ansys電機(jī) 震動
關(guān)注創(chuàng)建者：王靖雯 創(chuàng)建時間：2023-03-07
ansys電機(jī) 震動的視頻教程
Ansys 電機(jī)NVH仿真分析流程介紹
適用人群：電機(jī)設(shè)計工程師，電機(jī)NVH仿真工程師 Ansys 電機(jī)NVH仿真分析流程介紹【已結(jié)束】? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?直播時間：2020-04-21 16:00 電機(jī)NVH是指電機(jī)在運(yùn)行過程中對外表現(xiàn)出的噪聲、振動與聲振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness），主要包括三個來源，即電磁噪聲、
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Ansys Motor-CAD 全新的電機(jī)設(shè)計流程
適用人群：電機(jī)產(chǎn)品設(shè)計，研發(fā)，仿真，新能源汽車電驅(qū)動，電機(jī)測試，整合與集成工程師。 Ansys Motor-CAD 全新的電機(jī)設(shè)計流程【已結(jié)束】? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?直播時間：2020-04-16 16:00 通常，電機(jī)研發(fā)項目從早期設(shè)計到后期的量產(chǎn)是需要經(jīng)歷不同研發(fā)階段，尤其是新能源汽車。
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Ansys電機(jī)軸-結(jié)構(gòu)CAE-培訓(xùn)課程
應(yīng)用 Ansys Workbench 進(jìn)行電機(jī)軸的結(jié)構(gòu) CAE/FEA 分析 。
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ansys電機(jī) 震動的實(shí)例教程
七、部分已完成項目及內(nèi)訓(xùn)：
1、北京航天某院ANSYS Workbench結(jié)構(gòu)及ANSYS-Maxwell電磁仿真定制內(nèi)訓(xùn)
2、山東某企業(yè)ANSYS Workbench結(jié)構(gòu)強(qiáng)度定制內(nèi)訓(xùn)
3、北京航天某院某部ANSYS Workbench結(jié)構(gòu)優(yōu)化仿真定制內(nèi)訓(xùn)
4、江蘇某企業(yè)液壓懸置臺架異響測試方法數(shù)據(jù)處理
5、江蘇某企業(yè)NFC天線仿真計算報告
“新能源驅(qū)動電機(jī)電磁、磁熱、振動、噪聲多場耦合”報名回執(zhí)表
請認(rèn)真填寫此表回傳至17301357725或郵件3300429845@qq.com確認(rèn)，課程開始前一周將以書面通知具體行程安排，謝謝！
展開 27.新能源驅(qū)動電機(jī)電磁、磁熱、振動、噪聲多場耦合高級設(shè)計仿真培訓(xùn)-.pdf
對于電機(jī)來說，這些力可能是驅(qū)動轉(zhuǎn)子軸的磁力，也可能是更大的驅(qū)動系統(tǒng)的一部分，比如軸承和/或齒輪。
圖1 汽車NVH示意圖
噪聲是電機(jī)的一個熱門話題，而諸如重量和成本降低等競爭性需求會帶來工程挑戰(zhàn)，如果不加以解決，可能會影響客戶滿意度和產(chǎn)品接受度，使用ANSYS工具將為如何全面解決電機(jī)噪聲提供工程指導(dǎo)。
1. 問題分析
本例以永磁同步電機(jī)模型為例。在Maxwell 2D中，利用該電機(jī)的1/8模型，計算定子內(nèi)表面徑向和切向磁拉力；然后在ANSYS Mechanical中進(jìn)行該電機(jī)三維定子的諧響應(yīng)分析；最后在ANSYS Harmonic Acoustic中進(jìn)行三維聲場分析。在Workbench中，Maxwell中計算的定子內(nèi)表面徑向和切向磁拉時域力密度分布，作為激勵源，耦合到Mechanical 中進(jìn)行頻域的諧響應(yīng)分析；諧響應(yīng)分析的結(jié)果，作為激勵耦合到ANSYS Harmonic Acoustic 中，作為噪聲分析的激勵。
幾何模型
圖2 模型示意圖
材料參數(shù)
，仿真過程中使用的材料為默認(rèn)的結(jié)構(gòu)鋼
2. 電磁力計算
圖3 1/8電機(jī)模型
分析模型為 Prius 電機(jī)的二維分析模型，建立Maxwell 2D分析流程。
打開【W(wǎng)orkbench】->【Toolbox】->【Analysis Systems】，添加一個Maxwell 2D分析系統(tǒng)。
圖4 Maxwell 2D分析流程圖
導(dǎo)入模型以后，為了精確分析定子齒部的徑向電磁力，并將力密度的分布耦合到后續(xù)的諧響應(yīng)分析中。
需要將定子齒部“分割”出來，并施加更細(xì)密的網(wǎng)格剖分。
展開 圖61 A記權(quán)聲壓級
4.結(jié)論
本操作案例僅介紹了如何在ANSYS Workbench平臺上，通過Maxwell電磁模塊與Mechanical模塊進(jìn)行電機(jī)的電磁結(jié)構(gòu)噪聲仿真的操作流程，對電機(jī)實(shí)際結(jié)構(gòu)進(jìn)行仿真計算時需要充分考慮電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
文章來源：西莫電機(jī)論壇
性能優(yōu)異的電機(jī)是電機(jī)及其控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)，比如：
采用新型原材料和先進(jìn)的磁路設(shè)計方法設(shè)計出高功率密度的電機(jī)，電機(jī)占用的幾何空間就越小，電機(jī)的有效材料的利用率就越高；
電機(jī)的效率越高，則可減小電機(jī)本體的發(fā)熱，提高電機(jī)的壽命，提高整個電機(jī)機(jī)電系統(tǒng)的效率；
齒槽轉(zhuǎn)矩越小的電機(jī)，將減少電機(jī)控制算法設(shè)計的難度，同時減小最終整個機(jī)電系統(tǒng)的NVH。
在電機(jī)型號確定后，性能優(yōu)異的電機(jī)控制器將最大限度地發(fā)揮電機(jī)的效能。比如：
相對SPWM，采用SVPWM調(diào)制方法可以減小逆變器的開關(guān)損耗、提高母線電壓利用率；
采用單位電流最大轉(zhuǎn)矩控制方法（MTPA）,將在不增加逆變器容量的情況下，使電機(jī)輸出最大的轉(zhuǎn)矩。
ANSYS提供使用方便、高精度的電機(jī)本體及其控制系統(tǒng)開發(fā)仿真平臺。用戶先采用ANSYS有限元軟件，設(shè)計出性能優(yōu)異的電機(jī)本體，然后采用ANSYS特有的電機(jī)降階模型抽取方法，基于有限元精確仿真的結(jié)果，提取出高精度的電機(jī)ECE模型，無縫輸入到ANSYS系統(tǒng)仿真軟件，在系統(tǒng)仿真軟件中搭建矢量控制電路等控制電路，做到控制算法和系統(tǒng)與電機(jī)本體的最佳匹配，在開發(fā)初期就可以對電機(jī)本體和控制系統(tǒng)作出有效評估。
對于只設(shè)計電機(jī)控制系統(tǒng)的用戶，也可以向其電機(jī)供應(yīng)商索取與實(shí)際電機(jī)對應(yīng)高精度的電機(jī)ECE模型，進(jìn)行控制算法的仿真和優(yōu)化。電機(jī)ECE模型只高精度體現(xiàn)電機(jī)外部特性，而不會泄露供應(yīng)商實(shí)際的電機(jī)設(shè)計參數(shù)，在有效保護(hù)各方知識產(chǎn)權(quán)的同時，又促進(jìn)了電機(jī)設(shè)計生產(chǎn)廠家和控制器設(shè)計生產(chǎn)廠家的高效合作。
主要內(nèi)容綱要如下：
1. ANSYS電機(jī)本體及其控制系統(tǒng)仿真平臺介紹
2. ANSYS永磁同步電機(jī)電機(jī)的降階模型抽取方法
3.
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ansys電機(jī) 震動的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
ansys電機(jī) 震動的最新內(nèi)容
本文原刊登于Ansys.com：《Analyzing Noise, Vibration, and Harshness With Ansys Motor-CAD NVH Tuning》
作者： Shi-Uk Chung | Ansys 高級應(yīng)用工程師
編輯整理：王楊 | Ansys 主任應(yīng)用工程師
噪聲、振動和聲振粗糙度（NVH）是電機(jī)設(shè)計與性能的關(guān)鍵因素。過高的NVH會導(dǎo)致產(chǎn)品壽命縮短
ANSYS Maxwell：無刷直流電機(jī)快速入門教程 發(fā)布時間：2026年1月 文件規(guī)格：MP4格式，視頻編碼為h264，分辨率1920×1080 授課語言：英語 課程時長：1小時30分鐘 文件大小：2GB
AnsysWB-基于過盈配合的BWM_i3電機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)力仿真
1.模型包含電機(jī)轉(zhuǎn)子鐵心和轉(zhuǎn)軸
2.轉(zhuǎn)子鐵心與轉(zhuǎn)軸施加過盈接觸配合
3.轉(zhuǎn)軸施加峰值扭矩250Nm的載荷
4.評估轉(zhuǎn)子鐵心和轉(zhuǎn)軸的應(yīng)力和變形情況
5.參考時請考慮仿真模型與實(shí)際模型存在的偏差
一、軟件概述
ANSYS Maxwell 是 ANSYS 公司旗下一款功能強(qiáng)大的低頻電磁場仿真軟件，在電力、電子、機(jī)電等多個行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用。它基于有限元分析（FEA）、有限積分法（FIM）等先進(jìn)算法，能夠精確模擬各種復(fù)雜的電磁現(xiàn)象，為工程師和科研人員提供可靠的設(shè)計分析工具。
二、核心功能
（一）電磁建模與分析
Maxwell 具備豐富的建模工具，可快速創(chuàng)建二維和三維電磁模型。用戶既可以通過軟件自帶的建模模塊繪制簡單的幾何形狀
<p class="ql-align-justify"><strong style="color: rgb(31, 73, 125);">Ansys技術(shù)在幫助WEG開發(fā)工業(yè)電機(jī)方面發(fā)揮著重要作用，該電機(jī)提高了效率和生產(chǎn)率，助力OEM廠商突破創(chuàng)新極限</strong></p><h2><strong style="color: rgb(31, 73, 125);">科技創(chuàng)新</strong></h2><
新能源汽車電機(jī)的NVH（Noise, Vibration, and Harshness，即噪聲、振動、粗糙度）問題是多物理場耦合的復(fù)雜問題。電機(jī)運(yùn)行過程中，變化的電磁力不僅會影響電機(jī)NVH性能，還會對電磁性能產(chǎn)生影響。在新能源汽車電機(jī)的優(yōu)化設(shè)計過程中，將電磁性能和NVH性能作為優(yōu)化變量同時進(jìn)行優(yōu)化是非常必要的。
電機(jī)NVH多物理域耦合
本次研討會將展示
堵轉(zhuǎn)仿真
（1）感應(yīng)電機(jī)堵轉(zhuǎn)仿真
● 感應(yīng)電機(jī)的堵轉(zhuǎn)仿真用于計算其堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和堵轉(zhuǎn)電流，校核電機(jī)起動性能
● 堵轉(zhuǎn)仿真設(shè)置
- 轉(zhuǎn)速設(shè)置為0
- 設(shè)置三相電壓源
● 堵轉(zhuǎn)仿真目的和方法
- 目的1：計算起動瞬間最大電流
- 方法：常規(guī)瞬態(tài)仿真1個同步周期
- 目的2：計算穩(wěn)態(tài)堵轉(zhuǎn)電流、短路阻抗(短路試驗(yàn))
- 方法1:開啟Fast
仿真電機(jī)的噪聲、振動和聲振粗糙度(NVH)對于合理的電動汽車電磁、振動聲學(xué)設(shè)計至關(guān)重要。本白皮書介紹了如何利用Ansys解決方案在設(shè)計階段盡早地、準(zhǔn)確地對電機(jī)NVH進(jìn)行分析，以提升車輛NVH表現(xiàn)與安全。這些解決方案可降低企業(yè)研發(fā)成本，支持電動化交通戰(zhàn)略的實(shí)施。Ansys解決方案助力汽車制造商降低電動汽車NVH，提高客戶滿意度，從而贏得行業(yè)競爭優(yōu)勢。
為什么需要NVH分析
電機(jī)設(shè)計問題
新的電機(jī)設(shè)計流程
高效的電機(jī)電磁自動化仿真分析流程
Ansys新的電機(jī)多學(xué)科仿真設(shè)計平臺
Ansys Motor-CAD電機(jī)多學(xué)科概念設(shè)計
Ansys Motor-CAD
Motor-CAD Therm
? 基于熱網(wǎng)絡(luò)和電機(jī)模板
? 具有20多年內(nèi)置經(jīng)驗(yàn)的電機(jī)熱分析工具
? 穩(wěn)態(tài)溫升+瞬態(tài)溫升
電機(jī)中的結(jié)構(gòu)分析
場景一：
電機(jī)熱-機(jī)疲勞
場景二：
電機(jī)NVH
場景三：
沖擊性能優(yōu)化
客戶案例
Lucid Motors –豪華電動汽車公司
電機(jī)熱管理
熱—機(jī)疲勞分析
Ansys電機(jī)多學(xué)科分析
*Electric – Fluid – Mechanical(Thermal Stress) –
