化工管道輸送物料的案例
化工管道輸送、分離物料必備設備——分離器詳細解讀
編 輯 | 化工活動家
來 源 | 互聯網整理
關鍵詞 | 分離器 結構 原理
共 1923 字 | 建議閱讀時間 8 分鐘
當我們用管道輸送介質時，如果介質中存在液態水，會加速管道的腐蝕；如果介質中存在固體雜質，會造成管道、設備的堵塞。這些介質中的雜質不僅會降低管道的輸送效率，損害設備的壽命，嚴重時還會發生安全事故。
分離器的出現很好的解決了問題。分離器可以將介質中懸浮的固、液相雜質除去，降低管道及設備的輸送負荷，減少腐蝕和堵塞的發生，保證管道與設備的安全可靠運行。當然，也有一些分離器專門用于分離難分離的物料。一起來看看吧！
分離器有哪些種類呢？
1按功能分類
計量分離器：主要完成油氣水的初步分離并計量，一般屬低壓分離器。
生產分離器：主要完成多口生產井集中進行初步分離后密閉輸送，屬中高壓分離器。
2按工作原理分類
重力式分離器：利用液體和氣、固密度的不同而受到的重力的不同來實現分離。
旋風式分離器：利用液體和氣、固做旋轉運動時所受到的離心力不同來實現分離。
過濾式分離器：利用氣流通道上的過濾元件或介質實現分離。
3按工作壓力分類
真空分離器：<0.1MPa
低壓分離器：<1.5MPa
中壓分離器：1.5~6MPa
高壓分離器：>6MPa
重力式分離器
重力式分離器根據功能可分為兩相分離(氣液分離)和三相分離(油氣水分離)兩種。
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當我們用管道輸送介質時，如果介質中存在液態水，會加速管道的腐蝕；如果介質中存在固體雜質，會造成管道、設備的堵塞。這些介質中的雜質不僅會降低管道的輸送效率，損害設備的壽命，嚴重時還會發生安全事故。
分離器的出現很好的解決了問題。分離器可以將介質中懸浮的固、液相雜質除去，降低管道及設備的輸送負荷，減少腐蝕和堵塞的發生，保證管道與設備的安全可靠運行。當然，也有一些分離器專門用于分離難分離的物料。一起來看看吧！
分離器有哪些種類呢？
1.按功能分類
計量分離器：主要完成油氣水的初步分離并計量，一般屬低壓分離器。
生產分離器：主要完成多口生產井集中進行初步分離后密閉輸送，屬中高壓分離器。?
2按工作原理分類
重力式分離器：利用液體和氣、固密度的不同而受到的重力的不同來實現分離。
旋風式分離器：利用液體和氣、固做旋轉運動時所受到的離心力不同來實現分離。
過濾式分離器：利用氣流通道上的過濾元件或介質實現分離。?
展開 管道輸送、分離物料沒它可不行！
當我們用管道輸送介質時，如果介質中存在液態水，會加速管道的腐蝕；如果介質中存在固體雜質，會造成管道、設備的堵塞。這些介質中的雜質不僅會降低管道的輸送效率，損害設備的壽命，嚴重時還會發生安全事故。
分離器的出現很好的解決了問題。分離器可以將介質中懸浮的固、液相雜質除去，降低管道及設備的輸送負荷，減少腐蝕和堵塞的發生，保證管道與設備的安全可靠運行。當然，也有一些分離器專門用于分離難分離的物料。一起來看看吧！
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1按功能分類
計量分離器：主要完成油氣水的初步分離并計量，一般屬低壓分離器。
生產分離器：主要完成多口生產井集中進行初步分離后密閉輸送，屬中高壓分離器。
2按工作原理分類
重力式分離器：利用液體和氣、固密度的不同而受到的重力的不同來實現分離。
旋風式分離器：利用液體和氣、固做旋轉運動時所受到的離心力不同來實現分離。
過濾式分離器：利用氣流通道上的過濾元件或介質實現分離。
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當我們用管道輸送介質時，如果介質中存在液態水，會加速管道的腐蝕；如果介質中存在固體雜質，會造成管道、設備的堵塞。這些介質中的雜質不僅會降低管道的輸送效率，損害設備的壽命，嚴重時還會發生安全事故。
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分離器有哪些種類呢？
1按功能分類
計量分離器：主要完成油氣水的初步分離并計量，一般屬低壓分離器。
生產分離器：主要完成多口生產井集中進行初步分離后密閉輸送，屬中高壓分離器。
2按工作原理分類
重力式分離器：利用液體和氣、固密度的不同而受到的重力的不同來實現分離。
旋風式分離器：利用液體和氣、固做旋轉運動時所受到的離心力不同來實現分離。
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石油化工物料產品管道內腐蝕原因分析及解決對策
反應過程如下：
SO42-+H+→S2-+4H2O
Fe2++S2-→FeS
綜上所述，該區塊集輸管道腐蝕失效是多因素共同作用的結果，腐蝕形態以局部點蝕為主，腐蝕機理主要是垢下濃差腐蝕和細菌腐蝕，腐蝕的主要介質是H2S、CO2、SRB，水中的Cl-作為催化劑對腐蝕起到自加速的作用。
防護措施
目前，對于石油天然氣管線中存在的腐蝕問題，除了盡可能的優化設計參數，合理控制輸送過程中腐蝕性介質的含量外，還可采取一些防護和修復措施。防護措施主要包括化學方法和物理方法，如添加緩釋劑、旋轉氣流法管道內涂層、非開挖內襯修復技術等，所有方法的原理都是將腐蝕介質與基材進行有效隔離，從根本上杜絕形成腐蝕電池的環境，降低腐蝕穿孔的風險。
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01
添加緩蝕劑
目前，對于緩蝕劑配方的評價主要集中在CO2腐蝕，對于CO2和H2S兩種共存條件下的緩蝕劑開發還不多。
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02
旋轉氣流法管道內涂層
旋轉氣流法管道內涂層技術是一種原位管道內涂層技術，在不進行管道移動或拆除的條件下進行涂料噴涂，運用空氣動力學的原理，壓縮空氣通過旋風操作器產生高速旋轉的“龍卷風”氣流，先攜帶磨料將管道內壁的腐蝕和結垢產物清除，隨后加入涂料對管道內壁進行涂抹，形成1層均勻致密的管道內涂層，施工工藝見圖2。
1次涂膜厚度為0.5mm，多次涂膜厚度可達2mm以上，單次施工長度200~1000m，適用管徑范圍大約為DN32mm~DN500mm，主要適用于投產時間少于5年或壁厚減薄＜2mm的新建管道。
在施工過程中，最重要的工序是管道內壁除銹和管道噴涂。對于內壁除銹，需要在旋風操作器后端加入適量磨料和冷卻潤滑劑，通過啟動旋風操作器生成旋轉氣流，氣流夾帶物料對管道內壁進行噴砂除銹，清除管道內壁的腐蝕產物、蠟質，除銹等級達到Sa2.5標準，通過內窺鏡檢查噴砂除銹效果；對于管道噴涂，在除銹等級合格后，先用少量清水對待修復的管段進行水洗作業，排除管道內的剩余磨料，磨料進入回收系統，再啟動空氣壓縮系統進行風干作業，保持管內相對濕度不高于85%，最后在風干結束后立即進行噴涂作業，以管段尾端無液態涂料噴出為合格。
旋轉氣流法適用于新建或未發生過腐蝕穿孔的管段，利用OLGA軟件模擬管道環境進行ICDA內腐蝕直接評價技術，對區塊腐蝕風險較大的2條新建集輸管線（φ159mm×6mm、φ114mm×5mm）實施旋轉氣流法管道內涂層，實施后減少了摩阻損失，壓力下降了0.2~0.5MPa，且實施后至今未出現腐蝕穿孔現象，經超聲波測厚檢測平均壁厚減薄0.3mm，符合規范的相關要求。
展開 隔膜泵不能正常工作和輸送物料怎么辦？
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隔膜泵還有一種較常見的情況是泵可以工作，但沒有物料打出；或雖有物料打出但壓力低，流量小。這種情況是密封不好造成的，可以按照以下步驟進行檢查。
1、檢查泵進料管道的連接
泵的進料管道連接必須密封，泵工作無力的情況首先檢查進料口、進料管道的所有連接是否密封好。
2、檢查進氣快接頭
市場上的進氣快接頭由于不同品牌質量參差不齊，一些較差的快接頭的母頭里面的彈簧容易損壞，導致進氣量減少，致使泵工作無力。
檢查隔膜泵上使用的進氣接頭是不是這種，如是這種接頭，可以把接頭拆下接上氣源，打開進氣開關，比較快接頭的公頭和母頭的出氣量是否一樣。
如果出氣量一致，表明該快接頭正常，如果出氣量不一樣，表明母頭可能已經損壞，必須更換。
3、檢查導向閥
泵的導向閥都安裝在進氣口一側：
檢查導向閥的步驟如下：
首先，拆開導向閥, 用卡簧鉗拆下卡簧，把閥芯閥套都取下來;
然后，檢查導向閥塑料外殼的五個小孔是否被堵住，如有請清理;
接著，檢查閥套上的每個小孔是否被堵住，如堵住請清理;
再檢查閥芯的Ｏ型圈是否有破損，如有請更換;
此外，再檢查頂針是否完好;
最后，把導向閥及泵重新安裝好，再試泵。如果泵的壓力、流量都恢復正常，則結束檢修；否則，就需要進一步檢查球閥。
4.
展開 齒輪泵是一種用于精確控制液體或粘稠物料計量的機械輸送裝置 ￥5
齒輪泵是一種用于精確控制液體或粘稠物料計量的機械輸送裝置。它由兩個在殼體內旋轉的嚙合齒輪組成。
希望您喜歡它。祝您
設計愉快！
煉化企業物料及能量衡算的基本程序及方法，作為化工人必須掌握！
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來 源 | 化工活動家
關鍵詞 | 物料衡算 方法 步驟
共 1256 字 | 建議閱讀時間 6 分鐘
化學工程在研究單元操作過程時，常運用“物料衡算”、“能量衡算”、“平衡關系”和“過程速率”等概念，建立數學模型來描述過程的規律性。在單元操作中物質的變化是最基本最重要的運動形式。物料衡算是推導描述物質運動規律數學模型的直接而簡便的方法。所謂物料衡算是指在質量守恒基礎上，對任一過程單元按單位時間內，體系所含物料總質量必等于進入體系的總質量減去從體系流出的總質量所進行的運算。簡言之，即質量守恒原理在一個過程單元中的應用。物料衡算可得到一組代數方程或微分方程。對于體系內任一點的參數完全不隨時間而變化，且只含一個因變量的連續穩定過程，所得代數方程就是該過程的數學模型了。
物料衡算可對一個工廠生產的全過程、一個工序或一臺裝置作出。對于現有生產過程，物料衡算提供表示生產運轉正常與否、向題所在和改進途徑的參考數據；對于新建裝置和生產過程，則可為設備設計、過程優化、過程控制和經濟評估等提供必要的數據。
物料衡算的基本程序是怎樣的？
在化工生產中，即使一個簡單的體系，也會包含有若干個進入、流出體系的物流，每個物流可能含有若干種組分，有許多已知和未知的數據。物料衡算應遵循一定的程序方可避免出現差錯。
一般情況物料衡算的基本程序如下：
①畫出過程的示意圖
用虛線標明過程的范圍，用帶箭頭的實線表示物流及其方向；
②在各物流線附近寫出流率、組成中的已知量，用符號表示未知量；
③列物料平衡式
物料平衡式有兩種，一是表示進出體系物流總質量平衡關系的總物料平衡式；一是各物流的組分平衡式。
展開 化工管道器材-管道介紹
其中GB6479主要控制各種不同介質對其產生的腐蝕而破壞的抗腐蝕性能和機械強度，GB/T5310主要控制鋼管輸送高壓蒸汽的可靠性，因此GB6479適用范圍更廣。
除了上述的國標管道，還有石化行業的標準管道、美國的ASME管道，在不同標準的管道搭配使用時，必須注意管道及其組成件是否匹配。在生產中，我們應當根據自己的實際工況選擇合適管道，可以有效地降低一次費用和維護成本。
化工行業除了這些碳鋼和不銹鋼管道，還有一些有色金屬管道和非金屬管道，這些管道一般用于比較特殊的場合，我將在下一期整理這些管道使用范圍。
有什么問題歡迎加我微信一起討論。本文提到的所有標準，如有需要也可留言。
展開 有關管道輸送企業風險管理的研究
2.嚴謹的科學性
從管道設計、建設、投產運行的全過程對管道危害因素進行分類識別，并對識別出的危害進行定性、定量分析。
3.鮮明的目的性
通過管道檢測、危害識別、風險評價，制定有效的防范措施，降低管道運行風險。
4.精細的完整性
規范不僅對管道材質自身的缺陷提出了識別要求，而且對管道敷設的地質情況、地理環境、社會環境可能誘發的隱患提出了全面、詳細、具體的識別和評價標準。
四、輸油氣管道風險評價的實踐意義
在管道公司頒布的管道完整性管理規范中，將管道風險評價作為一個單獨的體系納入管道完整性管理
統中來。從輸油氣管道設計、建設、運行、管理全過程的危害因素予以識別和評價，在管道輸送企業創建了基于風險控制與管理的安全防范機制，對制定企業風險規避策略、杜絕特大事故、遏制重大事故發生、減少一般事故的安全管理目標，努力打造本質安全性企業，保證企業安全、協調、可持續發展具有重大的實踐意義。
如果從管道企業發展的進程的角度觀察，輸油企業從其創建之日起，就一直以安全管理為核心，并以此規范企業管理的各項制度、規程和整體管理機制。這種管理機制造就了企業員工高度警覺的安全意識，規范了員工履行職責的安全行為。維護了輸油氣生產設備安全，為企業創造了較高的經濟效益。同樣，這種管理機制也產生了它的負面影響，員工的安全意識強了，技術素質低了；局部管理精細了，整體管理粗放了；企業經濟效益高了，社會效益低了。由于管道管理的疏忽和大意，致使管道出現泄漏不能及時發現，不法分子在高壓管道上打孔泄漏導致環境污染，嚴重玷污了企業形象，產生了惡劣的社會影響。
我們之所以說企業將管道風險管理納入管理體系是一項重大的管理創新，關鍵依據就是企業對管道實施完整性管理，凸顯了上級管理部門管理理念的躍升高度和統攬全局的目光。
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【管道設計】小加陪你學化工 - 管道間距規定
1 總則
1.1 范圍
本文章適用于石油化工生產及其附屬裝置中并排布置的金屬管道間距的確定。
1.2 引用標準
使用本標準時，應使用下列標準的最新版本。
SH/T 3405《石油化工企業鋼管尺寸系列》
SH/T 3406《石油化工鋼制管法蘭》
2 管道間距的確定
2.1
本文章依據SH/T 3405《石油化工企業鋼管尺寸系列》中管子外徑和SH/T 3406《石油化工鋼制管法蘭》中法蘭外徑計算管道間距。
2.2
在管架上并排布置的無法蘭管道不論有無隔熱層，管道外表面凈距不應小于50mm。管道間距見圖-1和表-1；
在管架上并排布置的有法蘭管道不論有無隔熱層，法蘭外緣與相鄰管道的凈距不應小于25mm，有法蘭無隔熱層管道間距見表2和表3。
▲ 無法蘭無隔熱層管道間距示意圖
2.3
管道外表面距管架橫梁端部不應小于100mm，管道法蘭外緣距管架或構架的支柱、建筑物墻壁的凈距不應小于100mm，見下圖。
▲ 管道與管架、構架的支柱凈距示意圖圖
▲ 管道與墻壁表面凈距示意圖
2.4
并排管道上安裝帶手輪的閥門時，管道間距除考慮法蘭大小及其凈距外，還應考慮兩手輪外緣的凈距應保持80～100mm。
2.5
管道上裝有外形尺寸較大的管件、小型設備、儀表測量元件或有側向位移的管道，應加大管道間的凈距。
2.6
管溝內管道間距應比架空敷設時適當加大，其凈距不應小于80mm，法蘭外緣與相鄰管道的凈距不應小于50mm。
2.7
法蘭相錯的管道間距按大管道上有法蘭，小管道上無法蘭考慮。
展開 PPT│化工工藝流程框圖、方案流程圖、物料流程圖專題培訓（下）
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來 源 | 南京工業大學
懇請各位同行，不要不打招呼就“拿走”發到貴公眾號上，感謝！
上期回顧：
化工工藝流程框圖、方案流程圖、物料流程圖專題培訓（上）
PPT│化工工藝流程框圖、方案流程圖、物料流程圖專題培訓（上）
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陳珂，等：天然氣管道摻氫輸送對離心壓縮機氣動性能的影響
陳珂 王碩琨 杜文海 張偉
北京石油化工學院機械工程學院·氫能研究中心
摘要：為研究天然氣管道摻氫輸送對離心壓縮機氣動性能和穩定工作范圍的影響，以川氣東送管道的 GE PCL503壓縮機為研究對象進行三維幾何建模，采用 RANS 方法對該壓縮機進行三維仿真模擬并與文獻實驗數據進行對比，驗證了數值仿真模型的準確性。基于三維仿真模型研究了不同摻氫比、進口溫度對離心壓縮機氣動性能和喘振裕度的影響。結果表明：隨著天然氣摻氫比的提高，壓縮機的總壓比和喘振裕度隨之下降，當摻氫比達到 20％時，喘振裕度降低 19.78％，壓比下降 6.44％。在近喘振工況下，泄漏渦軌跡前移，泄漏渦強度得到增強，進而擴大了壓力面低速區域面積，進一步加快了泄漏流與主流、壓力面二次流的摻混，加劇了壓力面流動分離和下游通道堵塞程度，其是導致摻氫比增加后壓縮機穩定工作范圍減少的主要原因。在 10％摻氫比下，當進口溫度由 288 K 升至323 K 時，對于相同的體積流量，離心壓縮機的總壓比降低 4.27％，等熵效率下降 0.65％，喘振裕度增加 13.03％，能量流量下降 17.4％。研究結果可為天然氣摻氫輸送壓縮機的設計及安全運行提供理論基礎。
關鍵詞：天然氣管道；摻氫輸送；離心壓縮機；數值模擬；氣動性能；喘振裕度
現今，氫能憑借其清潔環保、利用率高、應用領域廣等特點被世界各國看作是全球能源架構發展的重要方向[1]。目前氫氣輸送常用的方式為氣態輸送、液態輸送及固態輸送。
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