本課程主要包含一下幾點內容： 1、底盤副車架本體的網格劃分，包括焊縫建模； 2、副車架支架安裝點靜剛度仿真分析，包括局部坐標系建模、約束、加載及后處理讀取； 3、副車架本體靜強度仿真分析，即在loadcase載荷工況下，利用慣性釋放法來仿真計算副車架本體的強度應力； 4、副車架本體模態頻率及振型的仿真分析； 5、副車架各安裝點動剛度的仿真分析，方法為IPI原點法，分析類型為頻響分析，包含各卡片的設置以及

本課程詳細介紹了如何利用hyperworks軟件，來對麥弗遜懸架減振器進行FEA建模，包含網格劃分、焊縫建模、焊點建模、接觸對設置等...以及如何利用慣性釋放，來仿真分析減振器本體的靜強度。課程包含視頻中需要的素材，感興趣的可以跟著作者step by step操作~ damper.zip

本視頻通過hypermesh與ansys聯合仿真對彈簧強度進行仿真，讓學習ANSYS用戶親身體驗到在hypermesh的環境中如何學好ANSYS，在視頻中詳細介紹了hypermesh與ansys聯合仿真的基本流程，如何選擇單元，單元屬性，材料，創建邊界條件和載荷，希望該實例對ANSYS用戶有幫助

采用ANSYS workbench軟件手把手教會學員以下內容： 旋轉葉片強度仿真計算 旋轉葉片模態仿真計算 氣流激振力作用下旋轉葉片諧響應仿真計算 計算一定轉速下葉片強度，以其應力場作為初場算葉片動頻，最后基于模態疊加法，計算氣流激振力作用下葉片的諧響應。 學員通過本次課，掌握從網格劃分，邊界條件和載荷添加，到結果查看整個過程。

本課程是對軌道車輛動車組拖車轉向架構架強度分析的全流程，包括以下內容： 1.利用hypermesh對構架幾何模型進行清理、修復。 2.2D網格劃分，網格的檢查修復、3D實體網格劃分。 3.利用ANSYS APDL和Workbench計算構架自由模態。 4.構架車軸和彈簧的建立。 5.在Hypermesh添加不同工況的約束與載荷。

利用ABAQUS和ANSYS軟件建立輪對的強度分析模型：網格模型導入、定義輪軸過盈配合、車輪旋轉速度、添加約束和載荷，進行靜力學分析、對計算結果進行查看。 本視頻講解的較為細致，尤其適合鐵路車輪車軸分析及ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯合仿真的初學者，視頻時長充足。講解風格不宜或講解不足之處，歡迎各位指正；因視頻制作耗費了大量的時間，所以需要付費觀看。