達(dá)克羅
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時(shí)間：2021-08-24
達(dá)克羅的實(shí)例教程
聽過不一定見過，達(dá)克羅是什么表面處理？
金屬的表面處理有很多種，像我們常見的有電鍍，發(fā)黑，磷化等等，有一種表面處理叫達(dá)克羅，相信很多人都比較陌生，也許見到過這種表面處理后的產(chǎn)品，但并不知道它使用的是達(dá)克羅處理工藝。
那么到底什么是達(dá)克羅表面處理工藝，這種表面處理工藝與其它金屬表面處理工藝有什么不一樣，有什么特別的作用？
什么是達(dá)克羅
達(dá)克羅這個(gè)名字是英文DACROMET的音譯，也被人們稱為達(dá)克銹或者是達(dá)克龍，它是一種將金屬鋁，鋅以及鉻酸作為主要涂覆原料的新型金屬表面防腐蝕涂料。
使用達(dá)克羅的基體材料主要是鋼鐵和有色金屬，通過涂覆液與金屬基體發(fā)生反應(yīng)后，在其表面會(huì)形成一層銀灰色防腐蝕薄膜，能將基體與空氣隔絕開起到保護(hù)工件的作用。
達(dá)克羅在各個(gè)行業(yè)中都廣泛使用，如建筑，小五金，緊固件，道路工程以及石油化工等等。
達(dá)克羅具有非常強(qiáng)的防腐蝕性能，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)防腐蝕時(shí)間短的缺陷，將防腐蝕技術(shù)推上了新的臺(tái)階。
達(dá)克羅的特點(diǎn)
相對(duì)于部分傳統(tǒng)的電鍍工藝，達(dá)克羅具有更多的優(yōu)勢。
例如使用達(dá)克羅工藝后的產(chǎn)品，防腐蝕性能是傳統(tǒng)鍍鋅的幾十倍，通過鹽霧測試后發(fā)現(xiàn)，普通達(dá)克羅可以達(dá)到鍍鋅的20倍，而那些長效達(dá)克羅的測試時(shí)間會(huì)更長，在核工業(yè)中的有些部件使用達(dá)克羅工藝，使用壽命能達(dá)到30年。
達(dá)克羅不會(huì)像其它電鍍工藝那樣，在受到拉伸和應(yīng)力作用后有裂紋，或者斷裂現(xiàn)象。
在高溫環(huán)境下達(dá)克羅有很好的穩(wěn)定性，這比傳統(tǒng)的鍍鋅耐高溫性能要高很多。
使用達(dá)克羅工藝后的產(chǎn)品有非常好的抗沖擊性能，所以達(dá)克羅工藝非常適合那些受力部件，這是因?yàn)?em>達(dá)克羅滲透性好，能將表面鍍層與產(chǎn)品很好的結(jié)合在一起。
展開 3、達(dá)克羅：
是DACROMET的縮寫和譯音，即片狀鋅基鉻鹽防護(hù)涂層，也叫鋅鋁涂層?；竟に嚍椋好撝汀扛病A(yù)熱—燒結(jié)—冷卻。工藝一般會(huì)有2-4次從涂覆到冷卻的工藝，因螺釘用浸涂如要達(dá)到一定的厚度需要多做幾次。
結(jié)構(gòu)是
在金屬表面上，涂覆一層達(dá)克羅溶液（即含有鱗片狀鋅、鋁[鱗片一般尺寸為0.1-0.2X10-15微米]Cr0
3
及專用有機(jī)物的高分散混合水溶液），經(jīng)300°C左右保溫烘烤一定的時(shí)間后，達(dá)克羅液中的六價(jià)鉻被還原成三價(jià)鉻，生成無定形的復(fù)合鉻酸鹽化合物（nCr0
3
mCr
2
0
3
）。
抗腐蝕能力很好中性鹽可達(dá) 300小時(shí)以上，缺點(diǎn)為涂層不均勻，薄的位置5-10um，厚的位置有40um左右，會(huì)影響到螺釘牙徑的深度，所以機(jī)攻螺釘和牙徑較小的螺絲很好不要用達(dá)克羅工藝作為表面處理。
【四】總結(jié)
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展開 它與基體的結(jié)合強(qiáng)度和防腐性能在鋅涂層中（電鍍鋅、熱浸鋅、達(dá)克羅）是最好的。其加工過程無污染，最環(huán)保。
達(dá)克羅
達(dá)克羅是DACROMET譯音和縮寫，簡稱達(dá)克羅、達(dá)克銹、迪克龍。國內(nèi)命名為鋅鉻涂層，是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐涂料。
不存在氫脆問題，并且扭矩—預(yù)緊力一致性能很好。如不考慮價(jià)鉻和環(huán)保問題，它實(shí)際上最適用于高防腐要求的高強(qiáng)度緊固件。
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還有我們知道在VDI2230里面以及DIN7190里面有摩擦系數(shù)，那么這個(gè)摩擦系數(shù)具體數(shù)值在就是非常重要了，表面處理是達(dá)克羅還是磷化，是涂潤滑油還是涂甘油，這些數(shù)值在企業(yè)內(nèi)部通過大量的產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)積累是非常寶貴的。類似的還有力矩分散系數(shù)等。
另外對(duì)于齒輪，我們知道有些主要參數(shù)我們很關(guān)注：齒根抗彎曲、齒根抗疲勞、齒面抗點(diǎn)蝕這些安全系數(shù)，但是我們?nèi)《啻蠛线m呢？取太大，材料利用率過低；取太小，失效的風(fēng)險(xiǎn)大。還有齒輪的重合度決定噪聲和傳動(dòng)的平穩(wěn)性，還有對(duì)兩個(gè)齒輪的滑動(dòng)率的要求等，這些極限值不同行業(yè)、不同產(chǎn)品、不同企業(yè)的產(chǎn)品都是千差萬別，無法做到彎曲統(tǒng)一，因此企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)積累非常寶貴。
第三，熟練掌握一門外語，因此我也會(huì)跟大家一起努力學(xué)習(xí)外語。外語作為溝通工具的重要性自不必說，對(duì)于工程師來說，專業(yè)外語越來越起到和圖紙一樣的作用。工程師的語言就是圖紙+標(biāo)準(zhǔn)+專業(yè)外語。比如我們說齒輪修行的時(shí)候有很多修形方式，其中一種是crowning。單從圖紙上來看就是齒面在漸開線的基數(shù)上進(jìn)一步凸出一個(gè)微小量，具體是以指數(shù)曲線還是拋物線突出來，圖紙是看不到的。
所以如果我們知道crowning是指以一個(gè)半徑很大、曲率很小的圓凸出，那就是一切迎刃而解了。后期我會(huì)以各種形式向大家分享我的積累的一些外語學(xué)習(xí)知識(shí)點(diǎn)，包括專業(yè)外語、日常生活的外語。我們不是外語教師，不包括常規(guī)外語內(nèi)容，但是力求做到獨(dú)樹一幟，期待我們一起進(jìn)步。
展開 在滿足產(chǎn)品技術(shù)條件要求的情況下，可采用不會(huì)造成滲氫的涂層，如達(dá)克羅涂覆層可以代替鍍鋅，不會(huì)發(fā)生氫脆，耐蝕性提高7～10倍，附著力好，膜厚6～8um,相當(dāng)于較薄的鍍鋅層，不影響裝配。
3.鍍前去應(yīng)力和鍍后去氫以消除氫脆隱患
若零件經(jīng)淬火、焊接等工序后內(nèi)部殘留應(yīng)力較大，鍍前應(yīng)進(jìn)行回火處理，減少發(fā)生嚴(yán)重滲氫的隱患。
對(duì)電鍍過程中滲氫較多的零件原則上應(yīng)盡快去氫，因?yàn)殄儗又械臍浜捅韺踊w金屬中的氫在向鋼基體內(nèi)部擴(kuò)散，其數(shù)量隨時(shí)間的延長而增加。新的國際標(biāo)準(zhǔn)草案規(guī)定“最好在鍍后1h內(nèi)，但不遲于3h,進(jìn)行去氫處理”。國內(nèi)也有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)電鍍鋅前、后的去氫處理作了規(guī)定。電鍍后去氫處理工藝廣泛采用加熱烘烤，常用的烘烤溫度為150～300℃，保溫2～24h。具體的處理溫度和時(shí)間應(yīng)根據(jù)零件大小、強(qiáng)度、鍍層性質(zhì)和電鍍時(shí)間的長短而定。去氫處理常在烘箱內(nèi)進(jìn)行。鍍鋅零件的去氫處理溫度為110～220℃，溫度控制的高低應(yīng)根椐基體材料而定。對(duì)于彈性材料、0.5mm以下的薄壁件及機(jī)械強(qiáng)度要求較高的鋼鐵零件，鍍鋅后必須進(jìn)行去氫處理。為了防止“鎘脆”，鍍鎘零件的去氫處理溫度不能太高，通常為180～200℃。
處理材料的關(guān)鍵要點(diǎn)
材料強(qiáng)度越大，其氫脆敏感性也越大，這是表面處理技術(shù)人員在編制電鍍工藝規(guī)范時(shí)必須明確的基本概念。國際標(biāo)準(zhǔn)要求抗拉強(qiáng)度σb>105kg/mm2的鋼材，要進(jìn)行相應(yīng)的鍍前去應(yīng)力和鍍后去氫處理。法國航空工業(yè)對(duì)屈服強(qiáng)度σs>90kg/mm2的鋼件就要求作相應(yīng)去氫處理。
由于鋼材強(qiáng)度與硬度有很好的對(duì)應(yīng)關(guān)系，因此，用材料硬度來判斷材料氫脆敏感比用強(qiáng)度來判斷更為直觀、方便。因?yàn)橐环萃晟频漠a(chǎn)品圖和機(jī)加工工藝都應(yīng)標(biāo)注鋼材硬度。
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已經(jīng)有120年歷史的HEICO-LOCK楔入式防松系統(tǒng)產(chǎn)品包括楔入式鎖緊墊圈、RING-LOCK楔入式墊圈和楔入式鎖緊螺母，主要材質(zhì)為碳鋼涂達(dá)克羅和316不銹鋼，254SMO、C276和718等不銹鋼材質(zhì)也有大量應(yīng)用。
6.開口銷、開槽螺母
螺母擰緊后，把開口銷插入螺母槽與螺栓尾部孔內(nèi)，并將開口銷尾部扳開，防止螺母與螺栓的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
在滿足產(chǎn)品技術(shù)條件要求的情況下，可采用不會(huì)造成滲氫的涂層，如達(dá)克羅涂覆層可以代替鍍鋅，不會(huì)發(fā)生氫脆，耐蝕性提高7～10倍，附著力好，膜厚6～8um,相當(dāng)于較薄的鍍鋅層，不影響裝配。
3.鍍前去應(yīng)力和鍍后去氫以消除氫脆隱患
若零件經(jīng)淬火、焊接等工序后內(nèi)部殘留應(yīng)力較大，鍍前應(yīng)進(jìn)行回火處理，減少發(fā)生嚴(yán)重滲氫的隱患。
在滿足產(chǎn)品技術(shù)條件要求的情況下，可采用不會(huì)造成滲氫的涂層，如達(dá)克羅涂覆層可以代替鍍鋅，不會(huì)發(fā)生氫脆，耐蝕性提高7～10倍，附著力好，膜厚6～8um,相當(dāng)于較薄的鍍鋅層，不影響裝配。
表面處理
汽車零件的防護(hù)性電鍍由原來單一的鍍鋅鈍化工藝，向耐蝕性能更好且具有耐熱、低氫脆性、良好加工性能及環(huán)保性能的鋅合金鍍層及無鉻達(dá)克羅工藝發(fā)展。在鍍層的耐腐蝕性能獲得很大提高的同時(shí)，正向鍍層耐熱性能好、低摩擦系數(shù)方向發(fā)展。
達(dá)克羅
達(dá)克羅是DACROMET譯音和縮寫，簡稱達(dá)克羅、達(dá)克銹、迪克龍。國內(nèi)命名為鋅鉻涂層，是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐涂料。
使用達(dá)克羅工藝后的產(chǎn)品有非常好的抗沖擊性能，所以達(dá)克羅工藝非常適合那些受力部件，這是因?yàn)?em>達(dá)克羅滲透性好，能將表面鍍層與產(chǎn)品很好的結(jié)合在一起。
與有些傳統(tǒng)電鍍工藝不同，達(dá)克羅在生產(chǎn)過程污染較小，所以部分高污染的表面處理工藝正逐漸被達(dá)克羅所取代。
雖然說達(dá)克羅有著諸多的優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)也有一些不足之處。
圖2:倒裝式TA的導(dǎo)電部分原理圖
分壓結(jié)構(gòu)采用中間分壓屏，中間分壓屏與高壓和低壓之間均為純SF6氣體絕緣，產(chǎn)品外露金屬表面經(jīng)熱鍍鋅處理后加兩道底漆和兩道面漆；導(dǎo)電桿和一次接線端子及內(nèi)部電極采用優(yōu)質(zhì)防銹鋁或銅材，銅件表面作鍍錫或鍍銀處理,鋁件表面做陽極氧化或鈍化處理；全部標(biāo)準(zhǔn)件表面處理使用具有十倍于鍍鋅防腐能力、無氫脆、高的達(dá)克羅工藝或采用不銹鋼件；端子盒為全密封防腐結(jié)構(gòu)，保護(hù)和測量用的繞組圍繞在一次導(dǎo)桿周圍
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已經(jīng)有120年歷史的HEICO-LOCK楔入式防松系統(tǒng)產(chǎn)品包括楔入式鎖緊墊圈、RING-LOCK楔入式墊圈和楔入式鎖緊螺母，主要材質(zhì)為碳鋼涂達(dá)克羅和316不銹鋼，254SMO、C276和718等不銹鋼材質(zhì)也有大量應(yīng)用。
結(jié)構(gòu)是
在金屬表面上，涂覆一層達(dá)克羅溶液（即含有鱗片狀鋅、鋁[鱗片一般尺寸為0.1-0.2X10-15微米]Cr0
3
及專用有機(jī)物的高分散混合水溶液），經(jīng)300°C左右保溫烘烤一定的時(shí)間后，達(dá)克羅液中的六價(jià)鉻被還原成三價(jià)鉻，生成無定形的復(fù)合鉻酸鹽化合物（nCr0
3
mCr
2
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3
）。
還有我們知道在VDI2230里面以及DIN7190里面有摩擦系數(shù)，那么這個(gè)摩擦系數(shù)具體數(shù)值在就是非常重要了，表面處理是達(dá)克羅還是磷化，是涂潤滑油還是涂甘油，這些數(shù)值在企業(yè)內(nèi)部通過大量的產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)積累是非常寶貴的。類似的還有力矩分散系數(shù)等。
另外對(duì)于齒輪，我們知道有些主要參數(shù)我們很關(guān)注：齒根抗彎曲、齒根抗疲勞、齒面抗點(diǎn)蝕這些安全系數(shù)，但是我們?nèi)《啻蠛线m呢？
