ansys仿真形貌的案例
基于OptiStruct的活塞式壓縮機(jī)殼體VTF仿真分析及形貌優(yōu)化
通過(guò)對(duì)壓縮機(jī)殼體進(jìn)行VTF（振動(dòng)傳遞函數(shù)）仿真分析，尋找上下殼體振速最大的位置，并基于OptiStruct對(duì)壓縮機(jī)殼體進(jìn)行形貌優(yōu)化，在殼體上優(yōu)化出最佳的加強(qiáng)筋位置、形狀及尺寸，指導(dǎo)殼體加強(qiáng)筋的設(shè)計(jì)。對(duì)優(yōu)化后的殼體結(jié)構(gòu)進(jìn)行模態(tài)及VTF仿真校驗(yàn)，第一階固有頻率提升8.5%，第二階固有頻率提升3.0%，殼體響應(yīng)點(diǎn)法向振速M(fèi)AX值降低23.6%，并低于目標(biāo)值。通過(guò)振動(dòng)及近場(chǎng)聲壓的試驗(yàn)驗(yàn)證，結(jié)果表明在峰值72 Hz處振動(dòng)加速度降低了21.5%，近場(chǎng)聲壓在2500 Hz頻帶以?xún)?nèi)及10000 Hz以上均有降低，驗(yàn)證了基于OptiStruct的形貌優(yōu)化仿真方法在提升壓縮機(jī)殼體面剛度及降低輻射噪聲的有效性。
展開(kāi) ANSYS結(jié)構(gòu)優(yōu)化模塊的形貌優(yōu)化 ￥50
ANSYS Workbench 形貌優(yōu)化主要是針對(duì)薄殼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，改變其表面形貌，如凸起，加強(qiáng)等。
原模型
整體變形為0.87mm。
質(zhì)量約束為100%
形貌優(yōu)化后，同質(zhì)量下，整體變形為0.12mm，結(jié)構(gòu)剛度明顯提升。
基于Comsol的mini LED回流焊錫膏氣泡及形貌演化仿真 ￥99
在半導(dǎo)體領(lǐng)域，回流焊是一種常見(jiàn)的電子組裝技術(shù)，本案例基于comsol multiphysics 軟件，通過(guò)對(duì)回流焊工藝的抽象和簡(jiǎn)化，建立了mini LED回流焊模型，詳細(xì)介紹了建模的過(guò)程，通過(guò)層流多相流、流體傳熱、水平集方法以及它們之間的多場(chǎng)耦合分析等，仿真了焊接過(guò)程錫膏中存在的氣孔缺陷演化過(guò)程、錫膏形貌演化過(guò)程。其最終動(dòng)態(tài)結(jié)果如下圖所示：
圖1. 0-200us內(nèi)回流焊錫膏氣泡演化動(dòng)態(tài)圖
圖2. 0.5ms-3ms內(nèi)錫膏形貌演化動(dòng)態(tài)圖
ANSYS結(jié)構(gòu)優(yōu)化模塊的形貌優(yōu)化功能實(shí)例
1）拓?fù)鋬?yōu)化-基于密度；
2）拓?fù)鋬?yōu)化-基于水平集；
3）柵格法；
4）形狀優(yōu)化；
5）拓?fù)鋬?yōu)化-混合密度法
6）形貌優(yōu)化
02
導(dǎo)讀
本文通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)例，介紹2023R1版本新增的形貌優(yōu)化功能。形貌優(yōu)化有什么實(shí)用價(jià)值，相信讀者看完實(shí)例就明白了。
激光熔覆熔池動(dòng)力學(xué)仿真及形貌預(yù)測(cè) ￥700
免費(fèi)內(nèi)容包含：熔池動(dòng)力學(xué)和三維形貌預(yù)測(cè)模型的仿真視頻。
ANSYS ACP復(fù)合材料鋪層固定機(jī)翼蒙皮肋筋仿真，附講解視頻及模型文件 ￥98
概述
本指導(dǎo)文檔旨在幫助新手使用?ANSYS Composite PrepPost（ACP）模塊進(jìn)行復(fù)合材料的分析。本教程以機(jī)翼蒙皮為案例，結(jié)合本教程，您將學(xué)習(xí)如何創(chuàng)建復(fù)合材料模型、定義材料屬性、設(shè)置鋪層、進(jìn)行網(wǎng)格劃分、施加載荷和邊界條件，并最終求解和分析結(jié)果。
2. 操作流程
2.1 幾何處理
1. 幾何導(dǎo)入與處理：
o 在 SpaceClaim 或其他三維軟件（如CATIA、SolidWorks、Inventor等）中對(duì)幾何模型進(jìn)行預(yù)處理，確保模型的完整性和準(zhǔn)確性。
o 對(duì)于機(jī)翼蒙皮和肋板等復(fù)雜結(jié)構(gòu)，需將蒙皮和肋板分割為獨(dú)立的面或體，以便后續(xù)定義接觸關(guān)系和鋪層順序。在接觸區(qū)域（如蒙皮與肋板的連接處），需進(jìn)行精確的幾何分割，確保接觸面清晰且邊界明確。
o 為了便于共節(jié)點(diǎn)識(shí)別或接觸定義，可在接觸區(qū)域生成輔助線(xiàn)或面，確保網(wǎng)格劃分時(shí)節(jié)點(diǎn)對(duì)齊，避免因網(wǎng)格不匹配導(dǎo)致計(jì)算錯(cuò)誤。
2.2 材料定義
1. 在左側(cè)Component Systems找到ACP模塊，拖拽到A模塊下Gometry下，這樣可以利用前面已有的模型。
2. 雙擊E模塊下的model，打開(kāi)mechanical界面。
3. 在E模塊下雙擊Engenering Data，找到材料數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)模型材料進(jìn)行設(shè)置，添加碳纖維（Carbon Fiber 290）、環(huán)氧樹(shù)脂（Epoxy Carbon UD 230）和PVC Foa 60材料。
4. 定義材料的彈性模量、泊松比等屬性。
5. 回到mechanical界面，更新材料，確保材料屬性正確加載。
6.
展開(kāi) 基于Adams與Ansys的噴漿機(jī)斷臂仿真分析 附ANSYS和ADAMS聯(lián)合仿真步驟--剛?cè)峄旌夏Ｐ?/span>
后臂各鉸點(diǎn)x、y、z方向受力情況
基于Ansys的后臂有限元模型建模及仿真
1.基于HyperMesh有限元模型前處理
為了獲得精度較高的網(wǎng)格，也方便定義后臂材料屬性。本案例中使用HyperMesh對(duì)后臂幾何體進(jìn)行網(wǎng)格劃分。
HyperMesh網(wǎng)格模型
為了方便在對(duì)應(yīng)的鉸點(diǎn)上施加上面得到的Adams仿真分析得到的受力結(jié)果，在后臂的鉸座表面處均建立了點(diǎn)網(wǎng)格（MASS21）,并與鉸座表面節(jié)點(diǎn)建立起剛性連接。定義點(diǎn)網(wǎng)格質(zhì)量近似為0，這樣在點(diǎn)網(wǎng)格施加的力可以等效的傳遞到鉸座表面各節(jié)點(diǎn)處。
HyperMesh中建立的剛性連接
2.Ansys有限元模型
將HyperMesh建立的網(wǎng)格文件輸出為cdb格式并導(dǎo)入到Ansys中，在油缸鉸座位置設(shè)置約束，并在鉸點(diǎn)處分別添加x、y、z方向的作用力。（注意：此時(shí)坐標(biāo)系需要與Adams中是否保持一致）
Ansys 仿真模型
進(jìn)行上述設(shè)置后，進(jìn)行慣性釋放（Inertia Relif）后進(jìn)行求解，得到后臂應(yīng)力仿真分析結(jié)果。
后臂應(yīng)力仿真分析結(jié)果
后臂斷裂位置與有限元結(jié)果對(duì)比
通過(guò)對(duì)比該公司現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題斷臂的位置和有限元仿真結(jié)果，后臂出現(xiàn)裂縫和斷開(kāi)位置均位于后臂的T型角處，與仿真應(yīng)力最大位置一致。
后臂斷裂位置與有限元結(jié)果對(duì)比
下載地址：ANSYS和ADAMS聯(lián)合仿真步驟--剛?cè)峄旌夏Ｐ徒?/span>
展開(kāi) ANSYS Workbench汽車(chē)防撞梁碰撞仿真，附講解視頻及模型文件 ￥88
ANSYS Workbench防撞梁碰撞仿真指導(dǎo)手冊(cè)
本案例文檔，適合本科畢業(yè)設(shè)計(jì)水平，具有極高參考價(jià)值，請(qǐng)合理使用文檔。涉及汽車(chē)防撞梁結(jié)構(gòu)的幾何處理，模型建立，碰撞分析，結(jié)果處理等各個(gè)方面。設(shè)置方法程詳細(xì)，結(jié)果結(jié)果合理。相關(guān)復(fù)合材料鋪層均可使用該文檔方法設(shè)置完成。
附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型
1. 概述
本手冊(cè)旨在指導(dǎo)用戶(hù)使用ANSYS Workbench進(jìn)行防撞梁碰撞仿真分析。通過(guò)幾何處理、材料定義、網(wǎng)格劃分、接觸設(shè)置、邊界條件定義、計(jì)算參數(shù)配置及結(jié)果分析等步驟，完成從建模到仿真的全流程操作。本手冊(cè)適用于結(jié)構(gòu)工程師、仿真分析師及相關(guān)技術(shù)人員。
2. 幾何處理
2.1 幾何導(dǎo)入
推薦使用SpaceClaim或DesignModeler (DM) 進(jìn)行幾何前處理，二者在抽殼、幾何修復(fù)等操作中效率較高。也可選擇用其他三維CAD軟件（如SolidWorks、CATIA）導(dǎo)入幾何，但需確保導(dǎo)出格式兼容（如.stp、.igs）。
打開(kāi)Workbench，進(jìn)入Geometry模塊。右鍵點(diǎn)擊Import Geometry，選擇防撞梁模型文件（如.stp格式）。點(diǎn)擊Generate生成幾何體，雙擊進(jìn)入該模塊，檢查模型完整性。也可以先打開(kāi)該模塊，再導(dǎo)入幾何。
2.2 幾何簡(jiǎn)化（抽殼）
防撞梁通常采用殼單元（Shell Element）簡(jiǎn)化，以減少計(jì)算量。
操作步驟：在SpaceClaim/DM中選擇抽殼工具（Thin/Surface）。點(diǎn)擊目標(biāo)面，設(shè)置厚度方向（例如3mm），生成殼模型。隱藏實(shí)體模型（快捷鍵F9），僅顯示殼結(jié)構(gòu)。
幾何檢查：切換至線(xiàn)框模式（Wireframe），檢查自由邊（紅色顯示）。
展開(kāi) ANSYS Workbench 和 ANSYS 聯(lián)合仿真
圖 3 更新 Mechanical APDL
打開(kāi) ANSYS：右鍵單擊 Mechanical APDL 下的 Analysis ，選擇 Edit in Mechanical APDL，如圖 4 。
圖 4 打開(kāi)ANSYS
讀入 ANSYS Workbench 的運(yùn)算結(jié)果和模型：進(jìn)入 ANSYS 工作界面后，界面是沒(méi)有任何模型及運(yùn)算結(jié)果的，General Postproc - Read Results 下沒(méi)有 Polt Results 結(jié)果，點(diǎn)擊左上角 RESUME_DB ，如圖 5。
圖 5 讀入 ANSYS Workbench 的運(yùn)算結(jié)果和模型
顯示 ANSYS Workbench 的運(yùn)算結(jié)果和模型：?jiǎn)螕?General Postproc - Read Results 下 Last Set 或 Polt Results 即可看仿真結(jié)果，如圖 6。
圖 6 顯示 ANSYS Workbench 的運(yùn)算結(jié)果和模型
此時(shí)即完成了 ANSYS 讀取 ANSYS Workbench 的結(jié)果操作。
特別說(shuō)明：
有兩個(gè)方面我們要特別注意：一，在運(yùn)算前就設(shè)置好 Save MAPDL db 功能，否則 ANSYS 中無(wú)法讀取 ANSYS Workbench 結(jié)果，還需重新計(jì)算，對(duì)于復(fù)雜結(jié)構(gòu)瞬態(tài)重新計(jì)算時(shí)間特別長(zhǎng)；二，導(dǎo)入模型為網(wǎng)格模型，無(wú)法對(duì)模型進(jìn)行網(wǎng)格操作。
文章來(lái)源： ANSYS及ANSYS Workbench工程實(shí)戰(zhàn)
展開(kāi) ANSYS SpaceClaim 仿真建模和CAE仿真、CFD仿真模型處理知識(shí)總結(jié)
SpaceClaim、Mindmaster相關(guān)課程如下：
ANSYS SpaceClaim 202【視頻】 - 技術(shù)鄰 https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c15841
用思維導(dǎo)圖mindmaster去學(xué)習(xí)課程【視頻】 - 技術(shù)鄰 https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c15809
stl、obj快速轉(zhuǎn)STP研習(xí)課程【視頻】 - 技術(shù)鄰 https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c14526
展開(kāi) 仿真新人，從事ansys，abaqus仿真
大家好，我是新來(lái)的，請(qǐng)大家
ANSYS，能做哪些仿真 附Ansys各版本安裝包下載
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今日話(huà)題
ANSYS，能做哪些仿真
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話(huà)題內(nèi)容
ANSYS作為目前被廣泛使用的仿真軟件，大家在自己的專(zhuān)業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)該都使用過(guò)ANSYS去解決相應(yīng)的問(wèn)題，今天我們從廣泛視角來(lái)聊一下，ANSYS能去仿真哪些問(wèn)題。
ANSYS與ANSYS Workbench數(shù)據(jù)共享與聯(lián)合仿真教程
ANSYS自從12.0版本推出圖形化操作界面的ANSYS Workbench后，之后許多ANSYS學(xué)習(xí)者，可能就是直接學(xué)習(xí)ANSYS Workbench，畢竟簡(jiǎn)單易學(xué)，容易上手，但是這在無(wú)形當(dāng)中也為初學(xué)者埋下了隱患，因?yàn)槲覀儗W(xué)習(xí)ANSYS等有限元軟件，最重要的是掌握有限元基本理論以及力學(xué)理論，這樣才能更好的去建立更加真實(shí)可靠的數(shù)值模型，合理準(zhǔn)確地評(píng)估仿真結(jié)果，而Workbench的使用和操作，幾乎沒(méi)有涉及到有限元基本理論，比如說(shuō)單元的選擇，這些全被封裝，用戶(hù)無(wú)需去設(shè)置，導(dǎo)致很多Workbench用戶(hù)，一直不能獨(dú)立地去完全項(xiàng)目，只能去模仿案例，這也是學(xué)習(xí)Workbench時(shí)要注意的事情！
所以對(duì)于新手入門(mén)ANSYS時(shí)，個(gè)人還是建議先學(xué)點(diǎn)有限元基礎(chǔ)理論知識(shí)，先學(xué)習(xí)ANSYS APDL，掌握一定基礎(chǔ)后，在學(xué)習(xí)ANSYS Workbench，這樣學(xué)習(xí)效果更好，更有深度。而且，如果一味地去學(xué)習(xí)workbench，你會(huì)發(fā)現(xiàn)所有的操作你都不明白為什么要這樣做，你會(huì)遇到越來(lái)越多的瓶頸，最終會(huì)導(dǎo)致你放棄學(xué)習(xí)，這也是為什么不推薦直接入門(mén)Workbench的原因之一。
那么，言歸正傳，對(duì)于我們現(xiàn)在部分用戶(hù)，不僅會(huì)使用APDL和GUI操作，更是會(huì)使用ANSYS Workbench，我們?cè)鯓訉烧呓Y(jié)合起來(lái)，發(fā)揮APDL的底層操作以及Workbench的便捷操作優(yōu)勢(shì)，使得效率最大化呢?下面，我?guī)Т蠹乙黄鹂纯矗绾尾僮鳎瓿?em>ANSYS與ANSYS Workbench數(shù)據(jù)共享與聯(lián)合仿真。
1.ANSYS與ANSYS Workbench數(shù)據(jù)共享與聯(lián)合仿真
有限元模型共享：如何將Workbench建立的有限元模型，導(dǎo)入到ANSYS中進(jìn)行底層操作？底層操作后，又如何導(dǎo)出到Workbench進(jìn)行計(jì)算或者結(jié)果后處理？
展開(kāi) Ansys光學(xué)仿真 附ANSYS教程下載
眩光的種類(lèi)及對(duì)危害
ANSYS SPEOS眩光分析
對(duì)待自然界中的眩光，通過(guò)在我們佩戴的眼鏡或太陽(yáng)鏡鏡片上鍍防眩膜可有效規(guī)避一些眩光干擾。面對(duì)一些燈具帶來(lái)的眩光干擾，可以在前期燈具設(shè)計(jì)、燈具布局等方向有效規(guī)避眩光。
在工程領(lǐng)域，尤其是安全相關(guān)的駕駛領(lǐng)域，ANSYS SPEOS擁有完整還原光環(huán)境的能力，可以利用人類(lèi)主觀的視覺(jué)感受作為評(píng)價(jià)，結(jié)合相關(guān)眩光標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)估，方便工程師實(shí)現(xiàn)多物理場(chǎng)及跨學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。
核心優(yōu)勢(shì)一
ANSYS SPEOS光學(xué)仿真軟件通過(guò)CIE標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，采用統(tǒng)一眩光評(píng)價(jià)模型 UGR，對(duì)不舒適眩光進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，找出眩光產(chǎn)生原因，更改設(shè)計(jì)方案控制或消除眩光。軟件內(nèi)嵌眩光公式：
其中
Lb
是背景亮度、L指在觀察者眼睛方向的光源發(fā)光亮度、ω指眩光源相對(duì)于眼睛所張的立體角，p指眩光源偏離視線(xiàn)的程度。
核心優(yōu)勢(shì)二
ANSYS SPEOS實(shí)時(shí)預(yù)覽是用 GPU預(yù)覽實(shí)時(shí)查看結(jié)果，減少前期設(shè)置錯(cuò)誤的產(chǎn)生，提高分析效率。
眩光模擬分析過(guò)程中，正式模擬前對(duì)搭建的模型進(jìn)行提前預(yù)覽，這樣可提前了解模擬模型是否正確設(shè)置。比如光源的光色輸入是否符合要求，探測(cè)器的大小是否與模型相匹配等，也可預(yù)覽光環(huán)境的眩光效果，這樣可以縮短仿真分析時(shí)間，提高分析效率。
ANSYS SPEOS解決方案
汽車(chē)內(nèi)部眩光分析
汽車(chē)行駛安全一直是我們重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題，對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾視覺(jué)環(huán)境下的眩光要求也越來(lái)越苛刻。
展開(kāi) ANSYS Discovery Live助力從概念仿真走向仿真分析
ANSYS Discovery Live助力從概念仿真走向仿真分析，視頻主要內(nèi)容有
1：樓梯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析；
2：管道內(nèi)流仿真；
3：汽車(chē)虛擬風(fēng)洞測(cè)試；
4：散熱器仿真分析；
欲了解更多，歡迎登陸Discovery論壇，并可15天免費(fèi)試用ANSYS Discovery系列產(chǎn)品。discoveryforum.ansys.com
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