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ansys 粒子仿真的案例

Ansys 將 Rocky DEM 添加到組合中,擴展和增強多物理場仿真以包括粒子動力學
Ansys 將 Rocky DEM 添加到組合中,擴展和增強多物理場仿真以包括粒子動力學 石頭、糖果和藥片有什么共同點?首先,它們是離散的實體,其次,它們的動態行為和相互作用是用 Rocky DEM 模擬的。想象一下,了解與設計工程機械系統所需的任何形狀的粒子運動相關的產品質量、運營效率和設備性能所需的復雜性。想象一下,預測成千上萬個粒子在彼此彈跳并穿過混合、分離、分類、粉碎、分散和運輸它們的機器時的相互作用所需的洞察力。想象生物質、礫石和散裝材料被傳送帶和螺旋鉆移動,種子被機械地散布在田野上,藥片和藥丸被涂上涂層,零食被運輸以進行統一包裝,碎片被吸走,或粉末被混合和壓實。所有這些應用程序以及更多應用程序都使用 Rocky DEM 進行了模擬。 離散元法 (DEM) 是一種計算建模框架,用于模擬粒狀和不連續/不均勻粒子的行為。Rocky 是領先的 DEM 軟件包,它結合了多個圖形處理單元 (GPU) 卡的處理能力來加速您的粒子動力學模擬,使您能夠在更短的時間內處理更多的數據。 為證明這一點,甲骨文云基礎設施 (OCI) 和 NVIDIA 最近在 OCI 的裸機圖形處理單元 (GPU) 形狀上使用Ansys Rocky DEM 軟件首次對 2 億個粒子進行了模擬分析。全面了解 Rocky 的并行負載平衡算法,該算法可實現更高效的 GPU 資源利用。 將其與粒子、流體和結構混合 通過收購長期南美渠道合作伙伴工程仿真和科學軟件 (ESSS) 運營的工程仿真和科學軟件 Rocky DEM, SL,Ansys 將 Rocky DEM 添加到其產品組合中。Rocky 作為合作伙伴產品 Ansys Rocky 已由 Ansys 提供近兩年,并且已經與 Ansys 旗艦軟件集成。然而,此次收購將推動更深層次的整合。
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Moldex3D仿真分析之纖維、向量與粒子追蹤的顯示設置
在先前的版本中,繪圖設定可以調整特定對象(如探針、進澆點的箭頭符號)與文字的顯示大小;現在更加入了點尺寸的調整,用來改變粒子追蹤顯示的粒子大小,或是速度向量的端點大小。透過改善這些顯示設置功能,結果呈現更為清晰,也更貼近不同使用者的需求。
自學無網格粒子Particleworks流體飛濺和自由液面仿真分析
軟件模擬結果 作者:無網格粒子 仿真 xiu專欄作者
Particleworks基于粒子算法的模擬仿真軟件
與RecurDyn聯合仿真 - 與RecurDyn耦合,可以實現流體與固體動態交互的仿真。RecurDyn可以計算固體的結構性能及機構運動,Particleworks則負責計算流體運動的狀態。 l 前處理與后處理 Particleworks直觀的用戶界面可使用戶處理整個仿真過程,包括前處理、求解和后處理。無需成為專家來編輯仿真參數或者持續跟蹤多個項目。3D視圖窗口采用超快、超高質量的OpenGL渲染優化,尤其是針對百萬億級粒子群的大型仿真問題。 可生成自由液面;矢量圖、等值線和流線;輸出結果至第三方基于網格求解器中;觀測粒子群狀態;可輸出圖像與動態視頻;CSV格式文件輸出等等。 3、成功案例
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ansys 粒子仿真圖1
基于lsdyna的SPH粒子流簡易仿真 ¥10
SPH最為一種粒子方法,比較適合模擬大變形和流體流動問題。本案例基于LSDYNA軟件采用SPH粒子流做了簡易的仿真應用。 容器和缸體為SHELL單元,材料為*MAT20 RIGID;液體為SPH粒子流,材料采用*MAT006 NULL和狀態方程*EOS_LINEAR_POLYNORMAL,為了模擬流體,*MAT006 NULL中除了設置材料密度,還須設置流體粘度。
汽車安全氣囊展開仿真-粒子
汽車安全氣囊展開仿真-粒子法
帶電粒子在磁場作用下的偏轉運動仿真 ¥600
本案例基于COMSOL軟件中的粒子追蹤模塊仿真了從發射源發出的帶電粒子在一磁場力作用下發生偏轉后,被接收板接收的過程,仿真結果如圖所示: 感興趣的朋友,歡迎交流合作!
Abaqus光滑粒子流(SPH)仿真案例講解
Abaqus光滑粒子流(SPH)仿真案例講解
做SPH粒子仿真,運行時求解時間過長
做SPH粒子仿真,需要求解時間兩三千個小時,有大佬知道是哪里設置出了問題嘛?能否指教一下。
基于粒子法的行星齒輪系潤滑仿真案例分享
來源:shonDy粒子法流體仿真 作者:Tempests93
CFDPro顆粒流仿真 | 基于拉格朗日粒子追蹤方法,模擬復雜顆粒的流動現象
顆粒流仿真是通過數值模擬手段模擬由大量固體顆粒構成的系統的動態行為,能夠詳盡刻畫顆粒間的碰撞、擴散、堆積、破碎、混合等微觀交互,以及與流體介質的相互作用,從而預測顆粒流在各種工況下的宏觀表現。顆粒流仿真能夠揭示隱藏的風險因素,為產品研發、故障診斷、性能優化提供關鍵數據支撐。 能源與動力工程:應用于發動機吸入物模擬與燃燒室顆粒物行為分析。 環境保護與災害預防:涉及大氣污染擴散模擬與地質災害預警。 化工與材料工程:涵蓋反應器內顆粒流動與混合優化以及顆粒填充與成型過程控制。 農業與食品工程:應用于種子播撒與肥料施用技術優化以及糧食干燥與儲存過程管理。 顆粒流模擬仿真模塊 ParticlePro為積鼎科技自主研發的顆粒流模擬模塊,該模塊是基于拉格朗日粒子追蹤方法,專為解決復雜顆粒流動現象而設計,可用于發動機吸雨吸雹、發動機葉片顆粒流、微小粒子撞擊損傷等應用場景的仿真分析。 拉格朗日粒子追蹤 支持顆粒間的直接碰撞模型,考慮顆粒間的彈性碰撞、摩擦力等相互作用,以模擬顆粒群的集體行為。 耦合流場模型 集成了Langevin湍流擴散模型,用于描述顆粒在湍流背景下的隨機擴散行為,考慮了顆粒與流體微團之間的相對速度差異及湍流脈動對顆粒擴散的影響;稀相模型和密相模型的靈活切換,適應不同顆粒濃度條件下的模擬需求。 先進顆粒特性處理 顆粒旋轉模型,考慮顆粒在流場中因受力不平衡導致的自轉;馬格納斯升力模型,模擬顆粒在流場中由于形狀、旋轉和流體黏性引起的額外升力效應。 惰性傳熱處理 能夠模擬顆粒作為惰性物質在流場中傳遞熱量的過程,有助于分析顆粒溫度變化對流動行為、顆粒沉積、熱交換設備性能等方面的影響。
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ansys 粒子仿真圖2
寧老師CAE案例賞析:Ls dyna光滑粒子法(SPH)的沖擊靶板仿真分析
前處理都采用ANSYS WORKBENCH LS DYNA進行建模和設置 靶體采用JC本構+JC失效模式+GRUNEISEN狀態方程,光滑粒子法建模 *MAT_JOHNSON_COOK $ ID ro G E pr dtf vp rateop 2 7830 7.7E+10 2.079E+11 0.35 0 0 0 $ A B N C m tm tr epso 792000000 510000000 0.26 0.014 1.03 1793 22 1 $ cp pc spall it d1 d2 d3 d4 4.77E-10 0 0 0 0.8 0 0 0 $ d5 c2p unused 0 0 *EOS_GRUNEISEN $ ID c
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粒子法流固耦合仿真工業應用之大型容器LNG船和LBE堆液體晃蕩
采用先進的粒子仿真軟件shonDy,只需要簡單地導入容器的幾何模型,以及流體的初始區域,然后輸入容器隨時間的位移速度和旋轉角速度等,就可以快速啟動計算了。無需網格劃分和VOF模型。拉格朗日體系下運動的粒子天然地模擬流體的自由界面。在三維空間中,容器的運動和流體的晃蕩更加接近真實物理現象。 為了驗證shonDy軟件的準確性,A. Souto-Iglesias (2011)所開展的SPHERIC實驗被用作Benchmark算例。在該實驗中,矩形實驗容器部分填充染色的液體,容器以底部中心點為轉軸左右搖擺,其轉動的角速度為正弦曲線,最大旋轉角度振幅為6度。實驗容器的側壁和頂部多個位置都安裝了壓力探測器,記錄壁面壓力隨時間的變化。 shonDy計算的波浪形狀與實驗照片的對比 shonDy計算的動態壓力載荷與實驗數據的對比 計算結果表明shonDy軟件可以準確獲得晃蕩條件下液體的自由界面和動態載荷。下面是兩個shonDy工程應用的展示: LNG船內液體晃蕩 LBE冷卻劑的晃蕩 LBE反應堆內壓力場(粒子數超過6百萬) 最后需要補充的是,CFD雖然足夠先進,但是對于存在氣液相變的復雜問題,目前仍然需要采用實驗與仿真相結合的方法。
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ANSYS ACP復合材料鋪層固定機翼蒙皮肋筋仿真,附講解視頻及模型文件 ¥98
概述 本指導文檔旨在幫助新手使用?ANSYS Composite PrepPost(ACP)模塊進行復合材料的分析。本教程以機翼蒙皮為案例,結合本教程,您將學習如何創建復合材料模型、定義材料屬性、設置鋪層、進行網格劃分、施加載荷和邊界條件,并最終求解和分析結果。 2. 操作流程 2.1 幾何處理 1. 幾何導入與處理: o 在 SpaceClaim 或其他三維軟件(如CATIA、SolidWorks、Inventor等)中對幾何模型進行預處理,確保模型的完整性和準確性。 o 對于機翼蒙皮和肋板等復雜結構,需將蒙皮和肋板分割為獨立的面或體,以便后續定義接觸關系和鋪層順序。在接觸區域(如蒙皮與肋板的連接處),需進行精確的幾何分割,確保接觸面清晰且邊界明確。 o 為了便于共節點識別或接觸定義,可在接觸區域生成輔助線或面,確保網格劃分時節點對齊,避免因網格不匹配導致計算錯誤。 2.2 材料定義 1. 在左側Component Systems找到ACP模塊,拖拽到A模塊下Gometry下,這樣可以利用前面已有的模型。 2. 雙擊E模塊下的model,打開mechanical界面。 3. 在E模塊下雙擊Engenering Data,找到材料數據庫,對模型材料進行設置,添加碳纖維(Carbon Fiber 290)、環氧樹脂(Epoxy Carbon UD 230)和PVC Foa 60材料。 4. 定義材料的彈性模量、泊松比等屬性。 5. 回到mechanical界面,更新材料,確保材料屬性正確加載。 6.
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基于Adams與Ansys的噴漿機斷臂仿真分析 附ANSYS和ADAMS聯合仿真步驟--剛柔混合模型
后臂各鉸點x、y、z方向受力情況 基于Ansys的后臂有限元模型建模及仿真 1.基于HyperMesh有限元模型前處理 為了獲得精度較高的網格,也方便定義后臂材料屬性。本案例中使用HyperMesh對后臂幾何體進行網格劃分。 HyperMesh網格模型 為了方便在對應的鉸點上施加上面得到的Adams仿真分析得到的受力結果,在后臂的鉸座表面處均建立了點網格(MASS21),并與鉸座表面節點建立起剛性連接。定義點網格質量近似為0,這樣在點網格施加的力可以等效的傳遞到鉸座表面各節點處。 HyperMesh中建立的剛性連接 2.Ansys有限元模型 將HyperMesh建立的網格文件輸出為cdb格式并導入到Ansys中,在油缸鉸座位置設置約束,并在鉸點處分別添加x、y、z方向的作用力。(注意:此時坐標系需要與Adams中是否保持一致) Ansys 仿真模型 進行上述設置后,進行慣性釋放(Inertia Relif)后進行求解,得到后臂應力仿真分析結果。 后臂應力仿真分析結果 后臂斷裂位置與有限元結果對比 通過對比該公司現場問題斷臂的位置和有限元仿真結果,后臂出現裂縫和斷開位置均位于后臂的T型角處,與仿真應力最大位置一致。 后臂斷裂位置與有限元結果對比 下載地址:ANSYS和ADAMS聯合仿真步驟--剛柔混合模型建立
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