ansys光學仿真模塊的案例
Ansys Zemax STAR 模塊：集成化光學系統模擬整體解決方案
STAR 模塊簡介
STAR 模塊介紹
什么是 STAR 模塊？
Ansys光學仿真 附ANSYS教程下載
ANSYS SPEOS可模擬汽車內部整體照明布局，分析前擋、側窗、內飾儀表燈光等可視范圍內的不舒適光環境，對整體駕艙環境進行浸入式可視化評估，通過更換飾件材料和調整照明燈具位置等方法消除或減弱眩光。
飛機內部眩光分析
飛行員在空中作業過程中，會受到外界環境光造成的直射眩光干擾，以及擋風玻璃產生的反射眩光干擾。在飛機駕駛艙內有很多照明燈具，包括控制面板模塊、顯示屏等主動發光器件，這些器件不合理的亮度和對比度都會對駕駛員造成干擾。
ANSYS SPEOS采用虛擬模型對飛機駕駛艙內部光環境進行模擬，還原眩光現象，對眩光形成的光路進行分析評估，優化照明燈具位置或調整控制面板中發光器件的發光強度，從而優化眩光現象。
軌道交通內部眩光分析
軌道交通高鐵、地鐵行駛速度特別快，因此，駕駛安全得到極大的重視。在駕駛艙設計中，影響駕駛視覺效果的因素都會進行考慮分析，比如駕駛室窗戶，控制面板，照明設備，以及駕駛員的操縱位置等。影響駕駛員安全駕駛的眩光類型主要包括直射眩光和反射眩光。
ANSYS SPEOS通過對高鐵或地鐵列車內部環境進行光學模擬，配合環境光源進行眩光分析，了解其產生機理，在設計前期進行最大的設計改進規避眩光，優化光環境設計。
通用照明解決方案
在建筑設計中，經常會出現建筑與建筑之間，在某一個時間點出現反射眩光，除了可能會刺傷眼睛，更嚴重的情況就是聚光引起火災。雖然說，在建筑設計中無法完全規避眩光，但是我們可以采用光學仿真分析，有效并盡可能規避一些眩光現象。
展開 全新視角領略光學仿真—Ansys SPEOS 附ANSYS 2020r1 Tutorial下載
光學仿真是產品設計師應用的關鍵工具之一，能讓用戶在制作物理原型之前就通過數字環境體驗產品。這對汽車領域來說顯得尤為重要，因為光照及反射光會干擾駕駛員注意力，尤其是在夜間行駛的情況下。Ansys 光學仿真解決方案不僅能有效幫助用戶提高設計效率，還能對光線與材料的交互進行仿真，以便了解產品在真實條件下的展示效果。
汽車內飾材料會經光反射干擾駕駛員，設計師可以在光學仿真中使用3D紋理mapping來解決
Ansys SPEOS，作為Ansys光學仿真解決方案的旗艦產品，讓用戶以全新視角看待光學仿真，實現在多物理場環境中體驗用于光學系統優化和驗證的光學仿真，可預測系統的照明效果和光學性能，節省原型制作時間和成本，提高產品效率，輕松解決復雜的光學問題。在最新發布的Ansys 2020 R1版本中，工程師與設計師團隊可以在光學仿真中添加紋理mapping，從而更準確地預測汽車內飾材料在不同光照條件下的表現。
紋理Mapping功能支持逼真光學仿真
工程師與設計師團隊需要準確的紋理mapping工具來創建光學仿真，以掌握材料選擇在各種環境下的表現。
展開 ANSYS SPEOS光學仿真指南
SPEOS是Ansys公司開發的專業用于光學設計、環境與視覺系統、成像應用的光學仿真軟件。
設計和優化系統
■ 打開虛擬模型中的燈光，直觀地探索 3D 光線的傳播。
■ 通過訪問 Ansys SpaceClaim Direct Modeler 加速設計流程。
■ 光學部件設計功能可實現自動設計光學表面、光導以及光學鏡頭。
■ 借助用于仿真和渲染功能的SPEOS實時預覽，您可以對產品進行交互設計。
■ 通過一次成功的仿真，可縮短迭代時間并加速決策進程。
驗證系統
■ 為了滿足您對性能的要求，SPEOS將強大的光分析功能與電磁光譜（從紫外到近紅外波長）的照明評估相結合。
■ SPEOS提供了基于人類視覺能力的高保真可視化功能。在虛擬現實中部署這些可視化功能，可以獲得身臨其境的視覺體驗。
■ SPEOS可助您輕松快捷地測試假設場景。您可以在擴展庫中選擇正確的參考模型，以提高產品的性能。SPEOS不僅符合國際規范和標準，還可以幫助您更進一步。
■ SPEOS燈箱將光學系統和其所有屬性及依賴關系都封裝在加密文件中，這樣既能支持您將您的工作與協作者共享，又能高度保障知識產權 (IP) 的安全。
■ 利用Ansys平臺連接Ansys SPEOS及其他旗艦類求解器，可進行實驗設計 (DOE)，設計優化和多物理場分析（例如光熱與光學機械）。
Ansys SPEOS特點
Ansys SPEOS是全球唯一的與主流CAD軟件平臺結合的光學模擬分析軟件, 也是全球唯一可依據人眼視覺特征和材料真實光學屬性進行仿真的專業軟件。
Ansys SPEOS光學仿真軟件基于可視化產品三維模型，直接采用數字化樣機，使用虛擬環境仿真平臺進行視覺功效虛擬分析和人因環境評估。
展開 
ANSYS SPEOS光學仿真指南
Ansys SPEOS特點
Ansys SPEOS是全球唯一的與主流CAD軟件平臺結合的光學模擬分析軟件, 也是全球唯一可依據人眼視覺特征和材料真實光學屬性進行仿真的專業軟件。
Ansys SPEOS光學仿真軟件基于可視化產品三維模型，直接采用數字化樣機，使用虛擬環境仿真平臺進行視覺功效虛擬分析和人因環境評估。
在產品設計階段對方案的可行性進行驗證，在設計前期發現、反饋和處理問題，極大提高了光學設計的效率。
Ansys SPEOS功能介紹
光學解決方案提供了完美的可視化與直觀的人機交互平臺。
Ansys SPEOS應用領域
Ansys SPEOS廣泛應用于航空、航天、軍工、汽車、軌道交通、通用照明等工業領域的研究機構與知名企業。
*本文版權歸上海安世亞太所有，如需轉載，請與我們聯系。
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展開 Ansys Lumerical | CMOS – 光學仿真方法
這些效應可以通過計算機仿真的仔細設計優化來抵消，在當前像素尺寸下，計算機仿真需要麥克斯韋方程組的全矢量解。
在本主題中，我們將討論CMOS圖像傳感器的趨勢，對仿真的影響，可以仿真的結果類型，并描述實現這些目標的完整仿真方法。
波動光學和射線光學
當我們接近波長尺度結構時，我們對較大結構提出的許多典型問題不再有意義。例如，如果我們在特定位置在Si中產生電子空穴，我們可能想知道光子在被吸收之前通過哪個微透鏡。在波動光學中，這個問題無法回答，因為光子是一種波，穿過所有微透鏡，它在特定位置被吸收的概率取決于它與自身產生的干涉圖案。如果我們阻擋其中一條路徑，例如通過覆蓋一個透鏡，我們將修改干涉圖案。實際上，光子采用所有可能的路徑，并且必須包含所有路徑才能獲得正確的結果。只有在更大的長度尺度上，我們才能忽略這些多路徑干擾效應。
我們可能想問光子在被吸收之前走的是哪條路。
在波長尺度上，每個光子都會產生復雜的干涉圖案，從而決定Si中吸收的概率。如果不修改干涉圖樣，就不可能確定一條特定路徑。
我們想用模擬計算什么？
我們想計算一些事情：
· 量子效率（QE）：這是收集的電子與入射光子的比率。QE受照明條件、物鏡、圖像傳感器光學堆棧的光學效率（OE）和收集電子設備的效率的影響。QE的完整計算涉及光學和電氣建模。
· 光學效率（OE）：這是硅中產生的電子與入射光子數量的比率，是QE計算的關鍵組成部分。與QE一樣，這取決于照明條件、物鏡和圖像傳感器的光學堆棧。通常，我們在OE中包含QE的某些方面，例如，僅計算在特定體積的硅中產生的光子，其中它們很有可能被收集電子設備收集。但是，我們仍然將其稱為OE，并將術語QE保留用于涉及光學和電氣建模的計算。
展開 【Ansys線上直播回看】Ansys SPEOS光學傳感器成像仿真解析
『點擊觀看直播回放』
光學傳感器包括Lidar、Radar、可見光和紅外Camera，這些光學傳感器在先進的高級駕駛輔助系統(ADAS)中發揮著關鍵作用，對推動自動駕駛車輛穩健和安全地走向完全自主至關重要，同時設計工程師需要確保光學傳感器能在各種外界環境中工作，光學仿真能夠使設計師快速準確地測試、驗證和重復他們的光學設計。Zemax和Ansys正在進行一項新的戰略合作，以優化光學傳感器的測試和驗證，并通過Ansys SPEOS系統導入器將光學傳感器集成到自動駕駛和ADAS中。光學工程師現在可以更快、更準確地驗證他們的設計，優化光學傳感器在黑暗或危險環境條件下的有效性，并盡量縮短上市時間。
此次網絡直播吸引了眾多觀眾在線觀看，在會后我們也陸續收到在線觀眾以及其他用戶前來詢問，在此附上本場網絡直播錄播內容，供大家回看學習。
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立即提交作品參加Ansys“仿真的藝術”圖片作品大賽
為紀念公司成立50周年，Ansys于近期推出全新“仿真的藝術”圖片作品大賽，讓您有機會充分發揮自身超強的建模能力，開展巧奪天工的設計，并展示您精彩的作品。歡迎提交采用Ansys仿真解決方案制作的設計作品，可選擇的參賽仿真設計主題有16類，涵蓋主要物理領域和新興技術。
『或點擊此處進入報名通道』
展開 Ansys AVxcelerate Headlamp光學仿真軟件
產品簡介
借助光學特性和基于物理的實時光學仿真，AVxcelerate Headlamp解決方案使光學工程師能夠在再現真實世界的虛擬環境中測試前照燈設計及其控制軟件。AVxcelerate Headlamp通過在設計階段早期驗證控制規律?為和測試潛在的邊緣場景，加速智能前照燈的開發。在虛擬駕駛環境中，通過實時光學仿真輕松評估創新和智能光束。提高您的最終產品質量，并大幅降低在開發過程后期發現問題的?險。
產品特點
Ansys AVxcelerate Headlamp擴展了智能照明測試，例如AFS、ADB、矩陣和像素光束以及控制規律模型，以評估IIHS評級。此外，它還可以執?早期駕駛員在環測試，提高最終產品質量，并大幅降低在開發過程后期發現問題的?險。實時光學仿真的獨特功能使前照燈設計師能夠進?虛擬夜間測試并評估前照燈性能，而無需進入測試軌道。
主要功能
前照燈仿真 2.駕駛場景 3.虛擬測量 4.智能照明系統 5.眩光評估 6.IHS虛擬評估
咨詢與訂購方式
聯系人：光研科技南京有限公司徐保平
手機號：15051861513
微信號：13627124798
展開 ANSYS收購光學仿真領先企業OPTIS
本次收購不僅將ANSYS的產品組合擴展到物理光學仿真領域，同時提高ANSYS面向自動駕駛汽車的傳感器仿真功能
2018年3月22日，匹茲堡訊 - 全球工程仿真軟件行業的領先者和創新者ANSYS （ASDAQ: ANSS）今天宣布已達成收購光學、人類視覺和物理可視化科學仿真領域的領先軟件供應商OPTIS的最終協議。收購OPTIS將幫助ANSYS的業界領先多物理場產品組合擴展到日益重要的光學仿真領域。交易預計將于2018年第二季度完成。管理層將在交易完成后就交易細節及其對2018年財務業績展望的影響提供更多信息。
總部位于法國La Farlède的OPTIS致力于研發光學和人類視覺的物理仿真軟件。其他供應商主要考慮光的審美效果，但OPTIS則在真實物理基礎上提供解決方案，以實現最高精度的仿真。該公司的客戶不僅囊括了汽車產業的著名企業，如奧迪、福特、豐田和法拉利等，而且還包括其他領域的領先企業，如波音、空客、GE、施華洛世奇和歐萊雅等。
隨著業界競相研發安全的自動駕駛汽車，工程仿真技術在傳感器研發工作中發揮著日益重要的作用。ANSYS專門針對自動駕駛汽車的傳感器研發工作推出仿真解決方案，并將在收購OPTIS后進一步擴大自身的市場領先地位。加入OPTIS功能技術的ANSYS產品組合如虎添翼，將為市場提供綜合全面的傳感器解決方案，涵蓋可見光、紅外光、電磁和聲學領域，能夠充分滿足攝像頭、雷達和激光雷達的需求。
此外，OPTIS還研發了逼真的虛擬現實和閉環仿真平臺，有助于加速自動駕駛汽車的研發。在上述VR技術的基礎上，同時結合其他ANSYS解決方案，汽車制造商能夠仿真無人駕駛汽車的行駛環境，包括各種路況和天氣情況以及單行道等。
ANSYS副總裁兼總經理Eric Bantegnie指出：“近半個世紀以來，ANSYS一直是工程仿真解決方案領域的領先企業。
展開 全新視角領略光學仿真—Ansys SPEOS
光學仿真是產品設計師應用的關鍵工具之一，能讓用戶在制作物理原型之前就通過數字環境體驗產品。這對汽車領域來說顯得尤為重要，因為光照及反射光會干擾駕駛員注意力，尤其是在夜間行駛的情況下。Ansys 光學仿真解決方案不僅能有效幫助用戶提高設計效率，還能對光線與材料的交互進行仿真，以便了解產品在真實條件下的展示效果。
汽車內飾材料會經光反射干擾駕駛員，設計師可以在光學仿真中使用3D紋理mapping來解決
Ansys SPEOS，作為Ansys光學仿真解決方案的旗艦產品，讓用戶以全新視角看待光學仿真，實現在多物理場環境中體驗用于光學系統優化和驗證的光學仿真，可預測系統的照明效果和光學性能，節省原型制作時間和成本，提高產品效率，輕松解決復雜的光學問題。在最新發布的Ansys 2020 R1版本中，工程師與設計師團隊可以在光學仿真中添加紋理mapping，從而更準確地預測汽車內飾材料在不同光照條件下的表現。
紋理Mapping功能支持逼真光學仿真
工程師與設計師團隊需要準確的紋理mapping工具來創建光學仿真，以掌握材料選擇在各種環境下的表現。
展開 ANSYS收購光學仿真領先企業OPTIS
全球工程仿真軟件行業的領先者和創新者ANSYS于3月22日宣布已達成收購光學、人類視覺和物理可視化科學仿真領域的領先軟件供應商OPTIS的最終協議。收購OPTIS將幫助ANSYS的業界領先多物理場產品組合擴展到日益重要的光學仿真領域。交易預計將于2018年第二季度完成。管理層將在交易完成后就交易細節及其對2018年財務業績展望的影響提供更多信息。
總部位于法國La Farlède的OPTIS致力于研發光學和人類視覺的物理仿真軟件。其他供應商主要考慮光的審美效果，但OPTIS則在真實物理基礎上提供解決方案，以實現最高精度的仿真。該公司的客戶不僅囊括了汽車產業的著名企業，如奧迪、福特、豐田和法拉利等，而且還包括其他領域的領先企業，如波音、空客、GE、施華洛世奇和歐萊雅等。
隨著業界競相研發安全的自動駕駛汽車，工程仿真技術在傳感器研發工作中發揮著日益重要的作用。ANSYS專門針對自動駕駛汽車的傳感器研發工作推出仿真解決方案，并將在收購OPTIS后進一步擴大自身的市場領先地位。加入OPTIS功能技術的ANSYS產品組合如虎添翼，將為市場提供綜合全面的傳感器解決方案，涵蓋可見光、紅外光、電磁和聲學領域，能夠充分滿足攝像頭、雷達和激光雷達的需求。
此外，OPTIS還研發了逼真的虛擬現實和閉環仿真平臺，有助于加速自動駕駛汽車的研發。在上述VR技術的基礎上，同時結合其他ANSYS解決方案，汽車制造商能夠仿真無人駕駛汽車的行駛環境，包括各種路況和天氣情況以及單行道等。
ANSYS副總裁兼總經理Eric Bantegnie指出：“近半個世紀以來，ANSYS一直是工程仿真解決方案領域的領先企業。
展開 
光學 | Ansys Speos新版本助力提升仿真精度和速度
本文原刊登于Ansys Blog：《Latest Ansys Speos Release Improves Optical Simulation Accuracy and Speed Across the Spectrum》
作者：Angela Forcino | Ansys 產品營銷經理
在涉及復雜的多尺度和多物理場系統的光學工程中，對光及其與不同材料和結構的相互作用進行高效準確的建模極具挑戰。然而您可以通過使用仿真，了解這些光學和光學產品設計以及系統的工作原理，進而了解如何在未來改進它們。
借助Ansys Speos光學系統設計軟件，您可以觀察并探索光在三維空間中的傳播。這個功能與Speos的交互式設計功能相結合，可為光學表面、光導和光學透鏡提供正確的首次仿真結果，并通過跨電磁頻譜的強大光分析和照明評估功能得到增強。
2023年新版本新功能
毋庸置疑，從汽車照明和增強現實或虛擬現實（AR/VR）到醫療設備和消費類電子產品，各領域的光學應用創新持續蓬勃發展。考慮到這些行業和發展趨勢，Speos將繼續為光學設計人員提供熟悉、精確的高性能仿真功能以及一些新功能，以幫助加速獲得結果，提高仿真精度，并擴展與Ansys其它產品的互操作性。
隨著Ansys Speos 2023 R1版本的發布，此次新版本有如下最新的改進：
紋理映射預覽工具增加了多層材料在光學設計中的使用。您可以堆疊和混合多種紋理光學屬性，如拉絲金屬、復合材料、絲網印刷和光柵，并輕松分析結果。
展開 報名 | 聚焦行業：Ansys光學系統仿真在顯示器行業中的應用
Ansys光學系統仿真軟件可以輕松解決復雜的光學問題，并細化視覺外觀以獲得可感知的質量，通過真實的視覺體驗大大提升最終產品的質量，并將設計和工程過程融合到一個統一且連接的工作流程中。
OLED 和 LED 顯示器的整體性能取決于不同方面，例如顯示像素的發光特性、環境光照和人類感知。4月29日，原定活動 “Ansys optiSLang, Lumerical和Speos聯合仿真實現顯示器設計優化” 將全面升級為『聚焦行業：Ansys光學系統仿真在顯示器行業中的應用』專題網絡研討會，本次活動將展示如何通過 Ansys Lumerical STACK設計的微觀結構來仿真顯示器；如何通過Speos分析典型環境中整個宏觀顯示器的發光表現；以及在 Ansys optiSLang 的幫助下，處理優化顯示器像素設計的復雜任務，以協調整個仿真工作流程并執行高級多目標優化。歡迎顯示器設計研究人員預約本次活動。
提示：Ansys 系統事業部后續還將推出HUD, Camera, AR/VR等行業應用主題系列內容，敬請關注。
時間
4月29日（星期五），16:00-17:30
內容大綱
Ansys Lumerical-顯示器技術包含了很多微納結構，透過Ansys Lumerical能夠仿真微納結構造成的衍射、散射、干涉等波動光學效應。
展開 Ansys直播推薦 | 基于GPU的高逼真汽車內飾光學仿真
Ansys SPEOS致力于眩光問題的處理和預測，為進一步優化設計奠定基礎，其人眼視覺光學仿真功能以三維數據為依據，可直接仿真出整車布置的人眼視覺效果，同時可以進行定量分析，減少樣件的制作次數，甚至不需制作樣件，前期節約的時間可以為后期開模提供更多的寶貴時間，同時，Ansys VRXPERIENCE HMI與SPEOS完美兼容，實現在虛擬現實中評估人機交互和感知質量、高端內飾的驗證、真實材料的感知、內飾造型的評估，以及沉浸式的光學效果體驗，從而減少物理樣機，更快的探索新概念。
此外，Ansys SPEOS支持GPU預覽，提前預覽模擬結果，減少錯誤產生，分析效率大大提升。本次網絡研討會，Ansys SPEOS應用工程師孫鴻燁將攜手NVIDIA Quadro 產品部門高級解決方案架構師宋毅明，為大家帶來『基于NVIDIA GPU的高逼真汽車內飾光學仿真』的精彩分享，進一步講解NVIDIA RTX最新GPU技術如何為Ansys SPEOS軟件提供支持，更快地獲得準確的仿真結果，以加速原型設計和產品設計。歡迎大家報名參會！
課程內容：
Ansys SPEOS GPU 預覽
Ansys SPEOS和VRX HMI整車內飾視覺人機功效解決方案
NVIDIA RTX最新產品介紹
RTX技術助力Ansys SPEOS光學仿真設計
時間：
2020/12/03 16:00~17:00
講師簡介：
孫鴻燁
Ansys SPEOS應用工程師。2014年開始從事SPEOS光學技術工作至今，負責Ansys SPEOS光學仿真軟件，為客戶提供整車內飾光學仿真驗證以及汽車外部照明模擬分析等。多次參與汽車，航空人機工效分析項目，有豐富的設計仿真經驗。
展開 6/23 Ansys SPEOS光學傳感器成像仿真解析
簡介：
光學傳感器包括Lidar、Radar、可見光和紅外Camera，這些光學傳感器在先進的高級駕駛輔助系統(ADAS)中發揮著關鍵作用，對推動自動駕駛車輛(A V)穩健和安全地走向完全自主至關重要，同時設計工程師需要確保光學傳感器能在各種外界環境中工作，光學仿真能夠使設計師快速準確地測試、驗證和重復他們的光學設計。Zemax和Ansys正在進行一項新的戰略合作，以優化光學傳感器的測試和驗證，并通過Ansys SPEOS系統導入器將光學傳感器集成到 A V和ADAS中。光學工程師現在可以更快、更準確地驗證他們的設計，優化光學傳感器在黑暗或危險環境條件下的有效性，并盡量縮短上市時間。這種用于光學傳感器測試和驗證的新解決方案聯合了Zemax OpticStudio的組件級設計、建模和仿真功能，以及SPEOS的建模、仿真、分析和可視化優勢，簡化了工作流程，增加了供應商和OEM之間的合作。
講師簡介：
劉洋
Ansys SBU光學應用工程師，負責Ansys SPEOS光學仿真技術工作，主要為航空航天客戶提供光學解決方案、咨詢和技術支持，在航空照明設計、駕駛艙內飾人機工效分析等方面有豐富的經驗。
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