ansys增量動(dòng)力分析
關(guān)注創(chuàng)建者：王靖雯 創(chuàng)建時(shí)間：2023-03-07
ansys增量動(dòng)力分析的視頻教程
ANSYS LS DYNA動(dòng)力學(xué)分析
Ansys LSDYNA視頻教程，由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，直接講重點(diǎn)，不講其它無關(guān)的東西，共6個(gè)案例，內(nèi)含命令流源文件。
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ANSYS Mechanical動(dòng)力學(xué)分析培訓(xùn)課程
歡迎使用ANSYS Mechanical動(dòng)力學(xué)分析培訓(xùn)課程。本教程主要包括如何使用ANSYS Mechanical進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析的各種分析類型，如何才能獲得更精準(zhǔn)的結(jié)果。本教程共八章，主要內(nèi)容如下： 第一章：動(dòng)力學(xué)分析概述 第二章：阻尼 第三章：模態(tài)分析 第四章：諧響應(yīng)分析 第五章：線性攝動(dòng)分析 第六章：響應(yīng)譜分析 第七章：隨機(jī)振動(dòng)分析 第八章：瞬態(tài)分析
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ansys增量動(dòng)力分析的實(shí)例教程
在增量動(dòng)力分析中，地震波分別從豎向和水平向兩個(gè)方向輸入，將水平向PGA取為0.34g，作為恒定輸入。并定義豎向PGA與水平PGA的比值為豎向水平分量比IR，IR作為本次增量動(dòng)力分析的地震動(dòng)強(qiáng)度指標(biāo)。近些年一些典型強(qiáng)震的地震動(dòng)研究表明大震的IR往往大于1，因此本文研究IR從0按照0.15的間距增加至3的連續(xù)梁橋地震響應(yīng)。
3
分析結(jié)果
本文主要探究?jī)煞N支座模型在豎向地震作用下支座性能及橋墩地震響應(yīng)的差異。
（1）標(biāo)準(zhǔn)IR作用下的結(jié)果
《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》要求的標(biāo)準(zhǔn)IR是0.65，當(dāng)采用GM1，IR為0.65時(shí)，其支座軸力的時(shí)程結(jié)果見圖5。中支座的軸力波動(dòng)不明顯，且一直處于受壓狀態(tài)。邊支座的軸力波動(dòng)非常明顯，且雙線性模型和可變摩擦模型呈現(xiàn)出了顯著的差異。在雙線性支座模型中，邊支座甚至出現(xiàn)了0.39MN的拉力，而摩擦型支座模型的軸力最小為0MN。結(jié)果表明，摩擦性支座僅受壓不可受拉，能較為真實(shí)模擬橡膠支座與主梁脫空的情況。
(a)中支座
(b)邊支座
圖5 支座軸力對(duì)比(GM1, η=0.65)
從圖6中可看出：對(duì)于中支座，兩種支座模型的支座滯回曲線差異不大。對(duì)于邊支座，由于連續(xù)梁的邊跨具有懸臂效應(yīng)，在地震過程中邊跨的上下運(yùn)動(dòng)十分劇烈。由此導(dǎo)致邊支座的豎向軸力變化非常劇烈，可變摩擦支座的滯回曲線十分不規(guī)則。因此，采用不同支座模型得到的滯回曲線明顯不同。
支座耗能方面，對(duì)于中支座，可變摩擦支座比雙線性支座多耗散20%的能量；邊支座采用兩種支座模型模擬得到的耗能十分接近。
展開 模型
坎貝爾圖
瞬態(tài)分析某點(diǎn)的軌跡圖
附件包括：轉(zhuǎn)子的建模文件zhu1，及轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)模態(tài)、考慮預(yù)應(yīng)力的轉(zhuǎn)子動(dòng)力及瞬肪分析的命令流doc文件。
DYNA可以在ANSYS下面建模，也可以在Hyper mesh、以及LS公司自己的前后處理系統(tǒng)lsprepost（功能相比ANSYS要弱）里面建模，建模后提交K文件計(jì)算，目前來看，貌似單獨(dú)的LS-DYNA求解速度要慢于ANSYS/DYNA求解速度。
正是因?yàn)長(zhǎng)S-DYNA強(qiáng)大，ANSYS收購之后也就為ANSYS用戶弄了一個(gè)接口：可以通過GUI或者命令流生成LS-DYNA的K文件，但是，老用戶由于使用習(xí)慣的問題很少去用ANSYS做前處理，都是用的Hyper mesh或者其他第三方軟件，更加方便。
今天就來扒一扒與ANSYS相關(guān)的幾款顯式動(dòng)力學(xué)分析工具。
1、 LS-DYNA非線性高可靠精準(zhǔn)分析軟件
LS-DYNA 是世界上著名的有限元分析程序，由John O. Hallquist博士主持開發(fā)，也是公認(rèn)的顯式積分計(jì)算程序的鼻祖。它以Lagrange算法為主，兼有ALE和Euler算法；以顯式求解為主，兼有隱式求解功能；以結(jié)構(gòu)分析為主，兼有熱分析、流體-結(jié)構(gòu)耦合功能；以非線性動(dòng)力分析為主，兼有靜力分析功能；以有限元算法為主，兼有SPH、EFG、控制體積等算法。LS-DYNA在工程界得到廣泛應(yīng)用，并被公認(rèn)為是最佳的顯式分析軟件，與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的無數(shù)次對(duì)比證實(shí)了其仿真計(jì)算的可靠性和準(zhǔn)確性。廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外汽車、航空航天、模具、電子等領(lǐng)域。
展開 ●主要內(nèi)容
裝配體剛體動(dòng)力學(xué)分析
裝配體剛?cè)狁詈?em>動(dòng)力學(xué)分析-瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析技術(shù)
裝配體剛?cè)狁詈?em>動(dòng)力學(xué)分析-超單元動(dòng)力學(xué)分析技術(shù)
裝配體剛?cè)狁詈?em>動(dòng)力學(xué)分析-靜力學(xué)工況分析技術(shù)
共四節(jié)，平臺(tái)將免費(fèi)更新2節(jié)
●技術(shù)背景
工程中存在大量運(yùn)動(dòng)機(jī)械；
基于傳統(tǒng)的靜力學(xué)工況計(jì)算沒有考慮結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)效應(yīng)，譬如沖擊，將造成較大的計(jì)算誤差；
運(yùn)動(dòng)機(jī)械存在不同的姿態(tài)，計(jì)算所有的靜力學(xué)工況是不可能的，也很難確定其最不利工況；
ANSYS提供完整的動(dòng)力學(xué)求解方案，能夠高效準(zhǔn)確的計(jì)算運(yùn)動(dòng)機(jī)械的結(jié)構(gòu)響應(yīng)。
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技術(shù)專題：ANSYS裝配體剛?cè)狁詈?em>分析技術(shù)
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展開 ANSYS 動(dòng)力分析 (1) - 動(dòng)力學(xué)緒論
第一章 動(dòng)力學(xué)緒論
內(nèi)容：
1. 動(dòng)力學(xué)分析的定義和目的
2. 動(dòng)力學(xué)分析的不同類型
3. 基本概念和術(shù)語
4. 動(dòng)力學(xué)分析的一個(gè)實(shí)例
第一節(jié) 定義和目的
什么是動(dòng)力學(xué)分析?? 動(dòng)力學(xué)分析是用來確定慣性（質(zhì)量效應(yīng)）和阻尼起著重要作用時(shí)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件動(dòng)力學(xué)特性的技術(shù)。? “動(dòng)力學(xué)特性” 可能指的是下面的一種或幾種類型:– 振動(dòng)特性 - （結(jié)構(gòu)振動(dòng)方式和振動(dòng)頻率）– 隨時(shí)間變化載荷的效應(yīng)（例如：對(duì)結(jié)構(gòu)位移和應(yīng)力的效應(yīng)）– 周期（振動(dòng)）或隨機(jī)載荷的效應(yīng) 靜力分析也許能確保一個(gè)結(jié)構(gòu)可以承受穩(wěn)定載荷的條件，但這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，尤其在載荷隨時(shí)間變化時(shí)更是如此。 著名的美國(guó)塔科馬海峽吊橋（Galloping Gertie） 在 1940 年 11 月 7 日，也就是在它剛建成 4 個(gè)月后，受到風(fēng)速為 42 英里/小時(shí)的平穩(wěn)載荷時(shí)發(fā)生了倒塌。
? 動(dòng)力學(xué)分析通常分析下列物理現(xiàn)象:– 振動(dòng) - 如由于旋轉(zhuǎn)機(jī)械引起的振動(dòng)– 沖擊 - 如汽車碰撞，錘擊– 交變作用力 - 如各種曲軸以及其它回轉(zhuǎn)機(jī)械等– 地震載荷 - 如地震，沖擊波等– 隨機(jī)振動(dòng) - 如火箭發(fā)射，道路運(yùn)輸?shù)? 上述每一種情況都由一個(gè)特定的動(dòng)力學(xué)分析類型來處理 第二節(jié) 動(dòng)力學(xué)分析類型 請(qǐng)看下面的一些例子: – 汽車尾氣排氣管裝配體的固有頻率與發(fā)動(dòng)機(jī)的固有頻率相同時(shí)，工作中可能會(huì)被震散。怎樣才能避免這種結(jié)果呢?
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ansys apdl 動(dòng)力學(xué)分析案例1個(gè)月前
凸輪從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)分析（附帶完整建模、計(jì)算、前后處理腳本命令）。
一 瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析（凸輪從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)）
一對(duì)心直動(dòng)尖底從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)，從動(dòng)件位移s隨時(shí)間的變化，模型示意圖如圖所示。
1.選擇單元和材料屬性：
/clear,start
!清除內(nèi)容并從新開始
/prep7
!進(jìn)入前處理
!==
本案例適合哪些人學(xué)習(xí)：
1、學(xué)習(xí)型仿真工程師
2、理工科院校學(xué)生
3、對(duì)有限元分析感興趣的工程師
你會(huì)得到什么：
1、學(xué)習(xí)電路板的三維模型處理
2、學(xué)習(xí)電路板跌落非線性接觸相關(guān)的接觸設(shè)置
3、學(xué)習(xí)電路板跌落顯示動(dòng)力學(xué)分析步的建立
4、學(xué)習(xí)電路板跌落顯示動(dòng)力學(xué)分析的載荷施加
案例介紹：
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS
本案例適合哪些人學(xué)習(xí)：
1、學(xué)習(xí)型仿真工程師
2、理工科院校學(xué)生
3、對(duì)有限元分析感興趣的工程師
你會(huì)得到什么：
1、學(xué)習(xí)混凝土的三維模型處理
2、學(xué)習(xí)混凝土碰撞非線性接觸相關(guān)的接觸設(shè)置
3、學(xué)習(xí)混凝土碰撞顯示動(dòng)力學(xué)分析步的建立
4、學(xué)習(xí)混凝土碰撞顯示動(dòng)力學(xué)分析的載荷施加
案例介紹：
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS
本案例適合哪些人學(xué)習(xí)：
1、學(xué)習(xí)型仿真工程師
2、理工科院校學(xué)生
3、對(duì)有限元分析感興趣的工程師
你會(huì)得到什么：
1、學(xué)習(xí)易拉罐的三維模型處理
2、學(xué)習(xí)易拉罐壓縮非線性接觸相關(guān)的接觸設(shè)置
3、學(xué)習(xí)易拉罐壓縮顯示動(dòng)力學(xué)分析步的建立
4、學(xué)習(xí)易拉罐壓縮顯示動(dòng)力學(xué)分析的載荷施加
案例介紹：
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS
本案例適合哪些人學(xué)習(xí)：
1、學(xué)習(xí)型仿真工程師
2、理工科院校學(xué)生
3、對(duì)有限元分析感興趣的工程師
你會(huì)得到什么：
1、學(xué)習(xí)彎管成型的三維模型處理
2、學(xué)習(xí)彎管成型非線性接觸相關(guān)的接觸設(shè)置
3、學(xué)習(xí)彎管成型顯示動(dòng)力學(xué)分析步的建立
4、學(xué)習(xí)彎管成型顯示動(dòng)力學(xué)分析的載荷施加
案例介紹：
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS
本案例適合哪些人學(xué)習(xí)：
1、學(xué)習(xí)型仿真工程師
2、理工科院校學(xué)生
3、對(duì)有限元分析感興趣的工程師
你會(huì)得到什么：
1、學(xué)習(xí)小塊移動(dòng)的三維模型處理
2、學(xué)習(xí)小塊移動(dòng)非線性接觸相關(guān)的接觸設(shè)置
3、學(xué)習(xí)非線性熱結(jié)構(gòu)耦合動(dòng)力學(xué)分析步的建立
4、學(xué)習(xí)小塊移動(dòng)熱結(jié)構(gòu)耦合動(dòng)力學(xué)分析的載荷施加
案例介紹：
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了
本案例適合哪些人學(xué)習(xí)：
1、學(xué)習(xí)型仿真工程師
2、理工科院校學(xué)生
3、對(duì)有限元分析感興趣的工程師
你會(huì)得到什么：
1、學(xué)習(xí)小塊移動(dòng)的三維模型處理
2、學(xué)習(xí)小塊移動(dòng)非線性接觸相關(guān)的接觸設(shè)置
3、學(xué)習(xí)非線性瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析步的建立
4、學(xué)習(xí)小塊移動(dòng)瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析的載荷施加
案例介紹：
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS
本案例適合哪些人學(xué)習(xí)：
1、學(xué)習(xí)型仿真工程師
2、理工科院校學(xué)生
你會(huì)得到什么：
1、學(xué)習(xí)塔架三維模型的處理
2、學(xué)習(xí)瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析步的建立
3、學(xué)習(xí)瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析的邊界條件的施加
4、學(xué)習(xí)瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析的載荷的施加
案例介紹：
所使用軟件為ANSYS workbench2020R2.
案例介紹了ANSYS workbench 塔架瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析。
本案例完整得提供了分析相關(guān)所有的分析文件
剛體動(dòng)力學(xué) (RBD) 屬于經(jīng)典力學(xué)，它利用牛頓運(yùn)動(dòng)定律求解 1D、2D 或 3D 空間中運(yùn)動(dòng)的剛體的運(yùn)動(dòng)。該項(xiàng)目是關(guān)于使用 ANSYS Workbench（機(jī)械）對(duì)連桿曲柄滑動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行 RBD 分析。 ANSYS Mechanical 仿真文件供下載
文件
file.wbpz
本案例適合哪些人學(xué)習(xí)：
1、學(xué)習(xí)型仿真工程師
2、理工科院校學(xué)生
3、對(duì)有限元分析感興趣的工程師
你會(huì)得到什么：
1、學(xué)習(xí)葉片的三維模型處理
2、學(xué)習(xí)基于模態(tài)的瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析步的建立
3、學(xué)習(xí)基于模態(tài)的瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析的載荷施加
案例介紹：
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS workbench 葉片瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析。
