
發(fā)布
注冊
/
登錄ansys聲仿真
關(guān)注創(chuàng)建者:王靖雯 創(chuàng)建時間:2023-03-07
ansys聲仿真的視頻教程
Ansys 基于聯(lián)合仿真的電機(jī)聲品質(zhì)解決方案
Ansys VRXPERIENCE Sound聯(lián)合多物理場仿真工具,協(xié)助用戶在電機(jī)及電動車從早期設(shè)計和驗(yàn)證階段開始就能準(zhǔn)確的評價和優(yōu)化電機(jī)的NVH特性,為其提供一個高效多維度的電機(jī)聲品質(zhì)設(shè)計及驗(yàn)證解決方案。
免費(fèi) 1小時11分鐘 690播放
查看
ansys聲仿真的實(shí)例教程
『點(diǎn)擊觀看直播回放』
電動傳動系統(tǒng)噪聲成作為新能源汽車內(nèi)部的最大噪聲源一直備受關(guān)注,其中由于電機(jī)噪音與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)噪音截然不同的聲音特征,也讓傳統(tǒng)的NVH分析工具在面對電機(jī)的聲品質(zhì)問題時顯得力不能及。Ansys VRXPERIENCE Sound聯(lián)合多物理場仿真工具,協(xié)助用戶在電機(jī)及電動車從早期設(shè)計和驗(yàn)證階段開始就能準(zhǔn)確的評價和優(yōu)化電機(jī)的NVH特性,為其提供一個高效多維度的電機(jī)聲品質(zhì)設(shè)計及驗(yàn)證解決方案。
此次網(wǎng)絡(luò)直播吸引了眾多觀眾在線觀看,在會后我們也陸續(xù)收到在線觀眾以及其他用戶前來詢問,在此附上本場網(wǎng)絡(luò)直播錄播內(nèi)容,供大家回看學(xué)習(xí)。
近期發(fā)布的Ansys 2020 R1帶來全新升級的功能,首場新品發(fā)布已于2月25日成功舉辦。現(xiàn)在,隆重向大家推出Ansys行業(yè)應(yīng)用大講堂“仿真體系建設(shè)驅(qū)動數(shù)字創(chuàng)新”系列在線研討會;5月,我們還將迎來兩大全新網(wǎng)絡(luò)研討會專題:芯片SI/PI與可靠性分析系列,以及Ansys 2020 R1針對SI/PI和EMC技術(shù)亮點(diǎn)及案例系列。我們非常有幸邀請到多位高級工程師為系列專題助陣,將陸續(xù)為大家?guī)矶鄠€熱門主題,歡迎積極報名參加并關(guān)注后續(xù)精彩內(nèi)容!
▼▼▼2020 Ansys網(wǎng)絡(luò)研討會有獎反饋 - 可免費(fèi)獲取本場錄播和講解資料,參與者均可獲得千元培訓(xùn)券及技術(shù)鄰金幣獎勵!
展開 在剛剛落幕的Ansys 2025全球仿真大會中國站上,技術(shù)鄰團(tuán)隊有幸受邀到場參與,切身感受到大會熱烈而專業(yè)的氛圍。會議期間,我們收集了數(shù)十位一線工程師對Ansys產(chǎn)品的真實(shí)反饋與寶貴建議。通過這些來自現(xiàn)場的用戶聲音,不僅清晰呈現(xiàn)出仿真技術(shù)發(fā)展的最新趨勢與市場需求,更體現(xiàn)出Ansys作為行業(yè)領(lǐng)軍品牌,在廣大仿真工程師心中所占據(jù)的重要地位。
大會印象:專業(yè)與規(guī)模獲高度認(rèn)可
參會者用"盛大、權(quán)威、專業(yè)、震撼"等詞匯描述對本次大會的第一印象。多位用戶特別提到,雖然自身從事仿真行業(yè),但大會匯聚了各領(lǐng)域?qū)<遥瑑?nèi)容極具啟發(fā)性。Ansys產(chǎn)品體系的"龐大"和"覆蓋范圍廣"給與會者留下深刻印象,不少人表示超出了預(yù)期。
工作人員的熱情服務(wù)和大會的精心組織也獲得多次稱贊,這種專業(yè)與熱情并重的氛圍成為本次大會的特色亮點(diǎn)。
技術(shù)應(yīng)用:多領(lǐng)域價值凸顯
從受訪者的回答中可以看出,Ansys仿真技術(shù)已在多個領(lǐng)域產(chǎn)生重要價值。在醫(yī)療領(lǐng)域,心臟手術(shù)預(yù)演應(yīng)用被認(rèn)為"對整個人類的價值很大";在3D封裝領(lǐng)域,仿真技術(shù)能夠提前發(fā)現(xiàn)問題和進(jìn)行風(fēng)險預(yù)判;在工藝領(lǐng)域,仿真技術(shù)幫助工程師更好地理解整個原理。
結(jié)構(gòu)求解模塊、Fluent流體仿真、Maxwell電磁仿真等核心功能被用戶頻繁提及,成為大家工作中不可或缺的工具。Ansys的專業(yè)度和全面性獲得業(yè)界一致認(rèn)可,在問及會如何向同事朋友推薦Ansys時,多位用戶使用了"業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)"和"業(yè)內(nèi)標(biāo)桿"等詞,體現(xiàn)了Ansys的行業(yè)領(lǐng)先地位。
未來期待:集成與易用性成關(guān)注重點(diǎn)
用戶對Ansys未來發(fā)展的期待主要集中在三個方面:多物理場耦合的進(jìn)一步整合、AI功能的深化應(yīng)用以及易用性的提升。許多用戶希望各仿真模塊能夠做有機(jī)整合,提供更完整的解決方案。
在技術(shù)層面,網(wǎng)格處理、仿真準(zhǔn)確性評估等是用戶較為關(guān)注的改進(jìn)方向。
展開 培訓(xùn)內(nèi)容
電動傳動系統(tǒng)噪聲成作為新能源汽車內(nèi)部的最大噪聲源一直備受關(guān)注,其中由于電機(jī)噪音與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)噪音截然不同的聲音特征,也讓傳統(tǒng)的NVH分析工具在面對電機(jī)的聲品質(zhì)問題時顯得力不能及。
Ansys VRXPERIENCE Sound聯(lián)合多物理場仿真工具,協(xié)助用戶在電機(jī)及電動車從早期設(shè)計和驗(yàn)證階段開始就能準(zhǔn)確的評價和優(yōu)化電機(jī)的NVH特性,為其提供一個高效多維度的電機(jī)聲品質(zhì)設(shè)計及驗(yàn)證解決方案。
課程對象
電機(jī)產(chǎn)品設(shè)計及研發(fā),新能源汽車電驅(qū)動部門,電機(jī)測試、仿真及集成工程師。培訓(xùn)時間
4月23日16:00—17:00
主講講師簡介
李彥昊
Ansys聲學(xué)技術(shù)工程師。2014年畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)車輛工程專業(yè),并獲得碩士學(xué)位。2019年加入Ansys中國,負(fù)責(zé)Ansys VRXPERIENCE Sound軟件在中國的應(yīng)用推廣及技術(shù)支持。長期從事汽車行業(yè)動力總成NVH性能的研發(fā)工作,在汽車噪音測試及仿真方面擁有豐富的工程經(jīng)驗(yàn),能夠?yàn)榭蛻鬘VH開發(fā)工作提供可靠的幫助及建議。
費(fèi)用:免費(fèi)
點(diǎn)擊圖片或點(diǎn)擊報名鏈接報名http://event.31huiyi.com/1844155075/index?c=jishulink
展開 VRXPERIENCE Sound采用下列方法分析聲音:
心理聲學(xué)指標(biāo)
聲成分分離與再混合
播放和雙耳錄音
導(dǎo)入和聲譜圖
多人聆聽測試顯著性圖
聲音仿真器
歡迎大家報名參與4月23日——【Ansys 基于聯(lián)合仿真的電機(jī)聲品質(zhì)解決方案】網(wǎng)絡(luò)研討會,了解更多關(guān)于VRXPERIENCE Sound的信息。
Ansys 基于聯(lián)合仿真的電機(jī)聲品質(zhì)解決方案
時間:4月23日,16:00 – 17:00
內(nèi)容簡介:
電動傳動系統(tǒng)噪聲成作為新能源汽車內(nèi)部的最大噪聲源一直備受關(guān)注,其中由于電機(jī)噪音與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)噪音截然不同的聲音特征,也讓傳統(tǒng)的NVH分析工具在面對電機(jī)的聲品質(zhì)問題時顯得力不能及。Ansys VRXPERIENCE Sound聯(lián)合多物理場仿真工具,協(xié)助用戶在電機(jī)及電動車從早期設(shè)計和驗(yàn)證階段開始就能準(zhǔn)確的評價和優(yōu)化電機(jī)的NVH特性,為其提供一個高效多維度的電機(jī)聲品質(zhì)設(shè)計及驗(yàn)證解決方案。
講師簡介:
李彥昊,Ansys聲學(xué)技術(shù)工程師。2014年畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)車輛工程專業(yè),并獲得碩士學(xué)位。
展開 
ansys聲仿真的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
ansys聲仿真的最新內(nèi)容
在剛剛落幕的Ansys 2025全球仿真大會中國站上,技術(shù)鄰團(tuán)隊有幸受邀到場參與,切身感受到大會熱烈而專業(yè)的氛圍。會議期間,我們收集了數(shù)十位一線工程師對Ansys產(chǎn)品的真實(shí)反饋與寶貴建議。通過這些來自現(xiàn)場的用戶聲音,不僅清晰呈現(xiàn)出仿真技術(shù)發(fā)展的最新趨勢與市場需求,更體現(xiàn)出Ansys作為行業(yè)領(lǐng)軍品牌,在廣大仿真工程師心中所占據(jù)的重要地位。
大會印象:專業(yè)與規(guī)模獲高度認(rèn)可
參會者用"盛大、權(quán)威
『點(diǎn)擊觀看直播回放』
電動傳動系統(tǒng)噪聲成作為新能源汽車內(nèi)部的最大噪聲源一直備受關(guān)注,其中由于電機(jī)噪音與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)噪音截然不同的聲音特征,也讓傳統(tǒng)的NVH分析工具在面對電機(jī)的聲品質(zhì)問題時顯得力不能及。Ansys VRXPERIENCE Sound聯(lián)合多物理場仿真工具,協(xié)助用戶在電機(jī)及電動車從早期設(shè)計和驗(yàn)證階段開始就能準(zhǔn)確的評價和優(yōu)化電機(jī)的NVH特性,為其提供一個高效多維度的電機(jī)聲品質(zhì)設(shè)計及驗(yàn)證解決方案
長久以來,工程師都清楚地知道設(shè)計所發(fā)出的聲音將決定產(chǎn)品的成敗。不認(rèn)同?試想一下,當(dāng)聽到摩托車引擎發(fā)動,電鉆擰緊螺絲,或在打開灌裝汽水時,你自然而然會想起哪些公司?“聽音辨主”的魔力,讓你深信一款好的產(chǎn)品聲品質(zhì)設(shè)計所獲得的品牌效應(yīng)是任何商業(yè)廣告都無法媲美的。
那么你的產(chǎn)品會發(fā)出什么聲音,用戶又將如何評價這款產(chǎn)品的質(zhì)量?想要給出完美應(yīng)答,無疑最好的方法就是讓工程師在聲學(xué)仿真軟件的幫助下分析并調(diào)整產(chǎn)品的聲音
培訓(xùn)內(nèi)容
電動傳動系統(tǒng)噪聲成作為新能源汽車內(nèi)部的最大噪聲源一直備受關(guān)注,其中由于電機(jī)噪音與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)噪音截然不同的聲音特征,也讓傳統(tǒng)的NVH分析工具在面對電機(jī)的聲品質(zhì)問題時顯得力不能及。
Ansys VRXPERIENCE Sound聯(lián)合多物理場仿真工具,協(xié)助用戶在電機(jī)及電動車從早期設(shè)計和驗(yàn)證階段開始就能準(zhǔn)確的評價和優(yōu)化電機(jī)的NVH特性,為其提供一個高效多維度的電機(jī)聲品質(zhì)設(shè)計及驗(yàn)證解決方案