CAD、CATIA、UG的案例
Femap－超強的Nastran前后處理器
? 以行業標準Parasolid為基礎，支持目前的主流CAD，如CATIA、UG、Pro/Engineer、Solid Edge以及Solidworks等軟件輸出文件。
? 對20多種CAE求解器提供深層次和高質量的支持，包括NX Nastran、MSC.Nastran、MD Nastran、ANSYS、ABAQUS、TMG以及LS-DYNA等。
? 客戶化定制功能強大。功能全面、面向對象、基于OLE/COM的編程API，完全集成的Visual Basic開發環境
? 高級后處理工具支持動態切削平面、動態等勢面、節點力、流線等。
Other New Features(其他新功能)
NX Nastran還提供了一些其他新功能，舉例如下：
? 膠合功能可輕松實現非協調網格的連接并適用于所有的分析類型；
? 面面接觸功能可解決線性靜態分析中的接觸問題；
? 運用預緊力螺栓可實現帶螺栓預載荷的裝配體模態和應力分析；
? 新迭代算法可快速提高以體單元為主的大型模型的求解速度。
技術咨詢：010-51655099
E-mail:info@kostech.com.cn
北京科思誠科技有限公司
www.kostech.com.cn
展開 moldflow模具分析的應用實例
可以從任意的常用CAD系統（CATIA、UG、PRO/E）中接受實體造型的STL格式文件，不需要任何修改；
。無需劃分有限元單元網格，可以直接進行注塑成型分析；
。支持OPENGL技術，圖形處理高效，快捷；
。操作相對簡單易學。
附件是moldflow模具分析的應用實例
MOLDFLOW模具分析應用實例.doc
『轉貼』汽車工程中CFD問題
Hi，諸位，
經過一段時間研究，我發覺CFdesign對設計工程師是一個好的CFD工具，原因如下：
1、與CAD直接集成（Catia、Ug、Pro/E、Solidworks，Solidedge,etc)，不需要幾何轉換，省了不少工作；
2、網格自動生成；
3、計算還算快；
4、后處理vtf動畫特別好；
5、強調不同設計方案在同一窗口下的對比，對設計工程師很有用。
但對整車外流場感覺不好。
比較適合于汽車子系統：如進排氣管設計、Underhood、空調設計、EGR等。
希望與各位同仁交流！
long_hai@sohu.com
CFdesign在汽車設計中的應用.pdf
展開 設計、仿真平臺是高學歷、高智商、高超前的一幫人設計出來的產品（二）
達索系統（ABAQUS）：SIMULIA SLM
1) 達索系統公司介紹
DASSAULT SYSTEM 是全球產品全生命周期管理(PLM)解決方案的領導者和創新軟件提供商；
公司主要產品：SolidWorks、CATIA、SIMULIA、DELMIA、ENOVIA、3DVIA。
2) SIMULIA SLM產品介紹
SIMULIA SLM基于ENOVIA MatrixOne建立起來的，是一個可升級的、經過實際檢驗的的企業中樞平臺，其架構具有如下特點：
a) 和PLM有相同的數據庫：一個聯合的平臺可以統一和檢索整個企業范圍內有差別甚至是完全不同的數據。
b) 為獲取知識財權以及在知識產權層面上部署商業流程而設的集成化底層結構：跨領域的PLM企業數據模式；適應于標準或非標準商業流程的平臺。
c) 協同式的商業流程應用。
d) ENOVIA 3DLive/IP Navigator（智力知識產權導航器）：無處不在的數據接入和聯合接口。
e) SIMULIA SLM通過構架連接器與SIMULIA達索、第三方或用戶的其它應用軟件協同工作。目前Abaqus統一有限元、CATIA和一些例如Nastran、HyperMesh、AcuSolve和STAR-CD等的第三方軟件都提供連接器。用戶也可以很簡單的在其專業應用軟件上配置連接器。綜合起來SLM具有如下優勢。
f) 搜索仿真、仿真活動、仿真文檔、接口以及類型，通過仿真類型、仿真類型特征、名稱、所屬人、數據等等來過濾搜索；
Siemens PLM Software-UGS：Teamcenter express
1) 公司介紹
UGS是全球產品全生命周期管理（PLM）領域軟件與服務的市場領導者，擁有46,000家客戶，全球裝機量近400萬臺套。
展開 
『轉貼』汽車工程中CFD問題
Hi，諸位，<BR><BR>經過一段時間研究，我發覺CFdesign對設計工程師是一個好的CFD工具，原因如下：<BR><BR>1、與CAD直接集成（Catia、Ug、Pro/E、Solidworks，Solidedge,etc)，不需要幾何轉換，省了不少工作；<BR>2、網格自動生成；<BR>3、計算還算快；<BR>4、后處理vtf動畫特別好；<BR>5、強調不同設計方案在同一窗口下的對比，對設計工程師很有用。<BR><BR>但對整車外流場感覺不好。<BR><BR>比較適合于汽車子系統：如進排氣管設計、Underhood、空調設計、EGR等。<BR><BR>希望與各位同仁交流！ <BR><BR>long_hai@sohu.com<BR><Font color=#FF0000><B>.PS.:</B>該帖附件于2007-06-05 11:21:27被模具人生評為3星級，為發貼者加分60。</Font><BR><Font color=#FF0000><B>點評:</B></Font>
展開 正版頂級網格劃分軟件MeshWorks免費試用半年！
請點擊下面官網鏈接進行申請：
MeshWorks中文網站
MeshWorks是由Detroit Engineered Produces公司在1998年開發的高級CAE有限元仿真前后處理器，支持主流的CAD格式，如CATIA/UG及中間格式stp，iges等。
軟件不但具有強大的2D網格、中面網格、四面體網格及六面體網格劃分功能，同時具備網格變形和參數化功能，可以對生成的網格模型快速實現方案變更及優化。
MeshWorks還具備完備的分析設置功能：施加載荷、邊界條件、約束、輸出參數、設置分析類型等，無需借助其他工具，即可創建完整的分析文件，直接提交求解器進行計算。
軟件同時具備完備的后處理功能，可以方便地繪制云圖、曲線，創建動畫等。MeshWorks所有的操作均在統一界面下完成，更加方便用戶使用。
目前MeshWorks軟件已廣泛運用于全球眾多行業客戶。
展開 Romax — 傳動系統設計仿真工具
傳動系統參數化建模
? 具備各型（直齒/斜齒/螺旋錐齒/定軸/行星）齒輪、箱體、軸、軸承3D 全參數化建模能力
? 具有從概念設計-詳細設計-校核驗證的設計過程全參數化功能
▼ CAD 軟件接口模塊，可以支持Romax 模型與主流CAD 模型（CATIA/UG/Pro-E）間的數據交互
? 2. 傳動方案概念設計—Romax Concept
? 適用于研制早期概念階段傳動裝置的系統級方案設計與評估
? 將傳動系統設計方案與整車動力性和經濟性進行匹配
? 支持從概念設計到詳細設計的無縫轉換功能
? 3. 傳動系統詳細設計與分析—Romax Designer
? 傳動系統綜合效率分析
▼ 包含FVA345齒輪嚙合、攪油損失、油封、軸承效率計算功能
▼ 實現功率損失影響因素分析、分解與定位
▼ 支持汽車駕駛循環工況效率計算
? 傳動系統精細耐久性設計
▼ 支持輪齒齒向、齒形和對角修形方案評估及優化
▼ 支持直/斜/錐齒輪齒面接觸應力和齒根彎曲應力分析
▼ 支持ISO等多種軸承接觸定義、剛度及滾道變形計算、耐久性及影響因素分析
▼ 支持花鍵修形，軸、箱體、螺栓連接等強度校核及疲勞耐久性評估
▼ 支持基于實測數據載荷譜編輯與加速的疲勞耐久性設計
? 傳動系統NVH性能分析
▼ 齒輪箱嘯叫分析及敲擊噪聲分析
▼ 系統模態振型、動態響應（含瀑布圖）計算和3D顯示
▼ 行星輪系邊頻帶分析
? 4.
展開 4月9日在線研討會預熱 | Romax — 傳動系統設計仿真工具
傳動系統參數化建模
? 具備各型（直齒/斜齒/螺旋錐齒/定軸/行星）齒輪、箱體、軸、軸承3D 全參數化建模能力
? 具有從概念設計-詳細設計-校核驗證的設計過程全參數化功能
▼ CAD 軟件接口模塊，可以支持Romax 模型與主流CAD 模型（CATIA/UG/Pro-E）間的數據交互
? 2. 傳動方案概念設計—Romax Concept
? 適用于研制早期概念階段傳動裝置的系統級方案設計與評估
? 將傳動系統設計方案與整車動力性和經濟性進行匹配
? 支持從概念設計到詳細設計的無縫轉換功能
? 3. 傳動系統詳細設計與分析—Romax Designer
? 傳動系統綜合效率分析
▼ 包含FVA345齒輪嚙合、攪油損失、油封、軸承效率計算功能
▼ 實現功率損失影響因素分析、分解與定位
▼ 支持汽車駕駛循環工況效率計算
? 傳動系統精細耐久性設計
▼ 支持輪齒齒向、齒形和對角修形方案評估及優化
▼ 支持直/斜/錐齒輪齒面接觸應力和齒根彎曲應力分析
▼ 支持ISO等多種軸承接觸定義、剛度及滾道變形計算、耐久性及影響因素分析
▼ 支持花鍵修形，軸、箱體、螺栓連接等強度校核及疲勞耐久性評估
▼ 支持基于實測數據載荷譜編輯與加速的疲勞耐久性設計
? 傳動系統NVH性能分析
▼ 齒輪箱嘯叫分析及敲擊噪聲分析
▼ 系統模態振型、動態響應（含瀑布圖）計算和3D顯示
▼ 行星輪系邊頻帶分析
? 4.
展開 NX NASTRAN 介紹
以行業標準Parasolid為基礎，支持目前的主流CAD，如CATIA、UG、Pro/Engineer、Solid Edge以及Solidworks等軟件輸出文件。
對20多種CAE求解器提供深層次和高質量的支持，包括NX Nastran、MSC.Nastran、MD Nastran、ANSYS、ABAQUS、TMG以及LS-DYNA等。
客戶化定制功能強大。功能全面、面向對象、基于OLE/COM的編程API，完全集成的Visual Basic開發環境
高級后處理工具支持動態切削平面、動態等勢面、節點力、流線等。
Other New Features(其他新功能)
NX Nastran還提供了一些其他新功能，舉例如下：
膠合功能可輕松實現非協調網格的連接并適用于所有的分析類型；
面面接觸功能可解決線性靜態分析中的接觸問題；
運用預緊力螺栓可實現帶螺栓預載荷的裝配體模態和應力分析；
新迭代算法可快速提高以體單元為主的大型模型的求解速度。
NX Nastran解決方案包含的標準包
博覽達提供的NX Nastran解決方案，完整地涵蓋了CAE結構、熱、流等分析，包括以下四種標準包及附加模塊。Professional Package是針對結構分析工程師提供的專業包，該專業包可通過配選模塊，實現最完整的功能；Dynamics Package包含了功能強大的超單元模塊，是為專注于動力響應分析的客戶選配的標準包，可以讓用戶輕松執行大模型的動力分析；TMG Thermal Package是博覽達針對原有的Nastran基本熱分析的不足而提供的專業熱分析標準包，同時也提供可選的高級熱分析及CFD流分析模塊； Server Package為執行超大模型分析的用戶提供了可用于并行處理的服務器標準包。
展開 Romax Nexus—機電一體傳動系統設計與仿真平臺
? 傳動系統參數化建模
? 具備各型（直齒/斜齒/螺旋錐齒/定軸/行星）齒輪、箱體、軸、 軸承3D全參數化建模能力
? 具有從概念設計-詳細設計-校核驗證的設計過程全參數化功能
? CAD 軟件接口模塊，可以支持Romax 模型與主流CAD 模型（CATIA/UG/Pro-E）間的數據交互
? 機電傳動方案概念設計—Romax Concept
? 適用于研制早期概念階段傳動裝置的系統級方案設計與評估
? 將傳動系統設計方案與整車動力性和經濟性進行匹配
? 設計初期考慮電機設計與選型的NVH評估分析
? 支持從概念設計到詳細設計的無縫轉換功能
? 機電傳動系統詳細設計與分析—Romax Enduro
? 支持輪齒齒向、齒形和對角修形方案評估及優化
? 支持直/斜/錐齒輪齒面接觸應力和齒根彎曲應力分析
? 支持ISO等多種軸承接觸定義、滾道變形計算、耐久性及影響因素分析
? 支持花鍵修形，軸、箱體、螺栓連接等強度校核及疲勞耐久性評估
? 支持基于實測數據載荷譜編輯與加速的疲勞耐久性設計
? 機電傳動系統詳細設計與分析—Romax Spectrum
? 端到端流程—從電機、齒輪至人耳
? 齒輪箱嘯叫分析及敲擊噪聲分析及優化
? 系統模態振型、動態響應（含瀑布圖）計算和3D顯示
? 行星輪系的邊頻帶分析
? 自動聲學輻射仿真
? 機電傳動系統詳細設計與分析—Romax Spin
? 軸承設計計算
? 軸承建模與應力分析
? 軸承與保持架動力學分析
? 機電傳動系統詳細設計與分析
展開 汽車用橡膠密封條性能要求，及拉伸強度測試誤差案例分析
從車體的三維數據出發，根據車身的車門、窗的設計相互位置和間隙通過三維CAD系統（常用CATIA和UG軟件）進行密封條的斷面、幾何形狀和結構設計。
3.快速樣件（prototype）驗證。按設計斷面和密封條的結構三維模型，通過激光快速成型和快速模型的方法制造彈性體的快速樣件。這種快速樣件具有類似橡膠的彈性，無須開制金屬模具即可快速制造，并可在車體上進行裝車匹配試驗。根據裝車匹配的效果，可對密封條的三維模型進行修正。
4.有限元分析（CAE）。通過CAE分析軟件，分析設計密封條的結構和受力變形行為，通過計算機模擬密封條在裝車過程中所受的應力和應變分析，驗證或優化改進密封條的結構及材料設計。
近年來CAE分析的應用范圍進一步擴大，利用相關軟件進行擠出口模的流道設計和密封條的隔噪聲性能的分析工作已經開始得到應用。
5.原始（原型）樣件：根據設計的數模，制造手工樣件并進行裝車測試，根據實際需要調整工裝或修改設計。
6.工裝樣件（OTS）：使用批產工裝制造樣件，供測試和整車廠認可。
7.測試：除道路試驗外，各種測試必須在向整車廠遞交工裝樣件之前完成。
汽車密封條性能指標
密封條性能主要由與壽命相關的一些材料性能和與使用相關的功能性能組成。通常材料性能用教練性能表示，使用性能用成品性能表示。
膠料性能
由于密封條使用條件較苛刻，而材料性能決定了產品的使用壽命。特別是對氣候的要求極為苛刻，為保證密封條在這些條件下正常工作，所以通常教練的規格性能有如下項目：
硬度，拉伸強度，拉斷伸長率
這些材料的基本性能要求，通常對其有供貨狀態和熱空氣二組性能要求。根據使用狀態，汽車的使用溫度范圍-40℃-70℃。熱空氣老化溫度一般選擇70℃。
展開 
CAE軟件開發的一些思考
標準的CAD文件（DWG/Step/IGS/SAT/X_T/STL/Model/等）
3>. 標準有限元模型文件（bdf/cdb/inp/k/NEU/ModelFlow/I-deas/Ansa/Mar/Admin等）
4>. 標準的行業CAD文件 （制衣CAD格式，PCB板CAD格式等）
需要說明的是第四種文件，該文件的格式數據通常包含了幾何描述信息和屬性，幾何描述信息是指無幾何的拓撲信息（比如一個長方體，幾何描述信息是用初始點坐標和長，寬，高四個參數來表示，而沒有實際的點線面體拓撲信息），讀入該類文件后，需要用CAD內核重新建立模型。
類圖
1.2. 外部接口
通常CAE軟件能夠供其他軟件調用，或者作為其中一個模塊，也能夠實現參數化命令行調用。
2. 幾何模塊（Geometry）
這里的幾何指廣義上的CAD，包含了幾何的創建，編輯，管理等。一般的商業CAE軟件提供了CAD功能，都比較簡單。對于復雜的實際工程，很少在CAE軟件中建模，而是在專業CAD軟件（Catia/UG/ProE/Inventor等）或者行業CAD軟件中建立幾何模型，然后導入到CAE軟件中。所以CAD不是CAE軟件的重點，但是好的CAD模塊能提高CAE仿真的效率，避免外部CAD數據與CAE接口之間的損耗（最典型的就是CAD數據修補）。CAD建模本身也是一項技術含量很高的工作（參數建模，約束建模），而且Catia/UG/ProE/Inventor這些產品在CAD方面已經做的非常好了。CAD與解方程組數值算法一樣，也是基礎性學科領域。
這里不涉及通用的CAD建模，重點在建立CAD模板。所謂的模板是指可反復使用，用戶輸入參數或者導入模板參數文件，即可建立所需的CAD模型，不需要用戶手工去生成。
展開 汽車用橡膠密封條性能要求，及拉伸強度測試誤差案例分析
從車體的三維數據出發，根據車身的車門、窗的設計相互位置和間隙通過三維CAD系統（常用CATIA和UG軟件）進行密封條的斷面、幾何形狀和結構設計。
3.快速樣件（prototype）驗證。按設計斷面和密封條的結構三維模型，通過激光快速成型和快速模型的方法制造彈性體的快速樣件。這種快速樣件具有類似橡膠的彈性，無須開制金屬模具即可快速制造，并可在車體上進行裝車匹配試驗。根據裝車匹配的效果，可對密封條的三維模型進行修正。
4.有限元分析（CAE）。通過CAE分析軟件，分析設計密封條的結構和受力變形行為，通過計算機模擬密封條在裝車過程中所受的應力和應變分析，驗證或優化改進密封條的結構及材料設計。
近年來CAE分析的應用范圍進一步擴大，利用相關軟件進行擠出口模的流道設計和密封條的隔噪聲性能的分析工作已經開始得到應用。
5.原始（原型）樣件：根據設計的數模，制造手工樣件并進行裝車測試，根據實際需要調整工裝或修改設計。
6.工裝樣件（OTS）：使用批產工裝制造樣件，供測試和整車廠認可。
7.測試：除道路試驗外，各種測試必須在向整車廠遞交工裝樣件之前完成。
汽車密封條性能指標
密封條性能主要由與壽命相關的一些材料性能和與使用相關的功能性能組成。通常材料性能用教練性能表示，使用性能用成品性能表示。
膠料性能
由于密封條使用條件較苛刻，而材料性能決定了產品的使用壽命。特別是對氣候的要求極為苛刻，為保證密封條在這些條件下正常工作，所以通常教練的規格性能有如下項目：
硬度，拉伸強度，拉斷伸長率
這些材料的基本性能要求，通常對其有供貨狀態和熱空氣二組性能要求。
展開 支持192核+4塊A100---2022年最強大AMD超算工作站GA660M上市
電磁場仿真 HFSS、CST Studio Suit、Feko、安捷倫…
電子系統設計與仿真（EDA） HSPICE、…
電力系統仿真 PSASP、Siemens PSS/E、ETAP、EMTP-RV、RSCAD、PSCAD
量子化學、分子動力模擬 Gaussian、Lammps、Amber、NAMD、Docks、
材料模擬 Material Studio
光學設計與仿真 CodeV、Zemax、Lightools、OptiWave
人工智能、深度學習、機器學習 Tensorflow,Torch,Café,Nvidia DIGITS
大數據挖掘分析 Hadhoop
私有云、虛擬、共享圖形服務器
微型虛擬并行超算集群
共享式CPU計算服務器
共享式CPU+GPU超算服務器
設計類
三維CAD/CAM Catia、 UG、Creo、Solidworks
逆向工程、3D掃描
典型應用計算基準
近期推出
我們可以針對不同的科研部門應用設計與計算要求和預算，提供精準的應用配置方案
也可以提供機器性能測試、技術咨詢，請聯系
UltraLAB圖形工作站供貨商：
西安坤隆計算機科技有限公司
國內知名高端定制圖形工作站廠家
業務電話：400-705-6800,18601230361
咨詢微信號：
展開 雙Xeon3代+多GPU卡+并行存儲--圖靈工作站GX650M新品2021v2
電磁場仿真 HFSS、CST Studio Suit、Feko、安捷倫…
電子系統設計與仿真（EDA） HSPICE、…
電力系統仿真 PSASP、Siemens PSS/E、ETAP、EMTP-RV、RSCAD、PSCAD
油藏模擬、地震資料解釋 Eclips、Nexus、Paradigm GeoDepth
量子化學、分子動力模擬 Gaussian、Lammps、Amber、NAMD、Docks、
材料模擬 Material Studio
光學設計與仿真 CodeV、Zemax、Lightools、OptiWave
金融計算 KX、Wombat
人工智能、深度學習、機器學習 Tensorflow,Torch,Café,Nvidia DIGITS
大數據挖掘分析 Hadhoop
設計類
有限元分析前后處理 ICEM CFD、HyperMesh、ANSA、Femap
三維機械CAD/CAM Catia、 UG、Creo、Solidworks
三維建筑、基礎設施可視化設計 Revit、ArchiCAD、Microstion、
三維測量、點云處理、逆向工程
電力設計AutoCAD Electrical、Microstation V8、PDMS、PKPM、Protel、Aveva E3D
圖像類
數字攝影測量ErDAS、PCI Geomatica
傾斜攝影三維建模 Smart3D、Pix4D
地理信息系統ArcGIS，MAPinfo
醫學成像 ViTAL、Mimics
工業CT實時圖像重建VGStudio Max
氣象資料處理 WRF、MM5
展開 