量和壓力，對系統(tǒng)的調(diào)節(jié)品質(zhì)和穩(wěn)定性有很大關(guān)系，要求在不同環(huán)境中，其調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)能有良好的穩(wěn)定性和響應(yīng)性。
某型恒壓式變量柱塞泵在外場隨主機(jī)調(diào)試過程中，出現(xiàn)了油液溫度較低時(shí)，液壓泵恒壓設(shè)定值偏高的現(xiàn)象，當(dāng)油液溫度上升后，其恒壓設(shè)定值也隨之下降。為解決此問題，運(yùn)用AMESim、Flunet仿真分析和試驗(yàn)驗(yàn)證等方法，解決該液壓泵在低溫時(shí)恒壓設(shè)定值偏高的現(xiàn)象，并提出具體改進(jìn)措施。
展開 amesim柱塞泵：一種改善軸向柱塞泵容積效率的配流盤設(shè)計(jì)
第一作者簡介：
王晉芝（1978-），男，貴州貴陽人，高級工程師，學(xué)士，主要從事液壓泵/馬達(dá)及液壓系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計(jì)工作，就職于力源液壓(蘇州)有限公司。
摘 要：
針對某型號軸向柱塞泵在重載小流量工況下容積效率低的問題，運(yùn)用AMESim軟件搭建軸向柱塞泵配流副原理模型，對配流盤的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)并對優(yōu)化前后的容積效率進(jìn)行對比分析，最后，通過試驗(yàn)驗(yàn)證了相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)的正確性，結(jié)果表明：優(yōu)化后的配流盤結(jié)構(gòu)能明顯地改善重載小流量工況下軸向柱塞泵的容積效率。
屏蔽泵、齒輪泵和柱塞泵維護(hù)檢修規(guī)程
7.3.5 嚴(yán)格按照泵的啟動(dòng)程序開車。
7.3.6 試車中注意泵的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，如發(fā)現(xiàn)異常振動(dòng)和聲響，電流超過額定值時(shí)，應(yīng)立即停車檢查處理，消除后再行試車。
柱塞泵維護(hù)檢修規(guī)程
1 總則
1.1 適用范圍
本規(guī)程適用于化工廠常用臥式柱塞泵的維護(hù)和檢修，特殊用途臥式柱塞泵以及立式柱塞泵的維護(hù)和檢修可參考執(zhí)行。
1.2 結(jié)構(gòu)簡述
柱塞泵主要由液壓缸體、柱塞、十字頭、導(dǎo)軌、曲軸、滑塊、泵架等部件組成。由電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器、減速機(jī)及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。
1.3 設(shè)備性能
部分常用臥式往塞泵的性能見表1。
2 完好標(biāo)準(zhǔn)
2.1 零、部件
2.1.1 主、輔機(jī)的零、部件完整齊全，質(zhì)量符合要求。
2.1.2 儀表、調(diào)節(jié)機(jī)和各種安全裝置齊全完整、靈敏準(zhǔn)確。
2.1.3 基礎(chǔ)、機(jī)座穩(wěn)固可靠，地腳螺栓和各部螺栓連接緊固、齊整。
2.1.4 管線、管件、閥門、支架等安裝合理，牢固可靠，標(biāo)志分明。
2.1.5 防腐、保溫、防凍設(shè)施完整有效。
2.1.6 各部配合間隙及閥組嚴(yán)密性符合要求。
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Amesim視頻教程第30期 Amesim柱塞泵轉(zhuǎn)子泵葉片泵精講專題
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計(jì)量泵培訓(xùn)知識.
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論文推薦 | 燃料泵柱塞油膜摩擦生熱CFD仿真分析
Wieczorek等[7]通過仿真程序CASPAR對柱塞泵間隙流動(dòng)進(jìn)行了仿真, 該仿真程序通過求解雷諾方程分析柱塞泵在特定工作狀態(tài)下的動(dòng)態(tài)特性。OLEMS[8]給出數(shù)學(xué)模型計(jì)算柱塞副的流動(dòng)狀況, 通過求解能量方程獲得油膜溫度分布, 并通過試驗(yàn)驗(yàn)證了模型。陳慶瑞[9]較為完整地提出了4個(gè)油膜特性的測試方案。目前基于仿真方法的研究往往都是通過給定邊界條件, 研究油膜壓力和溫度的分布與變化, 對于由兩側(cè)壁面相對運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致油膜溫度上升的研究較少。
在實(shí)際工況下, 柱塞油膜的產(chǎn)熱機(jī)制較為復(fù)雜。摩擦生熱作為柱塞油膜的主要產(chǎn)熱方式之一, 其產(chǎn)生的熱量難以準(zhǔn)確測量。文中基于計(jì)算流體力學(xué)(computational fluid dynamics, CFD)軟件對燃料泵柱塞油膜進(jìn)行數(shù)值仿真分析, 仿真柱塞油膜在不同工況下摩擦生熱引起的溫度上升。
01
柱塞油膜CFD仿真建模
燃料泵工作時(shí), 斜盤跟隨主軸轉(zhuǎn)動(dòng)并施加作用力將柱塞推入油缸, 彈簧的回復(fù)力再將柱塞推出油缸, 轉(zhuǎn)動(dòng)1周即完成1次吸壓油過程。燃料泵局部結(jié)構(gòu)和柱塞副結(jié)構(gòu)如圖1所示。柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)可分解為進(jìn)入柱塞套的壓油階段和離開柱塞套的吸油階段。
展開 研究推薦 | 軸向柱塞泵殼體降噪?yún)^(qū)域識別
關(guān)鍵詞
■ 軸向柱塞泵；振聲模型；聲學(xué)貢獻(xiàn)量分析；降噪?yún)^(qū)域識別
■axial piston pump, vibro-acoustic model, acoustic contribution analysis, identification of noise-reduction region
研究背景
軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)緊湊、功重比大、工作壓力等級高、變量方式多，在高端液壓裝備得到了廣泛應(yīng)用。但作為液壓系統(tǒng)的“心臟”，軸向柱塞泵振動(dòng)大、噪音高，工作時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲加劇零部件磨損、降低使用壽命。結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)是改善軸向柱塞泵振動(dòng)噪聲特性的有效途徑。學(xué)者對配流盤、殼體結(jié)構(gòu)等進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，取得了良好的降噪效果。但是這種優(yōu)化設(shè)計(jì)依賴工程經(jīng)驗(yàn)、針對性較差、推廣應(yīng)用難度較大。為了更有針對性的開展軸向柱塞泵的降噪優(yōu)化設(shè)計(jì)，需要對其振動(dòng)和噪聲特性進(jìn)行預(yù)測。本課題針對軸向柱塞泵殼體降噪?yún)^(qū)域識別難題，建立了液壓-多體動(dòng)力學(xué)耦合模型以求解結(jié)構(gòu)噪聲激振力，建立了考慮軸向柱塞泵內(nèi)部多組件耦合關(guān)系的有限元/邊界元振聲模型，基于振聲模型開展模態(tài)和板面聲學(xué)貢獻(xiàn)量分析，精確識別了柱塞泵殼體降噪?yún)^(qū)域，為柱塞泵殼體優(yōu)化設(shè)計(jì)奠定技術(shù)基礎(chǔ)。
展開 高端柱塞泵(馬達(dá))如何創(chuàng)新
摘 要：高端柱塞泵(馬達(dá))要求可靠性高，售價(jià)高，我國一些企業(yè)紛紛仿制，但是如何通過”引進(jìn)、消化、再創(chuàng)新”開發(fā)這類產(chǎn)品，響應(yīng)黨中央、國務(wù)院的在2020年建成創(chuàng)新型國家的號召，使我國的高端柱塞泵(馬達(dá))趕上世界先進(jìn)水平，本文將從技術(shù)層面對這一問題進(jìn)行探討。
關(guān)鍵詞：高端柱塞泵(馬達(dá)); 創(chuàng)新; 可靠性; 型式試驗(yàn); 耐久性試驗(yàn); 模擬試驗(yàn); 對比試驗(yàn); 最薄弱環(huán)節(jié)試驗(yàn);
前言
近年來，我國的一些企業(yè)紛紛投巨資開發(fā)高端柱塞泵(馬達(dá))。所謂高端柱塞泵(馬達(dá))就是使用中要求高可靠性的產(chǎn)品，例如：挖掘機(jī)用的柱塞泵(馬達(dá))、水泥攪拌車用的柱塞泵(馬達(dá))、冶金系統(tǒng)軋機(jī)、連鑄、高爐等用的柱塞泵，由于其要求可靠性高，因此售價(jià)高，利潤大，為此國內(nèi)許多廠家紛紛測繪仿制國外的同類產(chǎn)品。但是許多廠家只注意產(chǎn)品的制造，而不重視產(chǎn)品的試驗(yàn)，因此制造出來的產(chǎn)品往往不可靠，更談不上”引進(jìn)、消化、再創(chuàng)新”，最多是跟在別人后面跑。做出的產(chǎn)品還要借用(或部分借用)他人的型號，這樣的產(chǎn)品與國外同樣的產(chǎn)品比較，只是形似(由于鑄件質(zhì)量差，甚至形也不似)，而不是神似。
進(jìn)行產(chǎn)品的出廠試驗(yàn)，是人人皆知，但如何提高產(chǎn)品的可靠性，並不是所有的人都知，一臺(tái)產(chǎn)品的質(zhì)量，不僅是制造出來的，更重要是試驗(yàn)出來的，因?yàn)椤睂?shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)”，只有通過試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問題，才能有解決問題的辦法，才能對產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)。
我從事柱塞泵研究開發(fā)近50年，試驗(yàn)過許多國內(nèi)外的柱塞泵，近幾年又協(xié)助一些企進(jìn)行高端柱塞泵(馬達(dá))的開發(fā)，黨中央和國務(wù)院提出要在2020年把我國建成創(chuàng)新型國家，我國的液壓工業(yè)中的高端柱塞泵(馬達(dá))如何創(chuàng)新？下面我將對這一問題發(fā)表一些看法，有不妥之處，歡迎批評指正。
1. 產(chǎn)品開發(fā)試驗(yàn)的重要性
(1)何謂產(chǎn)品的可靠性：在一定時(shí)間內(nèi)、一定條件（額定參數(shù)）下、無故障地執(zhí)行其功能的能力，稱為可靠性。
展開 AMESim：低溫對恒壓式變量柱塞泵開啟壓力影響的仿真分析
關(guān)鍵詞：恒壓式變量柱塞泵；低溫；AMESim；Fluent
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前言
恒壓式變量泵常用做液壓伺服系統(tǒng)的恒壓源，為整個(gè)系統(tǒng)輸出持續(xù)的流量和壓力，對系統(tǒng)的調(diào)節(jié)品質(zhì)和穩(wěn)定性有很大關(guān)系，要求在不同環(huán)境中，其調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)能有良好的穩(wěn)定性和響應(yīng)性。
某型恒壓式變量柱塞泵在外場隨主機(jī)調(diào)試過程中，出現(xiàn)了油液溫度較低時(shí)，液壓泵恒壓設(shè)定值偏高的現(xiàn)象，當(dāng)油液溫度上升后，其恒壓設(shè)定值也隨之下降。為解決此問題，運(yùn)用AMESim、Flunet仿真分析和試驗(yàn)驗(yàn)證等方法，解決該液壓泵在低溫時(shí)恒壓設(shè)定值偏高的現(xiàn)象，并提出具體改進(jìn)措施。
展開 078-基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的軸向柱塞泵特性仿真
078-基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的軸向柱塞泵特性仿真.part1.rar
078-基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的軸向柱塞泵特性仿真.part2.rar
078-基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的軸向柱塞泵特性仿真.part3.rar
049-基于AMESim的恒壓力軸向柱塞泵動(dòng)態(tài)特性仿真
分析了恒壓力軸向柱塞泵的工作原理, 推導(dǎo)并建立了液壓泵壓力流量和壓力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的數(shù)學(xué)模型, 并在此基礎(chǔ)
上以AMESim工程軟件為平臺(tái)建立了軸向柱塞泵的仿真模型, 分析了壓力流量脈動(dòng)狀況并對液壓泵在內(nèi)部磨損和系統(tǒng)流量
變化兩種情況下的壓力流量進(jìn)行了仿真計(jì)算, 對兩種情況下泵的工作情況進(jìn)行分析比較, 為液壓脈動(dòng)抑制和故障分析提供
了參考。
049-基于AMESim的恒壓力軸向柱塞泵動(dòng)態(tài)特性仿真.part1.rar
049-基于AMESim的恒壓力軸向柱塞泵動(dòng)態(tài)特性仿真.part2.rar
展開 沖壓件加工廠的液壓機(jī)柱塞泵常見故障
液壓壓力機(jī)是沖壓件加工廠常用的沖壓加工設(shè)備，液壓泵是液壓機(jī)的中區(qū)系統(tǒng)，液壓泵維護(hù)的好壞，直接關(guān)系到?jīng)_壓件廠家的生產(chǎn)能否正常進(jìn)行。
下面我們就來概述下液壓壓力的軸向柱塞泵有哪些常見故障。柱塞泵常見故障有以下幾種：
1.流量不夠；2.壓力脈沖；3.噪聲；4.發(fā)熱；5.漏損；6.變量機(jī)構(gòu)失靈；7.泵不能轉(zhuǎn)動(dòng)。
只有充分了解了這些故障產(chǎn)生的原因，才能找出解決這些故障的方法。液壓壓力機(jī)只有在工作正常的性況下使用，才能保證沖壓件質(zhì)量及產(chǎn)量。
AMESim軸向柱塞變量泵PCX控制特性研究
[4] 高珊，郭勇，程敬敬,等.恒功率軸向柱塞泵建模及動(dòng)態(tài)性能優(yōu)化［J］.機(jī)械設(shè)計(jì)與研究，2013，29(1):83-86.
[5] 劉雨，張興越，王晉芝.基于AMESim的柱塞泵LR控制特性研究［J］.液壓氣動(dòng)與密封，2020，(4):32-35.
[6] 劉明安.德國Rexroth-A11V(L)O系列柱塞泵結(jié)構(gòu)與變量機(jī)構(gòu)控制原理分析［J］.機(jī)床與液壓，2010，38(18):35-38.
[7] 劉仙船，于蘭英，李磊.基于AMESim的斜盤斜柱塞泵特性仿真［J］.液壓氣動(dòng)與密封，2009，(6)：23-25.
展開 液壓機(jī)軸向柱塞泵沖壓加工時(shí)出現(xiàn)壓力脈動(dòng)是什么原因
五金沖壓加工廠，沖壓加工設(shè)備在使用過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)大大小小的故障，這是不可避免的，下面了解下液壓設(shè)備的軸向柱塞泵在沖壓加工時(shí)出現(xiàn)壓力脈動(dòng)的原因。
1.配油盤與缸體或柱塞之間磨損，內(nèi)泄或外漏過大；
2.對于變量泵可能由于變量機(jī)構(gòu)的偏角太小，使流量過小，內(nèi)漏相對增大，因此不能連續(xù)對外供油；
3.伺服活塞與變量活塞運(yùn)動(dòng)不協(xié)調(diào)，出現(xiàn)偶爾或經(jīng)常性的脈動(dòng)
4.進(jìn)油管堵塞，阻力大及漏氣。
出現(xiàn)故障并不可怕，關(guān)鍵是要盡快找出發(fā)生故障的原因并及時(shí)解決，才不會(huì)影響沖壓廠的正常生產(chǎn)。
